Dilihat : 7,217

Screenshot_15Seperti yang sudah pernah IWB bahas sebelumnya…Yamaha disinyalir akan konsentrasi memperbaiki line up matic mereka mulai dari lini atas kebawah. Turunnya market share dengan direbutnya pangsa pasar Mio oleh Beat membuat mereka sadar…bahwa persaingan kini tidak main-main. Kompetitor fight total memaksa YIMM putar otak untuk merekonstruksi kombinasi pasukan kelas matic ditahun depan. Salah satu yang sudah disiapkan adalah Xeon injeksi…..!!

Penampakan spyshoot berseliweran beberapa bulan yang lalu. Kini…memasuki penghujung tahun, sinyal kedatangan sang Xeon sangat kuat. Berdasarkan info yang masuk…..paling tidak pertengahan atau paling lambat akhir Januari skutik kasta tertinggi? pabrikan garputala bakal dirilis. Jika sampeyan mengintip ahli TPT wak haji Taufik…..kode 1LB atau Xeon injeksi akan diproduksi hingga 118.000unit dengan pembagian awal berkisar 11.000an/bulan unit. Artinya kedatangan matic diasil silinder forged piston memang tinggal sejengkal lagi….

Last...berkaca dari Thailand,? dibanding versi karbu….perbedaan adalah desain moncong lampu depan, muffler, speedometer serta hilangnya arm samping (menjadi satu lengan ayun). Kemudian….Yamaha disinyalir juga melakukan upgrade value seperti Parking Brake Lock serta Side Stand Switch. Dua fitur yang selama ini kekeh ogah diendus oleh mereka. Untuk menambah daya gedor….aksi reposisi harga disinyalir ditempuh YIMM. Kalau Xeon karbu dipatok 16jutaan, maka versi injeksi YM-Jet FI diturunkan hingga menyentuh level kepala 15jutaan. Sebuah langkah pintar supaya secara value bisa sejajar melawan Honda Vario 125 FI. Apakah akan manjur??. Ditunggu saja brosis. Toh unit sendiri belum dirilis kepasar. Sedhelo maneh…sing sabar nggih :mrgreen: ….(iwb)Xeon FI Xeon FI Xeon FI Xeon FI Xeon FI

iklan iwb
Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

167 COMMENTS

  2. yang terpenting Xeon Fi ini sudah menggunakan YMJET-FI…dan terbukti josss!!! tidak ada itu istilah endut2an, ngorok, tenaga ngempos, setting attitude / ketinggian kya produk tetangga….. :mrgreen:

  4. 103. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Desember 27, 2012

    wkwkwkwkwkwkkw……si FBHpret itu punya juga kaga roy, biasa lah klo sudah kepepet mereka itu pasti ngibul n BC sana sini!!!

    “di artikel Wak Haji Opik(TMC blog) juga udah pernah di bahas kecanggihan YMJET-Fi Yamaha”

  6. 78. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – Desember 27, 2012

    71. bomiacui ? Desember 27, 2012
    Ga perlu launching motor baru tuk mengatrol penjualan. Cukup perbaiki spek motor2 injeksi yang dilaunching tahun ini seperti Mio J ato Soul GT ato Jupiter ZI. Hasil dari pemakaian sehari2 oleh masyarakat umum bertolak belakang dgn hasil klaim yamaha lewat bloger2 jualan kecap. jualan kecapnya sih ?LEBIH IRIT dan LEBIH KENCENG? tapi kenyataannya ?LEBIH BOROS dan LEBIH LEMOT?. Cobalah perbaiki produknya biar bisa seperti merek sebelah yang klaim pabrikan dan hasil pemakaian masyarakat umum itu tidak terlalu beda. HILANGkan IMAGE BURUK DI MASYARAKAT DULU baru jualan motor baru deh.
    ???????????????????????????
    emang mio J lebih boros dari mio karbu ya om? kalo lebih boros apa seboros motor 2 tak gw yang udah 13 tahun di alam ini?

    BBM Mio Karbu ala gw = 41KPL
    BBM GS Karbu ala gw = 35KPL

    kalo lebih boros dari 41KPL, taruh lah di angka 38KPL? wew? masa GS 2 tak ganti karbu baru > Mio J?

    kalo ngebece pake logika dikit om?

    kemudian Z1? mana ada Z1 itu lebih lemot dari pada Jupe burhan?

    pabrikan sebelah mana yang sesuai klaim mereka? ini merek sayap apa superman?

    yang jelas om kalo mw buat perbandingan?
    😉
    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
    konsumen biasa ga terima.. heheheeheh

  10. selama desainnya masih gembung dan membulat, jangan ngimpi ngalahin vario wtf…
    shock+arm hilang satu, harusnya memang lebih murah.

  11. paling gak semangat ane kalo bahas bebek and matic!!! apapun fiturnya menurut ane gak ada seninya!! gak ada kopling, gak ada rem kaki, and yg paling ane gak suka yaitu gak ada gear perseneling!! so gak ada engine break juga!! pdhal yg paling ane suka ketika geber motor pas shifting!! engine berteriak sampe redline rpm!! begitu juga pas down shift pake engine break !!
    ( nguuunggg ) terdengar merdunya nyanyian engine!! and smua itu tak di dapat pd motor matic, yg cuma gas and 2 rem tangan!!

  13. Salah satu kekurangan old Xeon adalah dgn double armnya akan lebih sulit ketika mau ganti ban (harus ngebongkar knalpot n dek bawah), hal ini paling dikeluhkan tukang tambal ban. walaupun scara stabilitas emang lebih baik. g’ tahu untuk WTF (blm punya sih 😀 ).
    perubahan menjadi single arm bs buat cost down (bs jd alasan turun harga) toh di Mio maupun Soul kg’ ada mslah dgn single arm… CMIIW

  16. jarang denger m@tic injeksi yahaha ada masalah, kalo s m@h0n jgn ditanya, user ngeluh aja dibilang ngebeecee sama efbeha. pojok we_love_m@h0n ditutup gara2 bnyk keluhan m@tik g3nt0ng.

  17. selamat datang xeon fi.. yamaha n honda ngeluari yang terbaru teruss.. ayoo suzuki mana?product baru utk thn 2013?

  21. yah, motor downgrade part, harga murah? yaiyalah, masa sudah hilang part malah mahal? kebangetan!
    lampu depan mio soul!, tapi ngekor fitur H? yah amit2!
    ban cacing, demen banget sih?
    kalopun dijual paling 2-3 bulan naik drastis, ntar berikutnya keliatan anjloknya! apalagi belinya pake kredit! sales pemeras!

  22. adoooohhh,, ini para tuyul alay ngapain ngejek skutik pake ban kecil,,,pada gak ngaca apa ya? gak lihat apa kalo cb150R juga pake ban cacing, kenapa gak dihujat juga? ooohhh ane tau,, kalo motor ban cacing bermerek HONDA pasti dipuji, tapi kalo motor ban cacing merk YAMAHA pasti dihujat..
    ckckckck..munafik bener sih para tuyul,,,

  24. 111. Wayne wondo – Desember 27, 2012
    paling gak semangat ane kalo bahas bebek and matic!!! apapun fiturnya menurut ane gak ada seninya!! gak ada kopling, gak ada rem kaki, and yg paling ane gak suka yaitu gak ada gear perseneling!! so gak ada engine break juga!! pdhal yg paling ane suka ketika geber motor pas shifting!! engine berteriak sampe redline rpm!! begitu juga pas down shift pake engine break !!
    ( nguuunggg ) terdengar merdunya nyanyian engine!! and smua itu tak di dapat pd motor matic, yg cuma gas and 2 rem tangan!!
    —————————————————————————-
    apalg gw brot… dengerin knalpot resing 4 tak 1 silinder bikin gw eneq…

    cuma suara doank kenceng lari nya segitu2 aja… paling demen denger ninja 2 tak or rx king gaspolll….

    merdunya suara knalpot 2 tak di hi rev…

    😉

  25. jooossss…..

    boerhunt.wordpress.com/2012/12/27/tahukah-anda-assembly-line-yang-menjadi-kunci-manufacturing-otomotif-modern-idenya-berasal-dari-pemotongan-hewan/

  27. @ roy xroad
    suara cempreng khas motor emang hot bro!! tp kenyataan di jalanan terasa pahit buat ane!! cos cma geng kaoskaki doang yg msih ada!! yg lainnya satu persatu motor 2 tak engine di suntik mati!! cos emisi gas buang yg terlalu tinggi!! di tambah peraturan pemerintah tentang berlakunya euro3!! so mau tidak mau pabrikan harus menghentikan produksi motor engine 2 tak!! tp sensasi menunggangi motor 2 tak gak akan ane lupakan!!

  31. wkwkwkwk…. ban cuma berukuran lebar 90 mm versi yamaha & honda kalo menurut kutangers sangat berbeda…. 😆

  33. dengar2 ada kabar dari mekanik ahass jogja, katanya ahm preett pusat mau recall vario 125,

    penggantian stiker bertuliskan Mesin ini menggunakan bensin tanpa timbal menjadi Mesin ini menggunakan bahan bakar RON 92, ntah hoax apa betulan, tunggu aja berita resmi dari hondpret ha hah ha hah ha a hah

  34. new desain dan new engine ya,,,,emg sudah saatny berevolusi agar dpt bersaing dg metik sekelasnya, kalo boleh saran, ganti tuh ukuran ban dan model/motif kembangannya kurang safety pas nikung apalagi pengendara n yg dbonceng sama gambotnya.

  37. Even nouvo masuk pun tidak dapat meningkatkan penjualannya :d yg penting man behind the gun, ahm cuma nguap doang nanggepin keroco yamaho yang udah kepegang isi perutnya :mrgreen:

  39. 124. Roy

    ndablek mu tong ga ada habisnya….. omongan ente ini cuma dihabitat ente di blog juragan ente….koplak…..
    setiaP TRIIT…..OMONGAN SELALU LARI KE 2 TAK…..DUNGU DIPIARA….TONG….TONG

  40. selama gw make matic yamaha series kgk ada yang lebih enak daripada nouvo, pke mio xeon kebanyakan goyang velg blkngnya ngeri,

    nouvo sx donk keluarin udah sepet liat motor cebol ni

  41. dipasang koyok di jidat dulu mungkin bs ngalahin vartek 125..tp itu blm cukup jg,coba tanpa engkol biar menambah kecanggihan..klo blm cukup juga ya..gk usah dibeli berarti udah KO lawan si vartek

  43. kasian…
    habis brojol honda langsung masukin jg matik 125cc yg lain yg super top namanya (catat ya…) HONDA AIRBLADE..
    dg fitur tmbahan lg (catat lg ya…) INTELLIGENT LOCATION VEHICLE yaitu teknologi yg bs memudahkan mencari kendaraan diparkiran yg buanyak dg cara headlamp dan alarm nyala saat tombol pintar ini diidupkan, disamping fitur stadar honda lain macam PBL, SSS, ACG Starter, IDLING STOP SYSTEM..

  44. Motor culun gini mau lawan vario wtf, alamak, mati sebelum berkembang ini.hehehe,..

    Dan lagi, wow..akhirnya kesekian kalinya yamaha plagiat hondut, PBL dan SS, padahal kata fby fitur safety kacangan tsb tidak perlu, yg perlu hanya otak,..

    Ai rasa dgn adanya fitur ini, fby tidak perlu otak, karena sudah digantikan PBL dan SS.xixixi,…

  45. @tmcblog

    kasian?
    habis brojol honda langsung masukin jg matik 125cc yg lain yg super top namanya (catat ya?) HONDA AIRBLADE..
    dg fitur tmbahan lg (catat lg ya?) INTELLIGENT LOCATION VEHICLE yaitu teknologi yg bs memudahkan mencari kendaraan diparkiran yg buanyak dg cara headlamp dan alarm nyala saat tombol pintar ini diidupkan, disamping fitur stadar honda lain macam PBL, SSS, ACG Starter, IDLING STOP SYSTEM..
    ————————————————————————————-
    Wah..baru yamaha niru PBL dan SS, udah ada fitur baru lg nih. Makin keliatan jadulnya dong.xixixi,…

  46. Sepertinya yang juga perlu diperhatikan oleh yamaha adalah karakter mesin.Seperti beat yang akselerasinya ringan,selain bodi ramping yang membuat pengendaranya terlihat seksi. Andai yamaha mampu menggabungkan faktor tersebut dengan kelebihan mio dalam kenyamanan serta kestabilan,rasanya bukan tidak mungkin produknya sukses.

  50. selama msh dipegang om dyon harga pasti lbh mahal dari honda… kayanya beliau msh terikat dg astra jd ga brani adu harga dg astra.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.