Pernah kepikir nggak ketika kita menyalakan electric starter dalam kondisi lampu menyala bisa membebani kinerja perangkat kelistrikan secara keseluruhan. Sudah rahasia umum dibutuhkan tenaga yang besar untuk mengangkat putaran dinamo. So…jangan heran umur aki dan bohlam lebih pendek dari seharusnya atau starting menjadi lebih berat. Itulah resiko yang dihadapi oleh sebagian besar kendaraan AHO. Nah…sisi ini ternyata mendapat perhatian khusus dari engineering Honda. Sehingga lahirlah aplikasi regulator pada PMC (IC pengontrol) Honda BeAt FI. Seperti apa cara kerjanya?. Berikut gambaran sederhananya….
Pada saat starting baik dengan kick starter maupun electric starter, headlight tidak akan langsung menyala sebelum engine benar-benar menyala. lho koq bisa?. Simpel brosis….karena ada sensor khusus yang akan memerintahkan lampu tetap mati. Dari pengukuran yang didapat, tegangan pada bulb headlight saat starting adalah 0 volt. PMC mendeteksi bahwa tegangan input masih rendah, sehingga mengatur output headlight OFF. Dengan pengaturan ini, akan mengurangi friksi magnetis, sehingga starting akan lebih ringan dan lebih mudah. Lha terus kapan lampu melek??……
Setelah engine menyala, kondisi akan menuju langsam sekitar 1700 rpm. Nah….barulah headlight AHO menyala. Dari pengukuran yang didapat, sebenarnya headlight mulai menyala di sekitar 900RPM. Sebab PMC mendeteksi bahwa tegangan input ketika berada di sekitar 900RPM telah melewati ambang LDV, sehingga akan mengatur control output headlight untuk On. Mantep to!. Cara sederhana namun lumayan berguna untuk memelihara keawetan seluruh komponen kelistrikan mulai dari bohlam (terhindar daya kejut magnetis proses starting), aki (beban lebih ringan) serta electric starter makin enteng. Hhhmm…boleh tuh diaplikasi ke motor AHO yang lain. Ya nggak bro…(iwb)
Noted : Image Motorplus
yah…memang sulit,sulit,….padahal hanya statement bahwa dengan sistim ini bohlam jadi awet,udah laris manis…..sedang yamaha memperkenalkan sistim yg demikian ruwet dengan diasil+forgot piston yg mudah melepas panas pada mesin….bla…bla…bla…..dan susah di mengerti…..dalam logika org awam,sehingga butuh waktu bertahun2 mungkin…..untuk orag akan menerimanya…..contoh….vixion….yg sudah di percaya yg malang melintang akhirnya juga bisa moncer penjualannya….irit? bukan lage masalah…..toh sudah kebukti kan, cuman beda tipis……so…..jeli lah dalam memilih produk……….tanpa terpengaruh merk a ataupun b. (sama contohnya ada AQUA, ADA CLEO…..tapi ya tetep milih AQUA, padahal blm tentu CLEO itu kualitasnya di bawah AQUA)
Nyubit I love you…
jadi aho nya ternyata lebih canggih Mio-J
tehnologi Beat Fi aho disetel dgn obeng
tehnologi Mio-J sudah sensor otomatis
Yamaha memang semakin didepan
hebat dan sampai terfikir sampai kesana
kalo masalah safety, honda memang lebih baik, sebelumnya di vario kalau standar samping belum ditekuk, motor tidak bisa distarter *salut*
AHO itu bukan fitur tapi penghematan pabrik!!!!
kaya mio j dong lek iwan,,,
iya pas di kegelapan mau keburu2 ngebut nyalain motor mau lari kencang lampunya blom nyala…………………gubraaakkkkk tuh……wkwkwkwkwkwk imo
New Blade juga kalo gak salah pas belum di starter cuma nyala lampu senja, nah pas mesin di nyalakan dan RPM agak tinggi lampunya nyala.
mungkin pernah ada yang tahu lampu kabin mobil tahun 90?an.
pintu dibuka biasanya lampu kabin yang di setting akan menyala, nah begitu pintu di tutup maka lampu kabin akan secara pelan-pelan redup sampai mati (jadi tidak langsung mati).
mobil merek apa yahh, gue lupa nihh ????
=================================
hampir semua mobil baru sekarang udah pake kaya gini,kecuali kendaraan niaga mungkin
ach biasa aja kalee tetep aja lampu utama nyala sepersekian detik saat mesin hidup gak ada bedanya sama aho laen nya mending aho modifan ane pake relay di tigy th98 lampu otomatis mati kalo netral and langsung on kalo masuk gigi
Yamaha Mio-J udah dari awal punya lampu kayak gini. Kalau mesin belum hidup, lampu senja & lampu utama belum nyala. Pas mesin sudah hidup (dan langsung langsam karena injection) baru lampu utama nyala. Honda ikut2an aja nih.
yamaho yg banyak nyontek, honda jadi pelopor tuh 😀
151. jaos_konsumen biasa – Oktober 12, 2012
untung aja kalian di dunia real ketemu konsumen yg buodo2 gak banyak tanya kalo gak disingkapin hal beginian. Paling maseih maen bacot irit canggih ala hongkong dan bla bla spt biasanya.
Coba kalo ketemu saya konsumen biasa???saya pasti senyum sinis di depan muka kalian. heheheh
====================================================
brarti menurut data AISI honda MS nya 57%lebih… klo bli produk AHM dimata ente tu 57% orang2 buodo2 ya mas?… laku krn kwalitas mas!…. ente ga beli motor Honda jga ga masalah kan ente cma 1 dari jutaan orang indonesia!… dimata ente cma motor sesmbahan ente yg keren!… yg penting garputala!…. operprettt no problem… nyontek yes!…. pokoknya garputala keren dah dimata ente!….
148. thole – Oktober 12, 2012
kutangers emg2 btul2 sales kacangan, gw dikata BECE maksain, ngaca tong? sblm ane komen, lu bacot duluan bece diatas, gw bales, ternyata fitur ecek2 ini, tidak lebih canggih dr sensor ISC mio j,
wkwkwk belajar training bece dlu smart dikit,wkwk 😆
======================================================
yg bilang lebih canggih tu Bloggernya mas! mas IWB jga bilang gtu!… tnyain knapa dah ama blogernya?…
ga terpikir tenan…
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/10/suzuki-nex-tak-bergaung-lagi.html
varian baru ( beat injeksi) + AHO dg IC control (mencegah aki tekor,bohlam cepat putus) kalo dtranslet kan k dlm bahasa sehari2 :
“”Honda Beat baru ga pake karbu,,,,irit..bnyak pilihan warna…lampuny nyala ndiri,tahan lama”””
kalo iklan ny begini rakyat awam jd paham…dan akan menjadi pertimbangan bagi orang tuk membeli motor tersbut….
baru juga motor bang, pake bawa2 sales segala. beli motor mana peduli sales mau cocot apaan juga secara orang beli motor aja 500rb bisa bawa pulang (makanya tuh jalanan udah semrawut kaya laron) masa masih mikir teknologi canggih bla bla bla, kalau mau beli rumah yang ber M itu baru mikir sampe segitunya *sampe segitunya yg gw tegasin…
coba aja ente2 sebagai sales pikirin deh orang beli rumah di al*m s*tera atau sekitaran jakarta aja bisa 3-20M bang, ini motor cuma 13 jt (0, sekian % dari harga rumah) <<< wealah cocotnya kaya tuh motor 1 M
*tepok jidat
lanjut dah arisannya ibu2 pkk
AHO gk AHO sama aj Bro. kcelakaan msh ttep bnyk krna etika brkendara yg buruk. Prcuma aturan mnyalakan lmpu klo dijalan rata2 ugal2 an. Sekarang pabrikan berani atau tdk ngasi garansi 30000km utk bohlam lampu? Klo dibilang bohlam motor AHO itu awet mmang awetnya sbrapa? kan belum jelas ya to?
klo motor sekelas HD Saya prcaya klo bohlam lmpunya awet brtahun tahun. Prmasalahannya klo motor klas bebek dipaksa manjer spt itu lmpunya emang sbrapa tahan? klo semua pbrikan begini akal2 nya konsumen jga yg rugi.
mantaaapp… siap2 lego mio hitam kuwe inimah haha
164. ipung – Oktober 13, 2012
151. jaos_konsumen biasa ? Oktober 12, 2012
untung aja kalian di dunia real ketemu konsumen yg buodo2 gak banyak tanya kalo gak disingkapin hal beginian. Paling maseih maen bacot irit canggih ala hongkong dan bla bla spt biasanya.
Coba kalo ketemu saya konsumen biasa???saya pasti senyum sinis di depan muka kalian. heheheh
====================================================
brarti menurut data AISI honda MS nya 57%lebih? klo bli produk AHM dimata ente tu 57% orang2 buodo2 ya mas?? laku krn kwalitas mas!?. ente ga beli motor Honda jga ga masalah kan ente cma 1 dari jutaan orang indonesia!? dimata ente cma motor sesmbahan ente yg keren!? yg penting garputala!?. operprettt no problem? nyontek yes!?. pokoknya garputala keren dah dimata ente!?.
===
sejak kapan honprett dikenal laku krn kualitas? bukannya krn merk dan dibumbui fitur ecek2 + sedap2an ngibul yg meresap? hahahah…..jujur aja la.
Orang cerdas tau material lama honprett lebih kuat drpd yg sekarang….sekarang ini jualan pake lipstick dan itu sukses. See……saya gak menyangkal honprett sukses lhoo….monggo dipikirken.
dulu pas th 90an ms honda bisa 75% sekarang 57 berati turun donggg
@82. mpaja – Oktober 11, 2012
wow?
kalo bner. yg pake motor lanang aka semprot ga boleh mentiko dket ni motor. kalo kesalip? malu nya?
———————————————————-
kalo pikiran yg punya motor kaya ente semua(kesalip malu) motor semprot kaga laku gan….buktinya banyak ninin 250 yg disalip revo fit biasa aja ridernya..
172. jaos_konsumen biasa – Oktober 13, 2012
164. ipung ? Oktober 13, 2012
151. jaos_konsumen biasa ? Oktober 12, 2012
untung aja kalian di dunia real ketemu konsumen yg buodo2 gak banyak tanya kalo gak disingkapin hal beginian. Paling maseih maen bacot irit canggih ala hongkong dan bla bla spt biasanya.
Coba kalo ketemu saya konsumen biasa???saya pasti senyum sinis di depan muka kalian. heheheh
====================================================
brarti menurut data AISI honda MS nya 57%lebih? klo bli produk AHM dimata ente tu 57% orang2 buodo2 ya mas?? laku krn kwalitas mas!?. ente ga beli motor Honda jga ga masalah kan ente cma 1 dari jutaan orang indonesia!? dimata ente cma motor sesmbahan ente yg keren!? yg penting garputala!?. operprettt no problem? nyontek yes!?. pokoknya garputala keren dah dimata ente!?.
===
sejak kapan honprett dikenal laku krn kualitas? bukannya krn merk dan dibumbui fitur ecek2 + sedap2an ngibul yg meresap? hahahah?..jujur aja la.
Orang cerdas tau material lama honprett lebih kuat drpd yg sekarang?.sekarang ini jualan pake lipstick dan itu sukses. See??saya gak menyangkal honprett sukses lhoo?.monggo dipikirken.
==========================================
yg kata ente itu fitur ecek2 buktinya penting buat kebanyakan orang mas!… pabrikan sesembahan ente jga ngejiplak kan?… jujur aja mas? mesin awet Honda bkan cma dri dulu mas!… skarang jga! ane dah buktiin antara Beat n Mio!… Kwalitas beda mas awetan Beat!… pelk aja mio banyak yg geol2 ga karuan malahan Mio ade ane pelknya pecah… pngalaman pribadi ane mas!… komstir Mio ru setaun dah ane ganti lantaran oblag klo beat masi OK tu…
Muter2 lagi….hehehe
Well..sepengetahuan saya semua mtr fbhonprett bebas dari masalah….
kl debat masalah motor dari sisi technik aj dong boss.. biar yang laen dpet ilmu jg jng cm cuap-cuap nggak karuan…
pasang
klo aho honda yg lain blm ya? oke jg klo beat jd yg pertama aplikasi… motor hayate ane tiap 6rb km lampu depan dan belakang kompakan mati… dulu pake skywave yg blm aho, bohlam baru mati pas km 50ribu
nitip kang. http://www.jsm.co.id
rak mudeng do ngomong opo…AHO kui opo…kok aku rak ngerti..meh tuku motor opo wae karepmu duit-duitmu dewe..meh awet meh rusak rak ngurus…seng penting AHO kui opo??? ( Automatic Headlamp On )kah…
109. robain – Oktober 12, 2012
indonesia ini emang latah?untuk lampu motor wajib nyala seperti di negara barat sana karena memang cuaca disana sering berkabut dan kurang cerah?lah di indo yang panas iklim tropis matahari terang benderang kudu nyala lampu juga siang hari ??edan?safety apanya ? yg ada bikin silau kalo papasan?liat liat situasinya dong?giliran plat nomer dijidat motor yang membahayakan malah ngga diperhatiin?benar2 edan ni republik?.asal nyontek aja?.koplaakkk?..
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
gue sukaa gaya loe
Hmm…oke bolehlah… bagus tuh
ayo yang lain ngikut AHO….
Mas iwan, honda beat fi saya pas nyalain stater lampu langsung nyala,..knp ya,kan harusnya mati dulu.?
maaf bang, ikut gabung… Mau tanya, kalo saya baru pasang accu, tp lampu sen nyalanya ga kedip” saat mesin dlm keadaan mati, tp kalo mesin lg nyala/jalan lampu sen nya malah mati sama skali. Itu knp ya??? Soalnya perasaan saya pasangnya sama sperti semula sperti biasanya… Ditunggu jawabannya, Makasih…
PENGEN TAU CARA KERJA INJEKSI NYA HONDA BEAT DONK
Honda Beat punya Istri baru 3 bulan lampu depan dah mati
Nama sensor itu apaan mas bro….? tolong dejelasin lebih detail ya.. makasih infonya.