Dilihat : 6,198

Bro dan sis sekalian…masih ingat artikel IWB tanggal 26 Juni lalu tentang facelift Kawasaki Furi 125 d Philipina? (klik disini). Prediksi bahwa perombakan bakal dibawa kesini akhirnya terbukti. Yup…mendapatkan informasi dari sobat IWB, ternyata produk facelift sekarang sudah mulai didistribusikan ke? dealer-dealer oleh KMI. Yang menarik…beberapa konsumen bahkan telah memboyong kerumah. Seperti apa perbedaannya??. Monggo diintip….

Overall Kawasaki hanya melakukan minor change. Detil casing mulai dari batok lampu,body tengah, speedometer, stoplamp dirombak total. Nuansa agresif berusaha dieskspose meninggalkan desain lawas yang sedikit elegan. Khususnya jidat lampu yang kini menjadi lebih runcing. Begitu pula behel belakang yang kini dilengkapi karet berkontur sehingga mempermudah pegangan tangan. Air hole pada shroud diperbanyak serta warna spring monoshock berubah dari kuning ke merah….

iklan iwb

Engine atau perangkat lain sama plek. Meliputi power, pengabut bakar (masih karbu) plus tipe mesin (SOHC 2 klep) air cooled. Perbedaan paling hanya saklar pemutus lampu utama yang kini malah hilang alias menganut sistem AHO. Banderolpun tidak berubah yakni 15,1juta OTR Jakarta. Btw…berikut gambaran Kawasaki New Athlete 2012 hasil nyomot dari FB AX125 grup. Sudah sesuai ekspetasi apa belum brosi??….(iwb)

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

131 COMMENTS

  2. yg adda klingon yg nyontek ax cm simodif dikit..wkwkwk..jgn laku lah skrg stiap 100m ktmy ax 1 biji jd ga exlusif lg…xixixi

  5. mesinnya yg kurang, dibuat tegak donk biar gagah kapasitas 125 cc g pa2 skalian radiator n injeksi, yg penting tampang ok n irit bbm larinya 110kpj jg dah cukup trus harga murah

  6. astaga isi sich tipe klingon!!! esensi klingon sesungguhnya yach, bukan seperti kata fb tuyul alay nyang memiliki arti “kurang laku”!!! 😆

  11. setelah scorpio, inazuma, atlet, ayo sapa yg mau kepala klingon.

    fb alay (baca kutang) pasti geleng-geleng kok malah jadi trend

  16. Desaun kemarin dah bagus. yg sekarang apalagi. tapi blm injeksi ahhhh…… ma blm digital 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

  20. payah masih kopling otomatis..Ga bakal laku, ga da perubahan, STYLE AYAGO TP BKN KOPLING MANUAL,MOTOR BANCI

  23. harusnya satria fu yg kayak gini.., itupun kalo suzi bisa..,
    bosen liat fu dr dulu ganti decal doang, gak brani ubah body..,btw shock belakang keren jg tuhh modelnya

  25. jenis motor langka, kudu ganti nama ninja zx 125 R biar laris manis kek FU. apalagi mesin dijejalin ninja 250 wooooow mantapskeknya lebih laku daripada nininnya sendiri.weleh….

  28. buat roy.

    Biar mesin gak ngantuk alias tiduran bensin kudu pertamax trus campur kratingdeng dijamin gak tidur wkwkwkwkwk…

  31. wah sayang sekali mesinnya ngga ada upgrade setidaknya ada pilihan pake kopling……

    ane berharap ada upgrade pake kopling manual

  33. kok gak ada tuyul alay yg ngejek lampu klingon ya?? apa karna sentimen tersendiri pada merk tertentu??

  34. Dulu Byson saudara Ane aj gak ad saklar lampu bsa diakalin koq, dgn cara beli rumah saklar byson yg lama, akhirnya ntu motor bsa kedip lagi Bro..

  39. body keren, mesin boyo dan getar, sory bukan BC ane pengguna athlete dari taun 2010. sukur2 kalo versi facelift ini mesin ada perubahan minimal ngurangin getarnya itu.

  42. blm injeksi, mesin tidur, masih nggak ada fuel indikator alias indikator bensin yg jelas, nggak ad indikator perpindahan gigi, msh 125 cc….lirik produk bebek pabrikan lain , kawasaki jgn arogan donk ngasih fitur seadanya…pantes jualan athelete nggak moncer

  44. ga kaget
    di KRM jg nah bilang kawasaki hanya fokus di moge sport
    dr japan jg prinsipnya sprti itu saat ni

    sbenernya kawasaki bisa aj bkin motor bwt ngalahin satria FU
    cm dr pihak prinsipal jepang mau kagak?
    ane rasa bkan hal yg sulit bwt kawasaki
    cba ente semua liat Ninja ZX-14R 2012 yg telak pecundangin suzuki hayabusa

    tp ga boleh dpandang sbelah mata jg ni motor
    klo ente smua ikutin IRS
    ni motor taun kmren jd raja dikelasnya
    champion IRS ROOKIES CUP125CC
    +nah dturunin di indoprix sentul slalu masuk 4 bsar

    ya opini ane not bad lah..
    1 lg shock belakang ni motor jg di aplikasiin di Ninja 1000cc (ZX-10R)
    dan hasilnya mang anteng bgt walau di Rpm tinggi&usefull bwt di ajang balap or only jalanan
    kalo ad yg bandingin sm satria ane rasa g worth it cz wlpn sbangsa ayago tp beda kelas

  47. Kaoskaki ga usah jual bebek mendingan, bebek design wagu semua. Fokus sport aja, ninja 150 4 tak, pasti bakal seru udah ada lawannya nu vixy sm cb150r,..

  48. Roy (X-Road Wannabe – Trellis
    Edition) pada November 9, 2012
    pada 4:35 PM
    @rem tromol
    tapi gitu2 monosok nya tiduran. di
    hi speed termasuk anteng nih motor
    gak goyang2?

    __________________________________

    namun di hi speed yg terbatas bro, klo speed diatas 140 km/jam y tetep aja goyang karna beban motor kurang menekan gravitasi……..

    tp memang monoshock model ini lebih stabil dibanding yg masih diagonal apalagi vertikal karna rebound nya mengarah kedepan jd tidak mengganggu tekanan motor terhadap jalanan…..
    sedangkan yg diagonal dan yg vertikal setiap reboundnya selalu membuat roda belakang melemah tekanan nya terhadap jalanan karna arah reboundnya keatas….

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.