Bro dan sis sekalian…banyak yang meragukan performa motor 150cc fairing dari AHM ini. Badan dan ban makin gambot membuat sebagian besar biker merasa pesimis khususnya sisi top speed. Sebagai Blogger…IWB sebenarnya sudah tes disirkuit Sentul. Sayang…lay out yang kurang mendukung membuat proses ekplorasi tidak maksimal. Dan…alhamdulillah, kali ini jalan ceritanya lain sebab sebuah Honda CBR150R PGM FI sukses IWB boyong kerumah (thanks bro Marnio) sehingga bisa mencicipi keampuhan gear 6. Seperti apa impresinya??….
Untuk kelas motorsport fairing….Honda CBR 150R termasuk nyaman. Tidak terlalu nunduk….alias semi racy. Hasilnya, IWB tidak merasa lelah kendati digunakan untuk menjelajah kota Jakarta yang padat merayap. Sesekali kipas aktif mendinginkan radiator kala suhu diluar normal. Tidak heran display temperatur tetap stabil pada segala cuaca. Jok empuk, manuver enteng, rem pakem, handling stabil adalah beberapa kelebihan yang bisa IWB catat. Btw Yang paling IWB sukai adalah daya pancar lampu halogen yang maha terang pada malam hari….nyaris mirip mobil brosis. Apalagi untuk lampu jauh atau high beam…..dijamin kodok ngumpetpun bakal kelihatan ….
Handling CBR150R pada high speed tidak perlu diragukan. Dengan adanya fairing…..jelas membantu aerodinamika ketika memasuki kecepatan diatas 100km/jam. Frame deltabox atau oleh Honda dilabelin twin tube diamond bukanlah omong kosong . Rigid…membuat sijaran wesi anteng tidak ditemui goyang. Kinerja suspensi showa dikombinasikan ban IRC Road Winner 130/70 (belakang) 100/80 menambah kesempurnaan kekuatan melibas trek jalanan yang bervariasi. Tidak satupun motorsport tanah air genre naked mampu menyaingi stabilitas CBR150R. Mungkin hanya generasi Ninja150RR atau 250 yang bisa menyamai. Terus gimana urusan mesin?. Ini nih yang menarik……
Dipersanjatai engine 149.4cc DOHC, liquid cooled, 4 katup, four stroke….nih motor alus banget mzbro. Minim vibrasi serta smooth. Getaran baru timbul saat sampeyan geber masuk 5000-an. Namun hanya sebentar dan kemudian hilang….seiring power mesin menyembur, kuping dalam helm hanya disuguhi suara angin menderu. Senyap euy raungan knalpotnya. Piston 63.5mm konfigurasi stroke 47.2mm bekerja sempurna….semakin tinggi putaran mesin, tenaga makin terisi. Jika motor lain sudah kehabisan power direntang RPM 8500-an, CBR150R malah baru bangun dan tendangan terus terjaga hingga kitiran 10,500RPM. Pengetesan? singkat yang IWB lakukan…..motor ini begitu mudah mendaki ke kecepatan 130km/jam. Salut tenan!!. Speed akhir menunjukkan angka 133km/jam tanpa nunduk serta RPM belum memasuki red line. Sayang trek kurang mendukung. Estimasi pribadi, dengan bobot IWB yang mencapai 78kg…..dengan nunduk top speed CBR150R kayaknya bisa tembus 145km/jam. Tidak diragukan, motorsport Honda ini menjadi motor terbaik dikelas 150cc 4 tak…!….
Last…kekurangan CBR150R dimata IWB hanya pada suspensi yang sedikit soft. Jadi ketika sampeyan membonceng beban agak berat manuver cornering lumayan turun. Yang kedua accelerasi bawah. Kompensasi overbore adalah torque. Yup…..dengan angka 12,66nm@8500RPM, pada saat membawa beban kita harus pintar mengail RPM supaya motor bisa melibas tanjakan dengan smooth. Tapi bukan berarti inferior banget mzbro…sebab jika dipakai sendiri, power pick up tetap jozzz. Stop go tidak perlu banyak oper gigi….overall mantap!!!. Btw…kedepan IWB ingin ngetes akurasi speedo digital siCBR. Soalnya feeling pribadi….kalibrasi speed kayaknya mendekati real tuh. Lari 133km/jam terasa kenceng banget. Dan seperti biasa speedo digital bawaan pabrikan bakal kita compare menggunakan GPS Runtastic agar bisa membandingkan dengan produk lain. So, seberapa akurat penunjuk kecepatan CeBeEr 150FI?. Tunggu next artikel brosis….(Iwb)
@bukan fb dan gill, ya mungkin saya yang kurang gahar menggeber tuh cbr, maaf kalau gitu 😀
wahh apaan tu dohc??? cuma 130 aja susah amat,la vixion gw kl cuma 130 ecess…sambil ngupil juga tembus 140
Cocok karo regone Mas Iwan….. 33jt je..,,, lak lemot yooo kebangetan….” Yang menarik besok klo si Teralis Brojol…kata mesinnya punya CBR satus seket… Langsung di tes, mlayune podo po ora yoooo….???? “
Jangankn sohc 150, abangnya aja yang 225 tewas ama dohc 150, nih dari warung sebelah javabiker.wordpress.com/2012/08/23/yamaha-scorpio-z-vs-honda-cbr-150/
so buat maho2 dongo yg masi banggain motor kaleng lemot aka r15 v20 indiahe kan berpower 16,7hp nanti sewaktu2 kalo si yimmi mo impor ne motor pasti bakal di sesuaikan lage biar bisa pk ron 88
dan jadilah mio klingon v20 aka pikson pk baju berpower 15hp(horse pekok)
si culun piksen siap-siap modar. hari gini masih soch???wkwkwk
buktikan bacotmu yamaho, mana semakin didepanmu??mana yang lain makin ketinggalan lagimu???wkwkwk
mngkn ada yg dibedain antara cb150 dan cbr150..mslh powernya aduh entahlah?yg jelas ada perbedaan antara cb dan cbr
@agoung
wakh lo jgn kasih link yg bikin fby pd mencret donk bray!! Mosokk 225cc di bantai ame 150cc operprett!
Kasian tuh fb maho pd nyemplung lage ke sepitank!
Mantap nih motor, apa powernya sama dengan gen CBR lawas … ?
nofgipiston.wordpress.com/2012/08/31/alasan-ban-tubeless-bobotnya-lebih-berat/
mas iwan,motor ini bisa pake premium ndak?kalo bisa pengen ganti dah gara2 liat reviewnya. :)maksudnya bisa pake premium tapi tidak mengurangi performa dan umur mesin gitu.
oh ya kalo ada yg bilang lemot akselerasinya haha dulu yamaha pernah compare vixi dengan cbr dan megapro , disana vixion menang segala hal ,, salah bro beda banget di lapangan ,, akselerasi vixion lbih lemot dari cbr 150 old , bhkan cbr old nih bisa loh ngimbangin fu akselnya,, kalo ama new cbr mungkin bisa sedikit kit kalah ma vixi maklum ukuran velg beda , namun untuk harga 22 jutaan vixion motor sipp , 11 juta an buat modif peforma , kasi fairing berkualitas , ganti velg kualitas, rdb yg bagus , spido digital stang jepit dll pasti jos ,, piss 😀
151. adli2x – September 1, 2012
@bukan fb dan gill, ya mungkin saya yang kurang gahar menggeber tuh cbr, maaf kalau gitu 😀
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
engga koq!!! bukan salah ente!!! emang rata2 kalau ga terlalu jauh treknya mentok 135kpj!!! cuman yach ef bi edge sakit hati ga mungkin percaya!!! mereka ga pernah tes!!! asal bunyi aja bisa 150kpj (katanya baru gear 5)!!! ngakak!!! 😆
vegazr ku bisa 135…
Next Honda Raptor di kasih spek 17.5HP?? ente NGIMPI-nya ketinggian!! makan tuh Trellis LOKAL! 😀
gengsi lah yg dh beli CBR, brg import gt loch! 😛 enak ja beli CBU Rp.33jt di samain dg LOKAL Rp.22jt an beda kelas cuy! gengsi woy!!!
haduh… org2 begini nih, maunya murah tapi gak modal, makan tuh trellis LOKAL 😀
lampunya cbr150 terangan mana sama ninja rr? kasih pencrahanya para agan semua..
jelas jauh kalo dibanding rongsokan15..apalagi motor kaleng vixion
nyu ceboker cuma 130 km/jam?
*motor cb gelatik engkong sipeyek juga bisa
wkwkwk
coba yg punya cbr150r kasi testimoni, bisa gak mtr dlm keadaan stdnya dapat 140ankpj dlm trek kurang dari 1 km. Kecuali fbhndpreet dilarang jawab.
ai kagak punya yg 150cc merk manapun dan kagak pernah test merk manapun. Tapi ai tau mana yg bacot ngibul.
berharap teralis ditemplokin mesin 33jetong??? maka anda saat ini sedang bermimpi di siang bolong!!! downgrade abis2an baru anda kembali ke kenyataan!!! 😆
@gill
Taruhan rumah…
CBR 150 R std vs Ninja RR 150 std gw pilih Ninja 150 RR std…
gimana?
😆
New CBR std gak mungkin bisa menang lawan 2 tak cc yang sama om… kecuali full korek… ceritanya beda lg…
😆
wadooooooooohh,
ne artikle buat FBH,
kurang banyaak ne FBHnya,,,
:mrgreen;
New CBR knalpot standar ganti piggyback ‘pengakuan’ temen bisa tembus 156kpj, entah bener atau enggak.
Kalo yang lawas punya sepupu saya tahun 2007 ganti cdi, knalpot racing + karbu ninja gigi 4 bisa tembus 140kpj versi speedo tapi tau bener apa enggak juga speedonya 😀
masih kalah sama mio yg bisa 133kph…apalagi scorpio…wuih bisa 180kph
bosen nich!!! ef bi edge pada dibuli2 mulu siang2 gini!!! belum nongol fanboihentai nya!!! fanboihentai baru malem nongol (setelah matahari terbenam)!!! you know la!!! *om jaos mode*
ai gak ngerti, knp para rekan ai fbhndpreet astuti agak takut2 bacot di artikel buat mereka ini? Apa trauma krn dihajar di trit kemarin?
sambal one hurt
cuman masalah harga(CBU) aja kog,selebihnya no doubt 😀
karena 33 juta itu bukan harga yang murah untuk ukuran sport 150cc 4 tak di indonesia 🙂
@Azrie
tapi servicenya di bengkel tetangga!!! 😆
betewe aye cari2 mana yach cut off enginenya??? 🙁
sodara sodara fby ini baru motor yg 17hp loh ya… bukan yg 19hp….
eh tp masih kalah sama vikson yg 23hp… 🙂
CBR emang bagus kok tapi bukan Honda AHM yang bikin…
😉
ada yg merasa menghajar…serius amat nghajarnya…wkkkk
@iwak tempe
FB Kutang kan tukang ngibul…
Motor 17 vs motor 30hp aja dibilang menang 17 hp kok…
*lirik gill
😆
@bukan FB
ketika mesin hidup,masukkan persneling(bebas),lepas koplingnya. .tadaaaaaa,engine cut tradisional
kalo mw ngibul tuh yang jelas… CBR emang kencang 17hp dengan red line sampai 12rb… tapi menang lawan KRR 30hp?
apalg pake risol edisen… power nambah 10 dk (daya kibul)
😆
@roy
masih bagusan minerva kok…apalagi larinya..jauuuh
whaat????????gak ada engine cut?
gila
sambal one hurt
di tunggu artikel komparasinya lewat gps bro…
164. Haniev – September 1, 2012
Next Honda Raptor di kasih spek 17.5HP?? ente NGIMPI-nya ketinggian!! makan tuh Trellis LOKAL! 😀
gengsi lah yg dh beli CBR, brg import gt loch! 😛 enak ja beli CBU Rp.33jt di samain dg LOKAL Rp.22jt an beda kelas cuy! gengsi woy!!!
haduh? org2 begini nih, maunya murah tapi gak modal, makan tuh trellis LOKAL 😀
===================================================
bener banget brow, ane setuju!!…kalo untuk Honda Thailand ane acungin jempol dah kualitasnya.. wong denger2 Motor Moge Honda 400, 600, 1000cc maud di buat di Thailand buat pemasaran di asia biar mengurangi biaya cost soalnya di sana gaji buruhnya murah tapi jempolan!!
nah kalo untuk Honda AHEM sini, ane kentutin tuh kualitasnya, gak ada seujung kukunya Honda Thailand.. kualitas AHEM sini abal2 semua..cuma bisa bikin mongstor lemot SOHC 2 klep thok!!!! wkaakakakakkaak……..
ini malah minta si Next Honda Raptor Teralis 150 spek sama kaya CBR 17,8 hp!!! ente FB Kutang pada NGIMPI!!! dengan harga 22 jetong pengen minta kualitas mesin sama, jangan gila dong!!! wkwkwkwkwkkwkw….
@Azrie
wow!!! memang dari sononya toh honda selalu mempertahankan ke djadoelan nja!!!
@iwak tempe
Minerva bagus kok, dan gw salut dengan Minerva… kenapa?
karena selalu ada perbaikan dari setiap produknya, yang sebelumnya body tipis dan sekarang lumayan tebal. mesin bergetar dan sekarang sudah minim getaran. tarikan berat dan sekarang tarikan jadi lumayan enteng.
jangan bandingkan Minerva dengan Honda Global… tapi bandingkan Minerva dengan AHM…
😉
*dari sisi perbaikan produknya lho ya
@Crank90
tapi soal bodynya semua honda sama loch!!! *melirik kasus CBR250 body geter*!!! 😎
Haha, sukurin,
Ga pada kepancing BC2 ga jelas.
Klo agan2 g kepancing BC, ntar yg jg pada brenti sendiri.
Hehe.,
Mas IWB, makasih review nya.
Pas bgt nih, ni barusan pulang dr jln2 ke puncak. Bareng ma temen yg bawa KRR, ma Byson. Seru.
O iya, akhir2 ni kok si cibi ngeluarin bunyi helikopter nya ya…?
@jaos
kecuali fbhndprett dilarang jawab.
___________
krn gue merasa fbhndprett gue malu untuk menjawabnya.
*fbh malu2 kucing mau komentar mode on.
wuakakakak
untuk produk nyang 1 ini… Honda global memang bagus…
😉
ssssssssssssstth,
ane pengen liyat koment2 FBH tentang cbr 150 DOHC yang dibanggakan sampai sport SOHCnya di abaikan klo sedang debat,
cecunguk2 maho mulai nyampah,, dasar sampah masyarakat kalean!!.
@ciaaaaaa
itu udah jadi rahasia umum sob…
@nwd
kita bukan sampah masyarakat… kita adalah sampah untuk FBH kutang…
*kita? lo aja x…
😆
hebat vixion dibandingin ama motor globlal honda yg harganya jauh lebih tinggi,,
ada ef bi edge nyang tertekan loch!!! u know lach!!! 😆
jiaaaah malah tengkurep semuaa para kutangers,,
padahal ne artikle bagus banget buat senjata FBH klo kata ane,,
hohohohohohoo…