Bro dan sis sekalian…sudah lazim motor baru bakal lebih fresh dan up todate dibanding gen lawas. Revisi diberbagai sektor mulai dari desain hingga teknologi membuat generasi lama terkesan underdog. Tapi jangan salah…barang lawas belum tentu inferior soal kualitas. Seperti fakta yang kita jumpai pada komparasi Ninja250R FI melawan karbu berikut ini….
First impression Ninja 250FI? Wihhh…dijamin tepuk jidat kalau sampeyan liat secara langsung. Lekuk bodynya digarap dengan teliti serta presisi berusaha menunjukkan kelasnya sebagai motor kelas premium. Mulai dari depan, samping hingga belakang nyaris tanpa cela. Pada versi anyar, sipararel engine mempunyai tabung suspensi lebih berkontur khususnya untuk pengikat cakram depan. Begitu pula fairing….tarikan-tarikan tegas membuatnya makin terlihat ganteng. Uniknya…kerudung kini makin terbuka. Bisa ditemui ventilasi udara kanan kiri serta cover crankcase yang agak maju kedepan membuat bulatan engine terlihat jelas. Yup….cooling sistem makin maksimal dibanding versi karbu. Belum lagi buntut, ban, pelk, serta knalpot….merupakan hasil karya seni brilian dari desainer Kawasaki. Sebagai informasi…kendati tanki termasuk gambot, Kawi tetap membekali material plate tulen bukan sistem kondom. Begitu pula knalpot… cover merupakan kaleng, bukan plastik ataupun ABS. Yup…tidak heran bobot sifairing lumayan nampol untuk ukuran 250cc bike. Apakah ini artinya versi anyar menang mutlak dibanding gen lawas??….
Eit, tunggu…alon-alon jangan grusa-grusu. Dilihat dari sisi mana ? dulu?. Teknologi?…jelas kalah. Tenaga? Diatas kertas sedikit unggul. Desain?…wis ora usah ditanya soal itu siapapun bakal mengiyakan. Terus….apa dong??. Material brosis. Secara kasat mata tidak kelihatan…namun jika sampeyan meraba dengan tangan…mengetuk serta memperhatikan…ternyata ada beberapa poin yang dikurangi. Seperti dituturkan bro Pilotgaruda via Youtube, ?yang paling kentara adalah pelk. Untuk karbu…Ninja masih dibekali Enkei sedang versi injeksi berganti Chemco. Begitu pula trim atau penyekat antara batas fairing dan body…kini makin tipis serta terkesan fragile. Jauh jika dibandingkan dengan Ninja lawas yang tebal dan solid. Kemudian tutup sproket depan pada crankcase engine. Pada versi injeksi, pihak Kawasaki mengganti dengan bahan semacam resin tebal. Hal ini beda dengan varian karbu yang dibekali metal kokoh. Tipisnya material juga dijumpai pada spatbor, cover chain serta beberapa area yang bisa sampeyan intip divideo terlampir…..
Tentu saja gen anyar banyak kelebihannya. Diluar fitur desain dan teknologi, pada paket pembelian….Kawasaki juga memberikan kunci setelan shock untuk mengatur kekerasan suspensi. Namun fakta bahwa beberapa part terjadi penurunan kualitas menjadikan Ninja lawas tetap mempunyai value tinggi. So buat penunggang Ninin Karbu…jangan berkecil hati sebab tunggangan sampeyan ternyata tidak kalah dalam hal material. Dan tindakan Kawasaki adalah salah satu tindakan umum untuk menekan cost produksi agar konsumen mendapatkan harga yang kompetitif. Namun…jangan salah, setipis-tipisnya Ninja material pabrikan genk ijo tetap diatas rata-rata. Dipakai tahunan jarang ada getar atau goyang. Last….monggo intip video ulasan dari bro Pilotgaruda dibawah untuk menjadi acuan brosis semua sebelum memutuskan ganti dengan Ninja 250 FI. Semoga berguna…..(iwb)
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=rXdE_2p6pCU&feature=plcp]
101. ComBeRan 250 FI-brator – Agustus 7, 2012
Wah wah.. penghuni & pemakan isi septic tank alias fensboi hond*ng* dah pada gentayangan nih..
Knapa sih kalau ada artikel tentang ninja selalu dikotorin oleh komentar2 najis hond*ng*?
Ente2 kaum penghuni septic tank bilang aja iri dengan keunggulan & kegantengan new ninja..
Makanya jgn jadi fanboy, seperti ane yg cerdas ini..
Jd gak perlu galau klo dengan suatu merk klo lg jatoh..
Ane emang bkn fanboi, tapi cuma anti hond*ng*..
Knp ane anti hond*ng*?
karena ane punya pengalaman buruk dengan motor kualitas abal2 cap hond*ng*, yah ada yg getar2 lah, sok breker rusak lah, tengki bocor lah..
kapok deh beli mahonda..
=======================================
satu lagi bro mo nambahin…fork depan AHM cepet peangnya….dr dulu ampe skrg yg namanya fork mesti cepet ancur gitu…
dr grand ampe vario techno ama aja…fork depan cepet cacatnya…
ini yg mngkn jd kendala pengguna honpret di kejurnas indoprix n motoprix…
Tadi ane lihat ke amplaz jogja lihat display 250r fi, ternyata yang ditakutin kya body2 yang mleot2 kaya di video tidak sejelek yang diduga. setelah ditest2 kyanya ini buat ngurangi berat beban motor plus kelebihan dari plastik yang mleot2 kya gini kan gak mudah patah.hahahahaha… so tenang bagi yang pengen n250r fi silahkan dibeli jangan takut karena lhat video di atas. mantep kok, juuuaaaauuuhhh lebih bagus aslinya daripada di gambar.hahahaha…. klo dijejer2 gedenya hampir sama kya n650 tapi beda di gede kaki2 doang. sayang nya di jgja belom launching jadi gak ngerti harga dsini brapa salesnya mash tutup mulut. yang pasti ninja lama harganya 50650000 so paling 52-55 juta dsini..hemmmm 😀
40. Roy (Ducati Wannabe – Trellis Edition) – Agustus 7, 2012
@klingonZ1
material Honda Tiger VS Yamaha Scorpio Z ente bandingin aja masbro?
untuk skutik, material Mio Sporty vs Beat coba ente kompare dari sisi mesin dan material plastik
😆
=========================================
jelas milih beat lah bro…kalo buat diloakin…hehehe..
body tipis, gampang pecah, cepet kusem, finishing cetakan kasar n gak presisi ya masuk aja ke karung pemulung…
Ninja 250r injeksi lebih jauh bagus.
Ahh biasa emang dari dulu yg punya warung sakit hati ama kawasaki, makanya ngeluarin artikel pembodohan spt ini, mana ga pake di saring bahasanya. Makanya ga diundang acara test ride and grand launching. Mendingan baca artikelnya tmc ama mbah dehh. Minus bgt nih blog selalu jelek2in n250r.
106. n250rbekasichapter
—————————————————————————————
Setahu ane kang iwan pny Kawasaki Athlete bro. Loe aja kale yg sakit hati new ninin dibeberkan fakta klo material lebih tipis bhuahahaha
* Bro iwb, klo mo beli dah ready stock ngak ya?
@^^^
aye ga melihat adanya pembodohan n menjelekkan baik N250 karbu maupun N250Fi koq!!! coba dipahami kalimat demi kalimat!!! di sini memaparkan kelebihan masing2 product N250!!!
@106
bisa baca kagak sih nih anak wkwkwk
manfaat banget videonya. tapi tetep ah kerenan yang baru hehehe
siippp…..yang karbu jadi kliatan culun 😀
rudysoul.wordpress.com/2012/08/08/inikah-inspirasi-new-vixion/
Mohon maaf nih sebelumnya, setiap baca artikel mengenai material selalu pada bilang yang dulu lebih tebal, motor yg dulu lebih bagus dll,ane cuma pengen bilang emang ga bisa ya pabrikan sekelas Kawasaki bikin material ringan tapi kuat??atau tipis tapi kuat??pasti bisa kan??untuk itu untuk para pembaca disini, singkirkan itu mindset, tebel=bagus tipis=jelek.
Material pesawat terbang aja berlomba2 dibuat semakin ringan n tipis tapi kuat, masa motor berlomba2 buat tebel2an.
*ni buat kawak aja ya untuk”h” n “y”no offense ya 🙂
bagi para konsumen yamaha jgnlah kalian mengagumi motor2 merk lain, kagumi dan pujilah merk yamaha.jgn liat keatas tp liat kebawah.msh bnyk merk2 dibawah kita.saya tidak pengen konsumen yamaha kebut2an dijalan.makanya pake vixi aja sdh ckp bt ngalahin varoi n baet di jalan.ingat, tag line kita tdk ada yang bisa ngalahin..bagaimanapun yamaha paling ketinggalan..eh maaf yahama semakin didepan.
ninja oh ninja, kapan aku bisa punya???
well,…..plastik ninja baru yg “tipis” itu gak masalah asal liat. Ini kompensasi demi mengurangi bobot yg nambah di sektor mesin dll.
Malah plastik yg dibuat demikian makin baik, sekali lagi asal liat lentur kuat.
ai komen begini biar merasa pasti buat ganti…………..hahahah.
Welcome abs’ one, ai inden u….la.
salam one heart
*di tmpt ai, hrg 62-63jt yg SE abs
Demen liat sales2 geblek pada BC alias Bacot Cecunguk Bau Buzuk.
Gue yakin,yang pada banyak bacot pada kismin dan kagak mampu beli.Kredit apa lage.
Salut buat TS yang kagak berat sebelah.
Mau motor apa pun,sesuai budget dan kemampuan juga selera masing2
kira-kira stok ninja250r yang lama masih ada gak ya gan?
tinggi bdan yg ptes brpa sh ….tlong d jwab
Jangan galau N250ers yg karbu. Rugi kalau dijokul hanya demi yg FI. Galaulah ke Er6.
hargane piro kang?
mksih info mas bro,tpi ninja karbu sdh trjual ninja FI lgi tnggu di krm,,?!?!!!??!??,,,yaaa,,yg penting ninja…
Gan, ane pertama kali liat ni motor di display daeler waktu itu kliatan nya kaya cetnya pudar gitu ga glossy.. Ya persis deh kaya agan liat Body fiber yg talek nya kebanyakan…. Kliatan banget kaya murahan.. Bentuknya juga tetep aja setangnya tinggi 🙁 🙁 🙁
Waduh ini motor tambah mantap ya…Gua galau dibuatnya…
Tetep laah kemarin di test adu drag karbu vs fi, yang fi jauh.. tapi tetep bersahabat laa.. hehe
ihh yang penting lebih keren,tenaga enak dan irit loh buat motor sport,,dijamin lah 250 Fi ga bikin nyesel
numpang tanya nih bagus mana yang built up sama yang non built up ya ? antara ninin 250 fi dengan cbr 250 r repsol ? thx before…
aldulillah..akihirnya aku bisa beli juga ninja 250…muantep..abiezzzzz
alhamdulillah…..
Tipis dan lentur bukan berati jelek… Kalau aku sih pilih Ninja 250 FI… Jos gandos…