Stoner….pembalap Australia ini begitu terkenal dengan gaya slidingnya. Berkat kelebihan itulah, maka doi berhasil menjinakkan Ducati Desmo. Under steer yang menjadi momok menakutkan bagi sebagian besar rider, diakalin secara brilian oleh siAussie. Ban belakang ditekuk keluar sementara sisi depan digeser kedalam…hasilnya racing line dilibas secara bersih. Karena itulah tidak heran banyak yang mengatakan bahwa Casey merupakan raja sliding. Sementara Rossi??……halah, mana bisa euy. Lawong gaya balapnya? kalem begitu. Eittt…tunggu dulu. Jangan men-judge sebelum melihat tayangan video terlampir……..
Sliding…..tidak banyak rider Motogp mampu melakukan gaya ini. Ditangan yang benar, sliding diyakini bisa memangkas waktu sepersekian puluh detik dibanding cornering biasa. Diera balap 2tak, Mike Doohan adalah satu pembalap yang cukup terkenal sebagai raja sliding. Raungan engine liar Honda NSR500 diredam lewat skill mumpuni. Minimnya intervensi eketronik memaksa segalanya begitu presisi meraba penyaluran tenaga lewat feeling. Salah sedikit, ban lost grip….mencengkram kembali dan motor langsung terlempar seperti ketapel. Itulah? gambaran susahnya mengendarai 2 stroke engine 500cc berdasarkan penuturan Rossi dalam buku biografinya……..
Seiring perkembangan jaman….perangkat elektronik makin canggih. Gerak roda dibaca oleh traksi kontrol yang segera melakukan koreksi jika rider membuat kesalahan. Ban habispun, motor tetap anteng. Dulu??…goyang dombret mzbro. Makanya jika perangkat elekronik bekerja sempurna, niscaya rider akan terus ngacir didepan susah disusul. Sebuah kondisi yang tidak dijumpai pada era 2 tak. Adu salib menjadi minim, tontotan membosankan. Sempat timbul usul agar electronic aid dibuang. Namun karena alasan keselamatan serta kompetisi teknologi…..wacana tersebut dibuang jauh-jauh.
Ditahun 2001 Rossi….dipercaya HRC untuk membantu mengembangkan Honda RC211V menggantikan silegendaris NSR500. Engine 4 tak DOHC V5 brojol pertama kali tahun 2002. Disaat kelahirannya….motor ini belum banyak dibekali perangkat elektronik modern termasuk traksi kontrol. Namun hal tersebut ternyata tidak merepotkan Rossi. Justru karakter engine yang liar mirip NSR500 minus intervensi malah membuat Rossi bebas berkreasi. Posisi tim HRC diatas awang sehingga tahun 2002 Honda menjadi juara dunia kembali. Tahun dimana engine 4 tak (minus traksi control) melawan mesin 2 tak 500cc. Poin Vale juga jauh meninggalkan para rival hingga 100 angka. Btw…ditahun 2003 akhirnya RC211V baru dicangkokin traction control…namun pada tingkatan yang jauh lebih rendah dibanding era sekarang!.
IWB masih ingat….ditahun itu Mike Doohan sempat mengatakan, apa yang dilakukan Rossi tidaklah mudah (sliding on RC211v). Dibutuhkan skill tinggi dan naluri membalap kelas master. Sayang…..gaya tersebut semakin jarang ditunjukkan setelah Vale pindah keYamaha. Diperparah aturan anyar yang menurunkan kubikasi menjadi 800cc. “Less power more difficult to slide” begitulah yang pernah Rossi ungkapkan kala itu. Namun anehnya….kendati Motogp telah upgrade kubikasi menjadi 1000cc yang notabene “more power” dibanding 800cc, sliding ala Rossi-Honda RC211v tidak pernah kita temui. Teknologi traksi kontrol telah merubah semuanya. Sebaliknya….Stoner dengan segala kelebihannya mampu mengisi kekosongan slide style era modern……
Keahlian Stoner didapatkan? sejak masih belia dimana doi sering nunggang dirt bike diAussie. Jadi urusan sliding men-sliding memang sudah menjadi makanan sehari-hari. Doi sukses menterjemahkan bahasa sliding keMotogp bike.? Kuatnya intervensi elektronik bukan penghalang untuk melakukannya. Sementara Rossi?? background The Doctor berasal dari mini bike dan Gokart yang jauh dari teknik sliding. Cornering, titik braking serta keluar tikungan serapi mungkin. Datang dari era berbeda….Rossi lebih piawai menaklukkan motor minus traksi kontrol. Jika sampeyan memperhatikan betapa sadisnya The Doctor mempermainkan Honda RC211v hingga ban ngebul kala slide, pasti akan setuju bahwa skill pembalap Italia pada masanya memang nggegirisi..
Last…biang kerok pengebiri skill rider adalah electronic aid. Sementara diakui atau tidak, hanya Stonerlah yang mampu mengakali kecanggihan perangkat elektronik sehingga motor masih bisa dipakai untuk sliding. Lainnya??…kayaknya kudu berguru sama Stoner. So..siapa raja sliding Motogp?? tergantung diera mana kita melihat. Tanpa traksi kontrol??. Valentino Rossi. Dan sepuluh tahun setelah itu ketika traction control begitu mendominasi??….Casey Stoner. Any question??…..(iwb)
Tetep rosi rajanya,juara 7x,stoner 2x,mau 3x kayakne susah bnget,palah down ..nibo nangi,pa pntas di juluki rja, rja kok juara bru 2x,palah mengundurkan diri lgi..pensiuuunn…hmmmm
49. chaos – yamahurt – penyembah shock ambles – September 25, 2012
well, ai rasa rekan2 ai perlu melihat ini.
why? krn posisi badan stoner lbh miring sampai sikut menyentuh.
more extreme la
gak seperti rossi yg terlalu ?generik?
————————————————————-
sikut nyentuh? biasa aja kale… rossi juga bisa..neh videonya..
http://www.youtube.com/watch?v=1EfqG6YOM1g&feature=related
semua juga bisa..!
jelas rossi lah..kan dia naek byson,eh, yamaha…..
pilih stoner .,,.,.
kharis27.wordpress.com/2012/09/25/yamaha-135lc-dengan-livery-motogp-edition-di-malaysia/
rossi aja dah 😎 yg murni dari skill dalam mengontrol buka tutup gas tanpa bantuan elektroniK pada mesin yg liar
stoner masih dibantu traction control walau disetel minim
bagus semualah…………
Bukan rossi jg bukan stoner
Tapi garry mccoy
50. [email protected] – September 25, 2012
=================
ngomong naon jang ❓
Ooo..gtu y brow caos ymahurt,y maklum to kalo stoner nikungnya mpe sikut hmpir menyentuh aspal,kan honda soal hndl kalah ma yamaha,jdi nikungnya skalian bdannya,kalo rosi nikung pake yamaha y gk prlu hrus sprt stoner,ckup belokkn dkit gk perlu trllu mirng,udh nikung sndiri,kyak jupi burhn vs supra…sorry brow..smua,gk niat njelekin produk,apik kbeh,ada nilai min plus nya..
51. miko – September 25, 2012
sikut nyentuh? biasa aja kale? rossi juga bisa..neh videonya..
——————————-
well mana vidionya cui. masakkan u kasih frame fesbuk. alamak…. apa ini? hahaha….
yg ai maksud stunner sliding sampai miring sekali posisi badannya. ini la bagian tersulit. kalo sliding dgn posisi badan masih tegak ya membosankan la. ini yg ai maksud style ‘generik’. why? krn ini sudah sangat umum. bahkan pembalap yg kurang terkenal pun jg bisa sliding seperti ini.
u understand? yes.
scouzy shock ambles mtr terkeren? harus yes dong.
sambal yamahurt
@miko
well, u gak perlu repot2 la cari vidio. u cukup liat gambar paling atas saja. u perhatikan posisi badan rossi & stoner seberapa miring body lean angle-nya. u understand? yes… good.
scouzy shock ambles keren? yes banget dong.
sambal yamahurt
58. [email protected] – September 25, 2012
Ooo..gtu y brow caos ymahurt,y maklum to kalo stoner nikungnya mpe sikut hmpir menyentuh aspal,kan honda soal hndl kalah ma yamaha,jdi nikungnya skalian bdannya,kalo rosi nikung pake yamaha y gk prlu hrus sprt stoner,ckup belokkn dkit gk perlu trllu mirng,udh nikung sndiri,kyak jupi burhn vs supra?sorry brow..smua,gk niat njelekin produk,apik kbeh,ada nilai min plus nya..
———————–
that’s why ai dari tadi mbacot, stoner lebih extrem… why? krn dia harus memiringkan badannya utk belok. sedangkan rossi? menjaga posisi badan tegak supaya tak jatuh.
sambal yamahurt
well u semua coba perhatikan style generik dari melandri ini
http://www.youtube.com/watch?v=5jv2miNdHFE
sambal yamahurt
Sikut nyentuh?
Tuh ada the elbow waktu di wsbk sikutnya sering nempel di jalan
well, u know siapa saja yg bisa drift style generik?
rossi, melandri, gibernau, guy martin, dll.
but stoner has a different style.
sambal yamahurt
klo gaya sliding rossy emng setingkat dibawah mccoy
tapi justru cara dia balapan (ga didepan sendirian trus ngabuuurrr)
jadi hiburan tersendiri buat penonton…
klo stoner?? rajanya MEMBOSANKAN!!! klo ga ngabur sendirian mesti jatoh, abis itu ngrengek2… banci…
klo gaya sliding rossy emng setingkat dibawah mccoy
tapi justru cara dia balapan (ga didepan sendirian trus ngabuuurrr)
jadi hiburan tersendiri buat penonton…
klo stoner?? rajanya MEMBOSANKAN!!! klo ga ngabur sendirian mesti jatoh, abis itu ngrengek2… bagus deh pensiun, males nontonnya…
well, rekan2 ai msh sulit membedakan antara:
– cornering sampai sikut menyentuh asphalt
– drifting sampai sikut menyentuh asphalt
cornering sampai menyentuh asphalt sudah biasa la, ai tau ben spies jagonya.
tapi klo drifting sampai sikut menyentuh asphalt? itu sangat langka.
u understand? yes… good.
scouzy shock ambles keren? yes banget dong.
sambal yamahurt
lebih seneng liat rossy yang balapin orang 1-1, dibanding liat orang ngesotin2in ban sambil kabur sangking takutnya untuk fight…
ngomong ama lele pertanyaanya apa jawabnya apa cape deh…
ampe belibet ngomongnya dasar lele…
katanya sikut eh jadinya lean angle…
tuh lean angle scwhantz (pepsi 34) di gambar terakhir liat aja mana ada yg bisa kyk gitu…
cape deh…
pecel.lele.com
hahaha… ai lebih heran lagi dengan rekan2 ai.
bahas drifting kok malah bahas cornering standar? alamakkk… ni trit tentang drifting. that’s why ai dari tadi mbacot “drifting sampe sikut nyentuh” … bukan “cornering sampe sikut nyentuh”
u understand? yes
scouzy shock ambles keren? yes banget dong
sambal yamahurt
udahlah gak usah ngelak mpe segitunya…
hahahaha… 😆
lele.dumbo.maen.busa.sabun.giv.com
@chaos – yamahurt – penyembah shock ambles & desain katrok
om chaos yg smartsejagad dan akherat, 😆
antara rossi maupun stoner,,,
stoner dari tingkat prestasi masih dibawah rossi,,
kalo soal mental baja,,,
abang rossi jempolan,,,
ne pidionyeee,
http://www.youtube.com/watch?v=sfPM77TsGaA
well, klo drifting dgn memanfaatkan momentum motor akibat pengereman, itu sudah basih la.. itu terlalu generik. that’s why ai dari tadi bilang, pembalap gak terkenal, ex: isle of man TT rider, banyak yg bisa melakukannya. Tak perlu mtr dgn torque besar pun sudah bisa.
u understand? yes
sambal yamahurt
Lagi ngomongin raja sliding/drifting malah ada yg ngomongin jurdun berapa kali… payah tenan…
kalo ane, Rossi hebat slidingnya asal motornya liar tanpa traksi… lha Stoner dgn traksi kontrol masih bisa slide… (baik ketika pakai ducati maupun honda) berarti effort stoner lebih besar dari rossi dlm mensliding tunggangannya.. kalo gary mc coy ya mirip dgn rossi lah.. dia hebat ketika jaman motogp tanpa electronic aid dan kontrol traksi..
tapi kalo sliding, standar tengah musti dilepas, susah euy sliding pake motor std yang masih pake standar jeglek (tengah) 🙂
zulfauzi.blogspot.com/2012/09/raja-tikungan-vs-raja-trek-lurus.html
Hahaha..y gk pp to brow..titel juara tu kan y sbge bukti,..hmmmm lanjuttt!!
mc coy raja sliding,tp waktunya lelet,sementara stoner mampu sliding + mempertajam waktu (bkn utk tontonan) pure sliding
rossi??? klo utk sliding yg indah bkn levelnya
————————————
well, utk masalah out-of-topic, rekan2 ai lah jagonya. why? krn mereka paling jago menghubung-hubungkan topik dengan hal2 lain yg tak ada hubungannya, meskipun dipaksa nyambung hahaha…
krn tak mungkin api itu timbul kalo tak ada sumbernya. u know sumber api tersebut? yaitu rekan2 ai la hahaha….
sambal yamahurt
teruskeun parea rea omongna,aink mah tunduh rek sare..
brosis tentunya udah tau
antara bakat n skill
sapa yg mampu taklukan ducati?
seeing is believing
mau bicara apa?
Tiada pembalap motogp yg lbih kncang dan trcepat,..rossi,stoner,hohe,pdrosa pun tak bsa ngalahin,apa lg spis,mlandri,ivn slva,ingin tau siapa bliau,bliaulah almarhum Marco simonceli,smoga bliau bhagia di sisiNYA ,dn namanya ttap hrum,amiin.
Sorry iklan lwat..
Kalau di lihat dari cara beradaptasi dengan motor, teknik balap serta mampu menaklukan berbagai macam karakter dari tiap-tiap mesin tunggangan tanpa banyak minta ke mekanik perubahan ini itu untuk motornya ane milih stoner.
well seharusnya rossi buktikan la klo dia jago drifting, harus bisa naklukin ducati.
melandri juga jago drifting, tapi gak bisa tuh naklukin ducati, gibernau juga gak bisa naklukin ducati…
why stoner bisa? krn dia drifting dengan style “terlalu maksa” so itu ducati yg understeer bisa belok juga…
u bisa liat sendiri di gambar paling atas how stoner lean his body to make an extreme drifting…
that’s why ai tadi bilang, drifting stoner unik laa…
mungkin stoner tandingannya mccoy
sambal yamahurt
melandri can drift – can’t conquer ducati
gibernau can drift – can’t conquer ducati
rossi can also drift – can’t conquer ducati
stoner can drift – any questions?
sambal yamahurt
rossi’s drifting -> corner entry, using bike’s mass
gibernau drifting -> corner entry, using bike’s mass
melandri drifting -> corner entry, using bike’s mass
stoner drifting -> corner exit, using bike’s torque
well, u seharusnya perhatikan la ni vidio waktu stoner di estoril. you perhatikan lean anglenya waktu drifting
http://www.youtube.com/watch?v=CsgNbRwOekw
sambal yamahurt
lebih bagusan stoner keliatannya, ttp gunain style nya walo karakteristik motornya tidak menganjurkan itu.
utk sliding Stoner lebih OK 😀 utk titel jurdun ga usah koar2 anak kecil juga udah tau
seandainya stoner ga pensiun n gabung ke tim Yamaha
aussie rider te o pe
simoncelli
dibabat semua ama si chaos 😀
ckck..
Judulnya ngbahas sliding, lah yg komen sampe bahas jurdu yak.. Wkwk.. Iya dah pokoknya rider “itu” paling hebat dalam sgala hal.. Biar mereka seneng..wkwk..
Mbah rossi donk 😀
rexraider.wordpress.com/2012/09/25/menunggu-lagi-masuknya-kymco-di-indonesia-lagi/
anjritttttttttttt ….. liat videonya rc211v dianggep kek mainan. wkwkwkwkwk
71. ciaaaaa – September 25, 2012
—————
well, ai akui, rossi memang jago dalam “memojokkan” lawan sampai masuk ke gravel seperti kasus gibernau & stoner di video itu. but u bisa lihat sendiri di video itu di menit 1:15 stoner meng-oversteer-kan ducatinya. u bisa liat sendiri bagaimana stoner semakin memiringkan badannya, bukan menegakkan badan. that’s why skill drifting stoner memang unik, pushing too hard until the limit
http://www.youtube.com/watch?v=sfPM77TsGaA
sambal yamahurt
Bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla
gak penting blas ngebahas stoner
buat era skarang ai pilih Stoner aj deh. .
“buat yang ngait2in ama jurdun . .you say jurdun , I say who can jurdun with Ducati”
that’s enough. . .
coba u dengarkan apa yg komentator bacot di video komen #84 di atas
“look at that, look at lean angle…”
well, komentator saja sampai terpesona drift stoner yg lean sampai extrim..
sambal yamahurt
^
^
^
^
Bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla
gak penting blas ya gak usah koment
😀 😀 😀
wow…………hahahah………
well, ai mau ngasi opini jg la ah……
rossi, slidingnya muantap krn itu dilakukan di era NO traction cntrl…..itu skill murni.
stoner, slidingnya jg muantap tapi dilakukan di era yg bgmanapun elektronik lebh maju.
soal posisi body, mgkn style stoner menjadi menarik dan HARUS dilakukan demikian untuk mendapatkan slidingnya, atau kalau tidak, hanya la sliding ‘biasa’ dgn badan agak tegak.
so………..jadi kalo mau melihat yg murni, ya di era NO TC tanpa perduli soal style body rider. Krn di era NO TC, mgkn gak segampang itu rider bisa bergaya macam stoner.
soal siapa raja sliding? ah ………..mantap yg era NO TC la.