Pernah kepikir nggak ketika kita menyalakan electric starter dalam kondisi lampu menyala bisa membebani kinerja perangkat kelistrikan secara keseluruhan. Sudah rahasia umum dibutuhkan tenaga yang besar untuk mengangkat putaran dinamo. So…jangan heran umur aki dan bohlam lebih pendek dari seharusnya atau starting menjadi lebih berat. Itulah resiko yang dihadapi oleh sebagian besar kendaraan AHO. Nah…sisi ini ternyata mendapat perhatian khusus dari engineering Honda. Sehingga lahirlah aplikasi regulator pada PMC (IC pengontrol) Honda BeAt FI. Seperti apa cara kerjanya?. Berikut gambaran sederhananya….
Pada saat starting baik dengan kick starter maupun electric starter, headlight tidak akan langsung menyala sebelum engine benar-benar menyala. lho koq bisa?. Simpel brosis….karena ada sensor khusus yang akan memerintahkan lampu tetap mati. Dari pengukuran yang didapat, tegangan pada bulb headlight saat starting adalah 0 volt. PMC mendeteksi bahwa tegangan input masih rendah, sehingga mengatur output headlight OFF. Dengan pengaturan ini, akan mengurangi friksi magnetis, sehingga starting akan lebih ringan dan lebih mudah. Lha terus kapan lampu melek??……
Setelah engine menyala, kondisi akan menuju langsam sekitar 1700 rpm. Nah….barulah headlight AHO menyala. Dari pengukuran yang didapat, sebenarnya headlight mulai menyala di sekitar 900RPM. Sebab PMC mendeteksi bahwa tegangan input ketika berada di sekitar 900RPM telah melewati ambang LDV, sehingga akan mengatur control output headlight untuk On. Mantep to!. Cara sederhana namun lumayan berguna untuk memelihara keawetan seluruh komponen kelistrikan mulai dari bohlam (terhindar daya kejut magnetis proses starting), aki (beban lebih ringan) serta electric starter makin enteng. Hhhmm…boleh tuh diaplikasi ke motor AHO yang lain. Ya nggak bro…(iwb)
Noted : Image Motorplus
Hahahah… Raja ahaem takut ama kere… Mental raja kibul… Ok? Yes!
wahai barisan fb sadarlah kalian tanpa ada persaingan produk r2 tdk akan sbaik skrg mending kritik yg membangun jgn bc kan kasian konsumen biasa yg punya mtr yg di bc baca blog ini, honda pelopor jualan motor di indo sampe di daerah motor apapun diblg honda tp tanpa ada yamaha, suzuki, kawasaki n lainnya mgkn honda msh jualan grand dsini
AHO…AHO… Teknologi terkini dari negeri bletak dor !!!… yg lain semakin duluan.. Hahahah…
Adt – Oktober 12, 2012
ini bukan teknologi baru & bukan hanya beat yg mengaplikasi. Sebelumnya Mio J & Soul GT juga punya sistem yang sama.
===============
apa iya?
mantep lah….
masih banyak teknologi honda yg disimpen, termasuk paten2 mereka akan material/ metalurgi…. yg bisa bikin yamaha tambah babak belur….
ini sudah di aplikasikan di VARIO 125 gan…
Tapi ada kejanggalan,, di Vario 125 dan mungkin saja akan tetap begitu. yakni saat mesin di matikan melalui standart samping (side stand switch) yang di turunkan,(tanpa mematikan kunci kontak pada posisi off). maka lampu akan tetap nyala gan…
ini yang ane ketemukan di Vario 125.
mas iwan, bisa cari info ga paling ga biaya pembuatan lampu biasa yang di AHO sama pabrikan vs biaya pembuatan DRL. kali aja kalo bisa lebih ditekan pabrikan lebih melek aplikasinya buat di motor
indonesia ini emang latah…untuk lampu motor wajib nyala seperti di negara barat sana karena memang cuaca disana sering berkabut dan kurang cerah…lah di indo yang panas iklim tropis matahari terang benderang kudu nyala lampu juga siang hari ?…edan…safety apanya ? yg ada bikin silau kalo papasan…liat liat situasinya dong…giliran plat nomer dijidat motor yang membahayakan malah ngga diperhatiin…benar2 edan ni republik….asal nyontek aja….koplaakkk…..
mantabbzzz jg…
nitip jemuran cupu…
melekoto.wordpress.com/
mohon saran dan kritiknya mas iwan…
Mio J dan Soul GT juga begitu, Bro. Kunci kontak nyala. Yang nyala cuma lampu senja. Ntar starter hidup, baru dech headlampnya hidup !!!
kasian yamaha di antemin dsne. yang pasti sportnya dx masih meganglah dibandingkan dengan tiger or megapro (realnya lo….)
yamaha kudu pandai2 nyontek klo malsh matic.
indonesia ini emang latah?untuk lampu motor wajib nyala seperti di negara barat sana karena memang cuaca disana sering berkabut dan kurang cerah?lah di indo yang panas iklim tropis matahari terang benderang kudu nyala lampu juga siang hari ??edan?safety apanya ? yg ada bikin silau kalo papasan?liat liat situasinya dong?giliran plat nomer dijidat motor yang membahayakan malah ngga diperhatiin?benar2 edan ni republik?.asal nyontek aja?.koplaakkk?
KITA JULUKIN AJA NEGERI REPUBLIK KOPLAK.
polisinya aja di tanya teknis pengurangan kecelakaan dari nyalakan lampu siang hari mereka g tau bagaimana bagaimana logikanya.
jangankan polisi cecunguknya,KAPOLRI aj g akan tau bagaimana teknisnya nyalakan lampu siang kok bisa hindari/mengurangi kecelakaan.
Honda memang jenius,,
dua jempol buat Honda
1 jari tengah utk Yamaha
ah menang fitur yang minor2 buat boongin konsumen, mesin tetep aj yang paling jadul.
di warung ini penggemar om jaos ternyata banyak juga ya huahua…
teknologi Honda memang jauh lebih OK dr Yamaha…
menyan…
ke dealer ah beli bit fi
jadi nyesel gue beli Yamaha Mio J
mesin berisik, minyak boros bodi getar dimna2
buakakakaa
setelah Chaos si plagiat
sekarang ada lagi jaos gila
dua2 nya plagiat
apa sih istimewanya Jaos asli , sampai ditiru habis sama para sales honda ??
saatnya gantikan Mio lawas ane dgn Honda Beat Injeksi ne
dilihat2 bodinya keren abis, fiturnya ok & yg pasti irit
Honda memang Jooossssssss
Honda mesin bletak,bodi kopong, iklan tukang boong irit 75 km pdhal hoax, pabrikan arogan,mesin jadul.
^atas ane orang jadul
🙂
motor tua ane juga AHO kok*
*kalo ada polisi aja
😉
WOW… teknologi nya canggih bener yaa… jadinya bisa menghemat keawetan bohlamp dan kelistrikan di motor.
Baru Honda yg bisa begini… 😉
kayaknya pabrikan yg laen ntar bakal ngekor deh tuuh make teknologi begitu… 😀
blade-in – Oktober 12, 2012
Mio J dan Soul GT juga begitu, Bro. Kunci kontak nyala. Yang nyala cuma lampu senja. Ntar starter hidup, baru dech headlampnya hidup !!!
—————————————————————————————
DIBACA LAGI YA,.
Pada saat starting baik dengan kick starter maupun electric starter, headlight tidak akan langsung menyala sebelum engine benar-benar menyala
Setelah engine menyala, kondisi akan menuju langsam sekitar 1700 rpm. Nah?.barulah headlight AHO menyala. Dari pengukuran yang didapat, sebenarnya headlight mulai menyala di sekitar 900RPM. Sebab PMC mendeteksi bahwa tegangan input ketika berada di sekitar 900RPM telah melewati ambang LDV, sehingga akan mengatur control output headlight untuk On.
—————————————————————————————
begini mas blade -in ane jabarin singkat aje ye,. dari pada salah faham,… klw ndek mio j ama soul gt itu emank langsung nyala pas mulai starter on atau kick starter di bejek,. lha otomatis kan jdi beban boat bohlam lampu kena kejutan arus listrik dari kumparan lampu, (CMIIW) apalagi kita semua pade tw klw hidupin mesin motor pasti langsung betot gas aje, hehehe apa kagak meriang tu bohlam lampu kena kejutan arus listrik tiap hari, lama-lama lak putus nuw,..
beda ama BEAT FI, mesin nyala dulu stasioner langsam ndek 900 RPM jadinya arus listrik stabil tegangannya tu,. baru dech si bohlam lampu dikasih ijin boat nyala,. siapa yang kasih ijin??? ya PCM itu (IC Pengontrol). keuntungannya Lampu Lebih Awet,…. OK
baru tau ya????? 😀
keknya dah ada yg make sblm ini
wowww…..Honda terus berinovasi…
makin canggih nie teknologi Honda..
cuma Honda yang bisa begini nie…yg laen mah lewattt…
bakal laris muanisss nie beat fi…asiiikkk…
ane mauuuu….
Brarti settingan RPMnya gak boleh lbh rendah dr 900RPM donk ya? Kl gak, pas lg di lampu merah, putaran mesin stasioner, lampu mati. CMIIW.
pada gak baca komen gw nomer 56 yak?wkwk 😆
kelihatan canggih dibahasa sales, ternyata utk menutupi kekurangan,wkwk
kasih tau gw, setel stasioner/langsam BEAT/VARIO injeksi pke apa? wkwk pake OBENG 😆
^atas ane ni kemana mana bw obeng,cocok dgn namanya thobeng (thole makan obeng)
🙂
atas ane maksa suruh bc komennya, lalu setelah baca komen ente, otomatis mengiyakan maksud ente utk mengatakan Wow beat fi ngikut miaou jelangkung ….. ngakak……. ingat Le…… mana ada master R2 ngikut2 follower……ngakak lagi…
Ada psitf nya pke obeng, jd kta ga perlu k bngkel resmi hnya untk menyetl langsam sja. ngatif nya klw yg nyetelnya asl nyetel. mio j pun ada mslah pda top speed yg klah sma old mio, pdahal yimm mengklaim klw mio lbh kencang dr pd old mio. dan 73 kpl hoak tdak hoak. tdk hoaknya krna memang ada beat yg bs tmbus angka itu pda lmba irit. hoaknya ahm memskan angkt itu pd iklan beat. jd msyarkt smua beat bsa tmbus angka tsbt.
Klw ftur aho new beat, sthu gw bru ada d new beat.
gila………cuma sistem buat menghemat lampu murahan aja udah disembah sujud sukur sama fbhonprett….kasihan saya.
beberapa mulai ngibul kalo sistem ini bikin lampu lbh awet drpd yg ‘konvensional aho’nya………….memang sales penipu kalian.
heheheh
jaos_konsumen biasa – Oktober 12, 2012
gila???cuma sistem buat menghemat lampu murahan aja udah disembah sujud sukur sama fbhonprett?.kasihan saya.
beberapa mulai ngibul kalo sistem ini bikin lampu lbh awet drpd yg ?konvensional aho?nya????.memang sales penipu kalian.
heheheh
=========
yang harus dipuji itu..model culun mio j ya wkwkwkwkwk
master sales jaos sejak 2009
http://www.berniaga.com/Butuh+cepat-10720971.htm
Foto dari artikel mas iwan dibuat jadi bahan sama penipu cacingan, hahaha..
😀
@136 mbak prett
ada saya komen soal model? hahahah……..2009 sampe sekarang masih tetap konsumen biasa…any questions?
sales honprett kalo ketemu ‘inovasi receh’ udah langsung dibahas secara “wow” gitu sampe girang saling berpelukan…………..ketauan berarti selama ini ngakui kalo honprett ketinggalan ATAU kalian yg ketinggalan informasi…. hahahah……….
awas entar dicontek lagi sama pabrikan sebelah
kita buktikan saja, nanti juga dicontek sama pabrikan garpu karatan.
mungkin pernah ada yang tahu lampu kabin mobil tahun 90’an.
pintu dibuka biasanya lampu kabin yang di setting akan menyala, nah begitu pintu di tutup maka lampu kabin akan secara pelan-pelan redup sampai mati (jadi tidak langsung mati).
mobil merek apa yahh, gue lupa nihh ????
@139. jaos_konsumen biasa – Oktober 12, 2012
sales honprett kalo ketemu ?inovasi receh? udah langsung dibahas secara ?wow? gitu sampe girang saling berpelukan????..ketauan berarti selama ini ngakui kalo honprett ketinggalan ATAU kalian yg ketinggalan informasi?. hahahah???.
========================================
ente dulu juga bilang SKS, PBL, SSS sbg fitur ecek2
sekarang?
yamha mau nyontek.
opo ora isin…??? (Apa gak malu…??)
Iwb klw ada info atw inovasi tntang honda jgn d bhas ya. ada yg protes tuh.
143. PANGLIMA CINTA – Oktober 12, 2012
@139. jaos_konsumen biasa ? Oktober 12, 2012
sales honprett kalo ketemu ?inovasi receh? udah langsung dibahas secara ?wow? gitu sampe girang saling berpelukan????..ketauan berarti selama ini ngakui kalo honprett ketinggalan ATAU kalian yg ketinggalan informasi?. hahahah???.
========================================
ente dulu juga bilang SKS, PBL, SSS sbg fitur ecek2
sekarang?
yamha mau nyontek.
opo ora isin???? (Apa gak malu???)
===
duh……..kalo kata agnes monika, ini komen “gak pake logika”. Apa hubungannya saya malu dengan fitur ecek2 yg ditiru ymh? heheheh……justru saya tetap konsisten makanya gak senorak kalian soal fitur ecek2 aja sampe girang saling berpelukan mau nangis bila ada yg tampak ‘baru’ dikit.
heheheh……….
kutangers emg2 btul2 sales kacangan, gw dikata BECE maksain, ngaca tong? sblm ane komen, lu bacot duluan bece diatas, gw bales, ternyata fitur ecek2 ini, tidak lebih canggih dr sensor ISC mio j,
wkwkwk belajar training bece dlu smart dikit,wkwk 😆
Selalu ada inovasi baru dari Honda…menjaga keawetan kelistrikan motor,membuat konsumen semakin nyaman. Siiipp..
yg bikin saya geli itu komen2 soal ini sistem bisa bikin bohlam lebih awet drpd yg ‘konvesional’ ….saya sndri belum pernah tau, tapi saya yakin u jg gak tau berdasarkan riset………so demi safety dalam berkomen maka lebih baek saya tuduh kalian ngibul……….heheheh.
saya harap komen saya ini gak dipahami secara keliru….krn sgt sederhana koq. heheheh
untung aja kalian di dunia real ketemu konsumen yg buodo2 gak banyak tanya kalo gak disingkapin hal beginian. Paling maseih maen bacot irit canggih ala hongkong dan bla bla spt biasanya.
Coba kalo ketemu saya konsumen biasa………saya pasti senyum sinis di depan muka kalian. heheheh