Dilihat : 2,608

Bro dan sis sekalian….untuk menyongsong persaingan pasar, sebuah perusahaan umumnya sudah menyiapkan grand strategy langkah kedepan. Mau dibawa kemana jalannya kapal ini.? Entah berupa market product planning, testing atau bahkan pembelajaran secara continues….apakah siproduk cocok dirilis untuk pasar negara A. Survei digabungkan dengan analisa supaya strategi tidak melenceng dari keinginan. Dari sekian info ringan, ada satu yang membuat IWB sedikit mengerutkan dahi yakni bisikan hadirnya unit testing yang disimpan secara misterius oleh Yamaha. Sebuah matic yang bentuk serta speknya cukup mengundang tanda tanya…..

Dalam penggalan info bro “R” (thanks bro), simatic masih dalam proses pembelajaran. Artinya…..hembusan ini belum tentu bisa dijadikan patokan sijaran wesi yang dimaksud bakal dirilis kepasar. Sebab….produk tersebut setiap waktu selalu diselimuti dan dikeluarkan jika diperlukan. Btw seperti apa sih rupa simatic?. Bisa dijabarkan….desain mirip Yamaha TTX yang sudah lebih dulu mengaspal diThailand, kubikasi estimasi 110-125cc…..dan saat ini disimpan dipabrik Karawang. Yang mengherankan adalah karet bundar yang dibenamkan pada sikuda besi bukanlah ban kebanyakan. Ulir batikan kompon khas ban pacul off road bike. Ini yang membingungkan….

iklan iwb

Last.…produk disimpan disebuah pabrik belum tentu diluncurkan. Bisa saja memang hanya sebagai bahan kajian atau pembelajaran. Akan tetapi, kemungkinan tersebut tetap terbuka mengingat rivalitas kedepan bakal? semakin ketat. So….info ringan ini lumayan menarik perhatian IWB, apakah betul Yamaha berencana meracik matic off road??. Apakah bener YIMM sedang menjajaki kemungkinan? menghadirkan sesuatu yang beda?. Yo wis…..mending kita kantongi dulu selentingan info ini. Toh……jika iya, disinyalir masih lama.? Btw…..matic off road?? gimana menurut sampeyan, menarik nggak??…..(iwb)

Trending
” Marquez sudah gila dan layak didiskualifikasi ! ” seru Carlo Pernat serius

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

216 COMMENTS

  2. kymco gagal menggali pasar matic mungkin karena gk punya nama besar d indonesia..,
    mungkin klo yg d lakukan kymco saat itu bukan pihak kymco,honda ato yamaha hasilnya mungkin gk akan seperti kegagalan kymco..,
    cmiiw

  4. @roy

    makany kymco gagal..,
    orang gk tm gmana tuh kualitas si kymco,,jaman kymco nelorin matic mah kebanyakan orang masih awan teknologi,,teknolgi+kualitas tau nya cm dr mulut ke mulut yg blum tntu benar..,

  5. @gundala

    lha itu Kymco Spike sendiri bisa HTHC ama CS1 (Sonic Downgrade), ini temen kantor (OB) masih pake Kymco metik, Jetmatic. Masih idup pula… bagasinya lebar (helm in)…

    wkwkwkwkwk

    kualitas bagus tuh, gw cek di body nya kualitas plastiknya lebih tebel dari pada vario 125…

    😆

  6. @roy

    yeahh mw gimana lg smua itu jg balik lg kpd konsumen yg milih,,mngkin jg mereka mikir2 mslah 3s,,after sale,,spare part dll..,
    tp ane jg berandai-andai klo kymco,,bajar,,tvs kelak bsa sebesar ahm ato yimm apakah jg mereka tetep mempertahankan kualitas mereka kelak..?ane yakin kmungkinan besar kasusny sama ama ahm&yimm..,
    yahh realistis aja namany jg bisnis..,

  8. @roy

    hehee oke2 bro,,mksd ane klo dah d posisi 1..,
    ahm & yimm prnah kan salip2an jd no.1..,
    y wajar donk klo no.2 dst mnjga kualitas buat ngorok2 yg d atasny
    imho bro..,

  9. wakakakakkakak… ngakak ane baca komen diatas… masa lalu hanyalah masa lalu kawan.. jadikanlah pelajaran.. sapa suruh yamaha mio ga direfresh menjadi lebih baik… malah makin hancur dan menjadi bulan2an beat.. sama seperti honda tiger ato megapro.. sapa suruh ngga direfresh menjadi lebih sporty, akhirnya hanya menjadi bulan2nan vixion…

    ingat, mempertahankan sesuatu itu lebih susah daripada mendapatkannya… jadi ga ada istilah nyampah.. siapa yg terbaik maka itulah yg dipilih…

    btw.. ane suka tu kalo ada yg bikin matic offroad, lumayanlah ada jenis motor baru buat grasak grusuk tanah ma maen lumpur..

« Older Comments

Comments are closed.