Dilihat : 1,123

Soal pasar senggol, ora usah diragukan….pembalap tanah air memang ahlinya. Mau diadu melawan pembalap tangguh Thailandpun, mereka mampu menebarkan ancaman serius. Sirkuit SM City Santa Rosa Laguna, Filipina menjadi saksi ketajaman para pembalap binaan Yamaha Indonesia merebut pole position kelas Underbone (MT135-Jupiter MX) yang diraih oleh Agus Setiawan…..

Rider tanah air tampil dominan di kualifikasi Asean Cup Race (ACR) 2012 di sirkuit SM City Santa Rosa Laguna, Filipina, Jumat (7/12). Selain Agus Setyawan merebut pole position kelas Underbone (MT135), tim Indonesia paling banyak menempatkan pembalap di grid terdepan dua kelas yaitu Underbone (MT135-Jupiter MX) dan Matic (AT125-Xeon). Agus begitu konsisten selalu terdepan di dua sesi kualifikasi dan bahkan mempertajam catatan waktunya. Dari catatan waktu 57,648 detik di sesi satu kualifikasi, Agus mempertajamnya menjadi 57,565 detik di sesi dua. Hasil yang dibuatnya di sesi dua yang diambil sebagai catatan waktu terbaik.

iklan iwb

Tidak cukup sampai disitu, grid kedua dan ketiga kelas Underbone juga dikuasai tim tanah air lewat Yoga Adi Pratama dan Tamy Pratama yang masing-masing mencetak waktu 57,598 detik dan 57,668 detik. Satu pembalap Thailand, Kannasoot Sitthisena, mencuri posisi keempat. Riko Pranata urutan lima dan Tedy Permana yang sempat mengalami kecelakaan dan dibawa ke rumah sakit karena kecelakaan saat sesi latihan, kembali turun di sirkuit dan sukses start dari urutan tujuh. Kecelakaan yang dialami Tedy cukup hebat dan sempat mengkhawatirkan tim Indonesia. Saat kecelakaan sepatu yang digunakannya terlepas. Beruntung tidak mengakibatkan cedera fatal pada kakinya sehingga bisa melanjutkan balapan.

Trending
Confirmed…..Yamaha Xabre 150 dijual 29,8 juta OTR Jakarta!. Berikut 3 warna pilihannya…..

Sementara, di Kelas Matic (AT125) pembalap-pembalap Yamaha Indonesia bersaing ketat dengan kubu Thailand. Meskipun pembalap Thailand, Anupad Samoon, mengisi pole position dengan waktu 59,778 detik, namun Indonesia masih punya sejumlah pembalap di garis terdepan. Di tujuh besar terdepan, ada empat pembalap Indonesia. Herman Baharudin menjadi harapan terbesar Indonesia setelah berhasil menempati posisi kedua. Catatan waktunya 59,782 detik. Toni Rahmawan (tiga), Sulung Giwa (lima) dan Janoear Adhetrio.

Menurut pak Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha Indonesia….keberhasilan tim Indonesia mendominasi grid terdepan melebihi ekspetasi khususnya kelas matic. Bapak murah senyum tersebut berharap semoga hasil besuk Sabtu bisa maksimal dengan meraih gelar juara. Sebagai informasi….sejak digelar di 2003, Yamaha Indonesia mengoleksi gelar terbanyak. Juara umum di 2003, 2004, 2006 dan 2009. Saingan terdekat adalah Thailand yang menyabet gelar di 2005, 2007 dan 2008. Di tahun 2010 tidak dilaksanakan di Thailand yang terkena bencana banjir.

Last….kita berdoa para pembalap tanah air bisa meraih kemenangan pada laga besuk. Kualifikasi sudah mantep, tinggal finishing di race sesungguhnya yang paling penting. Berikut positioning grid hasil kualifikasi Asean Cup Race (ACR) 2012 di sirkuit SM City Santa Rosa Laguna, Filipina. Semoga berguna…(YIMM PR/edited iwb)

Hasil Kualifikasi Kelas Underbone (MT135-Jupiter MX)

1. Agus Setyawan (Indonesia)

2. Yoga Adi Pratama (Indonesia)

3. Tamy Pratama (Indonesia)

4. Kannasoot Sitthisena (Thailand)

5. Bieffe Agatha Riko Pranata (Indonesia)

6. Prawat Yannawut (Thailand)

7. Tedy Permana (Indonesia)

8. Tawatchai Rodjan (Thailand)

9. Rathapong Boonlert (Thailand)

10. Ernie Jr. Daguio (Filipina)

Hasil Kualifikasi Kelas Matic (AT125-Xeon)

1. Anupad Samoon (Thailand)

2. Herman Baharudin (Indonesia)

3. Toni Rahmawan (Indonesia)

4. Wattanapong Chompukan (Thailand)

5. Sulung Giwa Ajoba (Indonesia)

6. Akrat Panjan (Thailand)

7. Janoear Adhetrio (Indonesia)

8. Peerapong Boonlert (Thailand)

9. Mohamad Rozaliman (Malaysia)

10. Che Ku Amriq (Malaysia)

11. Zefriadi (Indonesia)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

49 COMMENTS

  2. mangap lek, sohc kencanggggggggggggggggggggggggggggggg
    pertamax7.wordpress.com/2012/12/07/honda-cb150r-hadir-dalam-4-warna-black-red-white-blue-dan-white-red/

  17. mantaaaabbbsssss… ternyata orang indonesia itu ga kalah sama orang luar… cuma tinggal pemerintahnya aja nih yang harus lebih serius ngurusin talenta muda indonesia, jangan cuma ngurusin golongan tertentu doaaaank… tul ga mas iwaan…???

  19. Bebek dan matic,,,,semoga nggak cuma sampe disitu,,, harus cepat naik ke kelas motor sport, agar lebih banyak peluang ke ajang balap international entah motogp atau sbk.
    Kalau masih terus-terusan bebek dan matic, ya kesannya cuma iklan dagangan khas asia dowwankk.

  20. Nih Blogger punya motor dari pabrikan Y,
    artikelnya kalo tentang Pabrikan Y, Bagus mulu….
    tanya kenapa…. wkwkwkwkw. Padahal yg bagus ridernya tuh…

  21. patut d acungi jmpol pmbalap Indonesia, sayang knapa kq pakai bebek ato matik. harusnya ya moto sport skalian. klu prestasi gk trlalu kget naik kelas k GP ato MT2. klu biasa bebek naik mt sport ya jdnya kwalahan krn karakter jauh beda

  26. siapa yg dulu bilang balap bebek cuma bisa sampe kelas kampung?
    -faktanya bisa ke level ASEAN
    siapa yg dulu bilang balap kelas rendah gak penting?
    -faktanya semua pembalap besar berawal dari balap kelas teri
    mana fansboy pabrikan yg koar2 bilang jijik balapan bebek?
    -nyatanya pabrikannya bikin sekolah balap
    mana sekolah balap yg katanya mau nyaingin pembalap “Y”
    -nyatanya pada meringkuk di kandang masing2
    dan nyatanya banyak pembalap hebat di negeri ini banyak yg jebolan “Y”

  29. Che Ku Amriq (Malaysia)
    namanya aja copas alias plagiat, gmn negaranya gak ikutan plagiat (benderanya copas dr amriq trus dimodif dikit, lambang negara copas dr indonesia trus dimodif dikit)

  31. hidup indonesia…

    mariodevan.wordpress.com/2012/12/07/inazuma-masih-sohc-tapi-kok-g-ada-yang-protest/

  36. Wow..from zero to hero…dukung terus prjuangan anak negeri……..
    D ajang sprti ini Pembalap jebolan ‘sayap’ mana nih??jgn cm OMR d dlm negeri doank dnk,kepakkan sayapmu d ajang internasional jgn klh sm ‘garputala’..

  40. CS1 ga cocok utk balap di sirkuit,
    bisa menang kalo jalan lurus min 1 km tanpa belokan.
    hehe…….lempar nuklir

  41. FBH : walah cuma menang kelas bebek aja sombong, kelas motoGP dong!
    FBY : lagh juara dunia motoGP kan Yamaha
    FBH : itu kan kebetulan, coba kelas sport dong!
    …….. 1 tahun kemudian….
    FBY : tuh kelas sport Yamaha udah menang
    FBH : itu jg kebetulan, yg penting MS dong!
    FBY : lagh MS sport kan kita menang
    FBH : buat apa sport, MS bebek & skutik dong!
    …….. to be continue………

  42. 41. Renu – Desember 8, 2012
    FBH : walah cuma menang kelas bebek aja sombong, kelas motoGP dong!
    FBY : lagh juara dunia motoGP kan Yamaha
    FBH : itu kan kebetulan, coba kelas sport dong!
    ??.. 1 tahun kemudian?.
    FBY : tuh kelas sport Yamaha udah menang
    FBH : itu jg kebetulan, yg penting MS dong!
    FBY : lagh MS sport kan kita menang
    FBH : buat apa sport, MS bebek & skutik dong!
    ??.. to be continue???
    —————————————————————————-
    wkwkwkwkwkwkwk..suer bikin gua ngakak…emg buat fb alay yamaha ga ada bagus2nya….kecuali hondut!

  43. Untuk jenjang pembibitan Yamaha sangat bagus, nanti kl sudah bagus naik level, tapi pke motor Honda kek Doni dan Topan.

  47. Orang Indonesia itu punya bakat, pembinaan dan fasilitasnya lebih ditingkatkan…..trus pemerintah dong harus ikut campur agar bibit di Indonesia trus tumbuh…..

  48. Rider tanah air terbukti bisa, insinyur kita juga pasti bisa bikin motor berkualitas klo ada dukungan.

Comments are closed.