IMG_5006Bro dan sis sekalian……pembuatan sebuah motor pasti melewati masa dan waktu berjenjang. Mulai dari konsep, prototype hingga menjadi wujud kongret yang siap dilepas kepasar. Begitu juga CB150R. Motor yang dinobatkan AHM sebagai kuda besi penantang Yamaha Vixion ini diracik sedemikian rupa dengan mengedepankan high performance image, latest technology equipment serta number one acceleration driving. Lha terus apa hubungannya dengan ukuran ban kangbro??….

Banyaknya tuntutan agar CB bisa diupgrade hingga ukuran yang sedang ngetren saat ini (diatas 100), membuat IWB mencoba untuk urun rembug. Yup, sebenarnya…..IWB sudah mengajukan pertanyaan kepihak AHM pada saat presentasi diHotel Ambarukmo Yogyakarta dua minggu kemarin. Pertanyaan yang umum dan simpel….yakni, kenapa disaat kompetitor berani membekali produk mereka dengan ban gambot Honda tidak??. Kenapa CB150R hanya dicangkokin size karet bundar yang identik dengan generasi NMP??….

IMG_4966Jawaban yang dilontarkan pak Ferry (AHM) jelas dan gamblang. Konsep pembuatan CB150R menganut tiga hal diatas yaitu high performance image, latest technology equipment serta number one acceleration driving. Orientasi mereka lebih kepada performa diluar design yang sudah agresif dan uptodate. Artinya apa? semua diukur sedemikian rupa supaya performa CB150R optimal. Dengan size yang ada sekarang….konsep number one acceleration akan lebih mudah dicapai dibanding memaksakan diri memakai ban gambot…

iklan iwb

Last….tidak bisa dipungkiri, ukuran ban memang sangat berpengaruh terhadap accelerasi. Semakin lebar tapak karet bundar nempel diaspal……maka beban yang diderita engine semakin besar. Dibutuhkan torque mumpuni untuk mengail shifting gear. Jika tidak pas…mesin malah kedodoran, bensin makin boros, mengurangi usia sproket gear, serta membebani tarikan awal. Itulah yang nampaknya ingin dihindari oleh Honda. Semua sudah diukur dengan seksama . So….ingin accelerasi CB150R tetap superior seperti sekarang?? IWB sarankan memakai ban standar pabrikan. Lebih aman, efisien serta lincah tentunya….(iwb)

703 COMMENTS

  1. sampe songong mulut ane ngomongi basic mesin keduanya…….

    nyupixong basicnya Jupe MX

    Streetfire basicnya CBR

    fby koplak silahkan nyolot soal ini……. ngakak

  2. gw mau tanya nih mumpung ada sales ngibul yamaha yg suka ngasih spek lebay!

    Itu beneran torsi nvl dapat 14.5nm bro??

  3. @Norman

    sayangnya ente sembunyi di ketiak emakmu dgn klonengan…. ga sip lawan ente konengan….. belajar sam Thole, jaos dan Nobita dulu tong…ngakak

  4. gw mau tanya lagi! Kalo memang torsi NVL lebih besar dari cb bisa g begini?
    pertamax7.files.wordpress.com/2012/12/honda-cb150r-cover.jpg

    ada yg bisa jawab? :mrgreen:

  5. buat perbandingan aja

    CBR150

    Berat kosong : 138 kg
    Ukuran ban depan : 100/80 – 17M/C 52P (Tubeless)
    Ukuran ban belakang : 130/70 – 17M/C 62P (Tubeless)
    Daya Maksimum : 13,11 kW (17,8 PS)/ 10.500 rpm
    Torsi Maksimum : 12,66 Nm (1,29 kgf.m)/ 8.500 rpm

    CB150
    Berat kosong : 129 kg
    Ukuran ban depan : 80/90 ? 17M/C 44P (Tubeless)
    Ukuran ban belakang : 100/70 ? 17M/C 62P (Tubeless)
    Daya Maksimum : 12,5 kW (17,0 PS)/ 10.000 rpm
    Torsi Maksimum : 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm

    hitung aja sendiri kira2 di kasi ban blkng 120 bisa ga??

    old vixion
    Daya Maksimum 11,1 kW / 8500 rpm
    Torsi Maksimum 13,1 Nm / 7500 rpm
    Ban Depan 2,75 ? 17 41P
    Ban Belakang 90/90 ? 17M/C 49P
    Berat Isi 125 kg

    new vixion
    daya maximum 16.59ps
    torsi 14.5Nm
    ban depan 90/80
    ban belakang 120/70
    berat 129kg

    kata fby power nvl yg di bawah cb150r masi ok pake ban gede

    kalo cb150r ga bisa pake ban gede wkwkwkkwkwkw

    CBR yg torsi nya di bawah cb150 aja pake ban 130 bisa !

  6. @simbada

    sekalian nanya bener apa tipuan ala ymki tuh nyupixong rancangan perancang M1 ?………… ngakak

  7. entar jawab nya bisa juga tapi boros wkwkkwkw
    boros kan bukan urusan pribadi lo
    lagian juga gw beli pertamax plus ron 95

    ngaku nya naik motor keren tapi isi nya premium wkwkkw 😛

  8. sales ngibul yamaha pd kemana nih?? Gw mw share soal torsi nih!

    pertamax7.wordpress.com/2012/12/29/honda-cb150r-steetfire-dohc-bertorsi-nyuss/

    sorry kalo gw anti spek ngibul! 😆

  9. 488. Brigjen Norman Kamaru – Desember 30, 2012
    @ Klingon

    Ganti tuh nama ?Klingon? kalau tak mau dicap ?follower?

    =========================

    ane demen koq pake nama ini……. sekalian olok2 buat fby2 koplak dan sales yahama ky ente……… itupun kalo ente ngerti kenapa ane pake nama ini, yg dulunya pake Klingon = New Scorpio Z …… kecuali ente br kemaren sore maen di 6 diblog R2 termasuk blog habitat ente……ngakak

  10. Untuk speed freak awalnya sangat kesengsem CB DOHC
    17 PS, dan rumor power NVL hanya 15
    koma sekian PS. Ternyata resminya
    malah naik jadi 16,59 PS, torsi naik
    jadi 14,5 Nm. Betul2 kejutan injury
    time!!!Tanpa perlu kalkukasi rumit,
    dipastikan NVL lebih ganas dalam kota
    maupun luar kota

    17,0 PS @ 10.000 rpm VS 16,59 PS @
    8500 rpm
    13,1 Nm @ 8.000 rpm VS 14,5 Nm @
    7500 rpm
    129 isi vs 129 kosong.
    Kalau yang ngerti spek mesin, gak perlu
    komparasi lapangan sudah pasti CB
    diasapi
    ? Selisih torsi 1,4 Nm itu sangat
    signifikan.
    ? Kalau dibikin linear untuk
    menyetarakan dgn rpm vixion ,
    power CB di 8500 rpm hanya 14,45
    ps. Selisih 2,14 PS. Nilai yang sangat-
    sangat besar?
    Jangan tertipu PTWR. Untuk jarak 200
    m, justru TTWR (Torque to Weight
    Ratio). Perubahan ratio gir belakang
    CB gak pengaruh signifikan.
    Demikian pula aplikasi ban gambot
    juga gak terlalu signifikan
    pengaruhnya.B. Konsumen akan mantap pinang Vixi. CB bakal diasapi

    Semoga Fans Honda Semakin Pintar

  11. @ klingon

    Follower …yg membantu dagangan Yamaha…

    Coba Anda ganti nama jadi ?Konde?…??

    Sekali pengikut ya tetap ngikut kan ?!

  12. @klingon!

    Kalo itu gw kurang yakin bray!

    Menurut gw yg rancang malah sir eko parabowo!

    Abis mukanya mirip ama headlamp nvl bray… :mrgreen:

  13. 495. Norman

    hehehe….ente sama seperti fby2 yg laen…..belum layak berkomentar di luar blog habitat ente….. ngakak

  14. ada g sih sales yamaha yg lebih smart lagi??

    Kok yg muncul malah si brigjen norman?? Sales koplak tkg ngibul! deltabox alumunium import jepang kok karatan!?

  15. @ simbada

    Bocah80an juga ternyata…. Pakai ilmu?kloneng? Pak… Masih kekurangan FBH ???

  16. @norman

    janganlah ente mo panjang2an dgn ane…… nanti ente bisa jantungan……. si Jaos muke gile ketua kalian aje ane bikin sate, cuma Norman?…..geli ane mau ladenin ente

  17. kwkwkw gw di bilang clonengan wkkwkwk nick dan pic gw gak pernah berubah tuh bray,ngantuk bray bobo dolo sana jangan ngojek sambil online wkwkwkk bahaya nanti

  18. @ Klingon

    Jangan kebanyakan ketawa Pak !! Pagi hari bgini bahaya siapa tahu jantung berhenti mendadak..!!

  19. buat fby2 semua gw mau kasih tempe ke elu2 pade!!

    Fakta! Cb vs nv!

    Cb unggul polling
    cb unggul performa
    cb unggul di harga
    cb unggul dimana-mana

    nv unggul di tutup tangki
    nv unggul di kaki2
    nv unggul di brand! Coz udh 5taon

    kalo tampang dari depan g usah dibahas! Malu2in… :mrgreen:

  20. @ 502

    males ah gw nanya doi orang nya sewotan nanti kena omel gw,soal nya doi lg ada masalah di rumah nya wkkwkwkwk

  21. @ norman

    ane kebanyakan ketawa coz ente ky gini …. kebanyakan komen panjang2……. isinya nol besar……

  22. 503. simbada – Desember 30, 2012

    buat fby2 semua gw mau kasih tempe ke elu2 pade!!

    Fakta! Cb vs nv!

    Cb unggul polling
    cb unggul performa
    cb unggul di harga
    cb unggul dimana-mana

    nv unggul di tutup tangki
    nv unggul di kaki2
    nv unggul di brand! Coz udh 5taon

    kalo tampang dari depan g usah dibahas! Malu2in? :mrgreen:
    ——————————————————————-
    kalo cb150 vs old vixion gmana bray,kan old vixion masi di jual harga nya 21.700.000

  23. lanjut dulu ane mo tidur … cuma norman, cetek lagi….bye…bye.. pembual cetek…ngakak

  24. @brigjen!

    Kampret kok lo ngatain gw klonengan bray!! Lo tanya langsung ke admin ye!!

    Sialan luh! Bilang gw kl?nengan!

  25. sales kelas teri macam brigjen norman diajak debat g becus!

    Malah nuduh gw klonengan, kutukupret lo! 😆

  26. terbukti untuk versi nyata cb150r unggul di torsi dan juga topspeed!!

    Dibanding nvl yg cuma unggul di Spek ngibul…

  27. pertamax7.wordpress.com/2012/12/29/honda-cb150r-steetfire-dohc-bertorsi-nyuss/

    @mbah!! Awas mbah jangan nongol di marih! Ini khusus u yg muda2 loh nanti encoknya kumat lagi.. Kalo buat mbah mending mbah naik gerobak sampah aja ya mbahh… :mrgreen:

  28. assalamu alaikum wr.wb AKI ..
    Saya ALI di JAWA TIMUR cuma
    ingin mengucapkan terima
    kasih banyak kepada KI
    NAWE atas nomor togelnya
    yang kemaring KI kasi
    yaitu *5469* alhamdulillah
    itu benar2 tembus AKI dan
    berkat bantuan KI NAWE
    saya bisa melunasi semua
    hutan2 orang tua saya yang
    ada di Bank BNI dan bukan
    hanya itu AKI alhamdulillah
    sekarang saya sudah bisa
    membuka usaha sendiri
    untuk mencukupi kebutuhan
    keluarga saya sehari2 itu
    semua berkat bantuan KI NAWE
    sekali lagi makasih banyak yah
    KI , yang ingin merubah nasib
    seperti saya hubungi KI NAWE
    di No:085-396-941-787- dijamin
    100% tembus dan saya sudah menbuktikanya

    ??????????

  29. old vixion aje cma ganti cam durasi 280 derajat power 17,372 HP (inget ya on wheel), torsi 13,07 NM yg lain standart
    forum-vixion.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=2556&st=0&sk=t&sd=a&start=30
    lu pade pikir aja old vixi 14,88 HP (on crank) atau 13,98 HP on wheel) tmcblog.com/2009/03/09/dyno-honda-tiger-yamaha-v-ixion-ninja-250r/

    modif engine old vixion (modal lebih sedikit hasil nggak mengecewakan) 13,98 HP (on wheel)>>>>17,372 HP (on wheel) naik power 3,392 HP,
    gimana New Vixion pke cam 280 derajat 16,59 HP (on crank ) wheel mungkin 15,8 HP-an 15,8 HP>>>>19,192 HP (perkiraan)

    old vixion 150 cc 20,2 HP on wheel (masih injeksi) modif cam, pengapian, knalpot, porting polish, papas head
    forum-vixion.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=2556&st=0&sk=t&sd=a&start=270

    old vixion 150 cc karbu PE 28 20,5 HP on wheel lovemybike.wordpress.com/2012/03/20/hasil-dyno-vixion-karbu-150-cc/

    MODIFAN DIATAS HEBATNYA SEMUANYA MASIH 150 CC (kapasitas mesin tidak diubah)

    utk New Vixion pke cam 280 derajat ini tinggal beli ECU BRT RPM bisa 12.500 RPM (harga 8ratus ribuan) http://www.bintangracingteam.com/index.php/in/produk/galery-produk/part-racing/271-ecu-vixion
    atau beli ECU modifan bengkel spesialis vixion aaikhwan.wordpress.com/2012/12/04/video-vixion-12000-rpm-with-ecu-ori-custom/

    trus yg bilang vixion nggak bisa dohc itu sesat, jupiter mx bisa kok jdi dohc pke part head cbr (yg penting kuat modal nggak) tpi itu nggk efisien buat pengeluaran sma power yg didapat (kecuali emang buat lomba)
    iwanbanaran.com/2011/10/14/edan-yamaha-jupiter-mx-dicangkokin-silinder-head-honda-cbr150/

    part special ECU daytona
    old vixion 165 cc ECU daytona, power 23,668 HP on wheel
    sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/156389_1644714029996_448830_n.jpg
    sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/76138_1644718110098_3372436_n.jpg

    kalau body tinggal beli aksesoris dikit
    pbs.twimg.com/media/A6hGKUgCAAAtbUY.jpg
    klw full fairing modifmania.com/2011/09/15/catalog-bodykit-vixion-to-yzf-r125/

    motor value yg bagus modif body dikit sudah ganteng, modif part race kenaikan tenaga signifikan dengan biaya yang terjangkau..

  30. pada rame rame ngebelain CB150R di bawah ketiak CBR150R
    hahhhahaha…
    mesin dongograde mana kuat buat tarik2an…

    udah jelas jelas org AHM sendiri yg ngasih penjelasan eh curut2nya pada nyolot semua gak trima dikatain lemot wkwkwkwwk…

  31. wahhh kalo mau ngejar tarikan kenapa ngga diganti pake ban sepeda aja sama ahm….kurang inovatif he…he ahm -ahm memang medit …

  32. @klingon

    sampeyan tau arti upgrade & downgrade gak sih ??

    upgrade berarti dinaikkan kualitasnya,,,
    downgrade berarti diturunkan,,,

    jangan buat koment gitu lagi lah,,bikin malu aja
    CB itu bukan downgrade CB150R,,mesinnya sama persis dengan CBR150R,,SAMA PERSIS,,malahan performanya lebih unggul dari CBR150R,,dan yang pasti harganya jauh LEBIH MURAH..

    jadi,,sampeyan jgn lagi bilang CB itu downgrade,,banyak yg marah.
    klo mau bilang upgrade,,gpp,,g akan ada yg marah.

  33. 207. AHModyar – Desember 29, 2012

    YIMM : ngapain kami bikin dohc kalo dng sohc saja kami bisa ngalahin kalian!! :p
    ——————————-
    benar sekali bro…yamaha untuk menghajar honda cukup sohc aja ,karena sohc punya honda sdh kalah telak tu!!! apalagi kalau R4 sdh keluar wowwww

  34. 547. januardtarigan – Desember 30, 2012

    @klingon

    sampeyan tau arti upgrade & downgrade gak sih ??

    upgrade berarti dinaikkan kualitasnya,,,
    downgrade berarti diturunkan,,,

    jangan buat koment gitu lagi lah,,bikin malu aja
    CB itu bukan downgrade CB150R,,mesinnya sama persis dengan CBR150R,,SAMA PERSIS,,malahan performanya lebih unggul dari CBR150R,,dan yang pasti harganya jauh LEBIH MURAH..

    jadi,,sampeyan jgn lagi bilang CB itu downgrade,,banyak yg marah.
    klo mau bilang upgrade,,gpp,,g akan ada yg marah.
    ———————–
    pakek akal dan logika aja sih….masa motor cb 150r harga lebih murah dari cbr 150 tapi performa dan kwalitas lebih bagus dari cbr..
    ane kadang mikir apa ane yg ga sekolah atau lo yg ga sekolah..ane sendiri sdh lihat tu cb 150r body nya tipisssssss banget rangka teralisnya kopongggggggg….intinya kwalitas diturunkan mana mungkin honda mau jual murah tapi kwalitas bagus imposible!!!!rugi tau perusahaan

  35. tabiat FBH ngomongnya ngelantur, yg dibahas IWB artikel ban yg komen pada adu otot,
    dulu vixion ban dibilang cungkring dan dihina, sekarang vixion pake ban besar juga diledek
    beda sama honda, dulu ban cbr gede dipuja, sekarang cb pake ban cungkring juga dipuja mati-matian, konsisten dikit napa sih…
    keliatan banget kalo omongannya sales semua. gak ada kecap nomer 2, semua nomer 1, persis sama sales ahm.

Comments are closed.