Dilihat : 2,223

Honda CBR150R……motor ini lumayan kencang untuk ukuran engine kubikasi 150cc. Teriakan atasnya nyaris tanpa lawan. Kalau mzbro jajal langsung…..jeritan mulai dari RPM 7000 bertenaga dan meledak-ledak. Sayang…dalam perjalannya kurang moncer disambut biker. Banderol yang masih terlalu tinggi menjadi pengganjal terbesar penetrasi produk kepasar…

Sejujurya banderol CBR150R masih dalam taraf wajar. Status-nya yang BU mau tidak mau memaksa pabrikan mengkatrol banderol hingga 33jutaan. Yah…biasa bro, pajak adalah biang beratnya produsen untuk menekan harga. Ujung-ujungnya…..pricing strategi mentok pada pajak yang memang tinggi untuk barang built up. Namun IWB yakin…pihak AHM sudah semampu mereka memberikan harga terbaik untuk konsumen. Terbukti kendati status sama-sama BU, CBR150R keluaran AHM masih jauh lebih murah dibandingkan dengan para importir umum (IU) yang mematok angka 42jutaan….

iklan iwb

Honda terlihat tidak ngoyo. Hal ini dikarenakan posisi CBR150R bermain sendiri tanpa lawan. Ada permintaan tinggal impor…dan kalau tidak, no problemo. Toh tidak ada beban psikologis yang diterima karena nihilnya komparasi market dari kompetitor secara head to head. Namun….semua kayakya tidak akan berlangsung lama. Rumor diraciknya Vixion berfairing mau tidak mau kudu disikapi secara serius oleh AHM. Yah…memang mereka sudah ancang-ancang brojolin naked bike dengan basis engine identik. Akan tetapi, sudah rahasia umum…gen naked beda dengan fairing. Disana ada potensial market yang dihuni oleh kelompok yang berbeda. Fairing ya fairing….naked ya naked. Dan jika betul-betul brojol, bisa jadi produk Yamaha menyita perhatian biker penyuka fairing bike…..

Trending
” Marquez terlalu kencang…” seru Maverick Vinales

Taruhlah Yamaha mampu menekan cost sehingga banderol tidak lebih 28-29jutaan untuk Vixion berfairing. Perbedaan 4-5juta diyakini bisa menggoyahkan iman konsumen. Apalagi jika performa hanya beda tipis….yakin dah biker berbondong-bondong meminang Vixion faired. Masih ngotot ogah men-CKD-kan CBR150R?. IWB pikir tidak!. Strategi bersifat flexibel. Begitu pula terhadap siDOHC engine. Jika posisi terancam…AHM pasti tidak akan tinggal diam. Kemungkinan CBR150R di-CKD tetap terbuka kedepan. Lumayanlah jika bisa memangkas 3 jutaan, Menjadi 30juta misalnya??….

Last…..semua simulasi diatas hanya opini pribadi. Toh eksistensi Vixion faired masih sebatas rumor. Namun…wacana men-CKD-kan spesies CBR150 kayaknya wajib dipikirkan dari sekarang. Ketimbang telat brosis…. musuh sudah attack duluan, biasanya recovery bakal lumayan memakan tenaga. CBR150R CKD?? Gimana menurut sampeyan semua, setuju nggak??…..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

241 COMMENTS

  11. dlu smpt nanya ma org pnsiunan ahm, klo klan cbr g bkl d ‘lokal in’. tp lbh k prduk downgrade nya.

  12. Yah?biasa bro, Gayus and the gank menjadi momok utama beratnya produsen untuk menekan harga.
    @========@

    opini kang….? kalau yg di maksud pajak. jgn begini, itu wajib mas… IMHO, tapi kalau memang maa IWB tahu betuk ada biaya siluman, tulisan ini tepat.

  14. question!
    CKD artinya opo suhu..??
    maklum wong bodo.. 🙁

    thanks for the answer..
    selamat menunaikan ibadah puasa untuk semuaa.. 😀

  21. @iwb… yamaha khan cuma ngeluarin vixi pake fairing.. saya rasa ahm belum perlu kasih CBR CKD.. yg ada paling2 TERELIS berfairing.. yg jadi ancaman kalau kawasaki 1504tak dirakit di indonesia baru cbr akan diCKD.. toh sekarang motorsport klas premium masih import semua../ jd strategy kawasaki jg akan dipakai.. cbr akan tetap di import dr thailand.. selama ninjaSeries/R15 belum di CKD di indonesia

  22. @KZrider.. CKD~ COMPLETE KNOCKDOWN.. alias di import dlm bentuk peretelan kmdn dirakit disini .. ada juga SKD~ SEMI KNOCKDOWN… silahkan ditambahi sama yg lebih expert

  24. @ 12. tongsam
    Sebenarnya kalimat adalah bentuk sindiran buat para pengelola pajak mzbro, dimana pajak yang jumlahnya tidak sedikit belum terlihat hasilnya untuk jalanan tanah air….
    @ 14. kazeRider
    Completly knock down
    @ 21. EISCELL
    Boleh juga opiniya….
    @ 23. KUDABESI
    Market share…..no doubt klo itu :mrgreen:

  25. K15* kan mesin sama dengan CBR150R versi CKD… ga ada downgrade mas cuman beda design aja… untuk kualitas mesin malah lebih bagus lokal daripada yg versi thailand… Sedangkan CBR150R ga akan dilokalkan karena dari prinsipal Honda Jepang hanya Thailand dan India yg boleh proses rakitnya…. Kemungkinan jika yamaha bikin V-Ixion versi Fairing maka musuhnya adalah K15* versi fairing juga…..

  26. nanggung mas kalo dipangkas 3 jutaan, mending 5/6 jt gtu bisa gk ya …biar dibawah 30 jt.. hrga kisaran 27-29 jt utk motor sport fairing mesti laku kalo disini, konsumen kan pengennya motor murah tp keren,,alias bkan murahan, skalian menggeruk pasar mocin berfairing

  27. hohohohohohohohoo.
    boleh juga AHM,,
    perang sport 150 cc ditanah air semakin memanas,
    :mrgreen:
    tinggal tunggu pendapat para FBH.
    xixixixixixixiii

  30. @all ; klo Ninja 150cc 4 tak turun gak usah di CKD bang CBR nya..karena dengan kedatangan Ninja 4 tak 150cc CBR GULUNG TIKAR

    Hehe

  33. @leker

    gue sbg fbh (mewakili beat dirumah) cuma bisa bilang:

    “muoosookk”

    dan gue sbg fbk (mewakili ninja pekgo dirumah) cuma bisa bilang:

    “WOW wow WOW”

    dan juga gue sbg fby (mewakili keyboard yamaha psr 900 n suling yamaha dirumah) cuma bisa bilang:

    “sayang yamaha gak punya jagoan semprot fairing dohc spt yg selalu dibanggakan para fbh”

    xixixixi.

  34. Yth. Mas IWB.. mas.. sedikit mau meluruskan saja. Setahu saya, tujuan dilakukannya pengenaan pajak terhadap barang impor adalah untuk membuat industri dalam negeri makin kompetitif, dengan cara itu diharapkan para investor menanamkan investasinya di indonesia dengan membuat pabrik yang nantinya akan menyedot tenaga kerja, dan membuat saudara2 kita yang sementara belum mendapatkan kerja, bisa bekerja. Satu lagi, Pajak itu diatur dengan Undang-Undang , dimana adalah keputusan pemerintah ( yang nota bene presidennya dipilih dengan pemilu langsung) dan Legislatif yang merupakan “representasi” dari rakyat Indonesia (yang pada kenyataanya lebih mikirin golongannya saja dibanding rakyat indonesia) (juga dipilih dengan pemilu oleh rakyat) walaupun pada kenyataanya engga sering engga sesuai sama asprasi kita. Direktorat Jenderal Pajak seperti instansi lain yang diberi tugas menghimpun penerimaan negara. DJP cuma menjalankan aturan mas,, tidak berhak mengubah aturan UU yang menjadi acuan pengenaan tarif.

  36. diturunkan harganya aja.,menjadi 25 jtan,pasti laku keras dh…dijamin tu.
    He,,He….
    Ko lum ada info tntang teralis nh ?
    Jd brojol gak..?

  39. @abraham.. saya sbg konsumen rela bayar pajak kok ~asal~ duit pajaknya dgunakan dijalan yg benar.. jangan dikorupsi mulu… tuh liat tiap taun kok jalan rusak mulu… jangan cuma tambal sulam dunx.. perlebar dan perbanyak jalan alternatif pertumbuhan kendaraan bermotor gak sebanding dg ruas jalan yg ada.. atau benahi dunx transport umum dg tarif murah…dan nyaman.. salam buat pejabat tambun

  42. cbr150r ngamuk tuh mas! Terjual hampir 3500 unit bulan july! Data ada di bro p2r, 😯

    #kayak nya gara2 sering di bece fanboy maho nich. :mrgreen:

  43. pajak? korupsi? oknum?
    whatever!!!!!!!!!!!!!!!!
    enjoy ride with my bike…

    cbr dibikin ckd nanti takutnya ga se joss sama built up…
    semua punya kelemahan – kelebihan
    ngapain pake hina sana hina sini??? cuma masalah mongtor…
    biasa aja kaleee

  44. Kalau saya setuju aja sih di-CKD-kan … asal kualitas tidak ada penurunan, syukur malah naik. Saya kira, bukan hanya CBR ini saja yang CKD, semua kalau perlu … larinya sih bukan hanya murah buat konsumen, tapi bisa buka lapangan kerja …. 🙂

  46. Kyk nya g bakalan deh ampe kpn pun. Indo g dprcya ma honda jpn bwt produksi produk premium.. Basisnya asean kn thailand.

  47. kata si sales dongo cbr mah jelek+lemot!! Beda ama r15 yg cakep+kencing eh kencang!! Begitu menurut penuturan si dongo and the gank kek si no fb, jongos, crank, etc. 😆
    ..lempar petasan dolo..

  48. Kalau mau melahap Sport 150CC ya kudu ada perencanaan ke CKD biar lebih cepat distribusi dan lebih bisa dipangkas Harga sampai ke Konsumennya.

  50. Setuju Kang Iwan. Kang tolong minta info dong, Ninin 150 pastinya akan diproduksi sampe kapan? Pengen punya taun terakir ni. Matur nuwun.

Newer Comments »

Comments are closed.