Dilihat : 9,687

Bukan jiwa IWB ngetes motor alon-alon takut muntir gas. Sesi lomba ecoriding usai (hasil tes akan IWB ulas di artikel terpisah)….IWB segera ngacir untuk minta ijin Ibu Isti (HC3 AHM) guna ekplorasi tes jalan Beat injeksi secara normal. Artinya….braking, open throttle, cornering dilakukan tanpa takut terkungkung borosnya bensin. Bermodal bahan bakar oktan 92 (Pertamax), anggukan kepala restu dari petinggi AHM….akhirnya IWB sukses menggali segala aspek siskutik anyar!….

Secara ergonomi….versi injeksi tidak banyak berubah. Hanya saja untuk jok sedikit rendah sehingga kaki dengan gampang menapak sempurna. Begitu pula dek depan….mau kaki break-dance muntir kiri kanan hayo aja :mrgreen: . Oh iya…satu yang menarik yakni keputusan AHM membekali jalu atau balancer pada stang. Jadi kalau dlosor (amit-amit dah…ngetuk meja nih), grip gas tetap terlindungi. Hanya saja…bagi yang demen dan punya kebiasaan menarik kaki? keatas dek boncenger kini tidak bisa soalnya pihak Honda memangkas ujung belakang dek dan mengganti dengan foot peg pillion independence. Ok….mari kita mulai? tes ride siskutik!!

Kunci kontak digeser ON….tombol start dipencet. Mesin 4tak 110cc berpendingin kipas meraung langsam. Tidak seperti Vario 125 yang memakai teknologi ACG starter, suara dinamo pemutar ciri khas Beat lawas ternyata masih dipertahankan. Idle RPM bersuara lembut. Perasaan knalpot koq lebih senyap yak. Apa karena tenggelam sama ramainya situasi mall?. Entahlah. Btw disaat idle….vibrasi sedikit terasa pada stang. Namun akan hilang bersamaan mulai dibukanya throttle. Keluar pelataran SummerconMall Serpong, IWB menuju kejalan raya yang maha lebar…….

iklan iwb
Trending
Race 1 CEV Spanyol : Dimas Ekky membuat Indonesia bangga….asah skill mulai terlihat !

Aspal mulus nan lempeng tidak IWB sia-siakan. Inilah saatnya betot gas. Engine yang diklaim bertenaga 8.52ps@8000rpm, torque 8.68NM@6500rpm menyalak. Wihhh…ternyata lumayan nendang brosis. Tarikan cukup kuat untuk ukuran mesin 110cc. Jika dibandingkan dengan versi karbu, generasi injeksi lebih berisi. Power terus nampol sejak putaran bawah. Mapping ECU mampu menutupi kelemahan karakter karbu yang ngempos diputaran atas. Dari pengalaman IWB, Beat lawas sudah sedikit kehilangan tenaga kala speed masuk 90km/jam. Sementara Beat injeksi masih nendang hingga 95km/jam sekalipun. Bahkan untuk menggapai kecepatan 100km/jam bisa dilakukan dengan eces tidak perlu badan nunduk (klaim pabrikan top speed 91km/jam). Kemajuan signifikan yang patut diacungin jempol…

Bobot IWB termasuk kelas heavy weight (80kg :mrgreen: ). Ditambah pengetesan tidaklah menggunakan gaya nunduk layaknya pembalap. Duduk nyantai tidak perduli angin menerpa badan. IWB yakin? jika digali secara serius, kecepatan puncak 110km/jam mungkin bisa dicapai tanpa bersusah payah (silahkan klik video Youtube paling bawah guna mendapatkan gambaran accelerasi Beat FI). Ketika menanyakan resep terdongkraknya power dilapangan, menurut pak Handy Hariko (Tehnical Training Department AHM), mesin Beat FI memang beda dibanding versi karbu. Basis konstruksi jeroan menggunakan engine Honda Spacy. Jadi Beat FI bisa dikatakan revolusi total versi lawas. So….salah besar jika kita berasumsi Beat injeksi hanya dicangkokin ECU, filter pindah samping plus revisi baju. Terus gimana dari sisi handling??…

Basis mesin Beat FI menggunakan engine Honda Spacy (Pak Handy Hariko/AHM)

Frame sama plek kecuali bagian tengah yang sedikit dimekarin akibat menyesuaikan kapasitas bagasi. Namun jangan kuatir karena kelincahan tetap terjaga. Mau sampeyan zig-zag, ngerem dadakan atau melibas kecepatan tinggi…motor berbagasi 11,2 liter ini stabil tanpa goyang. Hanya saja untuk cornering…kita harus akui ban yang disematkan kurang mumpuni. Ditambah karakter suspensi Showa yang lembut….membuat skutik lumayan kedodoran melayani testing rebahan secara ekstrim (emange arep balap nang endi? :mrgreen: ). Ssstt, tapi ada untungnya mzbro. Dengan kondisi tersebut,? Beat FI nyaman dipakai melibas jalanan bergelombang. Goncangan tidak sampai membuat tangan kesemutan. Yang patut dijadikan catatan lain adalah rem. Koq kayaknya lebih pakem ya walau bukan tipe CBS??….

Last.…susah mencari kelemahan Beat FI jika sampeyan sudah nunggang diatasnya. Lewat banderol yang lumayan terjangkau, desain fresh, fitur paling komplit dikelasnya, plus dukungan jaringan 3S yang tersebar diseluruh penjuru tanah air, tidak menutup kemungkinan dominasi AHM akan tetap kokoh tidak tergeser. PR mereka saat ini mungkin hanya satu yakni memperbaiki kualitas dealer cabang khususnya dalam menangani masalah injeksi, pemerataan alat serta mengasah keterampilan mekanik sebagai ujung tombak maintenance service fuel injection. So kesimpulan test ride Beat injeksi?? ngacirrrr tenan!!……(iwb)

Video accelerasi Honda Beat Injeksi 0-100km/jam

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=MVYFYZuNvLU]

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

306 COMMENTS

  1. Beat makin apik aja y..hehehehehe..fbh tolong..bolehlah kita bangga stinggi langit,merasa paling top,paling juossss..tanpa harus merendahkan yg lain..ingat jaringan di perluaaaaaaaaaaass.!!

  2. kerja smart itu , kita dgn smart pake orang2 yg smart (team) utk bisnis kita scara win win solution……….so, gak perlu semua bidang kerjaan kita harus ngerti mendalam, pake orang2 smart, maka itu bukti kitanya yg smart.
    Kalo cuma kerja sendiri, bos sendiri…….itu namanya self employee…..kau sakit bisnis kau berhenti………..berduit? ya bisa. Tapi sorry itu bukan punya bisnis besar………..heheheh

    so, sebelum saya off, make sure kompi beli satu lagi……..kan eces, jgn pelit doong, kasih anak u yg barang bagus dikit. hahahah

  3. hehehe tetangga udah ada yg punya beat fi ini,warna oren pula,,keren juga ternyata…
    mengenai fitur bletak ini,emang masih ada tp g separah yg karbu,alias lebih halus..

  5. hahahaha…….. jgn jadikan anak yu menjadi ketergantungan……. bisa bubar dunia….ngakak

  7. BTW, saya selalu heran………butuh sekian lama begitu utk mencapai 100kpj aja UDAH lebay norak setinggi langit. Giman kalo kalian naek fireblade? 100kpj cuma gak nyampe 4 dtk gigi satu aja…..pasti bakal down tuuh server…………..hahahahah.hahahah…..

  8. kerja smart yg ane maskut disini…… menghasilkan walo haaaanya dr rumah bahkan lebih dr karyawan kebanyakan namun punya waktu yg banyak utk anak dan keluaraga….. mungkin yu bisa konsultasi sama motivator……xixixi

  9. heheheh……….gak paham jg, nih. Ya ngasi barang bagus itu BUKAN berarti diizinkan dipake setiap hari coi. ahahahah ahhahah………kan kemaren aja kau udah ambil jatah anak u………kan jahat itu. heheheh

  11. hahahah..iyain aja deh, iya itu kerja smart………heheheh
    jgn lupa itu self employee…

  12. kalo dalam artikel tersebut yg ada cm fby, bisa laleran kaplingnya mas Iwan….ngakak

  13. self employee? wong ane bukan karyawan koq…..xixixxi kan ane dah bilang ane Bos kecil……….

  14. heheheh……..dgn ngambil jatah anak ya?? buat bacot krn gondok.
    well, jgn sedih jg, udah ada beberapa yg ngaku fby koq kemaren2, cuma saya lupa siapa aja……so, udah ada sparing partner kau la……

  15. heheheh………ya udah bos kecil, ntar jg tau sendiri apa itu self employee….
    Saya udah habis waktu drtd ………off.

  16. 162. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 29, 2012

    self employee? wong ane bukan karyawan koq?..xixixxi kan ane dah bilang ane Bos kecil???.

    —————————

    Awas Mas, nanti anaknya ngambek lagi. Malu ngaku punya anak kelakuan alay.

  17. kalo ane eksis disini , ane cuma manfaatin waktu luang, kala ga masuk market aja……xixixi

  19. meng alay2kan…… sesuai pola pikir fby2 yg alay, makanye sering ane bilang someone ga level….ya itu dia, saking terlalu alay bin lebay……ngakak

  20. ai disini thole..
    maklum ai td lg makan ma keluarga,,
    ai gk dibayar disini , jd ai hanya untuk waktu luang aja nulis comen ai..

    link nya udh ai kasih td.. msh nyangkut..

    tunggu ajh..

    sbenrnya ai mls komen rekan ai si thole ini…

    tak guna menurut ai..

    cuma tak apalh.. dia minta dr tdi..
    kasihan kan ??

    heheheh..

    jgn panas dingin gitu ah liat top speed mio j..
    hahahahaha

  21. iwanbanaran.com/2012/10/28/lorenzo-juara-dunia-pedrosa-mengaku-tetap-bangga/#comment-223995

    203. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 28, 2012

    189. thole ? Oktober 28, 2012
    sip sip, ada perwakilan fb hansip yg mau ngeksis, mantap wkwkwk

    pertandingan emang harus fair, kalah ya ngaku kalah, tapi jgn nyolot, wkwkwkwk mantaaapp, hansip puasa gelar taun ini maybe seterusnya wkwkwk hansip emang sip dah ngepsolnya
    ========================

    tp ga berlaku buat ngirit2an wtf vs sial gt n miaou j???. kalo wtf lbh irit di bilang ngibul?wkkwkwkwkwkwk?..udah ah?.anak ane dah ngambek?..

    Reply:

    .udah ah?.anak ane dah ngambek?..
    .udah ah?.anak ane dah ngambek?..
    .udah ah?.anak ane dah ngambek?..
    .udah ah?.anak ane dah ngambek?..

    ———————————————

    Kasihan ini anak punya orang tua seperti Mas Klingon.

  22. MIO J => 115cc, 110km/j pake nunduk dgn jarak 800meter turing pula, tapi pake premium, kalibrasi kurang diketahui, ban cacing
    BEAT FI => cuma 110cc, speed 100km/j tanpa nunduk dan jalur datar seadanya non turing, pake pertamax, kalibrasi sedikit penyimpangan, ban rada gambot, lumayan safety..,

    konsumen cerdas tau yang baik utk dirinya 🙂

  23. udah sama-sama motor injeksi , toh sekarang bukan di cari larinya tapi iritnya , buat apa kenceng-kenceng tapi jalanan macet , udah macet boros pula ,

  25. 171. miio juadul – Oktober 29, 2012

    MIO J => 115cc, 110km/j pake nunduk dgn jarak 800meter turing pula, tapi pake premium, kalibrasi kurang diketahui, ban cacing
    BEAT FI => cuma 110cc, speed 100km/j tanpa nunduk dan jalur datar seadanya non turing, pake pertamax, kalibrasi sedikit penyimpangan, ban rada gambot, lumayan safety..,

    konsumen cerdas tau yang baik utk dirinya 🙂

    —————————————

    Salesman cerdas seperti anda sangat jeli melihat kekurangan lawan.

  26. 172. miio juadul – Oktober 29, 2012

    MIO J => 115cc, 110km/j pake nunduk dgn jarak 800meter turing pula, tapi pake premium, kalibrasi kurang diketahui, ban cacing
    BEAT FI => cuma 110cc, speed 100km/j tanpa nunduk dan jalur datar seadanya non turing, pake pertamax, kalibrasi sedikit penyimpangan, ban rada gambot, lumayan safety..,

    konsumen cerdas tau yang baik utk dirinya 🙂
    ——————————————————————–

    tak usah lah diungkit2 lagii

    tak guna itu buat mreka yg smart..

    hahahahahha

    video aja udh ada tp tak percaya, aplgi cuma tulisan yg yu buat..

    ai ai..

    banyak yah yg nyolot malam ini nyari2 ai…

    sedap….

  27. @until
    tak guna ya, kok ngalor ngidul ngeles kyk bajaj piston ngebul wkwkwk

    gw paham, pertama jgn dibandingin ya test beat ini dgn touring mio j, seyakin apa lu jamin IWB dapat topspeed ditrek turunan? monggo jwab, wkwk

    kedua, itu link diatas gw minta pencerahan, Mio Juelek susah kencang pake BBM apasih? disini beat udah jelas kan pake PERTAMAX, wkwkwk monggo dijawab 😆

  28. 172. J-Club Jogjakarta

    oops….kata fby, kalo mau irit, mending naek sepeda ontel…….ngakak

  29. 173. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 29, 2012

    @Rider
    ye ni tokek mo ngajak betah2in disini??.ngakak

    ———————————-

    Jangan pura-pura ngakak Mas, tertawa mu maksa.

  32. until – Oktober 29, 2012

    172. miio juadul ? Oktober 29, 2012

    MIO J => 115cc, 110km/j pake nunduk dgn jarak 800meter turing pula, tapi pake premium, kalibrasi kurang diketahui, ban cacing
    BEAT FI => cuma 110cc, speed 100km/j tanpa nunduk dan jalur datar seadanya non turing, pake pertamax, kalibrasi sedikit penyimpangan, ban rada gambot, lumayan safety..,

    konsumen cerdas tau yang baik utk dirinya 🙂
    ???????????????????????

    tak usah lah diungkit2 lagii

    tak guna itu buat mreka yg smart..

    hahahahahha

    video aja udh ada tp tak percaya, aplgi cuma tulisan yg yu buat..

    ai ai..

    banyak yah yg nyolot malam ini nyari2 ai?

    sedap?.

    ==================

    yu juga jngan lupakan laa..spedometer yakampret itu kebanyakan ngibul laa

    on spedo 115km/j reality 85km/j laaa..kayak pak tri tes dulu mio smile laa, jangan mau ditu sales yakampret yang smart ngibulnya laa

    sedap nya banyak komen smart hari ini,
    sambal wanbrut

    * cuman orang gila yang tahan ngomong bahasa ginian tiap hari=> om jaos

  33. iwanbanaran.com/2012/10/28/lorenzo-juara-dunia-pedrosa-mengaku-tetap-bangga/#comment-223995

    203. Klingon V2 = New Vixion ? Oktober 28, 2012

    tp ga berlaku buat ngirit2an wtf vs sial gt n miaou j???. kalo wtf lbh irit di bilang ngibul?wkkwkwkwkwkwk?..udah ah?.anak ane dah ngambek?..

    Reply:

    .udah ah?.anak ane dah ngambek?..
    .udah ah?.anak ane dah ngambek?..
    .udah ah?.anak ane dah ngambek?..
    .udah ah?.anak ane dah ngambek?..

    ——————————–

    Perlu dikasihani.

  36. ai akui laa, spedo yakampret mio j juga bakalan kayak pendahulunya mio j laa, smart ngibulnya sama, tak beda laaa

    percaya donk, kan ai smart la

    sambal wanbrut

    xixixixi

  37. iwanbanaran.com/2012/10/28/lorenzo-juara-dunia-pedrosa-mengaku-tetap-bangga/#comment-223995

    194. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 28, 2012

    xixixixi?ane tersenyum bisa bikin fby gondok di tengah kegirangan uforia lorenzo jurdu???. nanti ane sambung lg ya para fby?.. coz compy nya gantian ma monik ane?. nge game?. bye..bye? fby yg dilanda uforia?.serius?.

    ——————————–

    Sudahlah Mas kasihan itu anakmu ngambek lagi entar kaya kemarin mau nge game pakai komputer berebutan sama bapaknya.

  38. 184. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 29, 2012

    @rider

    jangan klonengan mas?.maho ?.perlu lipstik?

    —————————————–

    Saya bukan klonengan Mas, tanya itu Kang Iwan Banaran.

    Perlukah saya ngakak.
    hahahaha

  40. ai kalo mau nasehatin petinggi yakampret itu iklan jualan mio j tanpa Dp dibanyakin laa

    proud2rideblog.com/2012/10/27/yamaha-mio-j-dijual-tanpa-dp/

    wah, ai bakalan dicap fby kalo ngomong ginian, yakampret bangkrut ai tak rugi la, hendi astuti untung, ai ikut untung laa

    xixixixi

  41. tuh kan ane difitnah sales,
    punya buktinya gak,..?
    INGAT…!
    fitnah lebih kejam daripada pembunuhan masbro..!

    kalo komen ya selow aja toh saya ngebanggain beat FI jg belom tentu saya beli, saya akuin product yamaha jaman2 jupiter burung hantu, dan vega sebelum vega zr bagus semua, tapi kok makin kesini product yamaha makin ancur (just opini)

    yang gak suka silahkan mengkel..! 😛

  42. tole,,
    lah yg ai jabarkan kan bener adanya..
    jd ai netral disini…

    ai tk ada bhs yg lain kekurangan ne dua motor..
    yg ai bhs top speed..

    dr data yg liat, ai simpulkan
    beat lebih kencang..

    jd ai gak netral gitu?

    ai bingung sekali dengan yu anak..

    ai tak bs jwb secepat yu..
    krn ai bukan fokus kesini..
    ai tdk dibayar disini..
    jd ai hanya menyenangkan hati ai yg lagi galu.. tnpa memfitnah..

    ai tak tau klo yu mungkin 24 jam on your desk..

    mungkin yu belom berkeluarga jd bs fokus …
    hahahahha

    ai males jikalau sahut2an sperti ini..

    ai cuma memaprkan yg ada aja..

    hehehehe

  43. 196. until

    ibarat pilem , slide udah bagus, tp lebih bagus pilem bergerak…… nyata adanya…..

  44. kalo saja pilem bergerak aka Videonya ga di terima, apalagi cm gambarnya doang………iya ga?….serius….

  45. Hmm………. apa masalahnya yaa.. touring ama nyari topspeed..
    😀
    kalo nyari irit baru tuh ngaruh masbero toruing ama yg bukan..
    Masa logika kayak gini aja masih miss….. Test topspeed tuh butuh jalan lengang bukan jalan macet… ga ngaruh mau touring, mau kepasar, mau muter mall… asal bisa geber gas yaa udaah…

  46. skutik max 100 kpj it aj cukupp buat sy,,
    kalo sy suka keduanya kok,, sama2 irit, jaringan luas, n kompresi masi dbwh 10:1 hehe
    lgpula kalo mw kenceng pke motor yg emang dibuat untk kenceng,, handling, suspensi so pasti lbh bagus 😀

  47. 47. until – Oktober 29, 2012

    yu hrus bedain mana gali top speed saat touring ( banyak turunanan) dan mana jalan rata,,,

    menurut ai top speed 100 kpj di jalan rata ( datar) udh bagus.. ( dan msh bs lebh menurut iwb. without nungging eh nunduk..

    paham mksd ai??
    —————————————-
    coba baca baikbaik lagi pargraf pertama… ada ai sebut dpt top speed pas turunan??
    ai katankan banyak turunan..
    tp tak ada ai katakan dpt pas turunan..
    yu sendiri yg nyolot harus pas turunan..

    yg ai katakan banyak turunan,,
    ai katakan ai netral
    liat vario 125 cc
    td ai katakan ai tak tertarik dengan top speed vario wtf 126 kpj krn banyak turunan wktu touring..

    hahahah

    nyolot gk pinter2 yahh..

  48. 195. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 29, 2012

    kalo saja pilem bergerak aka Videonya ga di terima, apalagi cm gambarnya doang???iya ga??.serius?.

    Reply:

    iya ga??.serius?.
    iya ga??.serius?.
    iya ga??.serius?.
    iya ga??.serius?.

    —————————-

    Nah begitu dong sekarang serius, tidak pura-pura ngakak lagi.

  49. 178. thole – Oktober 29, 2012

    @until
    tak guna ya, kok ngalor ngidul ngeles kyk bajaj piston ngebul wkwkwk
    ———————————————————-
    wahh yu jgn samain ai dengan yg suka ngebul sperti moto gp kmren2.. dak enak diungkit2 klo mslah ngebul..
    ai tak suka liat nya..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.