Pasti mzbro sudah tahu revisi fuel tank cover yang dilakukan oleh pihak YIMM. Setelah sekian lama mereka setia mengadopsi tutup tanki desain “njendol”, dilalah pada seri anyar….Vixion Lightning dirombak dengan model “flat” layaknya sport murni. Hasilnya langsung membuat penampilan sikuda besi menjadi lebih lebih sporty look. Btw….gimana sih mekanismenya?. Apakah hanya asal tempel yang penting bentuknya ganteng??. Yuk…kita intip lebih dekat…..
Banyak biker menyukai desain tutup tanki “flat”. So….jangan heran mereka berlomba-lomba masuk kerumah modifikasi berusaha merubah fuel tank cover dengan model rata. Untunglah…YIMM cukup peka mengerti keinginan konsumen mencangkokkanya pada New Vixion. Tutup tanki jenis ini terbagi atas dua jenis…open-only dan open-release. Contoh untuk sistem open-release adalah seperti Honda CBR150 serta Byson. Tutup bensin dibuka kemudian lepas dari adaptor rumah. Sedang yang yang kedua adalah open-only….bisa kita temui pada seluruh Ninja series plus motorsport India (Apache ataupun Pulsar). Dan untuk New Vixion….ternyata pihak Yamaha memilih versi yang kedua. Kendati bukanlah yang pertama dilakukan (sebelumnya sudah dibenamkan pada New Scorpio), keputusan tersebut IWB anggap sudah tepat….
IWB pribadi lebih menyukai open-only yang artinya dibuka dan tetap nyantol pada tempatnya. Kemudahan dalam mengoperasikan sebab kita tidak disibukkan menenteng tutup tanki kala mengisi bensin. Tinggal buka….tangan santai…..selesai isi tutup lagi. Teringat akan Ninja 150L yang dibekali lubang drainese pada fuel cover tanki…..IWB mencoba mengintip sisi dalam desain tanki anyar…..dan jebule insinyur pabrikan garputala tidak melupakan sisi tersebut. Great!!, ini baru mantep. Soalnya wajib. Dengan adanya drainese…..air hujan tidak diberi kesempatan masuk kelubang penyimpan bahan bakar. Artinya….umur tanki akan semakin awet karena terhindar dari karat. Simpel dan sederhana namun fungsinya sangat besar…..(iwb) 
vixion baru lebih eksklusif,
lebih canggih yang jendol
sama aja fungsi nya cuma buat tutup doang,
Absen dulu
abdulapip.wordpress.com/2012/12/19/superbike-listrik-energica/
Tadi pagi pas brgkat kuliah lewat depan dealer yamaha Jl. Jendral Sudirman Sukoharjo ada NV warna merah marun lg diturunin dari truk..
Kesan pertama,asli keren,ga cupu kaya yg di0m0ngin orang2..
Tapi gatau deh kalo udah dipasangin plat n0m0r..
keren banged… Hari gini tutup tangki jendol…
mulai deh ni bocah 80an yg ketinggalan jaman..
semoga cepet sadar dan waras..
Jooossss…
kali ini saya lebih seneng ngeliat yang rata dibanding yang ngejendol jendol
Desainer honda budeg n buta…masa motor semprot tangki njendol…pekok po piye??
canggih banget yah?
bungkus satu deh…
tp tetangga sebelah yg berpikiran picik bilang cb150 bukan motor berkelas HANYA KRN MELIHAT tuas persnelingnya saja.
menyimpulkan sesuatu tanpa dasar yg obyektif semua krn arogan,egois dan emosional. picik dia tuh…
desain kuncinya juga boleh.
sip om
bagusan tutp tangki yamaha byson mas Iwan,
bisa dicopot.
xixixixixixixixi,,
tutup tangki byson ane aja hampir ilang ngeglundung..
42. YIMM(Yonde Ireng Mlongo Mlongo) – Desember 21, 2012
biasa aja tidak kaget, tupup genset yamahaku juga kyak gitu
==================================================
http://www.speedwaysales.com/images/EP2500C.jpg
kalo genset HONDA gw masih jendol bro
kayaknya common part ama sportnya honda 😆
semoga genset gw aman dari kebocoran tangki bahan bakar 😆
Kereeeeeen, lebih modern
Mmmm???? menunggu cb150r apakah tutup
tangkinya bakalan di facelift juga
yudhadepp.blogspot.com/2012/12/selamatkan-cb150r-loe-dari-penyakit-tbc.html?m=1
Kemajuan drpd honpreett tutup tanki jendol plus pasti bocooorr tuh si cb.. Oh iya, patent ahm ( tanki bocor sejak th.90 plus jendol ) Okesip !!
gak jendol
motor sekarang yang paling laris adalah motor alay.
*udah gak usah protes yang tersinggung
anti karat anti bocor vote vixion
Jadi inget motor ninja 2 tak ane yg digondol maling.. lapor polisi, percuma, blm apa2 dimintain duit utk bikin surat keterangan motor hilang. Orang kehilangan msh aja dimintain duit! Parah neh sistem!! Cari dulu tuh motor, kalau ketemu pasti sy kasih duit pak!! Lagian anda kan digaji dari pajak yg dipotong dari gaji sy juga! Najis trilili deh.. 😀
Dan sepupu jg prnh kehilangan motor, udah kasih duit hasilnya NOL besar!
*curhat.mode.on 😀
yamaha emang tau keinginan konsumen, ga kayak desainernya honda si CB desainny jiplak old vixion, tutup tangki jendol masih aja dipertahanin!wkwkwk liat aja ntar 2 – 3 tahun lagi pas si CB di facelit pasti desainnya dimirip2in sama new vixion yg sekarang. Plagiator!!
biasa bgt, motorku udah pake dari 97…..
kelihatannya kalau model djedul lebih murah biayanya dari model yang rata, lihat gbr diatas pembuatannya agak ribet, hanya bedanya kalau rata atas berarti njedulnya di dalam
ninja paling joss,
ninja jadi barometer.
p200ns.wordpress.com/2012/12/21/ratjun-ninja-250fi/
mirip pulsar
oh ya biar lebih lancar, selang pembuangan air dari tangki yang berada di bawah tangki mending di copot aja
Nitip ya kang 🙂 fimcbloger.wordpress.com/2012/12/21/new-yamaha-byson-injeksi-segera-hadir/
ternyata ada plus minusnya tangki model rata dan njedul
Like. . .
Pohon Unik ini Bisa Berpindah-pindah Tempat.cesarzius.wordpress.com/2012/12/20/cashaponapohon-unik-yang-bisa-berpindah-posisi-di-dunia/
kemarin waktu servis mio soul di diler yamaha cahaya motor kediri ane udah liat dengan mata kepala ane sendiri bentuk new vixion…kereeeen bro….yang ajibnya lagi barang cuma satu tak berapa lama dari ane datang di diler itu ada orang yang liat2 itu montor dan apa yang terjadi..langsung deal ”cash” ga kredit 22.900.000..ajiiiiib…ane tahu dibeli cash soalnya ane juga tanya ama bro yang beli tadi…ama manggut manggut..weeeh..
emang banyak fiturnya kok….asli keren bgt…..cocok buat harian n boncengin jablay….hahahahaha….tapi headlamp nya kok kayaknya maksain bgt sih….ga pa2 deh yg penting ada usaha….
Wes guanteng,yamahmud semakin didepan,tinggal tunggu motor berfairing dr pabrikan garpu sendok ini…
info mas, apache masih yg open-release… (apache 160 gen pertama)
sayang merek Y… coba H… udah di puja sebagai teknologi paling mutakhir ini…
😆
kereeen…. 😀
Sketsa Honda verza 150… monggo
live is never flat… hehehe
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/12/alasan-istri-membeli-mio-fino.html
Payah yamaho cuma bisa mengekor doang..kurang kreatif n inovasi modal cuma copas ! 😀
Sebentar lagi ada kompetitor 150cc yang ikutan Tutup Tangki Yamaha New Vixion..
Seperti biasalah, jurus andalan-nya Lihat-Tiru-Modifikasi..
ada yg nyebut drainese itu untuk membuang bensin jika over capacity
untuk yg 1 ini si konde harus bertekuk lutut 😀
Ini baru tutup yg canggih..gak kayak si api, tutup jadul jaman kerajaan masih juga dipake…yg beli siap2 aja punya kerjaan extra ‘NGURAS TANGKI’.
nggak keren blasss..
Koh ahon pnya strategi laen soal ttp tngki njedol,ykinlah sumfah…gak kdu harus skg,laen x ja…bt jga2!
tambah yakin dan mantap mau beli new vixion buat ganti mega pro lama.tadinya bingung antara cb 150 dan new vixion.sekarang udah jelas lebih banyak kelebihannya new vixi.makasih infonya mas iwan.manteb banget nih motor.uhuy!! 🙂
untuk mengantisipasi kejadian tangki / mesin yg gak di inginkan, selalu sediakan sabun + busi cadangan di bagasi.. 🙂
*sumber: manual book.
mas iwan bsok klaw bisa tolong di tes berapa kecepatan max dari nvl.
trus brpa detik yang di dapat untuk menempuh 0-60 meter.
soalnya klaw old vixion udah ane tes kecepatan cuman mentok di 119 km/jam
trus 0-60 meter = 4.09 detik..
(dites pake gps langsung,bukan hp pake gps)
trima kasih sblmnya..
smoga warungnya smkin maju
KRITIKAN BUAT HONDA NIH,AYO IKUTI YAMAHA
Setiap kelebihan kan ada kekurangannya, karena apa? Di batasi oleh harga, semua merk ataupun produk kan gitu..
Plat KOYO CABE-NYA mana tahaaaan???
ane hrus mengakui klo tutup tanki nvl lebih bagus dr cb sf!!! tp soal head lamp ane eneg liatnya yg mirip nohara sinosuke bcah tk saitama kls mawar!! sekian terima kasih