Dilihat : 8,169

Bro dan sis sekalian….keputusan Yamaha merilis produk anyar dengan label Vixion Lightning patut mendapatkan jempol. Perombakan body yang semakin tajam, perbaikan sisi kaki-kaki plus penambahan fitur seperti speedometer digital, RDB, pelk 3.5 inch, SKS serta flat cover fuel tank dan masih banyak lain lagi jelas menggoda biker yang doyan nuansa motor agresif. Apalagi setelah melihat dan mengamati secara langsung….motor ini memang makin gagah dan kokoh. Seperti apa detil gambarnya?. Monggo diintip….!!

Untuk menjepret motor baru YIMM dibutuhkan ekstra effort. IWB sering dipaksa menggunakan lensa tele akibat padatnya pengunjung di booth Yamaha.? Mereka memang sengaja ngantri menunggu Lorenzo yang dijadwalkan datang jam 3 kemarin. So…susah sekali merangsek maju agar mendapatkan angle yang pas. Selain itu…penerangan booth garputala termasuk minim. Belum lagi bergelut melawan para SPG yang kadangkala malah menghalangi keleluasaan menjepret secara detil. Makanya hasil dan angle kurang maksimal. Hal ini beda waktu mengabadikan penampakan CB150R yang didisplay diatas stage terpisah serta selalu berputar secara otomatis. Kita jadi bebas bergerak guna mengambil sudut yang tepat. Untung pasca kunjungan Lorenzo bubar, IWB sempet nyruntul berhasil naik ke panggung untuk eksplorasi dari atas. Yah…setidaknya brosis semua mendapatkan gambaran lekuk body kendati tidak terlalu komplit….

iklan iwb

Melihat dari foto dengan alam nyata beda bro. Inilah yang bisa IWB simpulkan terhadap Vixion Lightning. Lawong aslinya ganteng je. Dalam opini pribadi, gen anyar jauh lebih futuristik, modern terutama bagian stoplamp yang lancip dan tajam. Semua semakin keren setelah sang desainer memindahkan behel menjadi satu kesatuan dengan buritan. Maksude piye mzbro?. Yup…behel tetap ada. Namun bentuknya diracik menyatu pada casing body. Jadi kalau sampeyan ketok dekat jok belakang….suara material tempa khas metal terdengar. Dilabur seirama dengan plastik cover, sibehel nyaris tidak terlihat. Cara cerdas kamuflase mempercantik tampilan tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara. Ingin standart tengah, tinggal masukkan jari ke dalam lubang coakan. Mantep!!. Hhhmm…koq nggak kepikir oleh pabrikan lain ya sebelumnya. Great inovation!!….

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

Mengintip dari samping….tanki new Vixy terlihat gambot. Uniknya…sensasi ini tidak kita temui kala kita nyemplak diatasnya. Paha menjepit sempurna tidak dipaksa ngangkang. Setelah IWB perhatikan…kontur pangkal tanki bagian dalam didesain tetap slim. IWB jadi teringat KTM Duke 200. Yup….gambotnya tanki hanya pada ujung depan khususnya shroud plus punuk atas. Selebihnya….ramping brosis. tidak mengganggu ergonomi. Nyawa Vixion yang “comfort” ketika dikendarai tidak hilang pada diri si-Lightning. Kemudian sisi dashboard panel speedometer….lho jebule mungil dan kompak. Tidak heran versi digital lebih enak dipandang mata serta modern look. Semua mengalir secara indah ketika menjelajahi tubuh bagian atas kedepan. Diperkuat visual tutup fuel tank yang “flat design” dipadukan kunci SKS diujung tanki. Nice….

New Vixion dijejali ban tubeless ukuran 120/70-17? belakang (pelk 3.5inch), 90/80-17 (pelk 2.5inch) depan. Pemilihan desain cast wheel nyomot langsung dari saudaranya di India…YZF R15 V2. Palang lima berongga bagian tengah. Efeknya….gagah bener!. Transformasi total meninggalkan versi lawas yang terkesan cungkring. Soal ini…generasi motorsport Yamaha melompat meninggalkan sang rival. Sisi positifnya…..kita tidak perlu repot lagi untuk belanja karet bundar dan pelk after market. Apalagi generasi Lightning sudah menganut RDB system. Perfecto wis. Btw….bagaimana dengan accelerasi setelah dicangkokin ban gambot??…

Menurut testimoni yang IWB kumpulkan dari rekan-rekan media yang sudah jajal langsung, mereka nyaris tidak menjumpai perbedaan dibanding generasi sebelumnya. ” Tetep nampol mz hentakannya..” ujar bro Popo jurnalis Motorplus. Yah…memang semua kudu dijajal secara total. Sebab mayoritas belum menggunakan final gear (5 speed) dalam testing singkat si-lightning. Anyway, untuk harga belum final sebab masih digodok mengikuti perhitungan BBN. Rumornya sih tidak akan lebih dari? 700ribu rupiah brosis. Yo wis…..silahkan intip beberapa jepretan new Vixy hasil liputan JMCS. Semoga berguna dan jangan lupa berikan komentarnya. Maturnuwun….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

667 COMMENTS

  2. 250. Chev Chelios – November 3, 2012
    Mas Iwan selaku blogger kondang aja mengakui dengan melihat, mengamati, dan mencermati secara langsung New Vixion memang ganteng aslinya, kok FB Mahonda tuyul alay pada celometan

    255. Klingon V2 = New Vixion – November 3, 2012
    248. Chev Chelios

    IWB juga punya hati tong, ente ubek2 lagi tu foto IWB diatas, ada ga fotonya dari depan ?????? tanya kenafa????? ?.ngakak

    ==========================

    HHAHAHHAAAAA BOSS GANTENG TU CUMA NYENENGIN FBY KASIAN DARI KMREN NGUMPET MA SOHC NYA

  4. 254. bams – November 3, 2012
    bruakakkakakakak???..
    yangmaho ga kreatif?. body samping n lampu blkng niru new ninja RR ..shroud niru ninja L..sepatbor depan niru ninja 250 injeck?headlamp depan niru ninja L cuma di rubah dikit?. tapi larinya mahoooo di salip bebek macam FU ya ngos2 an brukakkakakakakakakk

    =================

    YAMAHA KO PLAGIAT APA KATA DUNIA
    YAMAHA KO PLAGIAT APA KATA DUNIA
    YAMAHA KO PLAGIAT APA KATA DUNIA
    YAMAHA KO PLAGIAT APA KATA DUNIA
    YAMAHA KO PLAGIAT APA KATA DUNIA

  5. HAREEEEEEEEEEE GENEEEEEEEEEEEEEEE SOHC APA KATA DUNIAAAAAAAAAAAAAAAA
    HAREEEEEEEEEEE GENEEEEEEEEEEEEEEE SOHC APA KATA DUNIAAAAAAAAAAAAAAAAHAREEEEEEEEEEE GENEEEEEEEEEEEEEEE SOHC APA KATA DUNIAAAAAAAAAAAAAAAA
    HAREEEEEEEEEEE GENEEEEEEEEEEEEEEE SOHC APA KATA DUNIAAAAAAAAAAAAAAAA

  6. 212. Romano – November 3, 2012
    @Roy (X-Road Wannabe ? Trellis Edition) ?

    116. Roy (X-Road Wannabe ? Trellis Edition) ? November 3, 2012

    @bocah80an

    Ninja 2 tak, tornado gs, Ninja 250, CBR 250, 150, FXR 150, FU semua kalah ama metik dijalanan jakarta.

    menurut ente itu fakta atau bohongan? atau ente mw bertanya berapa persen pengguna metik yang seruntulan? or berapa persen sih pengguna motor batangan yang kalah ama metik di balap?

    ????????????????????????????

    Metik ndasmu lawan N250?

    ——————————————————————————
    komen balasan terbaik….wakakakakakka …singkat padat dan jelas.

  7. @235. Ryan – November 3, 2012
    NI BACA APA KATA SI DUDA GALAU

    triatmono.wordpress.com/2007/09/14/sohc-vs-dohc-pilih-mana/

    SIDUDA UBAN JGA DULU PENYEMBAH DOHC MAANYA PILIH FU DARIPADA MX KATANYA. TPI SKRNG SI UBAN DAH JADI TERNAKAN PABRIK SOHC. JILAT TU LUDAH LO SNDIRI.
    HAHHHHHAHHAAAAAAAAAAAAAAAAA

    ==========================================

    udah bro, gak usah bawa2 juragan sebelah.
    semua jg udah tau kok siapa doi.
    maka ga heran warungnya semakin lama semakin sepi.

  8. @254. bams ? November 3, 2012
    bruakakkakakakak???..
    yangmaho ga kreatif?. body samping n lampu blkng niru new ninja RR ..shroud niru ninja L..sepatbor depan niru ninja 250 injeck?headlamp depan niru ninja L cuma di rubah dikit?. tapi larinya mahoooo di salip bebek macam FU ya ngos2 an brukakkakakakakakakk

    ====================

    ssstttt…..
    klo yamaha mirip sama motor lain itu bukan nyontek, tapi terinspirasi :ngakak

  9. @Klingon V2

    Nih baca yang teliti tong kalau perlu pake kacamata kuda merek Mahonda 😆

    Untuk menjepret motor baru YIMM dibutuhkan ekstra effort. IWB sering dipaksa menggunakan lensa tele akibat padatnya pengunjung di booth Yamaha. Mereka memang sengaja ngantri menunggu Lorenzo yang dijadwalkan datang jam 3 kemarin. So?susah sekali merangsek maju agar mendapatkan angle yang pas.

  11. jadi inget iklan nya komeng yang sruntulan pake jupi….kok tagline nya ga ” Mau ngebut di mana sechhhhh,????”

  12. @156. jaelan.. – November 3, 2012
    Sayang bgt mas iwan bikin artikel ini belakangan, sama seperti saya wkt ke jmcs kemaren ke booth honda duluan,, Setelah liat cb150 lalu beralih ke botth yamaha liat new vixon, terasa banyak kurangnya mas,menurut ane Plusnya vixion : Ban gambot oke Speedo meter lebih racy dan mewah Tutup tangki jelas lebih sedap Tapi minusnya ini mas : Desain headlamp, keterlaluan Pemilihan pola velgnya gk senada sbg motor sport, malah ini velg mirip punya old mx Area mesin terlihat sangat kopong, seperti mesin hanya ditempel pada rangka saja Spakbor belakang terlaluuu menjuluur, dilihat dr samping kentara bgt over length nya nih spakbor Garis bodi belakang (tepat dibawah jok pembonceng) terlihat agak asal2an arahnya Lampu belakang kecil, kurang seirama dengan ban gambot, spakbor super panjang dan bodinya yg relatif besar Dari jarak pandang umum pun (tidak terlalu jauh) ukuran fork depan vixion juga tidak besar, sama dengan cb150, terlihat lebih kekar byson malah padahal sama2 dibekali ban gambot Saynga sekali vixion keluar dari gen racy layaknya R15 atau gen naked bike macho fz yg gagah, malah kearah touring klingon Ini diluar spek mesin ya mas, tapi yg jelas dengan kompetitor dibekali mesin dohc 6speed plus kick stater, sementara vixion hanya mngandalkan mesin sohc 5speed tanpa kick stater, rasanya pesimis new vixion klo dicompare dari sisi value, peformance, dan looks nya bisa bejaban ama cb150 apalagi mengunggulinya Vixion akan unggul jika price nya bisa ditekan 2juta lebih murah dari cb150, itupun masi abu2 karena bnyk user yg lebih suka all in one mskipun harga mahal sedikit Btw mengenai kick stater, meskipun petinggi yimm menganggap gk perlu, tapi tetap saja penting mas, Kicks stater di sport fairing mungkin gk gitu perlu dan hanya merusak looks dari fairing itu sendiri Tapi di naked bike justru menjadi komponen yg mendukung tampilan bahwa ini sport macho??.

    ==============

    Best Comments of The Day

  15. mungkin si Roy ini tinggalnya di ciledug, yg dr pagi, siang sore, malam macet mulu, dan dgn tololnya mengklaim seluruh jalan yg ada dijakarta….sontoloyo…..

  16. 266. Nu Vixy CungkrinX dan KoponX – November 3, 2012
    @156. jaelan.. ? November 3, 2012
    Sayang bgt mas iwan bikin artikel ini belakangan, sama seperti saya wkt ke jmcs kemaren ke booth honda duluan,, Setelah liat cb150 lalu beralih ke botth yamaha liat new vixon, terasa banyak kurangnya mas,menurut ane Plusnya vixion : Ban gambot oke Speedo meter lebih racy dan mewah Tutup tangki jelas lebih sedap Tapi minusnya ini mas : Desain headlamp, keterlaluan Pemilihan pola velgnya gk senada sbg motor sport, malah ini velg mirip punya old mx Area mesin terlihat sangat kopong, seperti mesin hanya ditempel pada rangka saja Spakbor belakang terlaluuu menjuluur, dilihat dr samping kentara bgt over length nya nih spakbor Garis bodi belakang (tepat dibawah jok pembonceng) terlihat agak asal2an arahnya Lampu belakang kecil, kurang seirama dengan ban gambot, spakbor super panjang dan bodinya yg relatif besar Dari jarak pandang umum pun (tidak terlalu jauh) ukuran fork depan vixion juga tidak besar, sama dengan cb150, terlihat lebih kekar byson malah padahal sama2 dibekali ban gambot Saynga sekali vixion keluar dari gen racy layaknya R15 atau gen naked bike macho fz yg gagah, malah kearah touring klingon Ini diluar spek mesin ya mas, tapi yg jelas dengan kompetitor dibekali mesin dohc 6speed plus kick stater, sementara vixion hanya mngandalkan mesin sohc 5speed tanpa kick stater, rasanya pesimis new vixion klo dicompare dari sisi value, peformance, dan looks nya bisa bejaban ama cb150 apalagi mengunggulinya Vixion akan unggul jika price nya bisa ditekan 2juta lebih murah dari cb150, itupun masi abu2 karena bnyk user yg lebih suka all in one mskipun harga mahal sedikit Btw mengenai kick stater, meskipun petinggi yimm menganggap gk perlu, tapi tetap saja penting mas, Kicks stater di sport fairing mungkin gk gitu perlu dan hanya merusak looks dari fairing itu sendiri Tapi di naked bike justru menjadi komponen yg mendukung tampilan bahwa ini sport macho??.

    ==============

    Best Comments of The Day

    ==============

    NAH SI JAELAN AJA DAH SADAR SKARANG INSAP. AYO BELOM TRLAMBAT PINTU TOBAT MSH TRBUKA.

  17. SOHC LEMOT MESIN BEBEK MX MAU NGEBUT DIMANA SEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH?????????????????

  19. sayang new vixion sudah d bekali rdb,padahal dulu (ntah siapa,ntah fby,sales yamaha,atau konsumen smart,lupa lagi) ada yg ber argumen,tromol yamaha lebih pkem dari rem brembo sekalipun 😆

  23. @273. Klingon z1 – November 3, 2012
    sayang new vixion sudah d bekali rdb,padahal dulu (ntah siapa,ntah fby,sales yamaha,atau konsumen smart,lupa lagi) ada yg ber argumen,tromol yamaha lebih pkem dari rem brembo sekalipun

    ============================================

    namanya juga penyembah merk bro.
    tromol dibilanglebih oke dibanding RDB
    itu blm seberapa bro, malah ada yg bilang komstir oblak itu lebih berkualitas dari yg gak oblak..
    monoshock ambles itu lebih berkualitas dari yg ga ambles.
    intinya asal ada logo garpu karatannya aitu terasa lebih berkualitas.
    kasihan kan…..???

  24. @Nu Vixy

    1. tromol lebih baik dari RDB? mana bukti link nya
    2. komstir oblag lebih baik dari pada gak oblag
    3. shock ambles lebih baik dari yang gak ambles

    tapi kalo kualitas tengki bocor pertanyaan gw untuk para kutangers macem ente kekx lom pernah dijawab iya tuh…

    menurut ente kalo numegipret gimana?

    😆

  25. yg waras sabar . . . .
    Klo dah adu argumen fbh, fby n non fb keliatan dah yg karakter bunbin
    sohc vs dohc mau dijelasin pake teori apapun gak akan dipahami kaumnya ryan yg kpalanya gak jauh2 dari xxx

  28. Ada yang adu argumen soal teknology :
    1. Klo gw mendingan punya komputer casing jelek tapi spec lebih tinggi (prosesor,memory,VGA) walau cuma buat ngetik Office/browsing. casing bisa di ganti karena lebih murah dari spec diatas tadi.
    2. berarti gw lebih milih CB150R walau casing jadul tapi spec tinggi. karena casing lebih murah.

  29. Benar. . keliatan lebih keren dari samping. .

    Sejarah Pembangunan Angkor Wat Terungkap.
    cesarzius.wordpress.com/2012/11/03/sejarah-pembangunan-angkor-wat-terungkap/

  31. fotonya keren2 semua mas…
    sayang pas foto dengan objek mesin dan headlamnya kurang gimana gitu..
    kayaknya lebih ke faktor objeknya deh….
    hehehe…

  32. Fender belakang nupiksen di ganti ama ini aja biar cakep…

    3.bp.blogspot.com/_wORmuf9kYrk/TAdr7NFdFrI/AAAAAAAACMQ/J3O8L_DbNGA/s1600/Minerva-R-150-VX.blkg.jpg

    :mrgreen:

    287. hendradharma – November 3, 2012
    Bagi yang anti DOHC bisa dibilang ini orang tolol tak mengakui perkembangan jaman. Cocoknya hidup dijaman jahiliyah.
    ————————————————————————-
    itu juga berlaku untuk until, KV2, dan konco2nya yang anti DS dan FP…

    😆

  35. 285. AHS – November 3, 2012
    Ada yang adu argumen soal teknology :
    1. Klo gw mendingan punya komputer casing jelek tapi spec lebih tinggi (prosesor,memory,VGA) walau cuma buat ngetik Office/browsing. casing bisa di ganti karena lebih murah dari spec diatas tadi.
    2. berarti gw lebih milih CB150R walau casing jadul tapi spec tinggi. karena casing lebih murah.
    ——————————————————————————-
    tergantung kebutuhan mas bro

    1. kalo untuk office dan browsing, dual core udah bagus. gak perlu pake Core i7. sayang gak ke pake n percuma. resource banyak yang gak kepake.

    2. kalo buat koding, programming dan gaming pilih spek yang tinggi jangan spek abal2. baru bisa kepake semua resource nya dan bisa maximal.

    tapi… ada tapinya…

    kalo Sistem Operasi nya (ECU) gak mendukung 64bit, pake core i series ya tetep percuma. gak kepake semua. jadi pake core i yang support 64 bit + OS yang 64 bit. baru bisa maksimal. kalo core i nya support 64 bit tapi pake OS yang 16 or 32 bit ya sama juga bo’ong…

    😆

  40. Roy
    tergantung kebutuhan mas bro

    1. kalo untuk office dan browsing, dual core udah bagus. gak perlu pake Core i7. sayang gak ke pake n percuma. resource banyak yang gak kepake.

    2. kalo buat koding, programming dan gaming pilih spek yang tinggi jangan spek abal2. baru bisa kepake semua resource nya dan bisa maximal.

    tapi? ada tapinya?

    kalo Sistem Operasi nya (ECU) gak mendukung 64bit, pake core i series ya tetep percuma. gak kepake semua. jadi pake core i yang support 64 bit + OS yang 64 bit. baru bisa maksimal. kalo core i nya support 64 bit tapi pake OS yang 16 or 32 bit ya sama juga bo?ong?
    S yang 16 or 32 bit ya sama juga bo?ong?
    ===========================

    Sekarang klo cumaBuat browsing+office+multimedia malah bisa pake SamsungLG smart Tv… 😆

  41. @Niko

    :mrgreen:

    oh iya yang pertama x merilis tablet pc itu microsoft dengan microsoft tab nya + windows xp. kemudian apple membuat iTab dengan Mac OS nya.

    ATM lah ibaratnya… bentuknya juga mirip… kenapa Microsoft gak nuntut apple ya atas meniru teknologinya microsoft padahal apple menuntut microsoft atas tiruan windows nya (mac lisa)

    😆

  45. Bagus new vixion designnya. sayang ada beberapa kekurangan:
    1. Penempatan plat nomor di atas headlamp (ini yang paling parah).
    2. Bentuk rear spatbor terlalu atraktif, sedikit masalah buat anak club atau community yang suka tempel stiker (gak tau kalo spakbor accesoris YIMM).

    Modif sederhana tapi menarik:
    1. Shock depan dipendekin 2-3 cm (desain tangki sepertinya memang dirancang buat biker yang suka pake stang jepit).
    2. Plat nomor dipermak, ditempatkan di bawah headlamp.
    3. Monoshock di tinggikan 3-4 cm.
    4. Pasang accesoris seat cowl sama cover engine (ori YIMM)

    Terakhir ini bunyi klaksonnya gimana ya? apa sama kayak old version-nya?

  50. penjualan fu kagak ada apa2nya di banding vixion… itulah buktinya..customer menentukan…fu borosssssssssssssss… wahahahahaha… percuma dibela2in ngoceh bau kalo penjualan masih jauh dari yang diharapkan.. CBR??? sepi peminat.. justru ninja 150 dan 250 yang makin merajalela

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.