Setelah hanya secuil-cuil merilis artikel Vixion Lightning….pada artikel kali ini, IWB akan coba jabarkan dalam impressi komplit. Mulai dari ergonomi riding, handling, respon engine, hingga braking yang sekarang sudah dibekali double disk brake. Paket anyar yang mendapatkan sentuhan disegala sektor khususnya kaki-kaki. Seperti apa??….
Ergonomi Riding & Style
Untuk ergonomi….gen baru rada nunduk namun tetap nyaman untuk bermanuver atau melaju santai. Seat height secara feeling juga sedikit meningkat…..rodo dhuwur kangbro. Dengan tinggi 170cm….telapak kaki tidak bisa menapak sempurna (opo sikilku terlalu pendek ya 
). Yah….kira-kira berbanding tipis dibanding sikebo Byson. Asyiknya….sensasi yang ditawarkan ketika nongkrong diatas new Vixion adalah atmosphere high end. Hal ini dikarenakan kontur tanki, instruments panel speedo desain yang keluar dari pakem yang telah ada. Secara style…IMHO lightning sukses membuat terobosan baru. Monggo mzbro intip kunci kontak &?cover pemanis ditanki, cover tank flat design plus bentuk speedo digital yang kompak.?Hasilnya??. It works. Kita seperti disodori motor high class modern.…
Build quality/kualitas finishing
Inilah kelebihan rata-rata motorsport Yamaha. Soal finishing perkomponen jika IWB perhatikan cukup rapi. Komponen material juga tebal tidak kuatir terjadi vibrasi dimasa datang. Mulai dari shroud, kondom tanki depan, cashing samping….semua terikat kencang. Kecuali mungkin bagian plastic muffler cover/penutup knalpot yang sedikit tipis sehingga lentur ketika ditekan menggunakan tangan. Entahlah….mungkin disengaja supaya kuat menahan tekanan atau memang untuk menekan biaya produksi. IMHO…sisi ini kurang tebal dibanding part lain. Namun overall….ciri khas Yamaha tetap dipertahakan untuk finishing/build quality yang masih diatas rata-rata….
Engine & Perfomance
Rupa sama namun feel beda…itulah yang IWB bisa rasakan. Tarikan bawah mesin generasi anyar terasa lebih nampol. Dalam pengetesan yang IWB lakukan, new Vixon betul-betul dipaksa bekerja berat. Dijalanan ibu kota yang panas serta macet….tidak jarang kuda besi SOHC 4 klep tersebut IWB betot-betot hingga red line untuk menggali kelebihan dan kekurangan gen anyar. Jujur….untuk ukuran mesin 150cc motor ini memang juoz!. Tidak heran penjualan laris manis bak kacang goreng. Power terus ngisi ketika shifting pergigi, accelerasi spontan tanpa perlu buka gas dalam, power pick up superior membuat passing ability IWB beri nilai plus, vibrasi yang rendah pada tiap RPM dan yang terpenting adalah kestabilan performa kendati sudah dipakai geber-geberan…
Prediksi ban gambot akan mengebiri kekuatan Vixion ternyata juga tidak terbukti sebab torsi badak sikuda besi cukup terasa pada tiap tendangan RPM. Dalam testing yang IWB lakukan….engine new Vixion galak dari putaran bawah hingga RPM 8500 (kecuali gear 1-4 yang cukup mudah tembus RPM 10.000). Top speed terbaik yang sukses IWB lakukan yakni tembus 125km/jam dengan posisi RPM nongkrong diangka 9800RPM (video menyusul). Prediksi IWB…..secara standart dengan joki lebih kecil serta nunduk full….IWB yakin siLightning akan dengan mudah meraih speed 130km/jam. Great perform jika mengintip ban gambot yang disematkan pada sikuda besi (90/80-17 Front, 120/70-17 Rear)…
Ride and handling
Nah…ini nih yang IWB demen. Perombakan bagian kaki-kaki ternyata berefek lumayan signifikan. Generasi anyar jauh lebih anteng serta pede. Mau sampeyan rebah sampai lutut gesek aspal (asal nyali berani ), motor nurut aja tanpa ditemui gejala goyang. Karakter sikebo Byson bisa IWB rasakan pada new Vixion. Malahan….dibeberapa sektor seperti high speed cruiser (diatas 100km/jam)….Byson kudu mengaku keunggulan saudaranya. Stang Vixion antep dan anteng. Yup, akibat sasis yang jauh lebih rigid….urusan handling new Vixy kini menyalip sikebo. Bahkan….kalau boleh jujur, new Vixy cukup pantas disejajarkan dengan Ninja ataupun Pulsar. Sebuah langkah maju dan nilai jual tak terbantahkan……
Braking/pengereman
Sudah menjadi ciri khas Yamaha perangkat rem mereka empuk dan pakem. Apalagi untuk menghentikan laju sikuda besi, YIMM kini membekali produknya dengan double disk brake. Uniknya….karakter rem belakang rada beda dengan rem Yamaha kebanyakan. Terasa kurang pakem brosis. So….yang bekerja berat memang lebih ke porsi kaliper depan dibanding belakang. Namun…secara keseluruhan, terdapat kemajuan dibanding generasi lawas yang hanya mengandalkan tromol……
Kesimpulan
Jelas generasi anyar lebih unggul dibanding pendahulunya. Ketika teknologi tahun 2007 disempurnakan di 2012….maka perombakan new Vixion bukanlah hanya kosmetik belaka (silahkan dibuktikan dengan nyemplak diatasnya untuk merasakan). Berikut kompilasi keunggulan yang bisa IWB rasakan untuk sang Lightning :
1. Passing ability meningkat (torque terdongkrak hingga 14.1NM)
2. Handling diatas rata-rata (revisi swing arm, pelk dan ban)
3. Irit komsumsi bahan bakar (artikel menyusul)
4. Engine sudah close loop atau dibekali 02 sensor (siap menyongsong Euro3)
5. Sensor speed langsung ke engine secara digital….bukan poros roda depan
6. Dibekali passing switch untuk memudahkan shortcut lampu “Beam”
7. Ukuran pelk dan ban termasuk gambot sehingga tidak perlu memodifikasi kembali.
8. Minim vibrasi
9. Power pick up mumpuni
10. Garansi pabrikan 5 tahun untuk blok dan silinder (forged piston dan diasil silinder).
11. Untuk boncengan….tidak terjadi penurunan accelerasi ataupun handling.
Tentu saja tidak ada produk yang sempurna. Dimata IWB berikut beberapa catatan kekurangan setelah nyemplak selama seminggu…..
1. Desain rear grip tidak memungkinkan tangan mencengkram sempurna (hanya mengandalkan kekuatan ujung jari). Butuh tenaga lebih untuk menggeser atau mengangkat bokong belakang.
2. Masih ditemui capek dan pegal pada telapak tangan ketika dipakai jarak jauh.
3. Knob “horn” atau tombol klakson terlalu kecil dan tersembunyi.
4. Material mika kaca speedo gampang scratch kalau tidak hati-hati.
Selebihnya…..monggo dilengkapi sendiri setelah sampeyan tes atau memiliki langsung. Tidak diragukan….dengan banderol 22,6juta OTR Jakarta (versi kick starter)….new Vixion memang layak untuk dipertimbangkan. Mesin irit, bertenaga dan handling stabil. Any question??..….(iwb)
? 
walah..pertamax7 suspend? karena sasis karatankah?
@ipanase, karena apa bro suspend?
@roy
hehehe, kasian bro ipanase y mas bro, kan cuma memberikan fakta yg ada bahwa teralis cb150 las2sannya berkarat 😆 pdhl msi gres di dealer lho, kalo fbh ada yg bilang deltabox vixi karatan itu karena pemakaian udh 3 thun keatas bukan gres di dealer
di blog cxrider jg ada bro areeya2.wordpress.com/2012/12/29/kok-berkarat/
kompor mode on
1. Pulsar 200ns
2. New V-xion Lightning
……
……
……
15. CB150R
mungkin atas report dari ‘ngahem’ jadinya disuspend dehh blognya si ipan ‘pertamax7’ .. 🙁
udah pesen, rabu datang, siap geber new vixie
kualitas finishing ini yg jadi PR AHM bertahun tahun gak kelar2…secara kita di sodori produk tapi cepet kusem ya males belinya…
untuk kualitas YAMAHA jgn ditanya deh nomer satu!!
kasian si ipan, kena batu gara2 nampilin sepotong foto rangka CB karatan, untung blognya mas ari CX rider gak disuspend juga banyak tuh foto karatannya, seabreg, silakan dikunjungi
mas iwan dgn aplikasi “Sensor speed langsung ke engine secara digital?.bukan poros roda depan” seakurat apasih di banding dgn yg poros depan
Remnya jozzz…
trexton.wordpress.com/2012/12/30/kemanakah-kabarnya-kawasaki-er250-sekarang-ini/
jadi bingung mau pilih apa, CB150R apa new vixy?
all: tolong kasih masukan dong…
siiiipp mas bro…
Top speednya nyampe 125kpj,,,,
Langsung dibungkus..
kasiman blog ipan.
Apa ada hubungannya dg postingan tentang cb150r karatan?
Soalnya beberapa hari sebelumnya dia kan diajak salah satu diler di jogja jalan jalan, makan makan, sampai rafting di elo river.
*nyebar gucip
161. ochep_jr – Desember 31, 2012
jadi bingung mau pilih apa, CB150R apa new vixy?
all: tolong kasih masukan dong?
———————————————————–
new vixi bro 😀
ridertua.com/2012/12/31/flash-opinion-pemilik-megapro-series-ogah-hijrah-ke-cb150r-kahh/
udah gak jamanya konsumen skrg disodori produk cepet kusem gampang kendor klotak klotak…body tipis…cat dgn kualitas buruk…apalagi barang display di pameran aja udah karatan…
AHM ngertinya cari untung padahal kualitasnya ancuuurr…!!
163. frontdiskbrake – Desember 31, 2012
kasiman blog ipan.
Apa ada hubungannya dg postingan tentang cb150r karatan?
Soalnya beberapa hari sebelumnya dia kan diajak salah satu diler di jogja jalan jalan, makan makan, sampai rafting di elo river.
*nyebar gucip
————
memang susah kalo bicara jujur, ngungkap kejelekan dan memberi info ke konsumen malah kena batunya.
btw silakan blog yg lain ngungkap kejelekan NVL, gak bakal ada yg protes dan suspend 😀 fair play..
163. frontdiskbrake – Desember 31, 2012
kasiman blog ipan.
Apa ada hubungannya dg postingan tentang cb150r karatan?
Soalnya beberapa hari sebelumnya dia kan diajak salah satu diler di jogja jalan jalan, makan makan, sampai rafting di elo river.
*nyebar gucip
====================================================
salahnya ipan pas rafting dia bawa CBnya nyemplug sekalian..jadinya karatan..gara2 itu disuspend dah…
topspeed setara vario 125..
dear f**k panboy yakampret,
hnya krn mslh bunga karat kecil,sdh mjd bahan becek nyocot bacot panboy kurap panu yakampret,ana sbg pengguna vario dan tiger tdk prnh merasakan apa yg dtuduhkan oleh kampret2 sekalian-….i’m very very hopeless with kampret mania,they like devil,a man who seducer the others in order that still in a wrong way,garbage way….
🙁
regards
the angel of tiger
sharing di pojok.welovehonda juga diumpetin.
Ada apa gerangan?
Ahm mulai menunjukkan arogansinya kah?
Cuma Tuhan Yang Maha Tahu.
ridertua.com/2012/12/31/flash-opinion-pemilik-megapro-series-ogah-hijrah-ke-cb150r-kahh/
😆
wait for Pulsar 200NS
andypierre.wordpress.com/2012/12/24/kerjasama-pendistribusian-bajaj-melalui-kawasaki-jelas-beda-dengan-kerjasama-seperti-avanza-xenia/
🙂
eaaaa review NVL keluar. ditunggu lagi deh review selanjutnya. padahal ga niat beli juga wkwkwkwkwk
yang review CB nya mas Ipan kemana ???? koq ilang ? apa gara2 ada review yang ngebahas kekeurangan CB trus disuspend gitu ….. banci banget koq ya yang laporin, ga bisa nerima fakta (katanya NO PIC. = HOAX, lha ntu dikasih gambar koq malah kena suspend). klo lapor ya lapor ke pabriknya dong, biar kualitasnya ditingkatin lagi.
wes sementara menghindari produk pabrik sayap mengepak dulu, ntar klo ada yang minta pendapat “eh enak mana beli NVL sama CB”. aq jawab gini “aq ga nyuruh beli NVL, tapi jangan beli CB, ada artikel yang bahas kekurangan CB disuspend, jadi bisa kmu nilai sendiri wkwkwkwkwk, mending nunggu P200NS, NMP / Byson diinjeksikan wkwkwkwkwk”
170. frontdiskbrake – Desember 31, 2012
sharing di pojok.welovehonda juga diumpetin.
Ada apa gerangan?
Ahm mulai menunjukkan arogansinya kah?
Cuma Tuhan Yang Maha Tahu.
————-
biar sukses ngibulin konsumen, biarin aja, time will tell,
eh, kayanya si ipan juga dibanned ama WLHI 😀
0ra urus…
IKUT PRIHATIN AMA JURAGAN PERTAMAX
PROSEDUR NGE-RELEASE BLOG DI WP GIMANA YE?
SAVE PERTAMAX7 WORDPRESS
hahai pk vixion tambah keren pk cb g pede
CB150r KARATFIRE 😆
hehehehe
ridertua.com/2012/12/31/flash-opinion-pemilik-megapro-series-ogah-hijrah-ke-cb150r-kahh
keren….. high end / high class modern….
Asyiknya?.sensasi yang ditawarkan ketika nongkrong diatas new Vixion adalah atmosphere high end…
Secara style?IMHO lightning sukses membuat terobosan baru. Monggo mzbro intip kunci kontak & cover pemanis ditanki, cover tank flat design plus bentuk speedo digital yang kompak. Hasilnya??. It works. Kita seperti disodori motor high class modern.?
Hati2 ada sales FBH kebakaran je***t. Hahahaha (klingon series,waynewondo,tiger) ayo para sales FBH lanjutkan BC nya…
Hati2 ada sales FBH kebakaran je***t. Hahahaha (klingon series,waynewondo,tiger) ayo para sales FBH lanjutkan BC nya….
pantesan blog nya bro cxrider yg pertama ngulas pager karatan ga berani nyebutin merk.. btw masih bisa diakses ga ya blognya cxrider areeya2.wordpress.com ???
Wah NVL kereeeen. Btw kasian jg tuh bro Ipan yg di suspend, mestinya para blogger bersatu saling membantu. Kejadian suspend2 begini perlu di clear kan sebabnya. Apa bener krn nulis CB SF yg karatan ato krn ada hal lain??
Kalo krn CB karatan trus AHM mengusulkan utk mensuspend blog bro Ipan, berarti AHM semena2, gak menganut prinsip keterbukaan informasi dan ingin membiarkan kelemahannya ditutup2i.
Tapi blm tentu jg itu perbuatan pabrikan yg gak mau cacat produknya diketahui org banyak.
Bisa jd ada oknum lain yg melaporkan blognya bro Ipan ke admnistrator wordpress.
Mas IWB, Kang TMC, n juragan Triatmono kudu bantu uluran tangan tuh.
Blogger bersatu tak bisa dikalahkan…
wooo honpreetttttt pekok, wedi dagangane ra payu!!!!!! barang elek di dol!! neyeeennnggg!!!!
@miko alias mukanya ini koplak dan kopox
Cess…sok tau ente ya,skrg apa guna komplain,cong…trus pndapat ente deltabox kandang ayam karatan gmn?komstir oblag kyk bajaj gmn jg?
181. Wong Uedan – Desember 31, 2012
pantesan blog nya bro cxrider yg pertama ngulas pager karatan ga berani nyebutin merk.. btw masih bisa diakses ga ya blognya cxrider areeya2.wordpress.com ???
————————————————————————
bisa bro areeya2.wordpress.com/2012/12/29/kok-berkarat/
😀
lama-lama para komentator maupun blogger yang udah melihat langsung fisik Vixi Lightening berbalik arah…., dari yang dulunya komentar wagu, sinchan, kopong dll hampir tidak ada lagi…
testimoni dari yang melihat langsung adalah keren, desain berkelas, build quality jempolan, finishing sempurna dll.
kebalikan dengan CB150, dari yang awal mengebu-gebu setelah lihat aselinya langsung komentar desainnya koq biasa banget…, nothing special…., sudah biasa melihat yang seperti ini di NMP, tiger ataupun vixion lama….
Gila bray ni NVL keren banget, nyaris sempurna! gk ada yang bisa di bc lagi, mas iwan aja dibuat klepek2! bakalan ngetop nih.. jadi sport paling dipuja tahun depan… 😀
*mimpi sales yamaha
herannya lagi, koq si ipan masih bisa posting artikel hari ini tentang suzuki gsx ganti lampu megison?
Bisa diliat lewat cache google.
Apa mungkin si ipan salah pencet, shg jadi suspend *khusnudhon wae.
Bikin ngiler ne vixion, klo dh gda tnggungn InsyA pngn beli
Dibanding mer H yg sm2 sdh disk brake
Mmg lbih pakem pny Y
Hahaha… ga salah tuh bos disandingkan dgan ninja. kalo pulsar gue stuju.
artikel :
Namun overall?.ciri khas Yamaha tetap dipertahakan untuk finishing/build quality yang masih diatas rata-rata?.
========
ya diatas rata-rata…, lebih pastinya diatas honda….
wakakakaka……
wooy TIGER 26..
gimana, kok motorlu kalah ama cb150?? padahal motorlu jauh lebih mahal, maklum mesin jadul overprice, wakakakakak, gausah ngejek yg lain, ngaca dulu motor tigermu juga gak bisa lawan cebe..
tetep viksyen mantap
josssss
kalo menurutku NVL / CB150LF sama2 bagusnya,dan yg menjadikan pertimbangan untuk menjatuhkan pilihan untuk meminang dan memboyong salah satu produk ini adalah masalah harga dan ready stock pora..???
#sing paling murah n sing rakesuen inden yo kwi sing tak tuku..#
186. Nobita – Desember 31, 2012
lama-lama para komentator maupun blogger yang udah melihat langsung fisik Vixi Lightening berbalik arah?., dari yang dulunya komentar wagu, sinchan, kopong dll hampir tidak ada lagi?
testimoni dari yang melihat langsung adalah keren, desain berkelas, build quality jempolan, finishing sempurna dll.
kebalikan dengan CB150, dari yang awal mengebu-gebu setelah lihat aselinya langsung komentar desainnya koq biasa banget?, nothing special?., sudah biasa melihat yang seperti ini di NMP, tiger ataupun vixion lama?.
———————————————————————————-
setuju bro, new vixion emang keren, cuma gak fotogenik aja, kalo udh liat langsung bener2 keren desainya , kemarin ane liat di dealer skalian beli yamalube carbon cleaner buat old vixi 😀 desainnya sporty n modern, kalo cb mirip nmp n old vixi (depan nmp, belakang old vixi) gado2 😆
ridertua.com/2012/12/31/flash-opinion-pemilik-megapro-series-ogah-hijrah-ke-cb150r-kahh/
188. frontdiskbrake – Desember 31, 2012
herannya lagi, koq si ipan masih bisa posting artikel hari ini tentang suzuki gsx ganti lampu megison?
Bisa diliat lewat cache google.
Apa mungkin si ipan salah pencet, shg jadi suspend *khusnudhon wae.
———–
itu sih artikel tadi malem, bukan artikel baru
56. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Desember 31, 2012
ya mending ini sih dari pada CB kalo soal estetika (kecuali tempat nopol)?
kelebihan CB y cuma DOHC aja?
————————————
lebih tepatnya tulisan DOHCnya aja hahahahaha….
DOHC rasa SOHC amit amit!!
@joko alias juaranya orang koplak dan kopox
mana ada pabrikan jual brang tak guna hai kacong!bandingkan pd tiap kluaran,hny satu tdk mncerminkan smua,khan ada komplain…somplak becek kok dpelihara,ane cm ngingatin,rsj lawang msh trbuka utk ente…tp tiap lulusan rsj lawang ana akui sll berprestasi mcm qwerty,thole,peyek,roy kewut,mbelgedhess and the others
nanggung, kenapa spek performanya gk disamain ama r15 sekalian. apa r15 mau didatengin juga?