Juozzzzz….ini yang kita tunggu mzbro. Harapan tinggi digantungkan agar pabrikan garputala sudi mengangkat senjata menantang eksistensi Honda CBR250R serta Kawasaki Ninja 250R lewat motor seperempat liter. Setelah semua hanya wacana dan rumor tak berkesudahan…lewat Mr. Hiroyuki Suzuki, doi memberikan kepastian datangnya kuda besi 250cc tahun 2014!!. Mantappp….

Seperti dilansir Motorbeam, Mr. Suzuki yang saat ini menjabat sebagai Presdir Yamaha India memberikan konfirmasi bahwa mereka sudah menyiapkan proyek besar guna meluncurkan motor kubikasi 250cc ditahun 2014. Ungkapan tersebut sekaligus membuang keraguan yang selama ini sempat menyelimuti mayoritas pengamat otomotif. Berikut penegasan yang IWB comot dari media India….

” We will focus on the scooters category for next two years, but in 2014 we will launch powerful sporty 250cc bike in the Indian market. There is a good market for this premium segment which we would like to tap,?

iklan iwb

– Hiroyuki Suzuki, MD and CEO, Yamaha India –

Tuh…menarik to. Karena masih satu tahun lagi…belum ada sketsa analisa rupa calon jagoan Yamaha 250cc. Pihak Motorbeam sendiri nggak yakin…apakah generasi baru bergenre turing bike atau sporty. Namun…menilik kabar bisik-bisik ditanah air…..bisa jadi kuda besi dilabelin Yamaha R4. Artinya….IWB berharap, dengan label R didepan kode angka….maka 250cc yang dimaksud merupakan kakak dari R15….

Last..…Yamaha diprediksi bakal meracik pararel engine seperti Kawasaki. Mereka sepertinya mengamati beratnya CBR250R bersaing melawan Ninin….so mengikuti Honda dengan single silinder sama aja bunuh diri. Sayangnya…..R4 kemungkinan bukan untuk market tanah air. Walau kita yang merakit engine…..Indonesia menjadi tujuan kedua setelah India nanti (kalau nggak Eropa juga 🙄 ). Pahit memang…namun itulah info yang masuk kekuping IWB. Semoga tidak. Toh strategi bersifat dinamis. Apalagi project baru berjalan sehingga terlalu prematur membicarakan tentang tujuan market. Btw….Yamaha 250cc?? lebih suka sport murni apa turing ya bro??…….(iwb)

235 COMMENTS

  1. Misal yamaha ngeluarin motor 250 cc tahun 2009… dg body R125, dohc, 2 silinder, 38 HP… terus apa loe semua punya uang buat beli..???
    Lha wong CBR 150 yg cuma 33 juta aja kalian pada pelit buat beli ni motor…

  2. setelah ku merenung………
    menatap langit2 yg di lintasi sang cicak…
    ku sadar akan sesuatu……..
    this is not this simple………….
    i know i love yamaho…..
    yes indeed i love it… i want it……
    eventhough i have least yamaha motors than honda motors…
    but i know ,,,, there is hidden strength in yamaho that i need to reveal it.. right here right nowww… (piye carene tapi?)
    yamaho when i imagine ur luxrious body……
    every curve…. every breath……..every single line…
    the shape……… oh my Godddd……….
    u re just so gorrrgeousssssssss………
    apakah pilihan akan jatuh ke yamaha???

    OHHH TERNYATA TDK SE simple itu…..

    why??????????

    ingat 2014…………
    bukan waktu yg lama… dan tdk juga sebentar……..
    baik honda suzuki maupun kaoskaki……..
    akan melakukan replanning……plan a b c bla bla…
    mereka akan membuat suatu rudal yg mungkin akan disiapkan detik itu juga ketika mr suzuki membeberkan misilnya di thn 2014….

    yah…….
    honda cbr 250 2 silinder dgn body yg very very simple but loooks so mascular and elegant.
    begitupula ninja 250 cc fi 2 silinder bahkan 4silinder dgn desain yg menjadi wah……. setelah kesalahan fatal dlm desain fi nya…

    suzuki? ntah…… apakah akan brojol juga 250cc sport murni khas suzuki… yg pastinya lebih murah… alias ekonomis….
    minerva?? sry tdk di hitung………

    jadi kita punya byk pilihan di 2014……..
    tentu honda dan kaoskaki tdk bakal tinggal diam……ketika yamaho mempersiapkan rudal racunn di 2014…….

    mereka punya semacam senjata rahasia………..

    walau kita (alias saya ) tetap optimis desain yamaha tdk main main dan superior di banding kompetitornya.

    yamaha semakin ketinggalan…..
    statement ini bukan hisapan jempol……
    bayangkan yamaho 250cc 2014 mungkin baru lahir…..
    sedangkan honda dan kaoskaki pasti lah siap dgn face liftnya……
    yg pastinya bikin gempar dan galau…… para sport motor lover.

    so which one do u choose?

  3. Assalamualaikum wr.wb saya TONI ingin berbagi cerita kepada anda bahwa dulunya saya ini cuma seorang pengamen jalanan yang pendapatannya tidak seberapa,buat makan saja nda cukup apalagi untuk beli obat buat ibu saya karna belakangan ini ibu saya lagi sakit sakitan jadi saya harus membantin tulang buat ibu saya dan adik saya karna bapak kami pergi meninggalkan kami entah kemana,,saya dapat nomor KI NAWE dari teman saya..awalnya sih saya ragu tapi nda ada salahnya juga saya coba karna sudah banyak paranormal yang saya hubungi tapi tidak ada yang berhasil malahan cuma uang saya aja yang terkuras habis dan akhirnya saya menghubungi KI NAWE dan mengikuti 4D nya yaitu 7924 dan alhamdulillah berhasil..!!! Kini kehidupan kami sudah tidak seperti dulu lagi dan akhirnya saya juga sdh punya usaha sendiri dan bagi anda yang ingin seperti saya silahkan HBG 085 396 941 787 KI NAWE nomor ritual KI NAWE meman benar2 100% tembus.

    ????????????/

  4. gak ngefek ah…
    palingan alay yg selalu melebih2kan berita shg kesannya jd heboh pdhal ktika motornya brojol biasa aja tuh..
    mending yg pasti2 aja deh sesuaikan motor dg tujuannya mau desain, power, efisien/irit, akselerasi, medan offroad, jualan galon, buat jualan sayur.
    tidak selamanya dohc itu yg ter WOW, tdk selamanya top speed tinggi motor jd superior. tergantung untuk tujuan apa dulu coy? jangan terpengaruh komen para alay yg menghipnotis selera mereka kesemua pembaca blog yg mereka pikir perfecttpblm tentu bagi orang lain lho ya?

  5. Nitip link Om Iwan, Akhirnya Vixion Lightning sampe dealer juga :
    Check this : dyondra.wordpress.com/2012/12/15/vixion-lightning-akhirnya-sampai-dealer-fresh-oven/

  6. 204. ahong – Desember 14, 2012

    Misal yamaha ngeluarin motor 250 cc tahun 2009? dg body R125, dohc, 2 silinder, 38 HP? terus apa loe semua punya uang buat beli..???
    ===============================

    lha bang ya jgn smua beli dunk……..
    ga seru ntar.. ga eklusif…….
    piramida itu tetap berlaku..
    dan itu yg bikin hidup seru…..

    bayangin kalo smua org jadi bos…
    siapa yg nanam padi?
    sapa narik angkot?
    sapa yg jadi sopir bus?

    smua naik mobil pribadi…
    macet total…….

    hidup itu persaingan…….wokeeee
    ada yg diats dan yg di bwh
    itu wajib..

  7. yamaha 250cc 2 silinder,

    Mimpi edisi terbaru dari Yimm stelah r15, silahkan fby dimimpiin, awas ilernya di lap kalo bangun.xixixi,…

  8. @Roy

    gimana pelajaran mengeja di TK Mawarnya? dapet nilai berapa ente?
    😆
    ————————————————————————————–
    copy trus paste, ai jadi ingat Jaos waktu otaknya makin melemah, mirip dgn kasus si roy skrg ini.hehehe,..

  9. lebih josss kalau sport murni,,,daaaaannn kalau emg masuk indo yg penting indentnya ga lama aja kayak tetangga sebelah..hahahahah

  10. Saya berharap Yamaha punya 250 cc 2 cylinder inline dgn jarak pengapian yg berbeda pd masing2 silindernya. Dengan mesin yg tangguh dan body murni sport. Saya dlu sgt snang melihat TZM bersanding dgn Honda NSR, tp kini Yamaha gak punya lg. Ada sih cc besar R6 dan jg R1 tp beda kelas & harganya selangit… Salut buat Kawasaki yg gigih pertahankan Ninja 150RR sblum nongol yg 250. Tiap2 motor punya tempat khusus di hati penggemarnya. Mungkin koment sya gak nyambung, yg penting udah ikutan ngramaiin.. heheheheheh pizzzzzzzzzzzzz

  11. hmm rame nh ?????,,, aku seh dikit aja mo koment nh,,,,,,,salam bt penggemar mesin yamaha,,,sejak aku punya duit,,aku dah koleksi 5 mesin yamaha…mulai dri jupiter, f1zr,,jupiter mx,,vixion,,dan trahir yamaha xeon,,,,,,aku salut ma tehnologi yamaha…tehnologi yg mudah untuk di fahami,,,ekonomis,,,dan yg jelas bukan tehnologi asalan bro……aku paling suka ma body modifikasi motor yamaha,,,selalu menyesuaikan dengan tenaga mesin (engine) aku pernah di ledekin ma rider ninja 250,,,,katanya motorku banci ( vixion ),,,okelah banci,,yg jelas motorku dah modifikasi ,,roda blakang velg 4,5″( 160/17) roda depan 3″ (120/17),,, toh masih mampu menempuh jarak 263 km kurang dri 3 jam non stop,,,yaaa gak ada masalah,,, engine masih bisa tersenyum bro,,,,blom lagi rekor ekstrim yg aku buat,, touring 12 jam non stop ,,toh yamaha vixion gak ada masalah,,,jadi disini yg harus kita pahami adalah bukan masalah motor itu apa,,besar atau kecil,,yg harus kita fahami adalah setangguh apa engine dari sebuah motor,,,,jujur saja sejak aku dpt info kalo yamaha mo lempar kelas 250…aku dah siap 70 jt bt dpat 1 unit,,,krna aku yakin r4 adalah engine yg lebih tangguh di kelassnya,,,he hehe he,,,yamaha memang yang terdepan,,,,maaf bro aku member ( yamaha vixion club indonesia, chapter sorowako ),,, yamaha no 1 for sale tehnologi motor cycle……..

  12. memang ada bocoran lounc 250 masa plek persis R6…terlacak ini kerjaan potoshop org iseng masbro…krg kjaan bgt tuh org…tggu aj dulu biar yg laen pnasaran hehe

  13. gw pake becak 250 cc dohc lengkap dgn turbo charger, yg lain psti tdk bsa ngikutin

  14. Saya siappp melawan yamaha
    Krn ????????
    Motor ???? ????,,, ikud test di sentul itu kawasaki ninja250,honda CBR250 dan minierva meggeli250
    Ini yamaha ???? ikud” ?????????? bkl bs dech lawan qt
    Klu m bukti silakan dateng di bekasi club 250 ???? sedang nunggu yamaha untuk qt tantang!!!

  15. Hlch lma kli cptan dong q dh gx sbr kbru q mbli ninja rr special edition nie kn gua mw scool jvh jdy mntp naik hnda kyx gtoe

  16. kalo r 125 itu berapa cc yah? pusing gue………..

    kalo r4 yg diatas memang keren..
    tapi pas buka google r125.. kok jelek abis

  17. Just wish to say your article is as astounding. The clearness in your post is simply cool and i could assume you are
    an expert on this subject. Well with your permission allow me
    to grab your feed to keep up to date with forthcoming post.

    Thanks a million and please carry on the gratifying work.

  18. pecinta yamaha yg sdh pd gila krn yamaha indonesia tdk punya kemampuan sendiri utk memanofaktori yamaha 250cc..gmn bisa bersaing dgn kawasaki ..alasan klasik kalau jawaban nya mau ngebut kemana …jelas nya pecinta motor sport bisa memiliki produck yg maksimal,,,bukan alasan klasik,yamaha indonesia hrs punya kreasi sendiri utk di tanah air..jgn dompeng muka org india di tanah air… brp pun harga nya bila pecinta tentu pasti di beli walau terasa berat,namun tdk mengurangi ke unggulan yg ada….bila yamaha thn 2013 mengeluarkan R125..sama hal nya muka org india ( alias tambi keleng )..justru yamaha indonesia hrs mengeluarkan mirip dgn R4….sy pecinta motor sport..baik dr pola bentuk body bgt jg mesin…dan kita gak usah ngimpi yg berlebihan…yamaha indonesia aja nyantai aja,mau laku kagak nya nanti atau bentuk yg gmn yg mau di luncurkan…..minimal yamaha indonesia hrs luncurkan sprt R4 atau R6…bukan duplikat dr R125 body nya…bagusan vixion di update ,pasang fairing malah ok…gw sdh hingkang dr pecinta yamaha,semenjak yamaha fokus vixion di tambah byson motor smelekete…..kaburrrrrrrrrrrrrrrrrr

  19. Untuk mtr V-xion 2014 Keren mas suzuki,,,,!!! Ada berapa colour motifnya,,,, akan tetapi mas suzuki CC 250 pada mau kebut2 D mane,,,, kayanya tuk masyarakat indonesia butuh kekuatan mesin awet selama 5-6 thn bahkan bisa lebih,kalo bisa sih,,,!!! Tuk W keren abis mas,tapi jangan mahal2 Y mas suzuki,,,ente aya duit te,,,, he,,,he,,,hehe,,,,i,,e,,!!!

Comments are closed.