Dilihat : 4,469

Bro dan sis sekalian…setelah semuanya terbuka secara gamblang, tergerak rasa ingin tahu IWB untuk melakukan polling singkat guna mengukur kans kedu produk dilapangan. Persaingan market roda dua yang saat ini sudah masuk tensi puncak, antara new Yamaha Vixion vs. Honda CB150R. Hanya saja…polling yang IWB lakukan sekarang lebih dititik beratkan pada sisi desain ketimbang engine. Sebab seperti yang kita ketahui…sisi tersebut merupakan impresi awal sebelum kita menjatuhkan pilihan….
Lupakan perdebatan antara Fans Boy. Sekarang marilah kita coba nilai semuanya dari kacamata netral….mana yang terbaik antara desain new Vixion melawan CB150R. Dari beberapa opini….banyak yang mengungkapkan bahwa generasi CB150R mempunyai garis kemiripan dengan Vixy lawas. Tapi …tidak sedikit pula menampik tuduhan tersebut sebab sebuah desain merupakan hal universal yang tidak dibatasi oleh aturan-aturan kaku. Kecuali…bentuk memang sama plek layaknya pengalaman Minerva 150 terhadap Honda CBR150 lama…bolehlh kita cap plagiat. Dibelahan lain, Vixy baru….kendati hanya melihat dari foto, komentar-komentar pedas banyak dilontarkan mengkritisi revisi yang terlalu frontal tidak menyisakan nyawa versi lawas padahal bentuk itulah yang disukai para biker. Upgrade fitur plus casing masih tetap salah dimata? kelompok tersebut. Suatu fakta unik yang cukup menggelitik untuk digali……..

Nah….untuk itulah polling ini dibuat. IWB ingin mengukur seberapa besar pengaruh masing-masing desain terhadap demand brosis semua terhadap new produk. Mana yang lebih baik dari pandangan serta opini sampeyan dilihat dari desain. Yah…setidaknya, jika dulu ada yang mencibir teralis hanya motor khayalan, kini terbukti tidak. Dan itu pasti memudahkan sampeyan untuk memberikan vote. Honda CB150R vs. Yamaha new Vixion??. Mana desain yang lebih sreg dihati menurut kacamata sampeyan?. Langsung aja bro dan besuk kita buka hasilnya. Ocreee….(iwb)

Trending
Dorna ternyata masih bersikeras memprioritaskan Indonesia sebagai tuan rumah balap Motogp…!

iklan iwb

[polldaddy poll=6651101]

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

574 COMMENTS

  2. Sekali lagi meski jauh dari ekspektasi dan ada kesan “imitasi” …. Si CibiCibi secara desain lebih gress dari Vixion Lightning

  3. @tiger26

    semua motor perlu oli om… tiger ente juga perlu oli…
    oli samping gunanya sama seperti oli mesin pada motor 4 tak…
    sama2 untuk melumasi mesin…

    kenapa oli samping dianggap hina menurut ente? lha wong fungsi nya sama kok… kalo 4 tak gak perlu oli baru dah gw beli 4 tak… sepanjang masih perlu oli? ngapain pindah aliran ke 4 tak?

    😉

  4. Yah?setidaknya, jika dulu ada yang mencibir teralis hanya motor khayalan, kini terbukti tidak.

    ================

    gondok dan sakit hati ya mas….soalnya pertama banget isunya dari sampeyan…

  7. 289. AHS – Oktober 31, 2012

    @270. Shuhei Nakamoto:

    CB ga usah modif mesin, sukup ganti kaki2 aja biar agak ok.
    Speed katanya bisa sampai 149Kpj (Spedo Honda lebih akurat).
    tinggal di liat aja selisih harga jual CB150R ditambah biaya modif kaki2. mana yang lebih efisien.
    ====================================================

    maksud gw klo ada dana 2jt buat modif.. ya itu lah dapatnya.
    bener kga usah modif mesin, CB150 udah kenceng :lol;

  9. 94. wtf – Oktober 31, 2012

    37. ciaaaaa ? Oktober 31, 2012
    34. Oi_rebeL ? Oktober 31, 2012

    saya membelot aja, tetep yamaha byson heheee

    ??????????????????????????????????.

    stuju gan,,, yamaha byson kekar abeesss.

    ????????????????????????????????????????
    byson emang kekar abeess?.(bentuknya) ya ibarat kata mirip Ade Ray lah?
    tp Ade ray nya yang di suntik silikon tu?.gede tapi ga bertenaga?gede tapi kopong,,,,sayangkan gede tapi impoten?.
    imho?

    Emang yang ente cari apanya buat motor 150cc, tenaganya om, kalo mau cari power ya mending ninin 150 kemana mana. Motor kelas 20jtan mah yg penting buat nampangnya om plus handling dan power pas buat melintas jalanan ibukota. kalo ada pilihan polling si kebo juga ane milih si kebo, cuma minus RDB aja.

  10. @301. Shuhei Nakamoto

    Minta masukan kira2 dana buat modif CB kira2 berapa ya supaya bagus. termasuk seat nya (tapi kayanya seat model gitu adalah yang paling nyaman buat jalan jauh kata yang make NMP)

  11. CB150r…desainnya malu-maluin…
    apa AHM gak kuat mbayar desainer yg handal….????
    mintanya kaya CB1000 tapi jadinya kaya pak blangkon…

  12. Dgn tdk mngurangi rasa hormat,Aku milih cb150r Mas…karena perpaduan antara Cbr dan Vixion sangat lngkap disemua sisi..

  13. Menurut ane langkah Honda udah tepat dengan sedikit meniru desain old Vixion. Hal ini karena mindset konsumen motor sport naked di Indonesia adalah Vixion. Ketika pangsa pasar Vixion udah beralih ke CB150R, barulah Honda mengeluarkan desain yang sama sekali baru.

    Langkah Yamaha untuk mengeluarkan desain Vixion yang sama sekali beda dengan versi lawasnya bisa berakibat pangsa pasar Vixion beralih ke CB150R, karena desain old Vixion sudah melekat kuat di mindset konsumen motor sprot naked di Indonesia.

  14. 272. bdt – Oktober 31, 2012

    265. ciaaaaa ? Oktober 31, 2012

    hasil poling pasti CB150R paling banyak,,,
    xixixixixixixiixii
    ???????????
    sependapat.

    karena tinggal di modip aja bagian buritan belakang, kaya ninja atau cbr 1000, dah mantaf tuh.

    ……………………………………………………………………………………………

    yaaialaah old vixion kan klo modif buritan,
    serba lancip tanpa spakbor,, seperti gen yzf ama ninja,,,

    naah kan ditiru ama CB150R. buritan old vixion,,
    gimana seeh sampean,,,
    😉

    new vixion memang jelek, tapi ane lihat lebih detail,
    motor ini sangan mudah dimodifikasi,
    bagian stang,, buritan,,
    klo kurang sreg dg mesin yg kopong,
    banyak tu toko modifikasi pinggir jalan yg jualan fairing vixion,
    kelebihan gen Vixion itu mudah di rombak alias dimodifikasi,,

  20. tetep pilih New Vixion
    rangka deltabox sudah terbukti paling bagus buat handling
    Ukuran shock depan lebih besar 3mm dibanding honda
    ukuran ban juga lebih besar
    mesin cukup buat stop and go diperkotaan maupun turing

  22. ane pilih CB 150R strret fire. meski jujur gk sesuai sama harapan ane. tapi desainnya pas, bodi berisi,model headlampnya Nutupin semua ke belakang yg mirip sama old Vixi.. mungkin klo chassis tralisnya dicat merah, bakal nampak lebih Oke. IMHO dan kedepan smoga tangki bisa model rata, pasti banyak yg milih ni CB..

    coba liat, rata2 pilih new vixie krena model tangki rata, meski headlamp menurut ane terlalu bulat. kurang keliatan gagah..

  24. Sorry bro. Saya bukan seorang fans boy manapun walaupun saya adalah owner dr 1 unit motor yamaha. Jika saya memiliki new yamaha vixion memang dr segi estetika dri bagian tangki smpai buritan terlihat enak di hati. Tetapi minus estetika ketika saya melihat headlamp. Terasa kurang sreg ketika terparkir didepan rmh atau di tempat umum mana saja saat saya melihat headlampnya.. rasanya saya ingin lepas atau ganti saja.. hehe.. kalo lihat honda cb terlihat lebih sederhana namun lebih terasa enak dihati. Salam bikers

  26. * pilih Vixi…secra design dah mayan, paling tinggal ganti mesin dah cakep 🙂
    * klo cb150…mesin mayan lah, paling tinggal ganti smua ban, tangki, swing arm, buritan. dah ckep jg 🙂

    klo mnurut analisis saya :)….klo g pinter ngrawat, tuh cb 150 cpt bulugkan, banyak sela2 yg kudu di bersihin scr teliti. IMHO yak 🙂

  27. dulu ane milih vixion ,tp setelah ke klinik tong pang ane pilih CB150 ,trimakasih tong pang
    ckikikikikikikik

  28. setelah aku timbang timbang vixion v.2 60% megapro trelis 2 ,40%..dua duanya masih kurang duarrrrrr gitu , ga kaya kawasaki selalu lebih ghotik dan berani ……clink ilang mas iwan

  29. yang dihati pastinya satu hati gan…
    secara model dan kualitas serta fiture megang bangetlah Honda Teralis ini gan..

  30. Design ya megang Vixion ! Cb koq niru old vixi, kenapa ga niru ducati sekalian yg semi trellis ???!!
    Cb ini cuma unggul di mesin ! Gw akui mesin cb mantab ! Tp design body gado2, depan NMP, tanki tiger, blkng old vixy… Cape deh..

  31. sastro wardoyo pada Oktober 31, 2012 pada 11:17 AM

    INI MAH BUKAN MESIN CBR150?.TPI MESIN CS-ONE?.AYOO BUKA MATAA??
    —-
    AYOOOO KAMU YG MELEEK YA MATANYA
    GK TAU APA APA LANGSUNG PURA PURA DAN SOK TAHU

    BERARTI MENURUTMU CS1 ITU DOHC YA?
    TERLALU
    .
    .
    .
    .
    .

    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .

    .
    MABOOOOK

  35. klo dari desain ane jelas milih CB150R,.
    kelihatan padet, keker dan berisi.
    sedangkan New Vixion kelihatan cungkring dan kopong

  37. ane gak ikut poling, body dua2nya biasa aja… menurut selera ane new vixion sedikit lbh keren, sedikiiitt.. tp kalo mesin ane prefer cb150…

    sedikit melenceng: untuk body cb150 & new vixion masih kalah jauh sama byson.. walopun byson mesinnya sangat2 biasa :D…

  40. Asli setelah lihat foto cb150r dr JMS yg di share motoexpert … gue ganti pilihan abis milih new vixi ganti cb aja …

  41. @44. Asys Fandi – Oktober 31, 2012

    Yg melek garis design pasti pilih New Vixion???.!!!!
    ===============================================

    Yg buta merk pasti milih…..????
    :mrgreen:

  43. Lupakan perdebatan antara Fans Boy.

    ——————————–
    vote bwt cb150R,ga peduli omongan org lain 😆

  44. 315. Roy (Vixion Wannabe – CB150R Edition) – Oktober 31, 2012
    Piksen Wannabe?

    Ganti nick ah?
    =====================================================

    om roy ga kreatip :mrgreen:
    ane duluan nyang make nih nick sebelum CB beneran nongol :mrgreen:

    jangan2 om roy orang dalem honda nih ikutan copycat :mrgren:

  46. Enggak tepat kalo membandingkan foto motor yang satu versi editan iklan sementara satunya lagi difoto pake handphone asal2an. Ya jelas menurut pemirsa cakepan yang udah diedit photoshop.

  47. 336. ayumi ting ting – Oktober 31, 2012
    GAGAH SEKALEEEE!!!

    pbs.twimg.com/media/A6goZHUCQAAxV0U.jpg:large

    ==================================================.

    sumpah keren banget bro.
    ngiler ane

  49. diamond frame sodara.. sodara

    arantan.wordpress.com/2012/10/31/akhirnya-keluar-juga-frame-cb-150-pantasnya-disebut-apa-yah/

    ===============================

    point yang jauh hari sebelumnya sempat saya siratkan , yang terbukti adalah ;

    1. Engine CBR 150 DOHC liquid cooled dengan penambahan kick starter

    2. Frame nya adalah resize dari frame turbular CBR 250 ( sudah saya wanti wanti jangan berekspetasi frame nya paralel turbular mirip VTR / monster)

    3. body slip stream , ringkas & tidak gambot!

    4. Goal dari project ini adalah gimana caranya menjejalkan engine CBR 150 DOHC agar mampu bersaing di kancah sport 150 CC massal , artinya , karena dengan estimasi harga jual yang bisa bersaing dengan kompetitor , namun memaksa menjejalkan engine CBR 150 yang nota bene mempunyai harga yang mahal untuk 1 glondong engine nya , maka sisa dari penggarapan chassis & body adalah sisa anggaran dari harga yang akan di patok! , dengan kata lain , CB150 ini bisa saja mencangkok chassis twin spar , velg lebar & body mini moge , * Tapi harga jual nya tidak akan mampu menempel kompetitor

  50. hadeh, ada yang pamer motor modifan USD, ban gambot, proyektor, dobel cakram depan, tralis di cat. mau habis berapa modif kek gitu? seharga motornya lagi kali, hihihi

    liat yang aslinya ajah om, terbangun dari mimpi. belakangnya kog ambles alias kurang nungging ye?

    i47.tinypic.com/vct4hs.jpg

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.