Bro dan sis sekalian……menyambung artikel review singkat tes ride Honda CBR150R, tidak puas rasanya jika kita belum menggali akurasi speedometer? bawaan. Maklum…..sudah rahasia umum kalibrasi penunjuk kecepatan antar merk berbeda. Ada yang menambah 10%…bahkan tidak jarang sampai melenceng 15%. Tujuan memang positif…untuk safety reason. Hanya saja, jika terlalu lebay kadangkala membuat kita merasa tidak nyaman. So……seberapa akurat speedo digital CBR150 FI vs GPS? Mari kita intip sama-sama……..
Perlengkapan yang IWB gunakan persis seperti pengetesan motor lain sebelumnya yaitu aplikasi Runtastic yang diintegrasikan dengan perangkat BB. Hal ini tentu saja bukannya tanpa alasan yakni agar kita bisa membandingkan secara langsung dengan kuda besi yang pernah IWB tes. Sejauh ini…record paling akurat melawan GPS Runtastic dipegang oleh Yamaha Byson serta TVS Apache (speed diatas 110km/jam penyimpangan pada kisaran 7-8%). Sementara yang paling besar penyimpangannya dipegang oleh Kawasaki Ninja 150L (kisaran 20%) dengan kecepatan plus minus sama. Nah…sebagai pendatang baru motorsport fairing Honda yang dibekali speedo digital, kehadiran CBR150R FI mengusik IWB untuk melakukan komparasi dilapangan. Dan inilah hasilnya….
Runtastic start, indikator berwarna hijau tanda GPS connecting…..recording dan motor mulai melaju pelan. Kecepatan sengaja dipanteng mentok 60km/jam on speedometer. Setelah dirasa cukup….menepi ditempat aman, merogoh saku….ngintip layar BB, hasilnya 58,7km/jam. Hhhmm….nyaris akurat. Saving dan tes kedua dilanjutkan. Mengulang prosedur awal….kali ini siDOHC engine IWB geber pada kecepatan 90km/jam on speedo. Stabil pada angka yang disebutkan….melibas jalanan lurus nan lancar, tidak menunggu lama berteduh dipinggir trotoar guna mengintip recording GPS. IWB serasa tidak percaya. Yup, display tertera angka 88,9km/jam. Koq nggak ada perubahan ya 😯 . Lazimnya semakin tinggi speed, penyimpangan makin besar. Tapi CBR injeksi tidak!!. Pabrikan tetap menjaga pada persentase identik. Karena penasaran, IWB bertekad menggali akurasi pada kecepatan yang lebih tinggi…..
Mbetot gas masuk gear 4 upshift ke-5 menuju final gear 6, terus digeber…..IWB panteng pada kecepatan 133km/jam. Bukan hal mudah menjaga speed stagnan pada kisaran yang IWB sebutkan. Deru angin terasa kencang menerpa helm serta badan…..tapi inilah kelebihan fairing bike, anteng tidak ada gejala goyang membuat proses komparasi berjalan santai. Setelah sekitar 2 km…..close throttle, tuas rem ditarik….pelan-pelan minggir ditempat aman. Merogoh saku…stop recording GPS, dan hasilnya??…makin mengagetkan brosis 😯 . Diluar dugaan, display GPS tertera angka 130.5km/jam. Ediannn tenan!! 😕 . Penyimpangan tetap minim kendati pada kecepatan tinggi sekalipun. Artinya….kalibrasi speedometer bawaan Honda CBR150R FI nyaris akurat ketika disandingkan GPS Runtastic pada rentang low ataupun high speed. Maka….jika dikalkulasi, ketimpangan tidak melebihi 2%, record tersendiri yang membuat IWB sempat terbengong-bengong…….
Last….tidak diragukan penunjuk kecepatan Honda CBR150R on speedo hampir sama dengan GPS. So….jika sampeyan melaju diatas jok motor berbanderol 34jutaan tersebut, kudu lebih ekstra hati-hati sebab untuk ukuran kubikasi 150 4 tak, sensasi memang anteng dan menipu. Mesin senyap, jebule akurasi speedo nyaris 100% melawan GPS. Dadine lek pecicilan moro-moro…..duarrrr, entek ceritane 
. Kemudian bagi motor lain, kayaknya butuh ekstra speed tuh untuk jejerin sifairing. Karena ketika CBR150R melaju 130km/jam….bisa jadi tunggangan sampeyan harus lari 140km/jam on speedo. Sebuah angka yang cukup berat dicapai motor 150cc 4 stroke standart. CBR150R?? Memang kencang beneran brosis…..(iwb)
ah itu mas IWB ada vidio yg bilang penyimpangan spido 13%, cbr 150 top speed 152kmh tapi GPS 134kpj. mana yg akurat GPSnya
@tiger 26
kemunculan tiger 1993
kemunculan pio 1996
selisih 3 tahun, dari selisih 3 tahun itu berapa selisih komplain tengki bocor tiger?
berapa banyak yang komplain? 😆
masih nantangin aye ya…
link dari mas IWB sendiri
iwanbanaran.com/2011/12/10/benarkah-tanki-honda-tiger-kurang-awet/
”
Dan?.apesnya, dalam data yang IWB kantongi sejauh ini kasus bocornya tanki lebih sering terjadi pada produk motorsport sayap mengepak.
”
Penjualan tiger n pio selisih nya gak jauh.. 😆
coba cek blog nya IPanase yang megipretnya juga bocor…
😆
Penyakit tengki bocor pun di amini oleh komunitas Honda Tiger
http://www.honda-tiger.or.id/forum/showthread.php?t=27386
cuma ente yang ngelak tengki tiger itu tidak bocor dan kuat…
😆
@Tiger 26 lagi
”
Tangky Tigy karatan dan bocor? Itu memang ->penyakitnya tiger. <-Udah dialami banyak penunggang tiger. Ini obatnya (mungkin ada rekan lain yang menambahi)
"
Tinggal ngakuin aja susah banget sob… memang sulit menerima realita dimana kasus tengki bocor n rante kemericik adalah penyakit tigong.
jika seorang member berkata demikian sampai ada trit khusus untuk membahas tengki bocor kenapa ente masih menolak tengki tigong itu kuat?
jangan hidup dalam delusi sob,… hadapi kenyataan… be a man!!!
😆
@roy keane
oh yeah…ms tiger ga jauh beda ma pio?…wuih…liat data ms lg bung,kumulasikan total ampe skrg,brp bnyk tiger,glmax,megapro(coz ente srtakan bukti”sebagian besar motor honda sport” jd ane srtakan all honda gl series,so ane mnta data ms total tiger ato all gl series 1993 – 2012 bgt jg all sport yamaho pio taon 1993 ampe 2012,pixie 2008-2012,plus byson skalian)
*at last…qta bandingkan brp persen tangki bocor honda ato yamaha dan dsini tentunya qta tdk bs ambil survey tp observasi dan analisis satu per satu…
🙂
Semoga performa sama persis dg sitrallisss…..heheheheh
@tiger 26
gw bukan sales, makanya kalo mw liat data MS liat ke p2r or om edo.
dari komunitas nya sendiri udah mengakui kalau tengki bocor menjangkiti tiger, bukan berarti di merek lain gak ada. ada tapi jumlah nya gak sebanyak kasus tengki bocor nya tigong.
kalau komunitas nya mengamini kenapa ente kagak?
😆
@tiger 26
kalo ente mw survey silahkan, diambil 1000 sample komunitas tiger dan scorpio.
dan share dimari…
😆
*komunitas mengakui tapi seorang individu tidak = realita subjektif
Realita subjektif yang mendera tiger 26. The meaning or Subjective Reality – Simplified –
http://www.stevepavlina.com/blog/2007/09/subjective-reality-simplified/
😆
ketika publik mengatakan bulan itu menerima sinar dari matahari dan hanya 1 orang yang mengatakan bulan memiliki sinar sendiri = realita subjektif
ketika publik dan komunitas mengatakan penyakit tengki bocor itu ada dan eksist dan diamini oleh publik dan komunitas (objek) kemudian di deny oleh seorang individu (subjek) itu berarti orang tersebut berada dalam kategory “Realita Subjektif.”
makanya jaos tidak salah mengatakan FB Kutang = Katak Dalam Tempurung…
cmiiw
@Roy
karena komunitas tuch isinya orang2 nyang udah bener2 pinter!!! ga semata2 bangga ama merk lantas penyakit mongtor dianggap fitur!!! mereka menginginkan perbaikan kualitas demi kebaikannya sendiri!!! kalo udah ada penyakit cuman ga mau ngaku mah cuman orang tidak cerdas nyang buta merk!!! 😆
@roy
aha…knp hrs ane,sedang jelas2 ane tak alami tangki bocor…trus yg melempar statement tangki bocor = honda,grombolan ente khan?dan scr gamblang dan pst jelas2 ane tak prnh alami,trus ane mnta bukti brp persen dr total produksi,apa ane salah?lha wong yg tau bukti tangki bocor ente,trus ane mnta bukti shahih,ente jwb liat komunitas ini itu…apa itu mewakili kons.tigi ato all user sport honda indo?dan yg bkn ane tepok jidat ente scr gamblang mnta ane hrs akui tiger=tangki bocor…manusia mcm apa ane nih?munafik?sorry…i’m not this characteristic…bro…
*i’m real man but not delusion man
🙂
*ayo,patahkan kt2 ane…
*all panboy panci kaleng
realitas subyektif jelas berbeda dgn realitas social sbg pandangan umum bnyk orang,bknkah orang yg brprinsip teguh dgn ttp mengindahkan smua pedoman dlingk sktr is a good man…ayolah,roy…jgn main perumpamaan lg,cz itu bag dr prmainan psikologi utk jatuhkan mental lwn bcr…be reasonable!
😉
@tiger 26
makanya ane bilang ente delusional, berada pada tahap realita subjektif. meskipun bukan berarti tengki ente bocor, tapi umumnya dan pengguna tiger sendiri bahkan komunitas selain ente mengakui kalo tengki tiger rawan bocor.
kita berada pada realita objektif, dimana objek (publik/komunitas) mengamini tengki tger rawan bocor tapi cuma ente yang menolak tengki tiger itu kuat dan tidak bocor mengingat tengki tiger ente tidak bocor.
komunitas = banyak orang
tiger 26 = 1 orang
mana yang objektif dan mana yang subjektif? ente sebagai S1 dan PNS pula pasti mengerti…
meskipun tengki tiger ente tidak bocor bukan berarti yang lain tidak bocor…
komunitas > 1000 orang >>>>>>>>>>>>>>>>>>> 1 orang tiger 26
masih tetep keukeuh tengki tiger tidak mudah bocor = realita subjektif
😉
@bukan FB
kenapa gw ignore si tiger 26? karena realita subjektif. karena delusi. karena dibeberkan data pun akan ditolak dengan dalih tengkinya sendiri gak bocor…
jika disebuah negara demokrasi 1000 orang jelas akan unggul dibandingkan 1 orang.
cmiiw
sensasi yang berbeda pada setiap motor
memang anteng dan menipu. terasa pelan namun cepat sampai tujuan.
hemm..bener-bener motor yang kenceng tapi nyaman.
orderdesign.wordpress.com
ini adalah realita objektif
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=6987037
tengki ente tidak bocor bukan berarti tengki yang laen tidak bocor…
need more?
@Roy
si tigong 69 ga ngerti nyang namae populasi sample nyang bersifat objektif!!! padahal komunitas tigong merupakan orang2 nyang pro tigong nyang jelas akan memberikan data kritik lebih objektif daripada orang2 lain apalagi di antara orang lain bisa saja ada nyang anti tigong!!! so??? udah disodorkan komunitas nyang pro tigong masih ngeyel!!! banyak vs 1 di mana2 lebih objektif banyak dong!!! itu udah lumrah n diakuin!!! 😉
Bahkan dikaskus sendiri pun ada trik untuk minimalisir bocor.
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=13896400
berarti memang ada gejala tengki mudah bocor itu ada bukan?
😆
mtc.or.id/home/berita-90-trik–solusi-tangki-tiger-yang-rawan-bocor.html
@roy
hmm…prmainan kt lg…cape deh…yawes ane buat data ms honda lbh unggul…msh membantah?
:msgreen:
*klo msh mbantah,ane kgak tepok jidat ane lg dah tp ane mau tepok pantat syahrini
🙂
penyakit tornado/rc series adalah bunyi ngelitik pada mesin (bukan detonasi).
solusinya (biasanya) user rc series
1. ganti karbu dengan ukuran lebih besar
2. double paking bawah (naekin kompresi)
2 solusi tersebut akan membuat motor 2 tak rc series makin beringas dan penyakit ngelitik pada rc series akan berkurang/hilang…
😉
@tiger 26
kalo data MS Honda memang unggul, buat gw itu no big deal. dan memang Honda pandai memainkan mindset konsumen disini dan bahkan di dunia.
gw gak bisa menentang kalau masalah MS Honda diatas Y, S, dan K.
😉
di MTC sendiri judulnya tengki tiger yang ‘rawan’ bocor…
😉
setuju banget ama artikel ini…cuma harga yg memang jd ganjalan….soal tangki motor sport Honda (Tiger en Megapro) gampang bocor itu memang realita soalnya konstruksi tangkinya terlalu banyak sudut2 yg bikin kotoran mengendap en susah keluar beda ama desain tangki motor sport produk lain….kalo soal rantai berisik ternyata cuma karena pemakainya gak tau cara ngerawat rantai…lha ada o-ringnya kok dibersihin pake solar ato minyak tanah…jelas jebol semua o-ringnya….cmiiw
@speed lover
video rekayasa tukang kibul.. jupe memex sama CS1 aja udah keok mau lawan CBR150!! dasar para homo jadi tukang kibul!!
koreksi bro. itu jupiter MX nya yg di video udah ga standart lagi. jadi,ga ada rekayasa. kalo di video itu CBR kalah ya tolong diakuin bro. kalo lu pengen nyanggah komment gw,silahkan bro. toh gw kira semua pengunjung blog ini tau siapa yg bener lu apa gw.
@roy keane
lngsung ane jwb…alhmdlh,tiger ane slm 8taon plus 4taon tdk ada mslh tangki bocor
😉
@jofrin
kalo rante gw setuju, sebab rante gw sendiri pake imitasi (KW 3), sudah pakai selama 5 bulan so far so good, seminggu sekali gw olesi pakai olsam dimana sebelumnya gw lap ampe bersih + sabun cuci baju. bersihkan dari seluruh kotoran yang menempel. kemudian di keringkan, kalo sudah kering di semprot olsam biar tahan panas gesekan.
😉
@tiger 26
jika demikian ya share dimari biar tengki gak bocor2… maksud ae bukan untuk membece tapi ya mengungkap realita di lapangan.
😉
511. bukan FB – September 7, 2012
@Roy
karena komunitas tuch isinya orang2 nyang udah bener2 pinter!!! ga semata2 bangga ama merk lantas penyakit mongtor dianggap fitur!!! mereka menginginkan perbaikan kualitas demi kebaikannya sendiri!!! kalo udah ada penyakit cuman ga mau ngaku mah cuman orang tidak cerdas nyang buta merk!!!
—————————————————
hei bukan Fb….ane jg penunggang tiger sejati dan pengikut komunitas tiger terbesaaarrr di indonesia…gak semua tiger tengkinya bocor brurr…cuma taon 2005 ampe sekarang aj yg bocor..turs kenapa kl emang bocor..masalah buat lo ? kok lo yg sewot ? kl gak mao beli tiger karena bocr ya udah jgn dibeli ….ehh sorry mulutlo jgn mangap aja tuh ..cape
@kolor ijo
untuk tahun lama kualitas cenderung bagus tapi yang kemari om…
😉
@roy keane
khan uda dr kmrn,ane sll isi full tank my tangki,blh klo da dana lbh bag rawan mis pertemuan besi yg dlas bs dberi flinkote(pangkon bwh),nyuci spd usahakan sndiri,guyur spd dr atas,jgn semprot smbarangan…gampang khan?
😉
ayo ayo..pecahin rekor amep 1000 comments
@tiger 26
berarti tengki bawaan dari AHM kurang bagus untuk bag bawah tengki. untuk mengatasi nya selain trik yang sebelumnya + di lapisi kembali
ok om…
😉
tak ada videonya rasanya kurang jossss
kalau gini kan tak dapat lihat
1. berapa waktu yg dibutuhkan untuk meraih top speed
2. Berapa jarak yg dibutuhkan untuk mencapai top speed
3. bagaimana karakter/kondisi jalanan (tanjakan, turunan, atau datar)
4, 5, 6 dlll
* Apalagi ni CBR kan dari titipan teman …
ciatciatciat
Tornado GS ente lemot? pengen kenceng? pengen bisa ngembat ninin 250?
ini tips nya setelah ngubek2 inet…
1. Ganti karbu Mikuni TM24 + PnP
2. Ganti Knalpot kolong/racing(kristal tune std bisa) dan magnet racing plus koil YZ125.
3. Satu set kopling kering (daytona)
4. blok seher innernya pake coating yg namanya ELECTROPLATING, supaya seher tahan gesek
dan tidak perlu pake oli samping berlebihan.
5. Masih kurang juga? Pesen gear ration biar ban depan ngangkat2 ke Daytona jepun
😆
mengenai tangki bocor. gue pemilik tiger 2007 harus pasrah mengakui.( sialan tuh eman ahm).km motor gue dah 91754 km. per tanggal 7 september 2011 jam 11.00. november nanti ganti plat nomor pas 4 tahun. peggantian yang pernah dialami adalah ganti tangki tiger seharga 600 ribuan. untuk sektor mesin ganti ring piston 1 x. dan rantai kampret 1 x. ini kayaknya gara gara salah beli oli. selain itu ga masalah tuh mesin. klo urusan bodi kualitas buruk. tapi banyak juga kondisi motor seumur motor saya masih bagus bagus.mungkin karena pemakaian.krn motor saya untuk kerja.bukan motor untuk gaya .
ralat komen gua diatas maksudnya pas 5 tahun
wah koq beda sm warung sebelah ya? Yang dapet 10%an lha pake garmin malah melencengnya 13%. Yg bisa dijadikan patokan mana ne?
logika ne logika.. Ane pernah adu kebut dg cbr 150, ane pake ninja 250r. Top speed motor ane 170 km/jam (gps garmin 156 km/jam). Tuh cbr dah gw kasi maju duluan ampe ngeden baru gw salip, waktu gw salip di spedometer ane ga nyampe 140 km/jam. Berarti logikanya cbr waktu itu di gps cm 130 km/jam max. Lha kl cbr bisa 150 km/jam berarti di gps bisa 145 km/jam donk…. Sulit dimengerti dan dipercaya wong ninin ane saat msh std di gps garmin top speed cm 148 km/jam pdahl kec 140 km/jam sepedometer ninin dg mudah melibas cbr 150
510. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 7, 2012
ketika publik mengatakan bulan itu menerima sinar dari matahari dan hanya 1 orang yang mengatakan bulan memiliki sinar sendiri = realita subjektif
ketika publik dan komunitas mengatakan penyakit tengki bocor itu ada dan eksist dan diamini oleh publik dan komunitas (objek) kemudian di deny oleh seorang individu (subjek) itu berarti orang tersebut berada dalam kategory ?Realita Subjektif.?
makanya jaos tidak salah mengatakan FB Kutang = Katak Dalam Tempurung?
cmiiw
——————————————-
sori bro roy, kalo ngobrol ama brutu gak usah terlalu serius…bahasa ginian mereka ampe 10 kali baca baru ngerti arti tulisan seperti di atas hehe…
maklum kebanyakan makan brutu ya gitu deh para kutangerz hehehe…
..
to all kutangers it’s so simple to make your opinion look like a rubish!
wes jumatan dulu wes…
@miko
ya sekali2 bahas masalah psikologi gitu… 😆
@mocil
trek brapa kilo sob? mas iwan diatas kekx 2km an… cmiiw
529. Kolor ijo – September 7, 2012
hei bukan Fb?.ane jg penunggang tiger sejati dan pengikut komunitas tiger terbesaaarrr di indonesia?gak semua tiger tengkinya bocor brurr?cuma taon 2005 ampe sekarang aj yg bocor..turs kenapa kl emang bocor..masalah buat lo ? kok lo yg sewot ? kl gak mao beli tiger karena bocr ya udah jgn dibeli ?.ehh sorry mulutlo jgn mangap aja tuh ..cape
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
terus gue mesti salto jingkrak2 guling2 lalu bilang quadruple wow gitchu??? 😆
faktanya memang tangki bocor banyak terjadi!!! yach ga mungkin lach semua!!! tapi dari banyak kasus dapat ditarik kesimpulan kualitas materialnya agak kurang baik!!! any question??? 😆
542. bukan FB – September 7, 2012
529. Kolor ijo ? September 7, 2012
hei bukan Fb?.ane jg penunggang tiger sejati dan pengikut komunitas tiger terbesaaarrr di indonesia?gak semua tiger tengkinya bocor brurr?cuma taon 2005 ampe sekarang aj yg bocor..turs kenapa kl emang bocor..masalah buat lo ? kok lo yg sewot ? kl gak mao beli tiger karena bocr ya udah jgn dibeli ?.ehh sorry mulutlo jgn mangap aja tuh ..cape
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
terus gue mesti salto jingkrak2 guling2 lalu bilang quadruple wow gitchu??? 😆
faktanya memang tangki bocor banyak terjadi!!! yach ga mungkin lach semua!!! tapi dari banyak kasus dapat ditarik kesimpulan kualitas materialnya agak kurang baik!!! any question??? 😆
—————————————————–
hahahaha “quaduple wow” :lol:,
manteep…
sembelih aja bro ayamnya…!
yaelah, setiap artikel kok isi komen tangki botjor + komstir oblak
@miko
udah ga ada kepala bro!!! mending kebiri brutunya!!! 😆
masih ada yang mw nyombongin N250R di era kejayaan 2 tak?
atau mw menyamakan speed N250R vs Bebek Ayago 2 tak?
😆
546. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 7, 2012
masih ada yang mw nyombongin N250R di era kejayaan 2 tak?
atau mw menyamakan speed N250R vs Bebek Ayago 2 tak?
😆
———————————————————-
well sebagai komparasi power NSR SP on cranck aja ampir nyentuh 39 dk hehehe… TZM 36 dk…lah motor 4 tak? terlalu jauuh…bongsor pulak!
power SP yg segede gaban berat bersihnya 122,4 kg…apa gak mencret 4 tak 250 ngejar SP hehehe…
547
549
550 Teng.. teng