Bro dan sis sekalian……menyambung artikel review singkat tes ride Honda CBR150R, tidak puas rasanya jika kita belum menggali akurasi speedometer? bawaan. Maklum…..sudah rahasia umum kalibrasi penunjuk kecepatan antar merk berbeda. Ada yang menambah 10%…bahkan tidak jarang sampai melenceng 15%. Tujuan memang positif…untuk safety reason. Hanya saja, jika terlalu lebay kadangkala membuat kita merasa tidak nyaman. So……seberapa akurat speedo digital CBR150 FI vs GPS? Mari kita intip sama-sama……..
Perlengkapan yang IWB gunakan persis seperti pengetesan motor lain sebelumnya yaitu aplikasi Runtastic yang diintegrasikan dengan perangkat BB. Hal ini tentu saja bukannya tanpa alasan yakni agar kita bisa membandingkan secara langsung dengan kuda besi yang pernah IWB tes. Sejauh ini…record paling akurat melawan GPS Runtastic dipegang oleh Yamaha Byson serta TVS Apache (speed diatas 110km/jam penyimpangan pada kisaran 7-8%). Sementara yang paling besar penyimpangannya dipegang oleh Kawasaki Ninja 150L (kisaran 20%) dengan kecepatan plus minus sama. Nah…sebagai pendatang baru motorsport fairing Honda yang dibekali speedo digital, kehadiran CBR150R FI mengusik IWB untuk melakukan komparasi dilapangan. Dan inilah hasilnya….
Runtastic start, indikator berwarna hijau tanda GPS connecting…..recording dan motor mulai melaju pelan. Kecepatan sengaja dipanteng mentok 60km/jam on speedometer. Setelah dirasa cukup….menepi ditempat aman, merogoh saku….ngintip layar BB, hasilnya 58,7km/jam. Hhhmm….nyaris akurat. Saving dan tes kedua dilanjutkan. Mengulang prosedur awal….kali ini siDOHC engine IWB geber pada kecepatan 90km/jam on speedo. Stabil pada angka yang disebutkan….melibas jalanan lurus nan lancar, tidak menunggu lama berteduh dipinggir trotoar guna mengintip recording GPS. IWB serasa tidak percaya. Yup, display tertera angka 88,9km/jam. Koq nggak ada perubahan ya 😯 . Lazimnya semakin tinggi speed, penyimpangan makin besar. Tapi CBR injeksi tidak!!. Pabrikan tetap menjaga pada persentase identik. Karena penasaran, IWB bertekad menggali akurasi pada kecepatan yang lebih tinggi…..
Mbetot gas masuk gear 4 upshift ke-5 menuju final gear 6, terus digeber…..IWB panteng pada kecepatan 133km/jam. Bukan hal mudah menjaga speed stagnan pada kisaran yang IWB sebutkan. Deru angin terasa kencang menerpa helm serta badan…..tapi inilah kelebihan fairing bike, anteng tidak ada gejala goyang membuat proses komparasi berjalan santai. Setelah sekitar 2 km…..close throttle, tuas rem ditarik….pelan-pelan minggir ditempat aman. Merogoh saku…stop recording GPS, dan hasilnya??…makin mengagetkan brosis 😯 . Diluar dugaan, display GPS tertera angka 130.5km/jam. Ediannn tenan!! 😕 . Penyimpangan tetap minim kendati pada kecepatan tinggi sekalipun. Artinya….kalibrasi speedometer bawaan Honda CBR150R FI nyaris akurat ketika disandingkan GPS Runtastic pada rentang low ataupun high speed. Maka….jika dikalkulasi, ketimpangan tidak melebihi 2%, record tersendiri yang membuat IWB sempat terbengong-bengong…….
Last….tidak diragukan penunjuk kecepatan Honda CBR150R on speedo hampir sama dengan GPS. So….jika sampeyan melaju diatas jok motor berbanderol 34jutaan tersebut, kudu lebih ekstra hati-hati sebab untuk ukuran kubikasi 150 4 tak, sensasi memang anteng dan menipu. Mesin senyap, jebule akurasi speedo nyaris 100% melawan GPS. Dadine lek pecicilan moro-moro…..duarrrr, entek ceritane 
. Kemudian bagi motor lain, kayaknya butuh ekstra speed tuh untuk jejerin sifairing. Karena ketika CBR150R melaju 130km/jam….bisa jadi tunggangan sampeyan harus lari 140km/jam on speedo. Sebuah angka yang cukup berat dicapai motor 150cc 4 stroke standart. CBR150R?? Memang kencang beneran brosis…..(iwb)
ini baru kencengnya mendebarkan.
sayah harganya over dikit. over bagi kantong ane ya. hehe
294. bukan FB – September
——————
yach, sedikit tau om,
kalu kami di project , bukan di produksi, tapi intinya sama khan yach.
tap itukah dunia, ada yg miskin dan ada yg kaya, ndak akan di sebut kaya kalu ngak ada yg miskin.
tdk ada yg di sebut cerdas , jika tdk ada yg bodoh
tdk ada yg disebut pintar, jika tdk ada yg goblok
@tiger 26
pertanyaan gw belom lu jawab…
tigong ma pio paling banyak tengki bocor nya mana?
tigong cinta PGM FI? ya ya karena tigong meskipun karbu udah euro 3 kan?
ok…
@bukan FB
FB kutang gak ngerti hal begituan… coba ajak debat NWD pasti ngawur n keluar kebun binatang…
😆
@bdt
ai juga kerja di project om, tapi bukan produksi. meskipun ai membuat sebuah produk. kalo project (SW House), perjam nya juga di itung, waktu lembur itu di itung, semakin banyak lembur berarti tidak produktif, semakin banyak lembur berarti kapasitas individu kurang.
dan itu keluar biaya, semakin kecil kita lembur dan semakin kecil pula jam kerja kita, semakin tinggi pula kenaikan gaji nya (performance management dan appraisal).
cmiiw
@cranck90
pnya temen ane taun 2010,tiap 1500 malahan gnti pke yamalube…tp ya prcuma klo ga dbuktikan…ups…ente crt wkt kul…hmm…brti duwit nunggu ortu dong.
*ane ga kget krn dl ngalami…antara spd dan pacar plus makan sehari2??nasib anak kost
297. tiger 26 – September 6, 2012
@cranck90
ane ksh tau resep napa my tiger sll mantab,awet dan ga menyusahkan?seberapa sering dan brp km skl ente gnti oli?oli apa yg ente gunakan?oli deltalube biru pilihanku!apa olimu?
@bukan fb
ayo,jwb dl?ente mau kgak d posisi kary.yimm? 🙁
@roy
kmn dikau,roy?ayo,mau kgak ane bonceng tiger ane yg std ting2 🙂
====================================================
akh si om PE EN ES bener2 gak nyambung nih klo di ajak diskusi!!
pertanyaan ente udah ane jawab dari tadi, giliran pertanyaan ane kaga di jawab2 malah ngalor ngidul ngomongnya…… ampun dah!!
akh telat nih jawabnya si om PE EN ES…
@roy keane
scr ms tiger ma pio bnyk tiger dong…jelas problem yg sll muncul wlopun itu tdk sbnyk produksnya,tiger yg dsebut sebut…sbtlny pio ada jg,tp krn yg bl kgak bnyk…makanya ga trdengar komplen masy…
*ini jawabnku,mana jwbnmu!
😉
halo bro and sist semua.
its about cbr pekgo.
BUKAN YANG LAIN.
mirip tagline indopisyen yak.
hehehe
@tiger
penjualan aja gak beda jauh… ini bukan penjualan piksen vs tigong om…
lha wong piksen aja yang ngeluh tengki bocor jarang kok…
😯
KAOSKAKI sip ajah, YAMEMEK oke punya kalo enggak bau, SUSU KI enak dan empuk kalo masih muda.. NDAHO buat yang mau ajah..
@roy keane
@bukan fb
@cranck90
@panboy yg ga bs dsbt mcm peyek,nobita,etc
ane curiga dstiap artikel komenan ente ini berselang interval tdk lbh dr 3 dtk,jgn2 ente adl bag. humas dr yimm yg dbekali kmptr utk msing2.right?
@tiger 26
setidaknya ai bukan PNS yang nyolong2 waktu a.k.a korupsi waktu di kantor cuma buat ngenet kek ente yang di biayai rakjat…
😉
304. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 6, 2012
@bdt
———–
OH KALU KAMI, ngak ada istilah lembur, yg ada kerja bakti, lembur ngak dibayar, all in, cuma dapet makan ama pulang naik taksi kalu dah lewa jam 9 malam.
kalu ngak pernah ikut kerja bakti pulang malam, apprasial jelek om
woch, kang IWB mainan motor kenceng…muantabbb!!!
Wah muanteppp ki..kudu bilang double wow, hahaha..akurasinya mantap dan cara bro IWB menggambarkan kecepatan plus kenyamanan mengendarai CBR 150 biking ngilerrrr..
312. tiger 26 – September 6, 2012
@roy keane
@bukan fb
@cranck90
@panboy yg ga bs dsbt mcm peyek,nobita,etc
ane curiga dstiap artikel komenan ente ini berselang interval tdk lbh dr 3 dtk,jgn2 ente adl bag. humas dr yimm yg dbekali kmptr utk msing2.right?
====================================================
Astagfirullah hal adzim…. ente Muslimi tap sukanya Suudzonnya ya!!
Naudzubillah…. ane lulusan Univesitas Negri di kota besar di pulau jawa!! dan yng jelas ane kerja bukan di YIMM ato AHM.. ato apapun itu yng berhubungan dengan otomotif… ane cuma penikmat dan pecinta otomotif roda 2!!
ente Pak PE EN ES perdalem lagi tuh ilmu agamanya!!
88. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 6, 2012
@84
gimana kalo besok sabtu jam 5 gw tunggu lu di unisma bekasi, ketemu di dojo judo nya gimana?
bilang orang njink,,, kita liat siapa yang penakut lu apa gw?
=========================================
@ mas Roy, sorry bro, kan ente yang ditantangin duluan suruh dateng ke mana itu??
tapi kok malah ngajak ketemu ditempat lain??
nyai belet livery remasol on speedo mati total, on bacot 120 kpj.
*salam fbhansip!
@roy keane
tukhan versi ente….blh tau klasifikasi tiger yg mngalami kbocoran…maaf oot mas bro,tiger produksi taun 1994 ampe 2012 sedang pio 1996 ampe 2012, pixie bedak pupur taon 2008 ampe 2012…mnta statistik datanya dong,om?
*maaf seribu maaf lho,ane ini orang oot
🙂
@mpaja
ok,masbro….ente honda lovers?
@wong
up to u lah…
😉
Mungkin ini speedometer motor paling akurat yg masuk ke Indonesia. Jos buat CBR.
ngabsen dolo nih…
baru sempet ol…
tumben.. om tiger mau di ajak diskusi…
😉
hehehe sorry…
peace!!
@wong
kalau menghina sifat ok lah, tapi menghina fisik, setidaknya di blog kekx cuma 1-2 orang tuh kalo gw.
dan gw gak suka di hina secara fisik. kalau orang ngajak ketemuan udah niat jelek apalg berniat untuk menabrak gw n motor gw dan berniat mencelakakan bukan kah lebih baik HTHC (Hand to hand combat)?
dari pada gw celaka karena di tabrak orang oon mending berantem sekalian. gw punya banyak kasus untuk masalah perkelahian jalanan,
1. ada yang kalah berantem lapor polisi atas tuduhan penganiayaan,
2. ada pula yang maen keroyokan setelah kalah berantem,
3. ada yang maen tabrak di jalan terus kabur…
dari pada kena 3 kasus diatas, mending diajak berantem HTHC One on One diatas matras or ring tinju. itu jauh lebih baik.
3 kejadian itu pernah gw alamin, jadi untuk pet jalanan juga udah sering om. jangankan sipil, ama tentara aja udah, wkwkwkwkwkwk…
😆
@crank90
ooh…maaf klo bgt…simpel khan?
@roy keane
wes ttp debat kusirnya…ane kusirnya,ente kudanya ya?
302. bdt – September 6, 2012
yach, sedikit tau om,
kalu kami di project , bukan di produksi, tapi intinya sama khan yach.
tap itukah dunia, ada yg miskin dan ada yg kaya, ndak akan di sebut kaya kalu ngak ada yg miskin.
tdk ada yg di sebut cerdas , jika tdk ada yg bodoh
tdk ada yg disebut pintar, jika tdk ada yg goblok
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
sebenernya ada benernya konsep ente!!! cuman ada sedikit menyimpang aja!!! kalau perbandingan bayaran buruh pabrik sangat bisa mempengaruhi harga produk karena berhubungan langsung dengan cost of manufacture!!! kalau perbandingan bayaran karyawan luar pabrik nanti dulu!!! itu pengaruh tapi hanya sedikit!!! itu saja intinya sih inti semuanya!!! 😉
tapi aye tangkep maksud ente koq!!! upah buruh pabrik (direct labor) di AHM lebih tinggi namun direct material YIMM lebih tinggi!!! jadi diibaratkan di sini cost of manufacturenya cukup berimbang!!! AHM lebih kepada pensejahteraan buruhnya n YIMM lebih pada quality control (QC) dari materialnya!!! cuman nyang dipake AHM tidak jelek juga!!! hanya lebih baik sedikit punya YIMM!!! 😀
ente salah 1 komengtator nyang enak diajak diskusi!!! soalnya dasar pendidikan ente bisa dibilang oke!!! jadi enak diskusinya saling mengerti isinya!!! 😉
@roy keane
maaf masbro,kbtulan ane dpt posisi yg enak dan mengenakkan,staff ada,knp ane hrs susah2?
*dtnggu jwbnnya,hsl survey dan data statistik
@peyek
nah,kok tumben ol,bro peyek?abis b**l?dsiram yg brsih ya.
🙁
@Mas Iwanbaran, kan mas iwan udah nyobain tuh satu2 motor2 yang lagi diributin kelebihan dan kekurangannya…
kalo dimintain tolong untuk bikin urutan, diluar mas iwan punya kendaraan dengan merk tertentu dan dari segi harganya, urutannya mas Iwan gimana??
@bukan FB
kalo kartap emang udah keitung, setidaknya yang non buruh.
kalo yang outsource n buruh (setidaknya),… ada itungan tersendiri. dan jam kerja mereka pun ada itungan tersendiri. dari helper, etc…
ya gitu dah…
303. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 6, 2012
@bukan FB
FB kutang gak ngerti hal begituan? coba ajak debat NWD pasti ngawur n keluar kebun binatang?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
si NWD mah cuman bisa asal jawab!!! ga pakek ilmu!!! ngaku doank level tinggi tapi??? you know lach!!!
@tiger 26
kalo data MS coba cek ke p2r aja.
😉
@Roy
iyo karyawan tetap pasti ada hitungannya!!! cuma yach itu karena perusahaan manufacture lebih fokus di kegiatan manufacture!!! paling banyak kontribusi di luar manufacture itu paling iklan n promosi!!! 😉
@roy
bener masbro jwban ente,klo ga tau lngsung oper sj…mantab,tehnik permainan kt kelas hotman paris vs ruhut sitompul
@tigong 69
ente tuduh aye kerja ama YIMM??? oh tidak bisa!!! wani piro???
wah ngeri juga ya..
test .. muncul ngga ya gambarnya ?/
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=8aVR8SCzJrk?fs=1%5D
wah ada yg ngomongin kerjaan yah…hehehe….satu aja jgn saling menghina kerjaan yah…kita sama2 buruh……walau adayg pasan2an ada yg dingin, ada yg basah ada yg kering…hahahah….teteup “buruh”
dikantor ane juga gak ada lembur tuch…..tpi ane kerja gak da hubungannya ama ahm atau yimm,,,lebih ke media…..sbenernya tiap saat bisa baca blog…tpi ngintip doang…kadang2 kalo dah debat honda ama yamaha serem ane mo nimbrung…hahahahah….piece yah bro2 semua…..
327. bukan FB – September 6, 2012
kalau perbandingan bayaran karyawan luar pabrik nanti dulu!!! itu pengaruh tapi hanya sedikit!!! itu saja intinya sih inti semuanya!!!
————————————————————————–
kalu di projek, tdk ada karyawan pabrik toh
misal ada proyek 120 milyar
gara -gara overhead cost u/ sebuah project besar, misal biaya engineering + biaya fee paten ke holding sebesar 20 % margin ,
yg semisal kalu total biaya project kompetitor lokal cuma 110 milyar ,
kita bisa 135 milyar,
bedanya besar bukan?
kenapa? engineering cost kompetitor lokal lebih kecil, biaya material mungkin kurang lebih sama, tapy yg membedakan adalah kompetensi engineering yg dimiliki berbeda, itu yg jadi mahal
kalu ada project senilai 5 miyar, biaya overhead cost + biaya proyek kita sampe 4.8milyar, apa yang bisa diambil?????
jadi diibaratkan di sini cost of manufacturenya cukup berimbang!!! AHM lebih kepada pensejahteraan buruhnya n YIMM lebih pada quality control (QC) dari materialnya!!! cuman nyang dipake AHM tidak jelek juga!!! hanya lebih baik sedikit punya YIMM!!!
——————————————–
konsumen dituntut u/ merawat secara telaten, jangan sering tuh kehujanan si tanki bensin, hrs langsung di bersihkan.
body tipis, cuma bisa diraba dan di ukur kok, ngak bisa dirasa secara kasat mata toh, jadi ndak ngak terlalu ngaruh u/ performa mesin toh?
toh juga di konversi ke fitur yg ada toh, dimana kompetitor ngak bisa kasih
tinggal konsumen memilih aja, masa cbr 150 cbu mau dikasih harga 25 jt, ndak mungkin toh, realistis aja lah
Saya mau kritik aja kalau anda para komentar yang tahu spek motor..jika anda memang pecinta motor sejati hendaknya selalu melihat dari sudut pandang power mesin yang sama..
Anda memang pintar soal mesin motor..tp sayang anda tidak tahu keunggulan dan kelemahan setiap produk motor tersebut..tolong artikel ini dikomentari secara sopan dan pantas..Mas IWB sudah memberikan pencerahan tt9 motor..kalian semua malah mengomentari yang tidak baik..percuma anda hanyalah segelintir oran92 yang termakan gengsi..disini bukan tempatnya kalian salin9 men9ejek..tp harusnya kalian salut dan bersyukur dengan hasil karya anak manusia..karena tanpa mereka2(ilmuwan)..kita mungkin masih hidup dijaman BATU..
asik ada yang mau tanding judo nih. ane boleh jadi wasit ga??
333. bukan FB – September 6, 2012
@Roy
paling banyak kontribusi di luar manufacture itu paling iklan n promosi!!!
——————————————————————–
wah ane lupa , betul sekali itu.
cuma masalahnya konsumen ndak mau ngerti, taunya nonton gratis dan produk dikasih harga murah , titik.
@bdt
sebetulnya H dan Y itu bersinergi dan saling mengisi, bisa2 aja H dengan DC n FP tapi gak dikasih. ya di isi oleh Y.
H tidak mungkin mematikan Y demikian pula sebaliknya.
cmiiw
@bukan FB n bdt
bini ai mantan orang marketing, 30 detik aja untuk iklan di tv bisa puluhan bahkan ratusan juta untuk jam2 tertentu…
gilaaaaa….
Wkwkwk FB mahoers OOT karna tak mempunyai lawan yg sepadan mana R15 v2 lu nie ada CHibie2 ngajak dance brg kuat ga tu shoc. .
😀
@bdt
kalu di projek, tdk ada karyawan pabrik toh
misal ada proyek 120 milyar
gara -gara overhead cost u/ sebuah project besar, misal biaya engineering + biaya fee paten ke holding sebesar 20 % margin ,
yg semisal kalu total biaya project kompetitor lokal cuma 110 milyar ,
kita bisa 135 milyar,
bedanya besar bukan?
kenapa? engineering cost kompetitor lokal lebih kecil, biaya material mungkin kurang lebih sama, tapy yg membedakan adalah kompetensi engineering yg dimiliki berbeda, itu yg jadi mahal
kalu ada project senilai 5 miyar, biaya overhead cost + biaya proyek kita sampe 4.8milyar, apa yang bisa diambil?????
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
yup!!! kalau ditelusuri perusahaan proyek n manufacture berbeda!!! pada akuntansi saja berbeda cara pencatatannya itu 2 perusahaan!!! pada perusahaan proyek, seluruh tenaga kerja nyang berhubungan dari saat persiapan proyek sampe selesai proyek dijadikan perhitungan untuk menentukan nilai proyek!!! di sini tidak ada pembedaan karyawan lapangan n di kantor seperti di manufacture!!! kalau di manufacture fokusnya di kegiatan manufacture!!! jadi dipisahkan mana nyang disebut payroll (bayaran buruh/direct labor) mana nyang disebut salary (gaji/bayaran karyawan)!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
konsumen dituntut u/ merawat secara telaten, jangan sering tuh kehujanan si tanki bensin, hrs langsung di bersihkan.
body tipis, cuma bisa diraba dan di ukur kok, ngak bisa dirasa secara kasat mata toh, jadi ndak ngak terlalu ngaruh u/ performa mesin toh?
toh juga di konversi ke fitur yg ada toh, dimana kompetitor ngak bisa kasih
tinggal konsumen memilih aja, masa cbr 150 cbu mau dikasih harga 25 jt, ndak mungkin toh, realistis aja lah
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
hihihi!!! cuman kesadaran merawat mongtor bagai pacar seperti itu langka di sini bro!!! kalau dirawat betul2 sich aye yakin mongtor kualitas rendah juga ga bakal gampang rusak!!! sebenernya tergantung konsumen!!! kalau dia pinter pastinya sudah tau bagaimana kualitas masing2 produk!!! tinggal disesuaikan aja konsumennya suka nyang mana!!! untuk rusak/tidaknya tergantung perlakuan si konsumen pada mongtornya!!!
@Roy
wow!!! 30 detik jangankan ratusan juta!!! milyaran juga kena itu kalau iklan di TV swasta terkenal!!! 😯
zhe jadi EVIL @ halo zhe kamu cowo apa cewe? leh kenalan ga 😎
duh jadi inget klo ma cewe namanya zhe 😆
bruakakakakkakakakakakakakak :maho :maho :maho
Intinya kalau naik ninja jangan lihat speedo
entar jadi takut sendiri
kalau ngegas ya gaaaaas aza dah
yudhadepp.blogspot.com/2012/09/modif-vixion-pamanku-keren-banget.html?m=1
spido lebay is yahomo,, 😆