Sengitnya persaingan segmen 150 mesin 4 tak nampaknya tidak lepas dari pengawasan geng ijo. Sebagai pabrikan yang sukses mengokohkan posisinya sebagai pabrikan yang menelurkan produk revolusioner seperti Ninja 250R, ER6N dan beberapa moge ditanah air, kini rumor terbaru yang masuk kemeja IWB adalah selentingan bahwa Kawasaki sedang serius melakukan Research & Development new 4 stroke engine diplacement 150cc diThailand sebagai pengganti Ninja 2 stroke. Walah…..

Tuntutan mesin yang ramah lingkungan memang menjadi tekanan tersendiri buat pabrikan supaya pelan-pelan meninggalkan mesin 2 tak yang dianggap mempunyai keterbatasan masuk Euro 3. Kondisi tersebut tentu saja juga disadari oleh Kawasaki yang masih setia membekali motorsport mereka dengan 2stroke engine. Karena itu…untuk menatap masa depan, diam-diam pihak Kawasaki dirumorkan telah memulai proses R & D dari sekarang. Yup….sebuah surel IWB terima dari bro E*** menginformasikan bocoran tersebut. Berikut kutipan isinya…

Diam diam kawasaki ga mau kalah sama , Tralis or V-ixion bro…..rumor, Ninja series cc kecil (penganti 2Tak) lagi di di riset di Thailand (enginer Jepang). Kalo di liat dari partnya….Tralis ma V-ixion, bukan tandingannya…..(opini pribadi). Perform-style tetep identik ma kawasaki…!!

– Sumber IWB-

Hhhmm…mules nih perut IWB kalau kayak gini :mrgreen: . Kelas 150cc bakal berdarah-darah jika Kawasaki juga ikut terjun didalamnya. Kenapa?? basis kekuatan genk ijo dikelas motorsport patut diperhitungkan. Apalagi jika engine disiapkan untuk meneruskan nama besar Ninja yang identik dengan speed. Dan yang bikin tepuk jidat….kalimat sang sumber IWB yang begitu to the point “Kalo di liat dari partnya….Tralis ma V-ixion, bukan tandingannya”. Byuh, kayaknya serpihan part sudah ada tuh bro. Lebih superior ketimbang Honda teralis dan new Vixion??….

iklan iwb

Ninja 150 2 stroke saat ini bisa IWB katakan terbaik dikelasnya. Untuk motor banderol 25jutaan serta 34jutaan…power bengis tidak ada lawan. Hal ini dikarenakan kekuatan dan karakter jambakan setan 2stroke engine. Ninja series 2 langkah juga telah dibekali teknologi SKIPS yang memungkinkan kendaraan seirit mesin 4 tak tanpa mengorbankan performa. Alhasil…lari tetap ngibrit, bensin dan oli samping juga hemat. Berbagai testimoni yang IWB terima…seliter oli bisa menempuh jarak 2000km. Opo ora edan kuwi!!….

Last…IWB yakin R & D tidak akan kelar dalam waktu singkat. So….mari kita tampung saja isu ini…serta monggo dibookmark untuk membuktikan sama-sama nanti. Ninja 150cc 4 tak?? mampukan mengulang kesuksesan engine 2tak yang tenaga tembus 30hp??. Kayaknya berat ya bro. Gimana menurut sampeyan semua, monggo berikan opininya….(iwb)

253 COMMENTS

  1. @ idadzzz

    Tetep aje kagak ada sejarah nya NSR kalah ama ninin lagian pabrikan lain udah make teknologi 4 tak ini masih aja make 2 tak macem yamaho aje…yg laen udah make abs nah ini baru make RDB…

    kalo buat trek pendek lawan aj dolo noh supra Fit ane jamin lewat dah tuh Vixi…..cesssssssssssssss

  2. Aseekk.. Setelah kuciwa sm desain nyupiksen, akhirnya ada alternatip laen bwt motorsprot 150cc 4tak.. Kbetulan ane kagak suka honda, sbagus apapun produknya ga tw knp.. Hehehe…

  3. 106. golden hair – Juli 29, 2012

    tenaga mentok 17 hp aja dah bagus utk kawasaki, bisa 25 hp versi motogp?. Kl ninja identik kenceng ya ga juga se.. Buktinya ninja 2 silinder bisa dijungkalkan cbr yg cm single?
    Ninja rr terkenal kenceng?top speed gps juga memble ga nyampe 150 km/jam, begitupun sodaranya yg 2 silinder 250 hanya mentok 165 km/jam itupun gps cm 150 km/jam.
    —————————————————————————————–
    Ninja R di test GPS (bro Hourex) pernah nyentuh angka 160KPJ om… itu R bukan RR. beda karbu antara R dan RR.

    Kalau N250R tembus 165kpj on gps seharusnya bisa mengasapi Ninja R, tapi ternyata tidak bukan?

    138. priyorto – Juli 29, 2012

    150 2 kawak tak lawan ama NSR 150 honda
    150 4 tak kawak lawan ama 150 cbr

    Priyoto yakin paling banter tuh tenaga bermain di kisaran 15 HP ga ada sejarahnya tuh kawak ngalahin honda?
    —————————————————————————————–
    KRR bisa maen drag race mas tapi NSR SP gak bisa.
    NSR R dan RR bukan lawan Ninja RR… kalo NSR SP memang iya, maka dari itu Kawak ngeluarin KRR Serpico yang powernya nyentuh 40hp…

    cmiiw…

  4. Yakin deh kawasaki memberi aura yang berbeda karena 2 tk itu semua karena efek dari suara dan hentakan yang dihasilkan menjadi daya tarik tersendiri dan jika bermain di segmen 4 tk dirasa masih kurang mendapat respon yang baik deh. contohnya dari kawak ninja 250 dimana sekarang pamor berkurang karena dengan komposisi mesin dual silinder tapi hasil tenagany masih dipertanyakan, malah banyak persepsi untuk performa kecepatan masih di bawah kawak rr 150 he.he.he bukan maksut ngendorin si tapi berita ini juga patut ditunggu untuk sampai mana kawasaki memberi trobosan supaya dapat kompetitif di kelas 4 tk. nitib pesen semoga performa gak seperti athlete 125 deh. dan untuk versi ninja atau klx tu ok banget. 🙂 orderdesign.wordpress.com

  5. @ priyorto

    numpang ngakak aje ye mas kan ga da to sejarahnya ninin walaupun udah SE menang sama nasir SP….. 😆

    suhu nasir sp, suhu ninjers, suhu king, suhu vespa, suhu tzm, suhu rgr, dan 2 tak lovers and hobbies mari kita ngakak aja bersama, keep braderhud and piss, salam 2 tak :mrgreen:

  6. NSR 150 R n LS 125 buat drag
    NSR 150 SP bt Roadrace

    TZM 150 bt Roadrace
    Touch 125 bt drag

    Victor 150 bt drag
    KRR 150 SE n ZX 150 bt roadrace
    Serpico.. ? blm pnh tw bt blp apa

    bt drag kls 125cc 2T kye msh di pegang 125Z n Dash, rencana mtr BU ne dibuat kls dw..soale yg lokal gak nutut…

    dikemayoran kls 140cc 2T jawarax Honda LS 125..kejurnas FFA malah KTM 250..LS 125 motor jadul and paket hemat dr NSR 150.

    ninja 150 kl mw kenceng hrs di suntuk blok PDK Gold 1855, atau pnjem blok KRR 150 SE yg udah Hi-KIPS

  7. helep me bro semua
    ane beli mokas kayaknya pernah nabrak disisi kirinya…keliatan dari batok lampu kiri, sama shockbreker kiri yg lecet. kalo buat belok kiri dengan speed agak kenceng, kerasa agak ngebuang gitu…nah ini yg cacat T-nya ato shockbrekernya yang cacat…
    tolong dong para suhu…trims

  8. Mas Iwan… cr info donk ke KM*. tahun ini jd ngeluarin ninin 250 versi naked kah? coz ane dpt bcoran dr orang d*l*r bkal ada 2 produk ninin 250 injeksi (fairing n naked).

  9. Ini yg ditunggu ms IWB,dulu mo ambil ninin weleh koq 2 tak,akirnya urung dibeli,nyarinya 4 tak,klu ini ninin sport super 4 tak versi 150 cc dengan jiwa ninin 2 tak-nya dgn harga kompetitip ma new-vixy&tralis, motor ini layak beli tenan….

  10. sangat wajar ninja 2t paling kencang dlm performa untuk saat ini krn honda & yamaha sdh lama berhenti riset motor 2t… tapi belum tentu pada mesin 4t …. lain cerita honda & yamaha masih mengembangkan nsr atau tzm nya…
    sangat mungkin kawasaki mengambil basis dtracker / klx 250 karena untuk varian sport blm ada kelihatannya…

  11. Kesan Kencang emang patut disematkan ada kwasaki.. (y) 😀

    nitip jemuran bagi pecinta musik indonesia untuk dunia “let’s Vote rockro.de/navicula

  12. @206. whitesmilee : Yakin tuh Bro? cek deh KR 150 R1 (pake PDK Gold juga).. baru ngomong,, dari spek aja dah lewat 40 HP.. piss bro ^_^

  13. @ Piss tu buat ngademin Priyoto yang bilang kawak ninin ga da sejarahnya lawan nasir, padahal masih ada SE, lawan sepadanlah 40hpan, coba cek komen ane diatas sebelumnya ya :mrgreen:

    salam 2 tak

  14. tp tetep di impor…. heeheheheh… plus harga 30 jt ke atas… kan impor…. hahahahahah…

  15. haduhh,, ribet juga yahh,, andai munculnya berbarengan kan ga susah,, heuheuheu… mangkel di hati saat uda beli baru ehh ga lama muncul terbaru,, tapi yg terbaru ditunggu2 ga muncul2 sehingga harus beli yg baru.. jadi serasa dikibulin bagian pemasaran motor (*geleng2)

  16. moh !!
    mw KRR 150 2 tak, maw 4 tak..
    sama” kawasaki..
    kalo d jalanan indo gk ada yg bisa ngalahin nama besar kawasaki bro, jngn bhas smpe k trek bro mana yg lebih kuentjang, toh smua pabrikan yg ente” pade baca ngluaring motor sport untuk jalanan kota/touring bukan untuk d trek..
    mo kejurnas mren yg mnang cibi juga, cibi masih sangat jauh untk ngalahin nama besar kawasaki d kelas motor sport indo !
    gk usah tny kenapa, lo bakal nmui buktinya…

    kawasaki cmiiiw..
    salam gas pool
    wkwkwk

  17. Wuih manteb gebuk gebukan adu jotoz di segment motor sport150 sopo sing tanggung dia yang babak bunyak (babak belur. Red) sopo sing ora gelem berebut takhta motor sport rakyat?

  18. Kawasaki..kawasaki..kelakuanmu…ganggu aja, saat agan2 ini pada nunggu ga sabar brojolnya trelis ama new piksen..oalah..jadi tambah galau mereka ini hahahaha..mas iwb tanggung jawab ya 😀

  19. kawasaki mantab.. pelopor 250 2 silinder untuk di indonesia.. saat yg lain ngasi teknologi serba nanggung, dia ngeluarin 250 2 silinder.. ane tunggu yg 250 4 silindernya yah bro.. hehehe.. peace..

  20. kalau kawasakimemangmauikutandi 150 memang gitu caranya, harus diatas rata2 motor yang beredar baik spect maupun fitur.
    kalau sama/mirip alamat susah jualnya.

    sang penguasa pun harus mengikuti kawasaki kalau ingin tetap berkuasa.

    ujung-ujungnya yang di untungkan adalah konsumen.

  21. Kalo di liat dari partnya?.Tralis ma V-ixion, bukan tandingannya?..(opini pribadi). Perform-style tetep identik ma kawasaki?!!

    maksute : bukan tandingan masih dibawah trelis/viksen (imho), kek ninja 250 koar2 superior di jalan kota keok di sentul keok…sdh jd rahasia umum. i forgive you if you’re wrong…..peace…

  22. Jangan bawa2 nama ninja kalo hasilny tu motor pelan. Soalnye bakal nurunin image ninja2 rider nyang udah kondang di street drag. Gila ga tuh !

  23. onda nasir espeh ga usa diomongin, partnye suse, mongtor punah ditelan aspal, dikanibal sono sini. Paling ada dikit doang, diajak galapan jg ogah krn sayang2 takut rusak partnye suse. Motor punah dimuseumin aje. Bwt pajangan dpan rumah.

  24. ya mampulah,kawasaki gitooo,,
    bkn jual motor selera rakyat, jual kualitas dan performa,.
    cb aj ninja 4 tak 150 kan model aja pasti lebih garang n mesin lebih bandel drpd merk laen, lbi kenceng

  25. kalo 4tak 150cc 30 hp kayak 2 tak pasti susah, tapi kalo DOHC dibantu FI kayaknya bisa membantu deh, yang penting jaga image ninja bro, sukses kawasaki !

  26. Mesin 2 langkah dengan 4 langkah beda dunia. Jika ninja 150 bener2 diganti 4tak, mesin 2 langkah tinggal kenangan dah. sepertinya minimal mesin 1silinder 200cc dohc atau 2silinder 150cc dengan injeksi baru bisa sedikit mengobati penggemar ninja 150 sebelumnya. 🙂

  27. up date terus om isu itu, para bikers di indonesia bakalan nunggu kabar dr thailand lg tuh…..

  28. Ninja 150 4tak bentar lagi brojol kok
    harganya skitar 30jt sampe 33jt
    Genk ijo gk pernah menang di motogp bukan krn mtrnya kenceng tp memang dari pihak Kawasaki Jepang gk serius di motogp
    thn ini lagi serius diSBK
    thn 2007 Kawasaki termasuk mtr terkencang setelah Ducati dimotogp
    cuma pembalapmya aja yg payah seperti skrg di SBK jokinya payahpadhal mtr dah kenceng bgt
    kembali kerumor 150cc 4tak Kawasaki emang hampir pasti ngeluarin tuh mtr buar gantiin yg 2T
    power sekitar 18hp

  29. Kalo N150 4-tak bener-bener ada, Sii Cibie 150 gak bakal melenggang sndirian toh. Pabrikan garputala juga pasti mau ga mau ngeluarin YZF-R15 utk pasar Indo. ^^

  30. 150 cc 4tak…… Hmmmmm single silinder pula. Klo body sport tulen dengan suara kalpot duk duk duk duk… rasanya aneh… tetap mantap Ninja 150 RR, Raunganya serasa bikin umur makin muda.. Pizzzzzz

  31. tapi tetap keren sensai skips di rpm 7 .apalagi aku tiap pagi buka rpm 10 …wikhhh rasanya kayak di tarik setannnnnnnn.tapi sampai sekarang blum ada 4 taknya sihhhhh

Comments are closed.