Dilihat : 4,162

Motor India selain terkenal kencang…..komsumsi bahan bakar rata-rata cukup irit. Nah…kebetulan ditanah air ada dua gacoan anyar negeri Bollywood yang banyak membuat penasaran yakni P180 UG4 vs. Apache 180. Karena IWB tidak mempunyai unit testing untuk siBajaj….kebetulan Bikeadvice mengulas milleage atau keiritan kedua kuda besi dan inilah hasilnya….

TVS meng-klaim Apache hanya menghabiskan 1 liter untuk menempuh jarak 48km, sedang pabrikan bluetooth….44 km. Namun pengguna masing-masing produk setelah diambil testimoni secara average atau rata-rata, untuk? Pulsar tembus 42km sementara Apache 180 mencapai 43km. Yup…terjadi perbedaan 2km untuk Bajaj dan 5km TVS. Ketimpangan klaim pabrikan terhadap rute sesungguhnya merupakan hal lumrah sebab banyak variabel yang mempengaruhi hasil, mulai dari gaya berkendara, cuaca, trek, kondisi kendaraan serta kualitas BBM. Jika sampeyan kurang rajin servis rutin, biasanya juga akan membuat kendaraan makin boros….

Last..…untuk ukuran motor 180cc dengan power antara 16-17bhp, keduanya masuk kategori super irit. Dan jika ditanya iritan mana diantara keduanya?? dengan mengintip skema terlampir…jelas jawabannya Apache. Yup, bobot memang lumayan berpengaruh terhadap komsumsi bahan bakar. Btw…kedepan akan IWB ulas, apakah benar Apache seirit seperti yang tertulis ditabel bawah? ditunggu saja brosis…..(iwb)

iklan iwb

180CC Bikes mileage comparison table

Manufacturer Model Official Figure User Claimed figure (avg) Difference
Bajaj
Pulsar 180 DTS-i 44 42 2
TVS
Apache 180 48 43 5

180CC Bikes Specifications comparison table

Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Bajaj Pulsar 180 DTS-i TVS Apache 180 /ABS
Engine
Type 4 stroke, DTS-i 4 stroke
Displacement 178.6 cc 177.4 cc
Cooling Air Air
Cylinder Arrangement single single
Max Power 16.8 bhp @ 8500 RPM 17.03 bhp@ 8500 RPM
Max Torque 14.22 Nm @ 6500 RPM 15.5 Nm @ 6500 RPM
Bore X Stroke ? 62.5 X 57.8 mm
Compression Ratio ? 2 valves, SOHC
Starting Intelligent Cdi IDI-Dual Mode digital ignition
Transmission Clutch Wet Multi-plate Wet Multi-plate
Gears 5 speed 5 speed
Suspension Front Telescopic, with anti-friction bush Telescopic forks
Rear 5 way adjustable, Nitrox shock absorber Monotube inverted Gas filled with spring aid.
Brakes Front 260mm disc 270mm petal disc with ABS
Rear 130mm drum 200mm petal disc with ABS
Tires
Front 90/90 X 17- tubeless 90/90 X 17- tubeless
Rear 120/80 X 17- tubeless 110/80 X 17- tubeless
Dimensions
Length 2035mm 2085mm
Width 765mm 730mm
Height 1165mm 1105mm
Ground Clearance 150mm 165mm
Wheelbase 1350mm 1326mm
Kerb Weight 147kg 139kg

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

119 COMMENTS

  8. sama” dikit fanboynya!!!!!

    produk indihe kualitas mocin!!!!!!

    yang penting jangan overstroke kayak yamahmud!!!!!

    *salam raja SOHC overstroke
    SOHC overstroke is seeeeekseeeeeh

  10. Klo performa mesin gk kalah sma motor jepang, bahkan bsa d bilang mengungguli d kls a. Sayang desain a indehe banget,, k’bapak2_an.. Sma kayak klan GL sih (tigong&mega pro)

  13. Mas iwan ngasih racun tvs lagi … Ntar kalo saya kebelet & ga ada anggarannya tak suruh beli’in lho mas 😀

  14. hemm!!! walau dual minimal shock breakernya tabung nitro!!! ga kayak sesuatu nyang mahal shock breakernya tabung oil!!! 😆

    *ups lagi gencatan senjata ama fbh!!! :mrgreen:*

  20. Wuah, ternyata TVS lebih irit. Mantap dah 🙂
    z1riders.wordpress.com/2012/08/22/wajar-jika-nicky-hayden-harus-absen-pada-gp-brno-kecelakaannya-parah-brooo/

  22. coba apache monosok, padahal menurut ane ini motor performanya bisa diadu lawan Scorpio lho 😀

    zulfauzi.blogspot.com/2012/08/macam-macam-jenis-porting-part-5.html

  23. sasis yg dipakai UG4 sama persis dengan P220 (kecuali RDB) jadi kestabilan lumayan mumpuni. Teknologi 2 busi Bajaj bukan untuk performa tinggi, tapi lebih ke efisiensi (banyak dari anak2 komunitas Pulsar yg performance oriented yg membuat menjadi single spark, CMIIW). Kendalanya, TVS cma terlambat “terkenalnya” ketimbang sang Bajaj, terutama pemakai loyalnya.
    “Masih Berharap suatu saat Indonesia akan memiliki Motor Nasional”

  26. KLO KONSUMSI BBM KLAIM PABRIK SELISIHNYA CUMAN 6-7KM/L SIH GA MASALAH

    YANG PALING PARAH NGIBUL honpret, KLAM 73KM/L SKUTIK BIT(NDAK TAU NGUKURNYA PEGIMANE), KENYATAAN DIJALAN MODE NORMAL PUN CUMAN DAPET 40-AN KM/L……..DAHSYAAAAATTTTTTTTTTT

  31. wkkkk ada yg kumat…
    bukannye itu 73 sudah dikasi tau itu lomba? baca otomotifnet.com
    nah riil nya ala juragan rondo 47 (umur 6 bulan)… kalo si nex klaim 79 ala juragan 51 (umur 0 hari)…
    kebetulan kang haji pernah eco riding pake nex dpt proyeksi 80an

    kalo sehari hari ya semua motor matic karbu 110 ya dptnya 40-50 an (sesuai kondisi)

    semua jagat sudah tau komsumsi matic segitu (40an)…dan iklan 73 itu sudah langka tapi si bit tdk ditinggal konsumennya…malah nambah konsumen…orang orang pada cerdas kok tidak sesempit kamu…
    kenapa mbel?

  32. @ 13. k’oto
    Bisa aja mzbro wkwkwk….
    @ 17. idadzzz
    Siap mzbro…
    @ 22. zero seven
    Lebih tepatnya akan merepotkan sikalajengking :mrgreen:
    @ 23. Dwitri Dudu Oktaria
    Nice share mzbro….

  33. mosook bukanny teknologi busi kembar itu DTSI katanya lbh irit….kok konsumsi bbm pulsar kalah sama apache, dmna logikanya.
    jd ingat dlu ada artikel dr tabloid otomotif terkenal yg membandingkan antara thunder 125 dan pulsar 125, yg konon katany thunder lbh irit…tp kenyataan di lapangan pulsar dgn dtsi lbh irit

  34. Sayangnya TVS Apache masih double shock.
    Klow monoshock mungkin lebih cakep …

    nofgipiston.wordpress.com/2012/08/21/modif-vespa-ala-supermoto-orang-deso/

  36. emg sihh produk indihe berkualitas ga kalah sama produk jepang #imho,tpi masalah 3S nya itu lohh yg masih koplak 🙁

  41. lebih nendang TVS ( dah coba ), tapi bajaj lebih wing winggg
    pertamax7.wordpress.com/2012/08/22/jalan-jalan-ke-pantai-teleng-ria-pacitan-jawa-timur-tapi-nggak-ketemu-bang-haji-tmcblog-d/

  42. WAH F-Bh ADA YANG NGAMUK2x DISINGGUNG IRIT NGIBUL honpret BIT, SOAL BIT LAKU EMANG KIBULAN honpret DAHSYAT, ANE SALUT SOAL ITU :mrgreen:

    HASIL SCAN IKLAN honpret….MEMANGNYE DIJELASIN DI BINTANGNYA ITU DENGAN JELAS?? KENAPA KUECIL BEGITU SAMPE DIBACA AJA SUSAH, TAU SENDIRI KUALITAS CETAKAN KORAN DI INDO GAK PERFECT…APA SENGAJA DIBIKIN GITU BIAR GAK JELAS TULISANNYA N GAK KEBACA?

    blogpakyo.files.wordpress.com/2012/03/iklan-ahm-3.jpg

    KLO NGIBUL MAH honpret NO SATU….ANE KALAH SOAL YANG INI :mrgreen:

  44. mbelgedes

    WAH F-Bh ADA
    YANG
    NGAMUK2x
    DISINGGUNG
    IRIT NGIBUL
    honpret BIT, SOAL BIT LAKU
    EMANG
    KIBULAN
    honpret
    DAHSYAT, ANE
    SALUT SOAL ITU HASIL SCAN
    IKLAN
    honpret?.MEM
    ANGNYE
    DIJELASIN DI
    BINTANGNYA ITU DENGAN
    JELAS??
    KENAPA
    KUECIL
    BEGITU SAMPE
    DIBACA AJA SUSAH, TAU
    SENDIRI
    KUALITAS
    CETAKAN
    KORAN DI
    INDO GAK PERFECT?APA
    SENGAJA
    DIBIKIN GITU
    BIAR GAK
    JELAS
    TULISANNYA N GAK KEBACA?
    ……………………………………..

    Ini contoh orang sakit jiwa yg makin frustasi! :mrgreen:

  46. emang dari berita blog blog india pulsar 180 lebih irit. . .
    Tapi mungkin ban yang lebih lebar dan bobot yang lebih berat bisa buat hasil keiritan itu seimbang. . .

    Fyi aja ya untuk kualitas ya ga bisa di bilang jelek. . .
    Cuma jarang liat pulsar atau tvs yang masih sedap di pandang setelah setahun. . .

  47. @mblendesi

    KLO KONSUMSI BBM KLAIM PABRIK SELISIHNYA CUMAN 6-7KM/L SIH GA MASALAH

    YANG PALING PARAH NGIBUL honpret, KLAM 73KM/L SKUTIK BIT(NDAK TAU NGUKURNYA PEGIMANE), KENYATAAN DIJALAN MODE NORMAL PUN CUMAN DAPET 40-AN KM/L??..DAHSYAAAAATTTTTTTTTTT

    ———————————–

    stress yang gak ketulungan!!!!!!!

    kalo lo bilang boros ya ngapain beli ntu motor????

    kenap gak beli aja tuh meong j?????
    kan udah injek tapi iritnya ngibul!!!!!!
    larinya?????
    malah kedodoran!!!!!!

    yang ngibul kebangetan ya cuma yamahmud!!!!!!
    “semakin cepat semakin irit”
    gak ada ceritanya makin cepet malah irit!!!!!

    malah ngaku 70km/l gak pake bintang!!!!!!
    tapi pake kelinci percobaan!!!!!
    ya siapa lagee kalo bukan konsumennya!!!!!

    kalo fansboy ya gitu deh jawabnya!!!!!!
    kalo konsumen beneran????
    nyerocos ampu”an!!!!!!!

    *salam raja SOHC overstroke
    SOHC overstroke is seeeeekseeeeeh

  48. Pulsar tembus 42km sementara Apache 180 mencapai 43km. ======================================================angka segitu mungkin bisa di bilang sama,mas..kan juga bergantung pada topografi medan dan cara berkendara dalam memainkan bukaan gas CMIIW bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/08/22/motor-toilet-ada-ada-saja-tapi-benar-ada-koq/

  49. hadeeeeeh,

    pas idul fitri maaf-maaf.an
    giliran berselang beberapa hari, bakar-bakaran lagi,
    xixixixixixixixixiii

    buat bro mio j,, semangat amaat, :mrgreen:
    ketemu lagi ngga yg tester nu pikson,,,,???
    :mrgreen:
    ne ane habis ngintil ketemu joki make cbr 1000RR
    ediaan masa kalah ama beat, yang naek cwek pulak…
    ne cerita ane,,

    cerita ente ada lagi ngga???
    cerita juga dong masalah oprek luar,,,
    xixixixixixixixixixiiiii

  50. ada pabrikan jepang yg beda klaimnya kebangetan, dibilang 73km/liter nyatanya cuma 37km/liter, tau lah siapa pelakunya, gak lain adalah si skuter BIT,
    ada juga yg ngaku kencangnya ngalahin pesawat, yaitu si tiger revo, nyatanya larinya gak jauh dari pulsar 180, kalah malahan

Newer Comments »

Comments are closed.