Disaat pabrikan lain memutar otak untuk saving cost dengan menggunakan jurus common part, Kawasaki sebagai pabrikan yang baru menelurkan Ninja 250 FI ternyata tidak tergiur mengikuti jejak teman-temannya. Berubahnya pengabut bahan bakar, diikuti perubahan fisik desain dan yang mengejutkan setelah IWB teliti satu persatu…..jebule buanyakkk part yang nyantol ditubuh Ninin injeksi juga berubah bentuk!!
Artinya…..cetakan pihak vendor juga ikut berubah. Geng ijo seperti mengesampingkan cost yang kudu mereka keluarkan untuk meracik ulang seluruh desain motor pararel engine. Bisa kita ambil contoh tabung suspensi depan. Tidak sudi mempertahankan versi lawas yang terkesan umum, desainer geng ijo merevisi sehingga kini lebih berkontur dan gagah. Menariknya….penampang pengikat kepala babi juga makin lebar. Praktis kekuatan sisi tersebut terdongkrak dengan sendirinya….
Yang kedua adalah foot step boncenger. Asumsi IWB, part mempunyai bentuk sama dibanding versi karbu. Ternyata tidak!!. Bagian tersebut juga dirombak untuk meraih keindahan desain secara maksimal. Generasi fuel injection menekuk kebelakang….lebih agresif serta enak dipandang mata. Kemudian foot peg rider depan. Nah…monggo sampeyan perhatikan secara jeli. Ora podo to?. Perbedaan semakin kuat tatkala mata digeser kearah knob tuas injakan kaki. Jika versi lawas dibekali karet, Ninin FI tidak!. Sepertinya desainer ingin meningkatkan nuansa sport tulen pada gen anyar. Dan hebatnya…it works dude!!
Last…apa yang IWB paparkan diatas belum termasuk knalpot, pelk, speedometer, crak case engine, fairing, frame, fender dan seluruh kesatuan desain secara lengkap. Hanya satu yang bisa IWB ucapkan….dua jempol serta top markotop buat Kawasaki. Beginilah yang seharusnya pabrikan lakukan jika ingin menarik perhatian konsumen. All out….sebuah kata yang akan manis hasilnya jika diikuti. Facelift sudah tidak jaman brosis……yang cocok saat ini adalah all new. Ya nggak. Btw……berikut sekilas komparasi image Ninja 250R karbu vs Ninja 250 FI. Semoga bisa jadi gambaran sampeyan semua jika ingin meminang dikemudian hari. Maturnuwun….(iwb)
di jatim berapa yahhhh
betewe inazuma 250 bagai ditelan bumi beritanya yach!!! padahal pengen tau juga performnya!!! 🙁
heran zaman skrg nih masih ada yg manasin suasana artikel yg berbauk kawak,om B*D*T nampak kali edukasi mu sekecil bakteri
Foto pertama ko ban dpan cungkring bgt y? Apa faktor liat dr hp?
44. bukan FB – September 4, 2012
sukur dech aye ga keburu nafsu beli nyang karbu dulu!!! biar kate diledekin temen2 suruh beli nyang karbu karena enak oprek plus katanya nyang injeksi ga berubah tampilannya aye tetap pede!!! ech harapan aye ga major change pun tak apa asal injeksi terpatahkan!!! tergamam n berkata ?WOW?!!! tidak sia2 aye diledekin n akhirnya aye ledekin balik temen2 aye!!! malah mereka nyang mau jual N250 karbu ama CBR250 nya!!! gilak nich kawasaki emang sadis langkah nyang ditempuh dalam inovasi!!!
===
well, kalo ai masih agak beruntung dikit krn udah tua, yg thn 2009. Entah jadi gak ai mau inden yg abs………krn udah semakin semakin juarang naek mtr buat harian.
lihat motornya keren banget …
@ iwanbanaran
owh panteess mas. topcer..masih CBU..
Motor CBU mana ada sih yang ga WOW dtg kesini diatas rata2.. klo CKD tau kan hehe 😀
disinyalir lek iwb mau beli 😀
pertamax7.wordpress.com/2012/09/04/upgrade-knalpot-all-new-kawasaki-ninja-250-fi-naik-35-hp-upgrade-knalpot-honda-cbr-250-naik-211-hp/
gw bakar g ye ni artikel?? 😡
55. jaos_one heart_fbh paling cerdas – September 4, 2012
well, kalo ai masih agak beruntung dikit krn udah tua, yg thn 2009. Entah jadi gak ai mau inden yg abs???krn udah semakin semakin juarang naek mtr buat harian.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
hihihi!!! kalo 2009-2011 sich ga nyesek2 amet!!! sekitar 1 minggu lalu ke dealer ada nyang ga tau uda brojol N250Fi baru bawa pulang N250 karbu!!! kasihan itu baru!!!
gile si nwd cari 0.6ps nyang tercecer ampe di artikel ini!!! coba cek lagi siapa tau nyecer di got!!! 😆
Disaat pabrikan lain memutar otak untuk saving cost dengan menggunakan jurus common part,
===
well, ai like this statement. Krn itu adalah fakta.
ni motor asli jelek banget, masak motor 250cc dipakein baju yang lebih pas untuk motor 600cc up. kalau gue sih daripada beli ini mending beli nmp, secara ergonomis lebih bagus, desain lebih elegan, harga rasional & layanan purna jualnya top banget. Atau kalau mau yang fairing lebih baik cbr 250/150 aja, lebih irit & gak supersport wannabe, dipake buat harian juga gak pegel seperti saat make ni motor ninja obesitas..
Salam OneHEART aka SeHATI
60. bukan FB – September 4, 2012
55. jaos_one heart_fbh paling cerdas ? September 4, 2012
well, kalo ai masih agak beruntung dikit krn udah tua, yg thn 2009. Entah jadi gak ai mau inden yg abs???krn udah semakin semakin juarang naek mtr buat harian.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
hihihi!!! kalo 2009-2011 sich ga nyesek2 amet!!! sekitar 1 minggu lalu ke dealer ada nyang ga tau uda brojol N250Fi baru bawa pulang N250 karbu!!! kasihan itu baru!!!
===
well, itu buenar……..hahahah. But FYI, i tau pabrikan mana yg gemar bikin sesak konsumennya, bhs halusnya jebakan betmen. Padahal bukan major change, tapi saving cost change with embel2 hi tech.
Ai kagak kasi tau namanya, krn u pasti tau. Dan ai gak berharap trit ini kebakaran lagi.
hahahah
hasil kejurnas IRS terakhir CBR SAPU BERSIH semua podium!!!
N250R nya M,FADLI ame NICO JULIAN mencrettt dikentutin trio CBR di IRS!!
Tinggal kita liat apakah N250FI ini mampu memperbaiki prestasinya di IRS berikutnya!???
*mancing nyink2 dolo,,
beli dulu..nyesel kemudian….mocin look, material didown grade…kamfreett…..
lebih mantep yang ini laahhh…
ciee ada nyang ngiri ga mampu beli N250Fi!!! segitunya di bece produk “WOW” ini!!! 😆
kalau mau bece yach pilih2 produk honda kek yamaha kek suzuki kek nyang gampang di bece!!! lach produk gila value macam ini dibece!!! 😆
bagus yah motornya
toss sesama orang ganteng===>> pak lek iwb
saya sebaga fbyahomo terganteng mewakili gitar f310 saya, merana melihat teman2 yahomo fans saya cuman bisa ngiler melihat kawak dan honda berlomba membuat motor fairing dohc
============
salam new kaleng klingon vikison ver 2.0
?Mau ngebut di mana sih??
?Motor retro udah ketinggalan jaman?
?motor fairing tidak cocok di indonesia?
?isu dari mana bakalan ada mio soul baru??
?Yamaha Byson dari Thailand Banyak yang Tidak Lolos Standar?
(tertanda eko si tokai lover) ?.
Iniii baru namanya pabrikan yg melihat keinginan konsumen… Ayo Honda, Yamaha, Suzuki.. Mosok ora iso?
65. nwd – September 4, 2012
hasil kejurnas IRS terakhir CBR SAPU BERSIH semua podium!!!
N250R nya M,FADLI ame NICO JULIAN mencrettt dikentutin trio CBR di IRS!!
Tinggal kita liat apakah N250FI ini mampu memperbaiki prestasinya di IRS berikutnya!???
===
well, sebagai sesama rekan, hanya ai jauh lbh cerdas cari u….
ai kasi selamat. Memang harus begitu doong, mtr pincang inferior harus lebih “repot” soal regulasi..Why? krn yg dilawannya dlm keadaan std terlalu superior tapi bodo mau ikut regulasi. Tapi, harus tetap waspada perusahaan sesembahan u yaa…….knp? krn si kawak pun cuma2 setengah hati setting mtrnya, HANYA ngandalin rider bermutu doang. Kalo perusahaan kita kan pake wawan…aja udah menang. WHy? sekali lagi krn usaha “repot” tadi.
sambal one hurt
@para komentator cerdas dan konsumen biasa, KECUALI fbhonpreet.
FYI, althea racing mengancam mengundurkan diri dari wsbk 2013 bila reg.tidak dirubah……krn mtr2 4silinder semakin powerful lagi ringan pula. C.Checa sdh membawa duc selalu dibatas limit. K.O ditrek lurus, lemot 30kpj, dan berusaha byr kompensasi mengejar di tiap cornering.
Om saos OneHurt punya ninja hatori 2009 aja bangga, motor overweight tenaga kedodoran gitu.
kayak gue nih, punya c70 aja diem? aja tuh, motor yang everlasting, awet & irit. Temen? gue pemakai tiger aja puas banget sama motornya (meski ada yang sampai 5X ketukang las untuk ngelas tangki). Tapi kepuasan itu terbayar meski harus ngeluarin uang 25jutaan untuk membeli sang sohc 2klep yang pride banget…… 😉
Salam OneHURT
Semakin didupak lageeee…!!!
sorry ye!! Gw g nge becek,, gw ngemeng PRESTASI!!!
Tampang gw akui mantapp SPORT AJIB!! tp kalo g di barengi prestasi balap tetep aje kek makan sayur tanpa garam aka dangdut tanpa goyang,,
bukan begonoh?? 😆
@72
mana la ai bangga sama mtr pemula macam ini. hahahah……
Overweight tenaga kedodoran? well, cuma orang gak ngerti mtr dan value yg bacot demikian, e.g: fbhonpreet
dan……..dari dulu ai udah komen, ini cuma mtr pemula, titik. Kepuasaannya? biasa aja yaa……..
Saya, gak sama kayak fbonpreet yg kepuasannya di mtr. FYI, orang kelainan juga puas disakiti lho…….hahahah.
@73
iya, ai ngertinya, prestasi kaan, orang jahat juga punya prestasi notoriously koq dikalangannya.
Well, gak ada yg namanya mtr superior kalo dilucuti tetap bakal superior……….kecuali honpreet. hahahah.
FYI, ai kagak bisa komen terlalu jauh lg karena terlalu kompleks cuma menjelaskan kenapa2. Toh, wasting time jg…jadi ai komen yg simple simple aja la.
hahahah
oh hiya, sambal one hurt
bagusan R15 v2 kami ini para yahomo lovers
tapi dalam mimpi
============
salam new kaleng klingon vikison ver 2.0
?Mau ngebut di mana sih??
?Motor retro udah ketinggalan jaman?
?motor fairing tidak cocok di indonesia?
?isu dari mana bakalan ada mio soul baru??
?Yamaha Byson dari Thailand Banyak yang Tidak Lolos Standar?
(tertanda eko si tokai lover) ?.
bagusan ini timbang tiger…
75. brutu – September 4, 2012
bagusan R15 v2 kami ini para yahomo lovers
tapi dalam mimpi
============
hanya fbhonpreet yg bisa komen begini……..hahahah. Mtr yg lebih inferior pun dibilang bagus drpd n250fi. Bahkan konsumen biasa pemakai ymh pun gak berani senekad ini bodonya.
hahahah………
pake otaknya doong, tuuh mulut u kayak brutu ayam kalo ngibul.
sambal one hurt
76. peyek – September 4, 2012
bagusan ini timbang tiger?
=================================================
om Peyek… si Iwak Tempe kemana ya?? ko dia gak perna nongol lagi sejak kejadian Choek injeksi itu!!
SABAR SAJA, TIDAK LM LG KITA JG AKAN MEMPRODUKSI MOTOR SPORT BERFAIRING YG TIDAK KALAH TAMPANGNYA DGN PABRIKAN LAIN..KL EMANG SDH TIDAK SABAR LG PARA PECINTA YAHAMA BS SAJA MEMILIK SPORT 250CC, CARANYA TGL BLI SAJA VIXI 2 BIJI TRS DIGANDENG, KN MALAH JS 300CC..LBH HBT DR NINJO 250 BAHKAN CRB 250…
saya sebagai yahomo lovers mewakili gitar f310 saya, dalam hati tau kalo ninja lebih superior dibanding r15 kami, tapi apa daya, buat mesin dohc pun kami tak mampu
============
salam new kaleng klingon vikison ver 2.0
?Mau ngebut di mana sih??
?Motor retro udah ketinggalan jaman?
?motor fairing tidak cocok di indonesia?
?isu dari mana bakalan ada mio soul baru??
?Yamaha Byson dari Thailand Banyak yang Tidak Lolos Standar?
(tertanda eko si tokai lover) ?.
wew,, kail gw disamber ame nyink2 bangkotan!!
Os os,,, kalo lo selalu mewek soal masalah klasik kek gono same aje lo goblok! Regulasi itukan dibuat u menyetarakan prinsip keadilan di dunia balap! Perkara si 2sil harus ini itu dan si 1sil harus itu ini kan memang sudah dipikirkan dan di sepakati semua pihak!
Lagian lap time di trek lurus masih di pegang kaoskaki! Cbr kebanyakan cuma main di tikungan!
Dan ingat!!! Kaoskaki udah nurunin sembalap alien macam nico julian n m fadli yg jelas2 1level diatas denny n wawan!!
EKO PURBOWO – September 4, 2012
SABAR SAJA, TIDAK LM LG KITA JG AKAN MEMPRODUKSI MOTOR SPORT BERFAIRING YG TIDAK KALAH TAMPANGNYA DGN PABRIKAN LAIN..KL EMANG SDH TIDAK SABAR LG PARA PECINTA YAHAMA BS SAJA MEMILIK SPORT 250CC, CARANYA TGL BLI SAJA VIXI 2 BIJI TRS DIGANDENG, KN MALAH JS 300CC..LBH HBT DR NINJO 250 BAHKAN CRB 250?
================
pak eko ini pak eko bos saya bukan sih?? kok namanya mirip 🙄
============
salam new kaleng klingon vikison ver 2.0
?Mau ngebut di mana sih??
?Motor retro udah ketinggalan jaman?
?motor fairing tidak cocok di indonesia?
?isu dari mana bakalan ada mio soul baru??
?Yamaha Byson dari Thailand Banyak yang Tidak Lolos Standar?
(tertanda eko si tokai lover) ?.
@Crank90
kalau mau lihat kasusnya iwak tempe lagi cari2 choke di thread test ride CBR150!!! dengan bodonya berkata injeksi ada choke!!! 😆
Cbr 150 old jadi new cbr 150 fi juga sama dirombak tiap detil..coba ajah perhatikan. Vartech 110 jadi vario 125 juga banyak berubah.. Gak lebay. Untuk ukuran produk global itu mah wajar mas bro…. Intinya ono rego ono rupo..
inferior 1 silinder harus ditutup pakek regulasi!!! its a fact!!! any question??? 😉
Ah, bodo amat lah, nyang penting bulan depan gue jadi dibeliin bebek brankas in oleh babeh gue yang memang dari jaman baheula sudah SeHATI banget sama brand itu, trus kebetulan juga gue kalau kemana? suka bawa peralatan kosmetik sih, jadi pas bangetlah buat gue si pria cantik nan gemulai ini. Hehe
Salam OneHURT
Semakin Didupak Lagi …!!! (250cc-nya)
81. nwd – September 4, 2012
wew,, komen gw direspon ame fbh paling cerdas!!
===
elhoo, ai sdh ikut bahagia sambil ngakak koq difitnah mewek, apa u itu kagak bisa baca? hahahah……..ayoh baca ulang lagi komen2 ai di atas, biar cerdas.
hidup wawan……!
sambal one hurt tentunya.
wew,, buat fb yahomo dengerin tuh ape kate pentolan lo si eko parbowo!! Bahkan yimmi udah nyiapin mesin 300cc! Caranya?? 2 pikson di jejerin! Kan jadi 30ps tuh! Tinggal dilas aje biar paten pk las karbit!!
*ngakak nyampe salto.
ada nyang nyinggung2 CBR250!!! sekalian ach!!! salah sendiri bawa CBR250!!! ciakakaka!!! 😆
CBR250 dulu aja uda inferior buanget ama si karbu!!! gimana yach nasibnya ama nyang Fi ini??? aye dulu pakek CBR250 aja minder banget kalau digeber N250 karbu!!! gimana ini Fi??? aduh sukur da aye jual tuch mongtor rongsokan!!! 😆
pak bos eko ga usah capek2 ke sini pak, bapak cukup dikantor saja, tempelin koyo yang banyak, katanya pusing pak…
ini di sini udah ada anak buah bapak kepala divisi bece jongos_one_brut kok pak…
saya sebagai tangan kanan bapak akan mengawasi n beri laporan nanti pak 8)
============
salam new kaleng klingon vikison ver 2.0
?Mau ngebut di mana sih??
?Motor retro udah ketinggalan jaman?
?motor fairing tidak cocok di indonesia?
?isu dari mana bakalan ada mio soul baru??
?Yamaha Byson dari Thailand Banyak yang Tidak Lolos Standar?
(tertanda eko si tokai lover) ?.
nyang ga pernah punya CBR250 jangan sok2an tau yach gimana impresi naek CBR250 digeber ama N250 karbu!!!
ada fbh kupingna panjang…
kena jewer ama kang iwan….
kok malah pada ngelawak semua sih…???
#asli ngakak guling2 ane…
83. bukan FB – September 4, 2012
@Crank90
kalau mau lihat kasusnya iwak tempe lagi cari2 choke di thread test ride CBR150!!! dengan bodonya berkata injeksi ada choke!!! 😆
==================================================
ia brow ane udah lihat kebodohannya si iwak Tempe, di itukan memang seperti itu… asal jeplak ae sing penting bisa jawab, gak taunya belunder..wkwkwkwkwkwk… 😆
yng gua heran itu si iwak tempe jdi gak pernah muncul lgi sejak kejadian Choek itu?!
saya sebagai fbyahomo terganteng dan tersmart mewakili gitar f310 saya, mengucapkan selamat nge lunch buat para yahomo lovers dan agen2nya
yang semangat bekerja yah…tenang, kata pak eko bonus sudah menanti
============
salam new kaleng klingon vikison ver 2.0
?Mau ngebut di mana sih??
?Motor retro udah ketinggalan jaman?
?motor fairing tidak cocok di indonesia?
?isu dari mana bakalan ada mio soul baru??
?Yamaha Byson dari Thailand Banyak yang Tidak Lolos Standar?
(tertanda eko si tokai lover) ?.
94. Crank90 – September 4, 2012
83. bukan FB ? September 4, 2012
@Crank90
kalau mau lihat kasusnya iwak tempe lagi cari2 choke di thread test ride CBR150!!! dengan bodonya berkata injeksi ada choke!!!
==================================================
ia brow ane udah lihat kebodohannya si iwak Tempe, di itukan memang seperti itu? asal jeplak ae sing penting bisa jawab, gak taunya belunder..wkwkwkwkwkwk?
yng gua heran itu si iwak tempe jdi gak pernah muncul lgi sejak kejadian Choek itu?!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
mungkin aja dia masih punya malu!!! setelah dipermalukan dia malu untuk exist lagi!!!
@nwd
ente pikir race ntuh pengaruh yach??? koq makin sering menang CBR makin sepi yach di jalanan tuch mongtor!!! mana kena geber2 N250 karbu aja uda minder minta ampun!!! pas aye masih nunggang CBR250 aye hindarin tuch stop di lampu merah di sebelah N250!!! mending mundur jauh2 tunggu tuch mongtor hilang dari pandangan!!! 😕
setelah terkena pukat harimau yang pak lek IWB pasang kemaren, para yahomo lovers tak perlu malulah untuk keluar lagi
kan kita terkenal sebagai muka tembok, ayo semangat bekerja lagi..
itu agen crank90 sama bukan FB malah ngobrol sendiri, mau saya adukan ke pak eko ya kalian itu??!! dapet SP nyahok kalian
============
salam new kaleng klingon vikison ver 2.0
?Mau ngebut di mana sih??
?Motor retro udah ketinggalan jaman?
?motor fairing tidak cocok di indonesia?
?isu dari mana bakalan ada mio soul baru??
?Yamaha Byson dari Thailand Banyak yang Tidak Lolos Standar?
(tertanda eko si tokai lover) ?.
ajib, wajar mas kan harganya jg wah
well, FYI buat rekan2 ai se fbhonpreet, cb250 dlm keadaan std TIDAK PERNAH mengungguli n250. N250 jauh lebih cepat dalam range rpm manapun kecuali sedikit sepersekian detik kalah cepat dari cb250.
Torsi yg dibacot2in unggul, hanya “data” yg membodohi…..fakta membuktikan itu, termasuk segala test membuktikannya.
soal handling adalah hal subyektif bagi rider cerdas. Tapi yg pasti……untuk hi speed, n250 lebih mantaap dan melekat.
so………..dari sini dlm keadaan std, cb250 jauh harus bertekuk lutut dan mesti maen di area matik. Apa itu? yup, tepat, soal stop and go, nyaman di kemacetan, gak bikin panas biji (ygmana ninka pun tidak), dilirik cewek di lampu merah (maybe krn aneh), irit, “biaya murah” kalo turun mesin (horrible, sudah siap rusak).
Nah, dari stuasi inferior std ini, dlm usaha membangu imej race dlm menantang ninja250, maka cara TERBAIK DAN EFEKTIF macam bruce lee action adalah via REGULASI. (FYI, Para pengusaha pun tau, bisnis bagus bisa hancur kalo gak ngerti regulasi dan gak siap perubahan dan gak siap bermain).
Masih ada yg meremehkan soal regulasi? Hanya para fbhonpreet yg gak ngerti apa2. Para team di MTGP, WSBK………PAHAM kalo regulasi itu penting dipahami, apakah itu merugikan mereka atau malah menguntungkan.
so……in case of IRS, ai just wanna say, kawak is stupid in following honpreet game. Tapi spt anda dan u ketahui, konsumen cerdas gak kemakan sama IRS bodo itu, kecuali fbhonpreet pake buat bacotan kosong.
That’s why ai bahagia sambil ngakak kalo fbhonpreet bicara prestasi di IRS tak guna itu.
sambal one hurt pastinya.