Dilihat : 1,054

Usai sudah IWB meliput mudik lebaran bersama Honda. Dari Jakarta ke Tasikmalaya, banyak hal yang IWB temui. Mulai dari hiruk pikuk para pemudik dijalanan hingga kesiapan balai santai Honda. Nah…disela-sela meliput, IWB berusaha mennggali informasi tentang teralis khususnya sisi desain. Dan…jebule, IWB menemui fakta yang cukup mencengangkan yakni hanya beberapa orang yang saat ini tahu wujud K15*. Waladalah…..

Bocoran waktu peluncuran sudah begitu dekat.? Namun kondisi tersebut tidak serta merta membuat AHM bermurah hati untuk menunjukkan ke staff internal mereka. K15* jelas merupakan project ambius Honda. Menurut sumber kenalan IWB, bentuk secara keseluruhan perhari ini masih tetap dijaga dengan rapat. Hanya orang tertentu yang pernah melihat. “Kalau ingin detil, coba gali informasi ke bagian R & D, pasti mereka tahu mz” ujarnya. Sebuah saran yang tentu saja tidak bisa IWB laksanakan sebab department R & D adalah para kru yang hanya bergerak dibelakang layar. Selain itu secara pribadi IWB tidak mengenal mereka. Berharap mendapatkan bocoran?? judule ngimpi :mrgreen: ….

Wujud siteralis masih misterius. Seperti yang sudah kita duga untuk durability serta kekuatan engine K15*, Honda menggunakan sirkuit privat mereka dikawasan Cakung.? Itupun dijam-jam tertentu. Rasa pede patut dimaklumi mengingat basis mesin tidak ada perbedaan signifikan dengan klan CBR series.? So…tidak perlu test jalan raya, plus minusnya pasti sudah dikantongi oleh para insinyur Honda. Untuk menggali desain…kembali kita menemui kegagalan. Paling kita hanya bisa mengandalkan bantuan dari telik sandi vendor. Namun IWB tahu bukan itu yang mzbro harapkan sebab….jika dari sana, maksimal yang bisa diekspos hanya bocoran pecahan part, bukan bentuk secara keseluruhan……

iklan iwb
Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

Last...berikut kumpulan info yang coba IWB rangkum tentang K15*…

1. Basis engine CBR150R (kubikasi 150cc DOHC 4 klep)

2.? Enam transmisi (6 speed)

3. Kick starter + electrik starter

4. Pro-Link monoshock system

5. Double disk brake (RDB)

6. Speedometer semi digital (RPM analog + Odometer dan speed digital)

7. Tipe sasis diamond steel twin spar (knock down system)

8. Kapasitas tanki 12,5-13liter

9. Pricing dibawah 25 jutaan (diusahakan head to head vs Vixion)

10. Waktu rilis sekitar Oktober 2012

Monggo ditampung dulu info diatas. Semoga tidak ada perubahan brosis. Btw….berharap melihat full desain Honda teralis?? kayaknya butuh ahli terawang mumpuni bro, ketat bener soalnya :mrgreen: …(iwb)

Noted : Gambar pinjam Wak Haji Taufik

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

150 COMMENTS

  2. @ MAS IWB

    MAAP MAS, MANGSUD ANE PERTANYAAN ANE DITUJUKAN KPD F-Bh dan pedagangnya YANG SUKA NGIBUL…….

    TERNYATA MEMANG BUKAN TERALIS BENERAN WALOPUN MUNGKIN SEKILAS KAYAK TERALIS….MEMANG BENER,,,TRELLIS WANNABE :mrgreen:

  3. Kang Iwan blogger paling sabar. Dikomeni yg nggak2 balesanya tetep adem ayem. Sip Kang Iwan. Lanjutkan.

  5. 98. – Agustus 17, 2012

    menurut gw lebay bgt nih, motor 20 jutaan doang pake ditutup-tutupin informasinya. Emangnya bikin cbr1000 apa? wkwkwk? yah tetep aja pake material murahan, secara harga 20 jutaan gitu. Kalo mo bagus ya harus seharga 40-50 jeti kayak ninin, itu baru wajar kalau ditutup rapat infonya..
    ==================================================
    Wkwkwkwkwkwkwk STRESS ya mas, pergi ke Klinik Tong Feng gih sapa tau aja bisa bkin tmbah parah stressnya Ckckckckckckck :mrgreen: :mrgreen:

  8. daripada ributin sesuatu yg blm keliatan, mending cari uang dari sini dan keliatan pula hasilnya.
    idsurvei.com/link.php?p=www.idsurvei.com/survei/vegadeth

  10. @ 102. Mbelgedhess
    Oh gitu to. Lanjuttt mzbrooo :mrgreen:
    @ 103. Sastro
    Alhamdullilah kang, enakan adem timbang panas. Semriwing soale xixixi….

  13. Semoga aja tar desainnya emang bner2 keren…sampe sgtonya di tutupi klo ga keren kan ga lucu..

  15. 93. Botaxs – Agustus

    Ah ?nggak juga mas..beberapa anak club yg pernah sowan ke cakung malah udah pernah naikin?gak cuma R & D saja kok, personel yg langsung ikut projectnya juga punya akses juga kok?kalo gak salah kemarin yg sowan anak tiger club dah?
    ====================================
    @ IWB

    lah kalo gitu udh banyak yg tau donk….
    tp kenapa gak ada spyshoot kaya pabrik tetangga yg bekoar-koar terus sebelum launching…
    kenapa hayoooo…????

  23. tpt dah nongol, tanggal brojol juga dah nongol… Silahkan di liat…

    proud2rideblog.com/2012/08/17/tpt-honda-teralis-wis-brojol-launching-di-depan-mata/

  24. @axis, lu tolol banget ya. Ndak bisa bedain sohc sama unicam…..?

    Belajar teknik lah, jangan asal jeplak saza……
    Makan tu majalah luar negeri, jangan makan berita yimm doang…..tambah bodo aja lu orang….

  26. kalo di cek nilai jualnya di samsat type CB15A1RRF MT adalah 16.900.000 , artinya jika benar maka jika di jual di jakarta kisarannnya menjadi 21.100.000. ( Ini harga tralis donk ), murah sekali di banding old vixion (21.700.00). ini hanya analisa ane ajah berdasarkan data informasi nilai jual. semoga benar 🙂

  28. kalo emang oktober, saat ini bs ditebak sudah ada konsep marketingnya. itu artinya bagian marketing sdh liat penampakannya. begitu pula utk bikin konsep iklan cetak dan tipinya sdh ada.

    kalaupun tdk dikasih liat wujud definitifnya, ya dikasih liat model mtr honda yg sangat mirip dgn si teralis ini.

    ya kalau mau usaha lebih keras lagi sih bs via vendor part. lampu dpan belakang, body samping, tangki, jok, dah bs ksh gambaran bentuk body nya.

  31. 125. jaosprend – Agustus 17, 2012

    @axis, lu tolol banget ya. Ndak bisa bedain sohc sama unicam?..?

    Belajar teknik lah, jangan asal jeplak saza??
    Makan tu majalah luar negeri, jangan makan berita yimm doang?..tambah bodo aja lu orang?.
    =============================================

    LHO KAN SENG PENTING JUMLAH KLEPNYE, KLO SAMA2x 4 KLEP BAIK YANG SOHC, SOHC UNICAM, DOHC MIRIP, BAHKAN UNTUK MESIN CC KECIL LEBIH EFISIEN SOHC 4 KLEP KRN GAK USAH MENGGERAKKAN DUA NOKEN AS, LAIN HALNYA KLO MESIN 600CC TENAGA DIATAS 50 ATO 100 TENAGA KUDA, NGGERAKIN DUA NOKEN AS GAK NGEPEK CCUUUUYYYY :mrgreen:

  32. ane tebak pasti launchingnya bakal di undur2 lagi ga bulan september paling cepet tahun depan coz uji coba jalan rayanya lom ada spy shotnya mosok ujicoba di pabrik doang kan ga mungkin.

  33. wangwa – Agustus 18, 2012

    sumpah disinyalir banyak rider vixion pingin ganti ke teralis nih

    ===================

    bakalan banyak FBY murtad 😀

  34. Menurut pngmatan ngawur ane mending me-reborn NSR series (sang legenda) dr pd ngebuat type laen yg, soalnya ngk sdkit type2 baru yg kebanting dipsaran, cs1,tiger revo,spacy mnrut ane jrang laku.

  36. ada bisikan namanya pake embel2 RAPT#R.
    weleh…harga juga dah mulai terang. cuma design yg minim penampakan.
    gali trus mas

  37. weeeewww,,
    berapa hari ngga koment,
    akhirnya keluar juga artikle yg ditunggu2 FBH,,
    :mrgreen:
    ane kaga komentar apa2 sebelum liyat wujudnya,,
    buat yg mengalih ke teralis sorry ane kaga ikutan,,
    xixixixixixiii

  40. SEBAGAI PETINGGI AHM…MOTOR-MOTOR KAMI MEMANG KALAH DENGAN PRODUK YIMM..

    kafemotor.wordpress.com/2007/06/20/v-ixion-libas-cbr-dan-mega-pro/

  42. setahua ane…honda tiap rilis motor cewek and cowok bahkan skubek…yg namanya mesin gak pernah berubah……sampe cbr 250 juga sama kayak tiger….jadi buat ane gak ngaruh mau disimpan ampe ubanan juga…..yg jelas kalo rombak semua baru ane angkat dua jempol

  45. Udah ditunggu aja, gag usah nyari2 bocoran, tooh ntar bakal tau juga kan?? 😀 Keliatan banget yaah si tralis ini ditunggu2, banyak banget yg penasaran ama ntuu motor.. 😉

  46. Mas IWB yang terhormat,

    Jikalau memang benar tes nya berada di sirkuit privat yang ada di cakung,
    kebetulan saya mau cerita sedikit mengenai keberadaan sirkuit tersebut.

    Saya lahir di jakarta, sejak baru lahir sampai tahun 2011 saya tinggal di Jakarta Utara, Kelurahan Sukapura Komplek Bea Cukai (Perbatasan Jakarta Utara dan Cakung Jakarta Timur)
    Belakang komplek saya persis adalah Sirkuit Privat nya AHM, cuma hanya di batasi tembok.
    Waktu kecil dulu saya sering main berada di sekitaran tembok pembatas tersebut, dan sering melompat ke area sirkuit tersebut. Tidak jarang para Securiy sirkuit memarahi saya dan teman2 saya,.

    Semenjak saya sering membaca blog otomotif dan blog nya Mas IWB saya baru sadar bahwa sirkuit tersebut ternyata adalah sirkuit pribadi nya AHM.
    Dan setelah Mapping via Google Eart, ternyata memang benar di belakang komplek saya itu memang ada sirkuit.
    Akhir2 ini saya sering melongok ke dalam tembok utk melihat motor apa yg sedang di tes, namun saya terbentur keterbatasan Gadget :

    1. Kamera Digital standar 14 MP saya tidak cukup tajam utk menjepret motor2 apa yg sedang di tes.

    2. Terkendala terlalu tinggi nya tembok serta minta izin ke petani kangkung utk menginjak sawah mereka sebelum sampai ke tembok.
    (karena para petani kangkung tersebut sering bermuka masam)

  47. siapa tuh inisial R dan D ???
    hanya mereka ajha yang tau ya???
    tapi kenapa di artikel bnyak yang munculin artikel ada gambarnya teralis!!!

  49. Di FB ane ada tuh bbrp org R&D AHM, yg mantan juga ada…
    Orang2nya ga jauh dr alumni Desain Produk soalnya…
    Tapi kalok soal rahasia perusahaan tutup mulut juga mrk, takut kena pecat & blacklist…

« Older Comments

Comments are closed.