Bro dan sis sekalian….untuk menyongsong persaingan pasar, sebuah perusahaan umumnya sudah menyiapkan grand strategy langkah kedepan. Mau dibawa kemana jalannya kapal ini.? Entah berupa market product planning, testing atau bahkan pembelajaran secara continues….apakah siproduk cocok dirilis untuk pasar negara A. Survei digabungkan dengan analisa supaya strategi tidak melenceng dari keinginan. Dari sekian info ringan, ada satu yang membuat IWB sedikit mengerutkan dahi yakni bisikan hadirnya unit testing yang disimpan secara misterius oleh Yamaha. Sebuah matic yang bentuk serta speknya cukup mengundang tanda tanya…..
Dalam penggalan info bro “R” (thanks bro), simatic masih dalam proses pembelajaran. Artinya…..hembusan ini belum tentu bisa dijadikan patokan sijaran wesi yang dimaksud bakal dirilis kepasar. Sebab….produk tersebut setiap waktu selalu diselimuti dan dikeluarkan jika diperlukan. Btw seperti apa sih rupa simatic?. Bisa dijabarkan….desain mirip Yamaha TTX yang sudah lebih dulu mengaspal diThailand, kubikasi estimasi 110-125cc…..dan saat ini disimpan dipabrik Karawang. Yang mengherankan adalah karet bundar yang dibenamkan pada sikuda besi bukanlah ban kebanyakan. Ulir batikan kompon khas ban pacul off road bike. Ini yang membingungkan….
Last.…produk disimpan disebuah pabrik belum tentu diluncurkan. Bisa saja memang hanya sebagai bahan kajian atau pembelajaran. Akan tetapi, kemungkinan tersebut tetap terbuka mengingat rivalitas kedepan bakal? semakin ketat. So….info ringan ini lumayan menarik perhatian IWB, apakah betul Yamaha berencana meracik matic off road??. Apakah bener YIMM sedang menjajaki kemungkinan? menghadirkan sesuatu yang beda?. Yo wis…..mending kita kantongi dulu selentingan info ini. Toh……jika iya, disinyalir masih lama.? Btw…..matic off road?? gimana menurut sampeyan, menarik nggak??…..(iwb)
Seperti Honda Dach…. saingan terus Uei…
@ipung
ga nyambung dech!!! aye berkata y penggali segmen skutik n kawasaki penggali segmen 250!!! bukan y sebagai penggali segala segmen!!! ga ngerti ga usa ikut2an!!! lucu bikin aye ngakak!!! 😆
97. mas baca data yang saya berikan, berapa sahre pasar AT sebelum suzuki ma Honda masuk…. itu belum bisa dikatan berhasi mas kalau menurut ane…
dan besar nya share AT juga meningkat setelah Suzuki dan Honda main mas…. (bisa diatas 10%)
So AT booming itu BANYAK VARIABLE yang mendukung MAS…
🙂 🙂
salah satunya 3 pabrikan jepang yang bermain di AT…
saat honda masuk ke skutik n 250cc pertanyaan aye apakah saat itu Y dan K sedang dalam masa kurang moncer??? justru saat mulai moncer H ikut2an nyampah!!! biar ga ketinggalan kuenya keburu abis!!! 😆
@andilau
jiah!!! saat mulai moncer honda masuk ke matic!!! mulai moncer artinya saat celah potensi sudah jelas terbaca (artinya ketahuan besok2 bakal moncer)!!! saat mio moncer honda cuman punya vario dulu!!!
bukan FB ..
woww .. berarti pada kelas sport nake honda moncer berarti yamaha yg nyampah donk qiqiqiqiqi
atau pendapatku yg keliru nich
*salam komsumen biasa yg beli motor paling “value”
Ssssttttttt
kasih tahu gag yahh ???
kemungkinan bentuknya gag seperti zoomer yg kopong melainkan berotot seperti ttx
faktanya emang begitu!!! yamaha n kawasaki capek2 membaca peluang pasar dengan segala survey n riset pasar!!! “DENGAN TANPA KELUAR BIAYA SURVEY N PASAR” honda ikut2an nyampah di pasar potensial nyang digali kompetitor!!! contoh maticnya yamaha n sprot fairing 250ccnya kawasaki!!! that is honda!!! kerjaannya nyampah!!!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
oke mas kalau dengan aumsi kayanya ga akan ada UJUNGnya…
saya hanya meluruskan statment yang saya kurang SETUJU dengan bukan FB yang terkebal dengan jajaran FBsmart ..
ga mungkin lah mas Pabrikan Dunia sekelas Honda, Suzuki, Kymco, Piaggio ga melakukan/menghitung POTENSI pasar lewat divisi researchnya….
sampai mas Bukan FB berkata “DENGAN TANPA BIAYA SURVEY N riset” …heueuhuehuehueheu
saya rasa itu mustahil mas…
permisi, saya mau nyangkul disawah garapan saya dulu mas…
matic off road …. ???
cocok deh buat jalanan di Indonesia yg ekstrim
Tinggal P n P mesin Mio J / Soul GT cukup lah ..
106. Mas rendy
sekalian masukiin Fi juga berarti nyampah…
jangan begitu lah bro… komennt keliatan ga smart untuk FB yang ngaku ngaku Smart… 😉
sudah sebagai konsumen biasa, kita HARUS GEMBIRA dengan pilihan produk yang semakin beragam….
Tinggal pilih yang sesuai hati NURANI saja… 🙂
Bukan begitu? yup, memamng begitu…
JAUH LEBIH MENDESAK UNTUK MENDESAIN ULANG MIO-J. Pasarnya dah jelas, para Mio Lovers yang kuciwa sama desain cupu Mio-J !!!
ini pake teralis ga mas? hehe
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/09/new-vixion-vs-honda-teralis-lawan-yang.html
Kemudian disusul dengan YAmaha Majesty dibulan Juni 2002
LAlu Y Nouvo masuk pada JAn 2003
LAlu Mio SW pada bulan Des 2003
kemudian disusul oleh Suzuki dan Honda pada tahun 2006 lewat varian Spin dan Vario nya?
Pertanyaan nya :
1. Siapa yang pertama main AT di Indonesia? yamaha kah??
Helooowwwwww? plisssss jawabbb
=====================================================
coba koreksi om bro 🙂
nouvo Lele pertama kali launching April 2002, 2004 Nouvo sporty(nouvo lele velg racing, 2005-2007 Nouvo Z
Mio pertama kali brojol tahun 2004(masih versi jari2)
ketauan si om bro liat data dari wikipedia ya..hihihihi
@andilau
hhihih!!! oke salah aye berkata tanpa biaya riset pasar!!! aye akuin nyang bener dengan biaya riset pasar minim!!!
@embuh
mungkin saja yamaha bisa dikatakan nyampah di sport 4tak saat terlihat mulai moncer pada honda!!! yamaha juga nyampah koq!!! :p
seperti nyang aye sebutin sebelumnya nyampah merupakan hal lumrah n legal!!! semua pabrikan pernah nyampah!!! cuman yach paling sering nyampah tetap honda!!! 😆
ceritanya mau main di concentric diversification apa market development ni? kayanya bakal berat ni di jual di Indonesia kalo misalnya tetep mau pake ban off road.
Dinanti untuk skutik yamaha ber cc 150 untuk mengimbangi honda PCX 150.
orderdesign.wordpress.com
113. om Yanda…
Om coba lihat datanya,
dan yang perlu digaris bawahi om ini untuk PASAR INDONESIA loh om…
yakin om pertama kali Novo dilauching di indonesia…???
om mio SW itu Spoke wheel loh alias jari2… yang saya ingat, desember 2003, mungkin konsumen nerima tahun bisa tahun januari 2004…
heuheuheuheuhu
btw. thanks om koreksinya..
maaf saya ga lihat data wikipedia om…
Apapun yg d keluarkan oleh ahm, d anggp smpah oleh om bkan fb. bner ga om?
Ya gitu deh klo sudah sakit hati
wkwkwkwk
#berlaku untuk yg katanya ‘smart’ jg#
@andilau
Om coba lihat datanya,
dan yang perlu digaris bawahi om ini untuk PASAR INDONESIA loh om?
yakin om pertama kali Novo dilauching di indonesia????
======================================================
oh iya ane salah, klo untuk pasar indonesia Nouvo lele memang masuk thn 2003 hihihi…mantab
daripada yamaha ttx115 ya mending yamaha 125bws (yamah zuma)!!!!
images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/xlarge/2010-yamaha-zuma-125-4.jpg
keren..
mampir bro..
@andilau
metik memang di pelopori kymco, tapi potensi pasar dan membesarkannya adalah Y bukan S, H apalg K.
ketika pangsa pasar metik mio merambat naik (raja metik ketika itu bukan), barulah H maen di metik dengan mengeluarkan beat dan bermaksud menggedor mio yang digdaya ketika itu.
ente pasti inget donk CBS, yang pertama x nerapin kan Kymco tapi yang mempopulerkan H, bukan berarti H adalah pelopor, pelopor tetep Kymco tapi H yang mempopulerkanya.
kalo di SW, Xerox itu OS GUI pertama di dunia, yang kemudian di beli oleh Apple ketika itu. dan lahir lah GUI pertama dari Mac Apple dan Mikocok ikut2an menggarap GUI di OS dengan merger ke Apple kemudian melepaskan diri dan menamainya Windows.
pelopor GUI pertama di dunia? ya Xerox bukan Apple atau MS.
dan pelopor tersebut (XEROX), mana namanya sekarang? 😆
cmiiw
@Yadi
kalo sampah kenapa aye dulu beli CBR250??? sekarang beat, vario, ama blade aje ada di garasi aye!!! malah yamaha cuman ada mio j!!! roda 4 aye malah semua honda!!! jangan2 om yadi ini belum ngerti arti nyampah yach??? bukan berarti produk sampah!!! baca lagi komeng2 aye di atas gih!!!
124. bukan FB – September 10, 2012
@Yadi
kalo sampah kenapa aye dulu beli CBR250??? sekarang beat, vario, ama blade aje ada di garasi aye!!! malah yamaha cuman ada mio j!!! roda 4 aye malah semua honda!!! jangan2 om yadi ini belum ngerti arti nyampah yach??? bukan berarti produk sampah!!! baca lagi komeng2 aye di atas gih!!!
===
itu pasti berat dan menyakitkan bagi rekan2 ai para fbhonpreet, ketika u tindas mereka sementara u pake prdk honpreet. Dan yg menyakitkannya, ada yg ngaku2 udah make r4, tapi ……..masalahnya bukan merk honpreet.
Apa kata dunia?
hahahah
@jaos
hihihi!!! rekan2 ente mesti digetok sekeras2nya biar sadar!!! 😆
124. bukan FB – September 10, 2012
@Yadi
kalo sampah kenapa aye dulu beli CBR250??? sekarang beat, vario, ama blade aje ada di garasi aye!!! malah yamaha cuman ada mio j!!! roda 4 aye malah semua honda!!! jangan2 om yadi ini belum ngerti arti nyampah yach??? bukan berarti produk sampah!!! baca lagi komeng2 aye di atas gih!!!
———————————————————————————–
yah begitulah orang yng kurang mau mebaca/mendengar dari awal serta jeli dalam memaknai isi dri kata2 yng dimaksud, akibatnya selalu saja ditelan dengan bulat2 karna ego yng terlalu tinggi.. hingga akhirnya mudah untuk terbakar/terpancing.. 🙂
@Crank90
karena mudahnya terpancing mangkanya enak dimain2in!!!
jauh lebih keren honda zomer x,,,drpda TTX,desain lebih futuristik,kalo masuk sini,ambil 1 dah…
@bukan FB
yang sampah bukan produknya, yang sampah FBH nya…
😆
Kok kayak zoomer nya honda yaa?? Tapi lebih kerenan zoomer euy… macho…
kalo yg ini desainnya masih biasa menurut ane… apalagi stangnya kurus beneeer kayak stang sepeda…buat off road lagi, kayaknya gag bagus deh dipake buat off road dgn stang yg kcil begitu..
128. bukan FB – September 10, 2012
@Crank90
karena mudahnya terpancing mangkanya enak dimain2in!!!
130. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 10, 2012
@bukan FB
yang sampah bukan produknya, yang sampah FBH nya?
😆
____________________________________________________
padahal ane juga punya Honda Beat Biru dan Suprax125 di garasi rumah!!
tapi memang FBH ini begitu mudah sekali terbakar… mrgreen:
@Roy, Crank90
yoi ef bi edgenya nyang sampah!!! kenapa??? ilustrasinya begini!!!
kita punya produk honda!!! kita kritik penyakit di produk nyang kita beli!!! ech ef bi edgenya ngamuk n tuding BC!!! tentu ef bi edge jadi banyak musuh!!! 😆
133. bukan FB – September 10, 2012
@Roy, Crank90
yoi ef bi edgenya nyang sampah!!! kenapa??? ilustrasinya begini!!!
kita punya produk honda!!! kita kritik penyakit di produk nyang kita beli!!! ech ef bi edgenya ngamuk n tuding BC!!! tentu ef bi edge jadi banyak musuh!!! 😆
===============================================
makanya ane selalu tertawa melihat perilaku FBH ini dari komen2nya, dikritik biar semakin baik lagi kedepannya ko malah mutung!…
123. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 10, 2012
@andilau
metik memang di pelopori kymco, tapi potensi pasar dan membesarkannya adalah Y bukan S, H apalg K.
ketika pangsa pasar metik mio merambat naik (raja metik ketika itu bukan), barulah H maen di metik dengan mengeluarkan beat dan bermaksud menggedor mio yang digdaya ketika itu.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ya ini lagi si mas ngomong asal NJEPP-LAXXXX
dengan PD pakai kata2 MENGGEDOR pula… ;)… dengan PD nya BeAT pula yg disebut… BeAT mah 2008 mas
sumpah ngakak ane mas… 😉
Honda muncul dengan Vario mas di september 2006 dan sebelumnya S- SPIN duluan di agustus 2006
dan sebelum agustus 2006, pasar metik itu stagnan mas….
jadi kalau menurut ane yang mebesarkan AT itu banyak faktor mas…
saya tidak setuju kalau hanya yamaha saja yang membesarkan AT…
kalau segmentasi AT ialah motor untuk WANITA, itu baru bener yamaha yang mempelopori ide tersebut dengan tagline nya “mengerti wanita” …. tapi kan riset PASARNYA YAMAHA kurang tepat juga mas, ternyata yang make AT bukan hanya WANITA….
tetapi orang-orang yang pemula dan orang-orang yang ingin simpel dalam berkendara…..
jadi ya kembali ke yang pertama, yang membesarkan AT bukan YAMAHA saja….. 🙂
@andilau
btw jangan sampe ente berkata bukan yamaha nyang menggali potensi pasar yach!!!
saat mulainya honda dengan vario masuk itu potensi pasar sudah terlihat sangat jelas!!! nyang melakukan pertaruhan (dari kegagalan kymco) adalah yamaha!!! begitu terlihat potensi akan moncer ke depannya baru dech honda berani ikutan!!! ingat saat terlihat potensi akan moncer ke depan!!! bukan berarti sudah moncer kayak sekarang!!! ente ga membantah ini khan???
@andilau
MS mio di rengkuh oleh Beat bukan oleh Vario…
kalo ada data Vario 110 meluluhlantahkan Mio silahkan share dimari…
😉
selama masih genre skuter matic kemungkinan besar bakal laku
itemompong.wordpress.com/2012/09/10/kacau/
@andilau
uda,bro…ga usa kwtr,toh prcuma jg ngomongi bukan fbacot,tepok dl pantatnya,br ngeh dia,dia sll beralasan,dia pny produk honda dgarasi…prett…klo pnya knp ga prnh crt kelebihan honda,ealah malah bnyk ngebc.iya toh?alesan,prnyataan gw utk menindas honda lovers…prett…buktiny siang mlm ga da tuh tulisan bacot yg pro k honda,malah bnyk jelekin
*bukan fbacot
makanye,cong…ktny ente smart,tp trjebak kt sndri “sampah”,smua produk tu ga da yg sampah,klo sampah buat apa djual?so…ga prlu kt2 muluk utk nunjukkin ente smart,realistis dan obyektif alias seperlune sj
>>salam kain pel utk bersihkan meniran dbibir ente…mantabs,cuy
🙂
ups…kok ga kliatan neh tulisan ane yg keren
@roy
gn,bro…ente blng fbh nyampah?ane brhak jg dong klo blng fby tukang nyampah sok ngaku smart?
…ngilang trus neh,tulisan ganteng ane
@tiger 26
itu hak ente…
tapi yang pasti Helm In dan CBS Kymco udah duluan. Kemudian di lanjutkan oleh Yamaha di Nouve, dan di populerkan oleh Honda. bukan berarti Honda pelopor bukan?
Pelopor gak selalu no 1 tapi pelopor memulai sesuatu.
cmiiw
@tigong 69
lach khan ini tigong juga sama dodolnya!!! nyampah bukan berarti sampah dodol!!! baca lagi gih!!! 😆
aye punya produk honda lantas aye harus bangga2in??? aye akuin ada kelebihan tapi aye lebih senang mengutarakan kelemahan!!! mengapa??? biar AHM berbenah diri!!! mengapa aye lebih fokus melemahkan produk AHM??? karena ef bi edge semacam ente gampang terprovokasi!!! gampang banget dimaen2in!!! mangkanya aye ketagihan!!! 😆
lagian dari awal siapa suruh ente2 ef bi edge demen nyerang orang nyang kritik produk AHM!!! otomatis ente jadi banyak musuh!!! 🙄
139. tiger 26 – September 10, 2012
==============================
Pak PE EN ES ente udah di karungin berapa kali ama Mas IWB??soalnya grafatar ente udah ganti lagi, dan tulisan ente ngilang!! hehehehe…
Bro FB :
sebenarnya bro : nouvo juga pararel loh datanya dengan kymco lumayan lah dari jan 2003 sampai brojolnya mio didesember 2003
dan datanya lumayan bejaban sekitar fifty2 sharenya antara Kymco dan Novo.. (tentunya dengan mngesampinkan Piaggio ya bro)……..
Menurut ane MIO hanya FOKUS terhadap segment wanita yg konon pada waktu belum banyak naik motor….. dengan memberikan produk ramping dan foot grounding rendah…… tapi saya rasa dengan tagline pertama untuk wanita itu kurang tepat bro…
dan honda tidak ikut-ikutan dengan memberikan produk ramping juga kan dengan keluarnya VARIO????
so pemakainya bukan hanya wanita kan…..
dan pada waktu itu VARIO di BC oleh Yamaha dengan motor AT gembrottttttt…
semua berfikir bro… untuk membesarkan AT dan mamaksimalkan POTENSI AT di NEGARA KITA YANG TERCINTA INI….
Thu om, yg d mksud nyampah d sni ikt nimbrung d kelas tertntu. tp emang sya lhat dri awal, om bkan fb lbh menyudtkan honda dr pda yg lain. sri ow, sy bkan fbh, krna sya jg bkan pmakai prduk mreka. klw lhat dri awl mtor msuk k indo mlah hnda yg dluan dgn jnis bebek. d era 2 tk, yg pke sistm pendingn mesim pda mtor bebk, mana yg lbh dlu.? mtor 110cc siapa yg nyampah? mno shock, mna yg lbh dlu? ckram blakang, yg nyampah siapa? mtik retro? ntinya klw di runt dri awl, ga ada prduk yg dminan.
note :
bisa jadi Mio dengan konsep wanitanya
Vario dengan orang yang pengen stylish
kemudian BeAT dengan anak muda gaulnya
whatever-lah…..
sehingga kita semua tahu betapa besarnya pasar AT setelah digarap oleh ATPM besar dengan konsep YANG BERBEDA-BEDA….
Yg lcu adalah mtik y. dgn pd nya menyematkan slogan ‘ mtik dluan’ mgkin orang awam meng iyakan. tk ahm jg hrus bnyak brbenah jg, krna tdk sdkt yg mengeluh akn prduka2nya. wlpun hsl nyampahnya sangt mengena pda msyarkat.
@andilau
aye tanya ente dech!!! apa honda berani maen ke skutik jikalau yamaha ga duluan masuk ke skutik n membongkar potensi pasar??? aye ga yakin dech!!!
tentu saja setelah melihat potensi nyang berkembang di era yamaha honda baru berani ikut2an!!! dengan kata lain honda sudah nyampah!!! kenapa aye ga katakan yamaha nyampah??? karena kymco tidak berhasil menggali potensi pasar!!! nyang kelihatan malah potensi pasar cenderung kurang!!! setelah yamaha masuk barulah tampak ternyata skutik sangat menguntungkan potensinya!!!
ente berdalih mio cuman mengembangkan mindset untuk cewek??? kenapa yach dulu awal2 vario brojol juga modelnya cewek doank yach??? n emang vario awal2 brojol untuk cewek toh??? 😆
ente liat dech mio2 nyang ente kata buat cewek awal2 doank dipakek cewek2 rata2!!! tapi sebelum honda fokus di skutik mio udah banyak dipakek para cowok2!!! buktinya 2005 udah buanyak banget cowok2 naek mio!!! 😆
136. bukan FB – September 10, 2012
@andilau
btw jangan sampe ente berkata bukan yamaha nyang menggali potensi pasar yach!!!
saat mulainya honda dengan vario masuk itu potensi pasar sudah terlihat sangat jelas!!! nyang melakukan pertaruhan (dari kegagalan kymco) adalah yamaha!!! begitu terlihat potensi akan moncer ke depannya baru dech honda berani ikutan!!! ingat saat terlihat potensi akan moncer ke depan!!! bukan berarti sudah moncer kayak sekarang!!! ente ga membantah ini khan???
===
wow, udah sesederhana begini………tapi ai prediksi sukar dipahami oeh rekan2 ai yg bebal. Padahal u udah tulis bahkan ymh nyampah di sprot dgn vixynya
hahahah
@andilau
data Vario 110 mana? katanya Vario 110 yang brojol duluan n mampu menggedor mio…
kirim di mari…
😉
@bukan fb
wih…kena omongan dw loe!
@cranck90
emang ente tau,cong
@andilau+yadi
uda,santai,bro…pst si bukan fbacot tersipu malu dgn kt2 ente