Dilihat : 4,057

Dijamin susah ngubek-ngubek penampakan ayago racikan Kawasaki modif berseliweran dijalanan. Selain populasinya yang minim, rata-rata biker owner Athlete lebih demen merombak secara minimalis. Namun apa yang terpampang didepan mata IWB tidak. Berhasil terekam kamera pribadi, motor berbanderol 15,2jutaan tersebut sudah berubah layaknya kompetisi bike. Mirisnya…..gambaran penunggang diatasnya semakin mengokohkan kesan alay, sebuah kata yang mempunyai konotasi negatif akibat sering menabrak rambu-rambu peraturan yang telah ada…..

Jika motor digambar terlampir melaju pada sirkuit pasar senggol, Kawasaki Athlete diatas pasti menarik perhatian audiences. Shockbraker turun, stang ditekuk, filter udara standart lengser diganti tipe racing, stoplamp serta rear fender dibuang, rantai warna emas, chain cover & spion hilang, body depan dicoak….membuat sikuda besi terlihat lebih sangar. Sayang….pemandangan bukanlah pada tempat dan situasi yang benar. Melaju dijalan raya tanpa helm, plat nomer belakang, spion, dan pernik-pernik lain yang membuat motor pantas disebut alay. Jelas…brother kita yang sepertinya masih belia tersebut kurang menyadari artinya safety…….

iklan iwb

Peraturan dibuat untuk meminimize kecelakaan. Hilangnya spion akan memperbesar resiko tabrakan karena memutus pandangan kebelakang. Sampeyan dipaksa menoleh dahulu untuk mengetahui ada tidaknya kendaraan. Praktis resiko nyeruduk juga makin besar. Lawong konsentrasi hanya fokus pada satu obyek. Yang kedua….tanpa helm. Ini yang paling fatal. Sebagai informasi…benturan yang bisa ditoleransi kepala? ketika menghantam aspal adalah 10-20km/jam. Pada kecepatan tersebut….kendati cedera, persentase keselamatan mungkin masih lumayan besar.? Pertanyaanya, mosok sampeyan nunggang motor dibawah 30km/jam terus menerus, lak yo ora mungkin to??. So…nunggang motor tanpa helm??….siap-siap aja wiritan brosis :mrgreen: ….

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

Dari keseluruhan sisi negatif yang IWB ungkapkan, kita masih apresiasi atas ukuran ban standart tidak diganti yang lebih kecil.? Trik?? salah kaprah tersebut biasanya untuk mendongkrak accelerasi. Padahal semakin minimnya diameter karet bundar yang napak keaspal, resiko lost grip mengintai setiap saat. Artinya….kemampuan daya cengkram pasti menurun drastis. faktor tersebut sering diabaikan para alayer (btw…koq rantainya kendor amat ya bro?. Digeber dikit bisa ngelos tuh :mrgreen:? ) ..

Terakhir pesan IWB buat bro-bro semua para biker…monggo sayangi nyawa kita dengan memakai perangkat keamanan maksimal. Patuhi peraturan lalu lintas meliputi rambu-rambu hingga kelengkapan kendaraan pribadi. Sebab penyesalan selalu datang belakangan. Jangan sampai hanya karena ingin terlihat keren dan gagah….masa depan kita suram akibat cacat. Mending kalau bablas, lek cacat piye??. Opo ora suedihhh wong tuwane sampeyan. Mari dimulai dari sekarang sebelum semua terlambat……..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

112 COMMENTS

  4. emang motor alay kalo di model alay ya mo ngebantah apa lageee????
    cuman kurangnya kan di mesin yang masih “tidur” ama headlamp yang kegedean!!!!!!

    *salam raja SOHC overstroke
    SOHC overstroke is seeeeekseeeeeh

  6. Ane ngebayangin perasaan Orang tua itu bocah yg siang-malam kerja keras banting tulang buat beliin tu motor idaman anaknya, blm lg tiap bulan keluar duit ‘kreditan’ dan pasti uang bensin & jajan buat tu bocah alay.. Yah…beginilah derita anak Urban

  7. motor bagus kok dijelekin gitu.. dia mikirnya apa sihh heran aku 🙁
    bagas29ps.wordpress.com/2012/08/20/pasang-stiker-tni-haram-hukumnya/

  12. mungkin pengen ber-alay ria pake ep yu..tapi apa daya cuma mampu punya athlete..
    ninja 250 juga udah jadi motornya alay kaya..saya korbannya..riding santai mau kerja sebelum lebaran kmaren disamber ninja alay tanpa spion dengan kecepatan di atas 100 kmpj..
    #bukan curhat,hanya masi mangkel aja..hehe

  13. yg beginian d tempat gw di bilang keren (keren dari mana nya ya :mrgreen: ) yg ada eneghh liat nya 😮

    biasa nya sih yg beginian karena pengaruh tmen* nya

  15. mas iwan,fungsinya nopol dpn apa sih?apa buat catat di tukang parkir sj?hehe…soalnya kl di motor,nopol dpn jd jelek

  19. orang yg pake helm aja bablas apa lagi yg g pake….,tuh kmaren ada yg pake ducati nyelip mobil dari kiri,nabrak pot pinggir jalan……
    Yg punya ducati masih alay….

  20. wowww…
    Kerennn abisss modiffnya…
    Motor gw mw saya bikin kyk gini ahh..
    Kira2 biaya modif brp ya sob??ad yg tw??

  21. Biar pakai sepeda kayuh atau sepeda onta tetep gagah kok selama sopan di jalan, ikut tata tertib, dan hati-hati. Branding motor jadi ajang saingan, dasar anak-anak urban plus karbitan.

  22. @noemoto..
    Atas gw orang gobloxxx nihh..sok tw..
    Nyalip mobil kebanyakan kn emang dari kiri.,mobil kn emang jalannya ditengahh.,
    emangnya loe mw nyelip mobil dri kanan??bisa dihantamm lo ma mobil depan..
    Nyalip mobil jgn samakan ma nyalip mtr bro..
    Mobil jalannya ditengah,,motor dikiri..
    Tapi tergantung jalannya yg dilalui jga se.,

  23. maklum mas skarang emang lg musimnya alay.. Klo g gitu ktnya g gaul.
    Yg ksian ortunya minta duit mlulu bwt modif ma ududan.. Hadehh

  24. Akhirnya motormitu kena korban alay juga …
    Miris memang klow wabah ban cungkring merajalela …

    nofgipiston.wordpress.com/2012/08/21/modif-vespa-ala-supermoto-orang-deso/

  25. alay ga mengenal jenis motor, merk dll
    alay adalah sifat

    22. jimy – Agustus 22, 2012

    @noemoto..
    Atas gw orang gobloxxx nihh..sok tw..
    Nyalip mobil kebanyakan kn emang dari kiri.,mobil kn emang jalannya ditengahh.,
    emangnya loe mw nyelip mobil dri kanan??bisa dihantamm lo ma mobil depan..
    Nyalip mobil jgn samakan ma nyalip mtr bro..
    Mobil jalannya ditengah,,motor dikiri..
    Tapi tergantung jalannya yg dilalui jga se.,
    ====================================================
    nyalip itu dari kanan bro bukan kiri.
    kalo masih ada yang papasan di depan tunggu sampe aman baru nyalip
    kalo nyalip dari kiri rawan kendaraan belok atau saat dia berpindah jalur sedikit saat papasan dengan kendaraan lain di depan
    kecuali elu ada di jalan yang jalurnya besar dan memungkinkan untuk 2 mobil di 1 jalur
    tapi saat di 2 jalur itu isi mobil ya tetep salip dari kanan lah
    gw harap elu paham maksud gw

  27. gue pernah liat motor lebih alay bro…
    Ada smash yang kagak ada ban belakangnye….
    Sebenernya sih ada, tapi entah diapain tu ban bisa ada dibelakang mesin pas, alias ditengah” tu motor… alhasil suka standing” kalo digas… sumpah ngakak gue ngeliatnya… Hahaha…
    sayang ga ane abadikan waktu itu…

  34. Bwt agan” yg diatas,kadang mau nyalip dari kanan,tapi dah di sein,masih ga maw minggir,malah mepet ke pembatas jalan,ya masa harus ngikutin mobil yg jalanya pelan bgt,…ya terpaksa nyalip dari kiri,emang salah nyalip dari kiri,tapi menurutku lebih salah lagi klo mobil/motor pelan jalan mepet kekanan,…

  35. koreksi dikit kang iwan…
    lebih bagusnya… pesan di bagian terakhir.. di tujukan untuk kita semua… sesama bikers… 🙂
    bukan cuma untuk masbro2 yang masih duduk di bangku sekolah saja… 🙂

  36. alay gak kenal merk ato jenis motor mau atlete, ninja, jupe, fu ato supra, itu tergantung pengendaranya, jgn kira yg pake ninja 250 ato cbr 250 gak alay, pengalaman bro liat peseda nyaris kesamber ninin 250 dijalan padat, sblm lebaran dijalan sama ada pengendara hd klonengan geber2 sampe bikin budeg

  41. Kebanyakan anak alay gak pandang merek dan jenis motor, kalau memang dari sononya alay ya semua motor yang dikendarainnya juga jadi ikut2an alay…

    Di dekat rumah ane honda cub 70 juga bisa di buat alay sama yg punya, tapi kebanyakan satria FU sih…
    Hehehee

  42. sory to say….

    kalo ada anak sekolahan pake fu dimodif alay…

    orang tuanya pekok…..
    pekok… dan pekok….

  43. Jaman skrg anak muda kebanyakan alay, kalo pinter gpp, kadang begonya gak ketulungan cenderung super egois. Ortunya mah sebodo amat, nyari duit doang.

  44. alayer n’ ban cacinger…. !! Mending sih kalo clakanya sendiri…coba kalo bawa2 orang lain…! Modar siah!

  45. yg bikin kesel tuh alay yg pake knalpot brisik.. Mending klo ngebass adem, ni bikin kuping sakit
    ganggu bgt klo anak lg tidur..

  46. Stangnya kaya stang beca, nekuk ke dalem. Coba kalo di tekuk lagi kebawah, saingan dah sama gravity bike.

  47. @22
    mas bro untuk negara kita yang klo jalan disebelah kiri jalan, klo mau “nyalip” ya musti lewat kanan. klo lewat kiri bukan nyalip itu, dasar motor mas bro aja kenceng. biarpun R2 klo mau nyalip sesama R2 ya lewatnya sebelah kanan dari yang mau disalip mas bro. itu yang klo jalannya cuman 2 jalur.
    lha klo yang 4 jalur lebih (2 kanan 2 kiri). nah tuh motor kan jalannya di lajur paling kiri semua (inget aturan R2 sebelah kiri), klo mau nyalip sesama motor ya tetep posisinya sebelah kanan yang mau disalip. klo nyalip mobil di 4 jalur ya tetep aja di posisi mas bro sebelah kiri, nah ini baru nyalipnya sebelah kiri mobil (klo posisi mobilnya ditengah / di jalur kanan), soalnya klo mas bro sampe pakai jalur kanan ya …………….. bayangin aja sendiri deh (klo ga dihujani klakson dari mobil belakang ya … ga tahu deh).

    emannnee reeeeeekk, motor apik2 koq diperotoli 😀

  48. bro suhu usul tiap minggu di munculin artikel safety riding. . .
    Ataupun turing guide. . .
    Walaupun cuma repost atau copas dari blog blog lawas. . .

  50. semoga itu anak selamat, soale belum lama kebetulan tkp pas jalanan depan rumah, ada anak alay ga pake helm, jupiternya sudah kena virus alay kecepatan tinggi menghindari mobil putar balik malah nabarak tiang listrik beton (sampe patah itu tiang listrik), itu anak tewas ditempat, disinyalir luka dalam dan gegar otak, yang ngeri setelah dishalatkan daging paha sampai dikuburkan tidak ketemu di lokasi….

Newer Comments »

Comments are closed.