Dilihat : 1,344

Bro dan sekalian…sales pabrikan sayap mengepak sedang masuk jaman keemasan. Selain Beat, yang terbaru adalah informasi larisnya Vario 125 injeksi yang perbulannya bisa terjual hingga 74ribuan. Angka tersebut melampaui target mereka yang hanya mematok 70ribu unit/bulan. Makanya tidak heran inden mengular berebut mendapatkan tunggangan idaman….

Seperti dilansir dalam press releaser AHM, selama 3 bulan terakhir sales Honda Vario Techno 125 PGM-FI berhasil terjual sekitar 74.000an/bulan. Sementara pada awal peluncuran model ini menargetkan penjualannya hanya 70.000 unit/bulan. Sejak pertama kali dirilis pada bulan Maret tahun ini, EsP engine terjual sebanyak 619.208 unit atau rata-rata terjual 73.812 unit. Praktis….pencapaian memperkokoh dominasi Honda di segmen skutik kelas atas nasional dengan pangsa pasar 89,5%.

Tingginya penjualan Honda Vario Techno 125 PGM-FI juga semakin memperkokoh posisi Honda sebagai Raja Skutik di Indonesia. Pada periode Januari-November, skutik Honda mendominasi pasar skutik dengan pangsa pasar 67,4% melalui angka penjualan sebesar 2.619.357 unit. Pencapaian ini didukung Honda Vario series yang penjualannya meningkat 21% menjadi 994.605 unit dari sebelumnya 822.840 unit pada periode yang sama tahun lalu.

iklan iwb

Selain ditopang Honda Vario series, penjualan skutik Honda juga mendapat sumbangan besar dari Honda BeAT series dengan angka penjualan sebesar 1.327.373 unit atau melonjak 41% dibanding penjualan pada periode yang sama tahun lalu sebesar 939.786 unit. Sementara model skutik Honda lainnya seperti Honda Spacy series terjual 10.597 unit, Honda Scoopy terjual 8.837 unit, dan Honda PCX berhasil terjual 461 unit…

Di pasar motor bebek nasional, dominasi Honda pada Januari-November tidak tergoyahkan dengan pangsa pasar 57,2% melalui angka penjualan 1.005.140 unit. Pencapaian ini disumbang oleh Honda Supra series sebesar 497.435 unit, Honda Revo series sebesar 343.467 unit, dan Honda Blade sebesar 164.238 unit.

Di segmen motor sport, penjualan Honda pada Januari-November tercatat 159.040 unit. Honda New Megapro menyumbangkan angka penjualan 118.365 unit, diikuti oleh Honda Tiger 19.172 unit, Honda CBR series 17.590 unit dan Honda CS1 3.913 unit….(AHM PR/edited iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

184 COMMENTS

  1. emang kalu matic, iklannya ngak pas kalu pake ngebut, kaya xeon yg nembus mobil.

    matik sptnya lebih cocok pake iklan yg elegan aja

  3. Dengan hadirnya Vario 125 fitur melimpah membuat merek kompetitor terlihat over price.

    riderantimabox.wordpress.com/2012/12/10/kontroversi-minimarket/

  10. 29. Ninoy – Desember 10, 2012
    honda itu aneh..katanya banyak masalah..tapi laku..yang lebih aneh lagi yamaha..udah jungkir balik bikin motor bagus tetep aja nomor 2 .. so ??
    ====================================================
    Wow Pelek Peyang, komstir oblak, segitiga Patah, Rangka Aluminium karatan, Shock ambless ama Ban geal geol kualitas mtor bagus toh.. :mrgreen: :mrgreen:

  11. Bener bener motor canggih yang fenomenal, tenaga besar, motornya irit. wajar dapat award bike of the year 2012.

    AHMantabbbb…

  12. Makanya kalo bikin motor gak usahlah bagus-bagus amat … yang penting desain ama fitur … lainnya gak diliat sama konsumen. Ntar kalo dah pake ternyata ngorok dan ngempos …. pasti dimaklumi ! kan fiturnya melimpah … !

  16. mantap…
    Yg jls konsumen skg udh pd cerdas….mau beli mtr tu ga asal jeplok..biasanya sblm beli..nyari2 info dulu,baik itu dari media,dealer langsung,teman,pengguna, dan kemudian membuat perbandingan untuk motor2 sekelasnya…baru dah menentukan pilihan…itu pnglmn ane sih..tapi yg lain pun mungkin g jauh beda..cmiw

  18. Vario 125 blom pernah coba.. Tapi pernah minjem vario lama minum pertamax larinya ngacirrrrr… Tapi memang vario minumnya pertamax, kalau premium yah mungkin deh ngorok, ngitik dll (blom pernah ngerasain)… Tapi ane kurang suka matic.. Mending bebek… Tapi tetep nunggu kelas sport yang minggu ini brojol (pilih cb atau nv yah)….

  19. brake lamp nya keren, bagasi luas, gw aja kesengsem ama nih motor, cuma duitnya aja yg belum ada 😀

  20. pemakaian di atas 30.000 km biaya perawatan matic jauh lebih besar dari bebek ! belt, pulley depan, pulley belakang, kampas kopling, rumah kopling, per cvt, roller ! itu semua diatas satu juta !

  22. Vario 110 aj klw dkasih premium tarikan berat (tes pnya abang ane) pa lgi 125 makin nggk enak, wajib pertamax, desain serta fitur jdi daya tarik, cman yg ngorok nggk smuany, ane lihat ad yg ngorok mngkin mimik premium ad jga yg ckup halus mngkin mimikny pertamax
    Trus shock vario mnurut ane harusny lebih besar kelihatan kekecilan shockny.. Ak downgrade kyakny

  23. vario125 masih tidur (ngorok) aja melampaui target,gmana kl udh bangun 😀 bisa bisa skutik yakampret numpuk d dealer 😀 😀 😀

  24. YamIMMimpi jika mau bendung si ngorok harus masukin nouvo ksni,X3ong ratjoen kalah d design bos sama si ngorok IMHO 😆

  25. ini bisa jadi bukti, walau banyak yang mencela suara ngorok, bodi kopong, tp hasil penjualan membuktikan bahwa honda masih lebih baik dgn produk vario FI 125.. memang terbaik dikelasnya lahh..

  29. suka lucu aja ada yg ngomong vario-beat,laris karena merk nya HONDA,emg sekarang thn 80-90 an bos :mrgreen: ninja,FU,vixion,MX,jupiter burhan,mio dll laris manis meski ga ada logo sayap buntung nya 😀 fakta loh 😛

  30. Sy pk mtr btgan honda utk skali2 kluar kota. Utk dlm kota, vartec125 non-combi. Yg btgan, gada mslh. Yg vartec, ada 3 mslh. Ngorok, ndut2an&bunyi kletek2 di cvt yg keras. Utk ngorok, sy sdh coba klaim k ahm, dgn mmberi detail cara ngilanginnya (yg sy dpt dr internet). Klaim sy ditolak, ktnya vartec bkn produk gagal,&ngorok tdk ngaruh sm kinerja mesin. Kl sy mau betulin jg, sy hrs bayar skitar 1,3jt. Kesel, sy ganti knalpot racing biar ngoroknya ilang. Utk ndut2an, sdh teratasi dgn cara manasin mesin lbh lama, 5mnt-an (biasanya cm 1-2 mnt). Utk suara keras cvt, sdh 2x dibetulin, &bunyi lg. Krn sdh males, sy biarin aja. Toh msh bs ngebut. Itu ceritaku, apa ceritamu? 😀

  32. 76. absoluterevo – Desember 10, 2012

    Andai VARIO 125 FI merek SUZUKI apakahkan laris manis? Hayo jawab 😀

    ————————————————————————————————-
    sayang nya suzuki ga bisa buat motor seperti vario125 😛

  33. konsep vario menawarkan sensasi riding yang nyaman, disini yamaho anti bikin motor nyaman,
    katanya
    motor nyaman = handling tidak nyaman

    jaman skrg, lalu lintas makin sumpek, yamaho ga mau rubah konsep matik nya ke style nyaman, pdhl tinggal ganti suspensi aja udah empuk

  35. Apa ??? si vario125 Motor Matic yg harganya mahal aja bisa laku bak kacang goreng …hmmmm terlihat perbedaan kualitas SDM yang ada di Honda dan Yahomo yang isinya 3M alias Murah Meriah Mencret spt si nobicrot yang ngaku2 sbg tukang sapu kementrian elit wkwkwkwk :mrgreen:

  36. 72. achmad grand pacul – Desember 10, 2012

    Vario 110 aj klw dkasih premium tarikan berat (tes pnya abang ane) pa lgi 125 makin nggk enak, wajib pertamax, desain serta fitur
    jdi daya tarik, cman yg ngorok nggk smuany, ane lihat ad yg ngorok mngkin mimik premium ad jga yg ckup halus mngkin mimikny pertamax
    Trus shock vario mnurut ane harusny lebih besar kelihatan kekecilan shockny.. Ak downgrade kyakny
    ===============
    Usul Anda diterima, syaratnya beli dulu dan coba. Punya saya(V125) pakai premium sejak awal, pakai boncengan masih bisa 100kpj lebih di spido.

  39. ARTIKEL YANG BIKIN GALAU FBY NIH………..
    Semakin dicaci semakin diminati……………..
    Semakin dibenci fby semakin dihati konsumen…………
    Vitur ngorok yang dihembus2kan fby,bagai anjing menggonggong saja.
    Semoga AHM makin kedepan makin memanjakan konsumen produk2 berkwalitasnya…..
    Dan buat YIMM agar bisa berbenah diri dan mau merubah taglinenya yang provokatif yang justru menjauhkan konsumen dari produk2 yamaha.

  42. 82. thole – Desember 10, 2012

    konsep vario menawarkan sensasi riding yang nyaman, disini yamaho anti bikin motor nyaman,
    katanya
    motor nyaman = handling tidak nyaman

    jaman skrg, lalu lintas makin sumpek, yamaho ga mau rubah konsep matik nya ke style nyaman, pdhl tinggal ganti suspensi aja udah empuk
    ============
    ini thole beneran apa klonengan yach,

    tumben dia ngak kritik wtf

  45. Pantesss!!
    Pabrikan raksasa banyak duit dan banyak strategi…. 😀

    appa2.wordpress.com/2012/12/09/tuhan-maha-kuasa-truss-kita-masih-berani-sombong/

  46. yg pny vario 125fi sering ganti busi brarti yg OON tuh yg punya dudut,,,org kompresi diatas 10 msh aja pk premium,,seharusnya kasi minum pertamax biar busi ga sering ganti.
    hadeeehh percuma pny motor canggih tp ttp dikasi minum premium.

  50. Pertimbangannya adalah nilai jual kembalinya… di tempat ane beat umur 3 bulan bisa lebih mahal dari yg baru, karena org ogah inden dan nunggu stnk..
    Klo pertimbangan kualitas, emangnya produk kompetitor trouble free? Produk sempurna? Ngga juga… jadi sama2 bermasalah namun punya nilai jual kembali yg lebih baik lah yg dipilih…
    Temen ane pemakai versi lama dgn fitur bletak nya… ane tanyain “ktnya klo distarter bunyi bletak?”, dia ketawa dan menjawab “iya, tp ga ganggu… mungkin ciri khas”

    Ane bkn fbh atau fb manapun… cm saran klo mo ngalahin produk luar biasa jgn dengan produk luar biasa jg, tp harus memberi lebih ke konsumen… jualan dengan bc cuma nambah dosa dan sangat kekanakan…

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.