Dilihat : 3,676

Bro dan sis sekalian…jika sampeyan sering nunggang motor pasti secara feeling bisa merasakan karakter per-kuda besi. Ada yang enteng dan lincah namun untuk high speed kurang stabil….namun ada juga yang secara bobot diluar rata-rata untuk? meraih pengendalian maksimal. Tentu saja….tipe sasis juga sangat berpengaruh. Dan…untuk kategori frame sekelasnya…Apache bisa IWB katakan diatas rata-rata dalam urusan melibas jalanan pada kecepatan tinggi. Btw….apa sih rahasia sebenarnya??

Konstruksi frame Apache ternyata memang cukup unik….lumayan berbeda dengan produk lain. Motor ini dibekali sasis double cradle….yakni? besi kepang dua menyangga mesin yang diikat oleh baut-baut. Biasa sih…akan tetapi jika sampeyan jeli, ada perbedaan mendasar. Yup….engineering TVS menambahkan plat tebal dilas menyilang diantara kedua pipa. Sekilas seperti sambil lalu karena fungsi teknisnya ditutupi oleh nempelnya cover engine. Padahal….faktor tersebut membuat kedua tulang tahan terhadap pressure (fungsi mirip seperti stabilizer). Posisi mulai dari bawah? depan crackcase hingga leher dekat komstir…….?

Semuanya makin kompak setelah dikombinasikan suspensi nitro gas plus kualitas material yang cukup paten. Lek boso jowone “wesi ungkul mzbro” :mrgreen: . So jangan heran….sasis menjadi makin rigid. Efeknya motor tetap anteng digeber pada kecepatan tinggi. Tentu saja faktor diatas hanya segelintir dari satu paket kesatuan yang tidak dapat dipisahkan seperti swing arm, pelk, ban, kontruksi rangka dll.? Namun bagaimana membuat rangka kuat bobot tetap “ringan” itu yang susah. Dan TVS sudah berhasil melakukannya. Btw pernah ngerasain nunggang motor laki tapi handling? ampang melayang buat high speed nggak bro?. Monggo berikan testimoninya…… (iwb)

iklan iwb
Trending
Pabrikan Jepang menekan semua rider untuk tampil diMotegi!!…

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

109 COMMENTS

  2. memang mantep, berat juga, josss lah kalau soal handling si tvs,
    pertamax7.wordpress.com/2012/08/11/spakbor-belakang-bakal-calon-new-vixion-panjang-dan-berrelief-tren-kah/

  6. nabung yuk nabuuungggg…

    eh iya,rocker arm nya udah pakek roller apa belum bang iwan? kok di spesifikasi mesin gak pernah ada

  9. OOOOOO…… jadi itu ya si HONDA APACHE RTR…bagus juga ternyata….
    .
    .
    .eh….ternyata itu TVS ya..pantesan kurang laku, gue kira honda..kalo ditempelin stiker honda pasti laku, secara yg beli kan biasanya MANIAK MEREK..
    kalo TVS dikasih plat, kalo honda pasti DICOAK,

  11. permintaan saya soal getaran gimana mas? oh ya klo bisa video hi rev nya sekalian.. kata media luar kok paling mirip moge daripada yg lain.. suwun mas

  16. 59. joko – Agustus 11, 2012
    secara,secara,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, palalu, muntah lihat tulisan mu.

  17. sukurin penjualan yamaha anjlok fb nya kayak setan lain tulisan BC nya entah kemana … di tambah tag line yang semakin memuakan sukurin…..nmp owner

  19. Honda Tiger Revo?Suntik
    Vitamin..atau Suntik Mati????
    Secara desain jangan diutak-atik? ganti
    injeksi saja bagaimana???? wong
    knalpotnya saja jadi rebutan para
    modifikator?. yang cukup menarik disini
    Tiger bisa mengantongi angka penjualan
    rata-rata 1.900 unit tiap bulannya? ?
    untuk ?macan senior? termasuk lumanyun?
    Mungkin hal ini yang menjadikan AHM
    enggan merombak bahkan ganti wajah
    motor sport ?senior? mereka? harga
    dipatok Rp 25,200,000 ?Dengar power
    max : 16,7 PS @ 8.500 rpm dan Torsi
    Maksimum : 1,60 kg.m @ 7.000 rpm ini
    tampaknya masih merupakan daya tarik
    tersendiri?
    Bagaimana dengan rivalnya Scorpio Z
    penjualannya berkisar 1.200-an unit per
    bulan..dimana varian ini dibanderol Rp
    24.150.000,- Daya Maksimum : 17.68 PS @
    8000 rpm Torsi Maksimum : 1.73 kg.m @
    6500 rpm
    Tiger secara nama sudah melegenda?
    ubahan apa kira-kira yang pantas buat
    dia..??? haruskah ganti wujud?atau
    reborn???? atau ganti engine saja sudah
    cukup..? karena model classicnya jangan
    sampai dihilangkan?. Asset Historis- nya
    itu yang bernilai?
    Gimana bro..dikasih vitamin,disuruh
    fitness, atau suntik mati??? Atau ?..?CBR?
    200 naked
    ###########################
    dpt dr artikel pak rider tua,inilah mengapa tiger dsbt legend trlepas dr harga,krn hny orang yg mengerti cita rasa ergonomi dan kualitas…dr knalpot smpai jeroan dgn mdh daplikasikan pd spd motor lain,keren khan?bskah yahomo mengikuti jejak the legend?…jelas,apa yg bs dmanfaatkan dr pio,pixie?…suku cadang hnya utk produk sndri…
    *fby gatel mau ngebc

  20. lhaa….iya apa gak legenda, why? karena ada yg selalu terjebak sebanyak 1000 orang lebih setiap bulan.
    hahahah

    sambal one hurt

  22. 69. tiger 26 – Agustus 11, 2012
    ,,dpt dr artikel pak rider tua,inilah mengapa tiger dsbt legend trlepas dr harga,krn hny orang yg mengerti cita rasa ergonomi dan kualitas?dr knalpot smpai jeroan dgn mdh daplikasikan pd spd motor lain,keren khan?bskah yahomo mengikuti jejak the legend??jelas,apa yg bs dmanfaatkan dr pio,pixie??suku cadang hnya utk produk sndri?
    *fby gatel mau ngebc
    ===
    iya iya…..udah?
    well, ai sebagai fbh, menghimbau u untuk cerdas kalo ber komen. Why? krn komen mu barusan terlalu rendah dan gak pake otak. Artinya u bakal gampang kena pentung kepala u biar bodo u bisa pergi.
    So……..mohon u cari info lebih akurat lagi, br datang komen lagi soal hal2 yg menyangkut isi mtr. Dengarkan la saran ai ini!

    sambal one hurt

  23. 69. tiger 26 ? Agustus 11, 2012
    dpt dr artikel pak rider tua,inilah mengapa tiger dsbt legend trlepas dr harga,krn hny orang yg mengerti cita rasa ergonomi dan kualitas?dr knalpot smpai jeroan dgn mdh daplikasikan pd spd motor lain,keren khan?bskah yahomo mengikuti jejak the legend??jelas,apa yg bs dmanfaatkan dr pio,pixie??suku cadang hnya utk produk sndri?
    *fby gatel mau ngebc
    ——
    jiah,,,cuman knalpot doang,, tuh bison dicomot sana sini ama modifikator, mulai lampu, sok depan, spido, stang, spakbor kolong, dll

  24. 69. tiger 26 ? Agustus 11, 2012
    dpt dr artikel pak rider tua,inilah mengapa tiger dsbt legend trlepas dr harga,krn hny orang yg mengerti cita rasa ergonomi dan kualitas?dr knalpot smpai jeroan dgn mdh daplikasikan pd spd motor lain,keren khan?bskah yahomo mengikuti jejak the legend??jelas,apa yg bs dmanfaatkan dr pio,pixie??suku cadang hnya utk produk sndri?
    *fby gatel mau ngebc
    ================================================
    ya ya ya. . .ergonomi dan kualitas,mulai dari rantai,tangki karatan yang harus sering dikuras,headlamp picek dan lain2 yang bikin penggunanya senewen. . butuh orang berselera “aneh ” buat bilang demikian. . .

    buat saya,tiger dan scorpio Z itu tragedi otomotif roda dua. . .

  25. ni motor emg udh keren, headlamp, tanki udh mantep lah, cuma buritan aja yg masih kurang+belum monoshock

    megalodon150.wordpress.com/2012/08/11/stop-lamp-new-ninja-250-mirip-stop-lamp-new-megapro-lha-kenapa-malah-new-megapro-yg-dihina/

  27. minimal shock breakernya biarpun dual tapi pakek tabung nitro!!! gak kayak sesuatu nyang operpret udah dual tapi pakek tabung oil!!! :mrgreen:

  31. *fby gatelngebc.com
    hahaha…mau ngebc apalg kalian,ane tau sbtlnya kalian jg pengen pnya tiger tp kepentok kagak pnya uang,makanya bc trus dr pg ampe malem…itu yg blng rt lho ya,masak spd tua mcm tiger usia 2 dekade msh dminati (ane kgak mau omong ms,kwtr alergi),yg salah konsumen ato si panboy neh?
    :mrgreen:

  32. @Tigong 69

    bales ah perkataan ente!!! “bisanya cuman sembunyi di ketiak blogger lain”!!! :mrgreen:

    biarpun presiden yg beropini, tetap saja judulnya opini!!! not yet be a fact!!! :mrgreen:

  33. @tiger 26
    emang bener om,tiger/scorpio Z lumayan diminati disini,kebanyakan yang beli orang dataran tinggi(selo/ampel),buat angkat2 kolonjono(rumput gajah),beras,pakan ternak,sayur mayur,pokoknya apa aja yang berat2. . . .

    kan sama2 mesin tua,jadi pas buat naik tanjakan yang kadang hampir 45 derajat(bahkan ada yang masih belum diaspal) sambil bawa barang berat,kalo buat fashion sih ya belum pernah lihat

  36. Mas Iwb, usul dong sama tvs, request blogger terkenal kan mujarab :lol:, desain apache di rombak donk khusus Indonesia, sama ajrutan di bikin monoshock kayak tormax.
    artikel ini nggak lengkap kalo tak ada video nyala lampu DRL malam harinya atau mungkin akan di taruh di artikel apache lainnya? 😆

  37. @ 34. Mampoo.com
    Pasti saya beber kayak karpet bro…ditunggu ya :mrgreen:
    @ 36. bukan FB
    Sampeyan memang tajam penerawangannya. 100 buat bukan FB xixixi
    @ 38. kazeRider
    Saya jujur lum pernah jajal langsung ZX130 bro jadi tidak bisa bedain….
    @ 39. idadzzz
    Artikel menyusul bro…
    @ 41. pangben
    Ini yang susah…kudu cari waktu dan trek yang tepat. Saya usahakan bro
    @ 49. Andrie D MzPoetra
    Artikel meyusul mbak Andri
    @ 55. zed
    Faktor ban sangat ngaruh bro
    @ 60. Sastro
    Masih dibawah Ninja sedikit…
    @ 63. duinnn
    Siap bro…
    @ 84. mukhlish87
    Kalau ini saya belum jelas bro. DC arus lebih stabil. P160 waktu itu saya nggak ngetes komsumsi bahan bakar
    @ 86. kacer
    Sip…ditunggu bro

  38. Sederhana tapi ide awalnya yang mahal.
    Salut dengan TVS.
    Ayo Indonesia keluarin motor sendiri masa kalah sama India.
    Indonesia dan India strata negaranya sama loh sama-sama negara berkembang.
    Bedanya di India nggak terhalang birokrasi disini banyak birokrasinya.
    Hehehe

  39. Blom pernah coba motor TVS.
    Enakan mana mas sama Bajaj Pulsar ?

    nofgipiston.wordpress.com/2012/08/11/aneka-gambar-modif-cbr-250-biar-gak-kalah-dari-sang-rival/

  40. Pada stres yaa.. Ribut mulu kya perempuan.. Tiap motor pnya kelebihan masing2.. Honda nyaman dikendarai, yamaha top speednya lumayan.. Kawak ccnya bsar n kuat.. Suki ringan beratnya.. Mtr india cuma kurang nama aja, semua pnya kelebihan sendiri..

  42. sebenarnya TVS ini niat jualan ga ya, rasanya percuma pasang iklan di media nasional kalo dealernya di Sumatera aja bisa di itung pake jari. ga tau dah di pulau lain selain Jawa, apa sama juga kasusnya.

  43. ud nyobain di PRJ.. emang nih motor tarikannya enteng dan dibawanya ringan…. cuman sayang modele… indiahe…

  44. 90. imenk 999 – Agustus 12, 2012

    Pada stres yaa.. Ribut mulu kya perempuan.. Tiap motor pnya kelebihan masing2.. Honda nyaman dikendarai, yamaha top speednya lumayan.. Kawak ccnya bsar n kuat.. Suki ringan beratnya.. Mtr india cuma kurang nama aja, semua pnya kelebihan sendiri..
    =====================================================
    ahahahahaha :mrgreen:

    bener bro..tapi ati2x katanya sih ada perempuannya juga tuh :mrgreen:

  46. bagus headlampnya

    rickyotomodif.wordpress.com/2012/08/11/yamaha-boyong-lorenzo-untuk-luncurkan-motor-baru-new-vixion-kah/

  47. Membuat Antena Tv Rakitan

    Dear All, membuat Antena Tv Rakitan Sendiri itu mudah, murah dan bisa berkualitas sekelas Antena Tv Buatan Pabrik. Asal ada bahan, waktu luang, kemauan dan kreativitas.

    Ayo jangan takut mencoba membuat Antena Tv Rakitan sendiri. Bahan yang di butuhkan sangat murah dan dari barang bekaspun bisa.

    Andapun bisa berkreasi membuat Antena Tv Rakitan Sendiri dan bisa menjadikannya sebagai Peluang Usaha serta usaha sampingan yang menjanjikan.

    Tunggu apa lagi, segera kunjungi blog :
    antenatv-rakitan.blogspot.com

    untuk informasi pembuatan Antena TV Rakitan Sendiri sekaligus informasi Peluang Usaha Antena Tv Rakitan Made in Indonesia.

    Salam Kreativitas.

  48. @ 89. Nofgi
    Karakter beda mz….TVS lebih agresif dan lincah. Kalau Pulsar nyaman dan lembut…
    @ 91. tama024
    Palembang infonya akan segera dibuka bro. Ditunggu saja….
    @ 92. yellowduck
    Yup…masukan buat TVS bro untuk melebarkan 3S-nya

  49. bisa ndak sih satuuuuuuu aja artikel tanpa komentar bece???
    artikel nya apa yg di bahas apa…terlalu smart untuk melek internet – -!
    * born to nyocot <<< takdir ya?

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.