Disaat pabrikan lain memutar otak untuk saving cost dengan menggunakan jurus common part, Kawasaki sebagai pabrikan yang baru menelurkan Ninja 250 FI ternyata tidak tergiur mengikuti jejak teman-temannya. Berubahnya pengabut bahan bakar, diikuti perubahan fisik desain dan yang mengejutkan setelah IWB teliti satu persatu…..jebule buanyakkk part yang nyantol ditubuh Ninin injeksi juga berubah bentuk!!
Artinya…..cetakan pihak vendor juga ikut berubah. Geng ijo seperti mengesampingkan cost yang kudu mereka keluarkan untuk meracik ulang seluruh desain motor pararel engine. Bisa kita ambil contoh tabung suspensi depan. Tidak sudi mempertahankan versi lawas yang terkesan umum, desainer geng ijo merevisi sehingga kini lebih berkontur dan gagah. Menariknya….penampang pengikat kepala babi juga makin lebar. Praktis kekuatan sisi tersebut terdongkrak dengan sendirinya….
Yang kedua adalah foot step boncenger. Asumsi IWB, part mempunyai bentuk sama dibanding versi karbu. Ternyata tidak!!. Bagian tersebut juga dirombak untuk meraih keindahan desain secara maksimal. Generasi fuel injection menekuk kebelakang….lebih agresif serta enak dipandang mata. Kemudian foot peg rider depan. Nah…monggo sampeyan perhatikan secara jeli. Ora podo to?. Perbedaan semakin kuat tatkala mata digeser kearah knob tuas injakan kaki. Jika versi lawas dibekali karet, Ninin FI tidak!. Sepertinya desainer ingin meningkatkan nuansa sport tulen pada gen anyar. Dan hebatnya…it works dude!! 
Last…apa yang IWB paparkan diatas belum termasuk knalpot, pelk, speedometer, crak case engine, fairing, frame, fender dan seluruh kesatuan desain secara lengkap. Hanya satu yang bisa IWB ucapkan….dua jempol serta top markotop buat Kawasaki. Beginilah yang seharusnya pabrikan lakukan jika ingin menarik perhatian konsumen. All out….sebuah kata yang akan manis hasilnya jika diikuti. Facelift sudah tidak jaman brosis……yang cocok saat ini adalah all new. Ya nggak. Btw……berikut sekilas komparasi image Ninja 250R karbu vs Ninja 250 FI. Semoga bisa jadi gambaran sampeyan semua jika ingin meminang dikemudian hari. Maturnuwun….(iwb)
@bukan fb,, suara ninja bisa lebih merdu itu karna pk snalpot freeflow woiy! Kalo snalpot sama2 standar ya sama aja senyap nyink,, 😆
@ fb2 koplak!
Liat noh bro thomas aka rider ninja250fi asli aje udh kasih testimoni nye,, ninja 250 fi keok 14 detik lawan cbr250!
Makenye jgn buta merk lo pade! 😆
Ninja 250FI lemot dan obesitas itu faktanya
Ninja 250 karbu lebih mantab tendangan bawah dan atasnya daripda Ninja250FI itu faktanya
Yang ga punya ninja250 karbu dan ninja250FI jangan pernah protes!
Ngakak gan baca komeng2 diatas yg ngebela2in ninja250FI ampe lebay gitu
Ketauan banget sok tau dan ga pernah nyemplak karakter 250 baik yg karbu maupun FI
@nwd
aye ga pernah ganti2 knalpot!!! aye tau betul mana nyang merdu secara std!!! mesinnya itu loch berdengung stereo!!!
ente sich ga pernah punya CBR250 jadi bisa berkata begitu!!! kalau ente uda pernah beli kayak aye yach nyesel 40 jetongan cuman buat mongtor biasa kayak gitchu!!! mangkanya aye condong ke N250Fi!!! karena pernah nyemplak CBR250 jadi tau banget perasaan memiliki CBR250 dibandingkan N250!!!
CBR250 tidak jelek!!! cuman yach biasa banget lach!!! kalau N250 karbu aja da wow apalagi N250Fi!!!
aye ga pernah nyemplak N250Fi!!! cuman pernah denger bunyinya!!! tapi aye pernah nyemplak N250 tau banget CBR udah kalah prestige ama N250!!! kalah merdu suara!!! kalah tarikan dari tengah ampe atas!!! so nyang ga pernah nyemplak n beli CBR jangan banyak omong dech!!! nyang jelas aye beli terus aye nyesel n aye jual!!! itu fakta buat aye!!! 🙁
Oya satu lagi yg harus dilurusin
Suara mesin dan suara knalpot itu harus dibedakan..
Ninja250 karbu suara mesin lebih kasar dan lebih deep
Ninja250FI suara mesin lebih halus dan ga terlalu deep
Keduanya sama2 mengeluarkan suara khas 2 silinder. Kalo ada yg bilang stereo alias saut2an itu dipastikan ninja250 karbu yg salah satu karbunya pincang alias gagal sinkron
Kalo sinkron bukan stereo atau saut2an yg keluar tp lebih ngebass dikit dan lebih halus drpda 1 silinder
Ninja250 karbu suara knalpotnya lebih mendem dan bulat. Malah kalem banget
Ninja250FI suara knalpotnya lebih cempreng
Faktor ada dibentuk knalpot. Yg Ninja250 karbu bentuknya panjang membulat
Yang Ninja250FI bentuknya oval gepeng. Malah kalo dijejerin sama suara cbr250 hampir sama bunyinya.. Cuman bedanya ketimpa suara mesin 2silinder aja.
Kesimpulan:
Suara knalpot Ninja250 lebih merdu ditelinga krna pas dgn suara 2silinder
Suara knalpot Ninja250 lebih cempreng ngepret untung ketimpa suara mesin 2silinder
Gw sih lebih suka suara ori knalpot ninja250 lama drpda yg baru.. Yg baru annoying bgt
pengalaman aye tentang CBR250 nyang pernah aye beli!!!
lihat koran CBR launching >> tertarik karena merk honda >> cari duit banting tulang >> tebus CBR >> pake selama 3 bulan bangga >> bln ke 4-7 mulai minder ama N250 >> pacar aye mulai ngeluh pantat sakit duduk di jok belakang CBR250 nonjol >> mulai berasa CBR250 biasa banget (nothing special) setelah test N250 karbu >> jual dech!!! 🙁
itu ceritaku!!! bagaimana ceritamu???
@superdongo
nyang jelas aye nyemplak CBR250 n aye tidak berasa itu mongtor hebat!!! yach ga buruk tapi biasa banget!!! lain saat coba tuker pinjem 1 minggu N250 std ga ganti knalpot!!! saat nunggang terdengar jauh berbeda nich mongtor ama CBR250!!! there is something special!!! aye ga tau impresinya kalau dibanding N250Fi nyang jelas ama CBR250, N250 karbu sangat superior!!! but nyang bikin aye tertarik ama N250Fi adalah fitur nyang ditawarkan untuk kenyamanan (alur panas ga ampe paha lagi), tampilan, n gengsinya itu loch nyang mahal!!!
oi bukan FB alias komentator ternak
bagi2 dong duitnya dari sponsor lu
gw akhirnya tau siapa lu dan kloneng2an ternak lu. makanya setiap artikel lu ada & komen lu subjektif sesuai pesenan sponsor dan bertujuan naikin rating
awas brother2 jgn kepancing
beuh ef bi edge aka fbh ngamuk CBR250 aye beberin!!! padahal ga aye katakan jelek!!! cuman tergolong biasa doank!!! ech dia ngamuk!!! maunya maksain CBR250 lebih oke dari N250!!!
yach menurut aye oke N250 koq situ maksa banget aye suruh pilih CBR250 (lagi)!!!
kawasaki selalu membuat gebrakan yang gila-gilaan , yang jarang bahkan tidak pernah dilakukan pabrikan lain, dan yang paling penting TAK TEBAR SENSASI, adem tapi beringas, itulah KAWASAKI…
Walaupun mahal harganya konsumen Kawasaki jarang yg teriak kemahalan. Baik untuk yg Ninja 250 atopun yg ninja 150 series. Begitu pula untuk motor trailnya.
@bukan FB
sadar bro, jujur gw kasihan liat lo. lo kaget banget ya sama suara 2 silinder inline milik ninja. kayak orang desa yg baru denger suara tuh motor, jangan pernalukan diri sendiri lah, lo kira dengan komen2 lo, lo dianggap hebat gitu?? nggak bos, yg ada malah jijik liatnya. jadi jangan kampungan lah, apalagi menjelekkan produk orang
wkwkwk kocak amet yang komen wkwkwk cbr250 yang kalah satu silinder ama N250FI kagak bisa terima kenyataan kalah kalah satu silinder yah kalah top speed wkwkwk N250 karbu yang harga motornya turun drastis kagak bisa terima kenyataan wkwkwk yang baru beli N250FI ternyata suara knalpotnya cempreng kagak bisa terima kenyataan motor baru kok gitu hasilnya wkwkwk yang paling menjijikan sih yang mendewa2kan motor satu silinder dari si sayap pincang wkwkwk suara mesin kek tiger bore-up kok bisa dibangga2kan begitu wkwkwk
mana ini harganya ko gak ada ya… ❓ 🙄
ini ninja terbaru kan ❓ 🙄
Nguing-nguing… #2 silender halus.com
Paling asik dibuat teriak nih motor,,. Top speed juga paling pas u/ ukuran luar kota jalan Indonesia.!!
Punya teman.com hahahahaha
kemarin nyobain si ninin 250 (kondisi baru,belom sebulan)
tarikan enteng bgt brooo.. tapi pas jalanan agak macet, lumayan rempong tuk selap selip walaupun spion dah ditekuk 🙁
maklum,biasa pake BeEs alias Bebek Sepot 😀
3Salam kenal
wow……..fbhonpreet gak capek2nya hoax..
sdh dari dulu ai komen, yg namanya mtr inferior ya harus lbh repot buat ngelawan yg superior.
That’s why TIDAK PERNAH ADA race nasional kelas 250cc STANDARD. Why? tak ada ruang permainan regulasi la…………..hahahah. Tak ada ruang permainan regulasi, ya si ayam tanpa kepala 250 bakal K.O TELAK la.
sambal one hurt
@280. peank – September 4, 2012
===
krn ninka250 memang masih sprot turing/pemula…..that’s why ai selalu tulis, kalo soal kenyamanan itu jg termasuk soal postur tubuh.
@jaos_one_heart
iya juga sih, posisi ridingnya mnjadi minus di penampilan gag kyk adeknya/kompetitor si cebe-er yg padat merata kyk to*e
@IWB, mas dihitung2 KMI ngk ngeluarin buget bnyak kq buat ni mtr, itungannya 1/4 dari pmbuatan ninja pertama, pembuatan bodi ngk memakan cost bnyk kq, yg lama hanya pencangkokkan teknologi Fi-nya, kecuali KMI harus merubah sak abrek2 dari rangka sampe kemesin
lagian pemasukkan buat KMI juga gede beli 3 ninin 250 dapat 1 ZX-6R, yg punya ninin 250 dah brpa ribu tuh, itu sebabnya KMI brani tongkrongin yg 600cc dibanding kompetitor, masih pada sibuk head to head di sektor mid-end
motor menang casing doang tapi tenaga loyo wkwkwk… liat aja nanti siapa yg paling cepet di sentul.. jongos cs. bakal mingkem ngeliat ninin baru dibantai di sentul wkwkwkwk…
kawasaki ketika pertama x muncul memang kencang2 (AR 125 > RX Series)…
kemudian masuk Ninja di taon 97 an… ketika itu Ninja 2 tak bukan apa2 bahkan lawan RGR sekalipun dan sekarang udah berevolusi menjadi lebih baik lg, cuma kawasaki yang nelorin produk gak 1/2 2… cuma ya itu dukungan beres n sparepart nya…
🙁
320. YIMM sohc lemot jadul operpress – September 5, 2012
motor menang casing doang tapi tenaga loyo wkwkwk? liat aja nanti siapa yg paling cepet di sentul.. jaos fbh cerdas bakal mingkem ngeliat ninin baru dibantai di sentul wkwkwkwk?
===
tepat, itu jg yg ai inginkan sbg fbh paling cerdas……HANYA pastikan regulasi di irs mendukung untuk si cb250 menang dgn mudah, itu KUNCINYA.
sambal one hurt
@ninja assasin. knpa lu maniak honda?
Desain Ninja baru lebih banyak sudut dan tampil lebih berani, yaps lebih all out dan gak jual mahal untuk kelebihan produk yang ditawarkan. Memang harus begini untuk bermain di segman sport. 🙂 orderdesign.wordpress.com
@YIMM sohc lemot jadul operpress. lu sodaranya wawan tukang ojek lannganan gw ya?
321. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – September 5, 2012
kawasaki ketika pertama x muncul memang kencang2 (AR 125 > RX Series)?
kemudian masuk Ninja di taon 97 an? ketika itu Ninja 2 tak bukan apa2 bahkan lawan RGR sekalipun dan sekarang udah berevolusi menjadi lebih baik lg, cuma kawasaki yang nelorin produk gak 1/2 2? cuma ya itu dukungan beres n sparepart nya?
===
well, roy………tampaknya soal 3s sebanding dgn marketnya. Lagipula ai sgt jarang dengar keluhan soal ketersediaan sparepart kawak. Walau itu harus inden, tapi wajar utk MS kawak. Dan…….ini yg penting, part2nya sangat jarang problem.
Yang gak wajar itu kalo udah MS no.1, parts2nya banyak problem/cacat…………eh pake acara INDEN pula. Apa gak sakit tuuh sampe dibela2 ditutup2i sama rekan2 ai si fbhonpreet include para petingginya.
No one can deny these things.
dan jgn keliru, karena ai ini fbh…….maka ai berhak ikut bacot melenceng ke MS. hahahah
wow
Jual Game PC
hihihih!!! si ninja assassin sirik dech!!! maksa banget aye suruh bilang CBR250 lebih superior dari N250!!! judule ngimpi itu!!! tidak ada nyang berkata CBR250 lebih superior dari N250 kecuali buta merk!!! kalau emang CBR250 superior ngapaen aye jual kmaren yach??? 😆
betewe CBR250 butuh regulasi untuk menutupi inferiornya!!! any question???
gw ngakak,pas lebaran kemarin di Jogja banyak sliweran old Ninja 250 berplat putih (profit) pada petentang petenteng…
padahal all new Ninja 250 sudah launching sebelum lebaran dengan harga beda tipis dan fitur lebih canggih,jadi mereka yang pake plat profit membanggakan barang lawas to…hahaha
**kasian gak pernah buka internet tuh biker,kagak tau ada barang baru,apalagi kalo sudah utang sana sini buat DP eh dapetnya old ninja wkwkw**
@Penyol
kasihan yach bro!!! semoga mereka diberi ketabahan!!! 🙁
ah fby vs fbh yg gak waras bikin kotor artikel aja..
kalo komen yang santai aja lah… dah kayak sales jualan aja lo!!!! dibilang sales gak ngaku!!!!
sales aja gak sampe segitunya jualannya!!!!
mas IWB tolong dimoderasi komennya dong…
waduh ada yg crito2 mtr 2Tak lawas, n slah kabeh critane, keliatan lek sok teu…
302. nwd – September 4, 2012
@ fb2 koplak!
Liat noh bro thomas aka rider ninja250fi asli aje udh kasih testimoni nye,, ninja 250 fi keok 14 detik lawan cbr250!
Makenye jgn buta merk lo pade!
—————————————————
jaos, bukan FB , miko dan sejenisnya bukan buta merek bro…tp dengki banget sama honda..coba deh kl artikelnya minerva dan motor cina lainnya,..tetep aj mereka bela minerva dan ngejatuhin honda ( apalagi sama CBR250 )..yg penting di otak mereka ..honda gak boleh unggul…gw gak tau dah kenapa ?
310. bukan FB – September 4, 2012
beuh ef bi edge aka fbh ngamuk CBR250 aye beberin!!! padahal ga aye katakan jelek!!! cuman tergolong biasa doank!!! ech dia ngamuk!!! maunya maksain CBR250 lebih oke dari N250!!!
yach menurut aye oke N250 koq situ maksa banget aye suruh pilih CBR250 (lagi)!!!
—————————————————
lah ente gak ngaca gan ??? komen komen ente tuh yg maksain ke pemirsah klo n250Fi bagus ….bener bener dongo luh
jiah si kolor ijo komeng maksa banget!!! 😆
yg putih juoozzz…..
tapi keindahan suara stereo dual cylinder tuk sementara terobati dgn suara dentuman bass yg keluar dari HU 2din di bantu dengan power 4ch yg disupport dgn subwoofer 12″
lha opo hubungane cak…. hehe
😉
rame kalo banyak klonengan percuma
inget si tukang kloneng ibarat ikan yg bermutasi?
ini teori dasar IKAN BERMUTASI
1. Ikan Stress karena temperatur, kondisi air n masa kawin
2. kondisi stress ditandai dengan tubuh yg belang-belang gelap.
3. ikan berontak?makan gak mau dsb
4. ikan berubah total warnanya n pasti lebih PUCAT!
5. ikan mutasian kena sortir?kalo di pdg ikan hias udah di buat lauk pauk hehehe?
teori diatas sangat cocok dengan kondisi FBH?kalah-stress-mutasi/kloneng!
well kutangerz kalo mutasi jgn rame2 ya?gak laku bualan lo semua!
komentar-komentar orang yang ga tau tp sok tahu..yang dibahas motor apa larinya dibandingin sama motor lain..Mas IWB lagi bahas motor yang karbu vs injeksi kok malah bahas pabrikan lain..?? dasar orang INDO..tidak bisa membedakan mana yang real dan fakta malah meledek..menghujat..memprovokator..melecehkan..menghina..padahal ente2 sekalian belum bisa bikin motor..kyk ne9ara tetangga aja bisa bersaing dengan motor jepang boleh deh membaggakan produk sendiri..orang INDO baru bisa beli aja udah sombong..dasar ente2 ga berpendidikan..pantesan negara ini negara hancur..ribut dimana2..masalah sepele digede-gedein..akhirnya ada geng motor tawuran..malu ane punya negara kyk gini..semoga generasi penerus 9a begini kelakuannya..cuma gara2 motor jd gengsinya setengah mampussss..
betul2.. setuju dgn bro thomas..
ninja250Fi pnya gw dibanding ninja250fi lama gw yg udh dilego ketauan seperti upgrade disatu sisi dgn mengorbankan kualitas
contoh gampang.. hampir semua bodi di old ninja250 karbu material plastik bodinya lebih tebal. velg jg kliatan lbh berkualitas bahannya tp ringan. di ninja baru velgnya lumayan berat. blm. gw sempet bandingin kualitas plastik ninja250 old ma yg 250fi.. jauh banget bunyinya. yg baru kok tipis amat.. mpe dibilang sama kek plastik ember cbr250 .. hiks
trs tenaganya jg lbh nendang yg lama drpda yg baru.. pdhl yg baru ga prnh gw oprek2 krn gw suka bawaan standar. masa naikin tenaga kudu beli piggyback ma knalpot aftermarket? repot amat
jgn dibilang ga mampu beli aksesori dongkrak power + tampilan. tp gw trmsk biker yg suka tampilan motor standar ga dimacem2in.. ga smua yg beli ninja250fi suka dioprek. ada juga yg ga suka dioprek kek gw.. dan gw yakin banyak juga pembaca yg sprti gw seleranya..
diforum kaskus jg banyak jg yg kecewa dgn performa mesinnya yg lemot. terobati krna desainnya yg mantab. tp ya itu pd menggibur diri dgn alesan blm nemu piggyback yg cocok. dan satu lagi pas gw compare harga sparepart old ninja250 dan new 250fi trnyta mahal2 banget. gila juga selisih harganya. ngelebihin ngerawat mobil.. ahh nasib nasib beli motor prestige..
ninja250Fi pnya gw dibanding ninja250fi lama gw yg udh dilego ketauan seperti upgrade disatu sisi dgn mengorbankan kualitas
—–
sori typo mksd gw itu yg 250 karbu lama gw yg dilego :peace:
hahaha pada nyariin ane…sory…lagi ngurusin bikin sumur buat rumah ane yg di pinggiran sono…maklum PDAM airnya meler doang…kemaren pas kesono ternyata air mati, ya balik lagi…niat kata mau liburan…
ya uda para fb kalo gk mau valve idle air control itu macam choke…terserah ente2…
beda sama injeksi lain yg injektor terima inputan dari sensor2nya buat nyemprotin sesuatu…wokeee
silakan pada rusuh lagi….
^ iwak tempe yg patut dikasihani
hahahah……….dasar pengibul, di revot kagak ada choke, masih gak tau malu sempat2nya nongol buat nipu lagi
hahahah
wah ada iwak tempe!!! pasti brake lock di revo AT dikiranya choke lagi!!! ketahuan sok taunya nich anak!!! 😆
jangan2 ntar dikata N250Fi ada chokenya juga nich!!! 😆
wah kalo brake lock mah ada tulisannya… emang siwer?
ckckckc ane salut sama kalian berdua, bahu membahu menjaga warung dgn sukarela…wkkkk
btw fungsinya valve idle air control buat apa ye????
kalo fungsi choke apa yeee???
bye bye sampah…. (ala jaos)
haha kalo ente pasti nganggap ninja pake tromol….
beruntung sekali yimmm punya fb macam kalian, militan banget…
hak hak hak……….murka dia.
ai ini fbh, mau tolong u supaya jgn tipu2 lagi la….
sempat2nya nipu bacot revot honpreet injeksi pake choke…hahahah……….
wah makin bodo iwak tempe!!! ente kira IACV (Iddle Air Control Valve) pakek tuas2 kayak choke apa??? IACV itu ada dalem mesin!!! letaknya di throtle body (CMIIWW)!!! ini diatur dalam mesin n kalau rusak akan keluar di indikator MIL (Malfunction Indicator Lamp)!!! ente sok teu banget dech!!! n fungsi IACV itu mengatur flow udara!!! bukan flow minyak!!! ga perlu sok2an bawa IACV mentang2 banyak ga tau dech!!! 😆
IACV (iddle air control valve) fungsinya mengatur aliran udara!!! n ini selalu nyala saat mesin dihidupkan (bukan saat menyalakan mesin)!!! n ini tertempel dalam mesin mongtor!!! tidak pake tuas2 di panel kiri/ kanan!!! fungsinya aja beda banget ama choke (mengatur flow minyak)!!! ech si iwak tempe sok2 nyamain fungsinya!!! 😆
so??? iwak tempe cuman ngelindur selama ini buat ngeles kedodolannya berkata injeksi ada choke!!! 😆
dari beberapa koment diatas terliat betapa inferiornya pengetahuan FBeha…terutama iwak tempe…
gali sumurnya rumah orang ya, halah ngaku aja…!
ane turut empati ko pe!
jiah kemasukan huruf q hehehe…
keyboard sialan