Dilihat : 2,320

Dalam sebuah balapan…braking atau biasa disebut pengereman merupakan komponen vital bagi para pembalap. Dibutuhkan skill mumpuni serta motor dengan tingkat kestabilan terbaik agar titik pengereman bisa sedekat mungkin ditikungan. Untuk soal ini…ternyata dalam data yang direkam Brembo, pembalap HRC Stoner menempati posisi sebagai “The Best Braker” diMugello…

Kendati kurang beruntung dalam balapan kemarin, Casey ternyata menjadi pembalap yang paling gigih dan mampu menghentikan kendaraannya sedekat mungkin ditikungan. Braking zone yang sulit disirkuit Mugello ditaklukkan dengan sempurna oleh doi. Berdasarkan data yang dihimpun teknisi Brembo…memasuki tikungan yang bernama San Donato, para rider melakukan decelerating dari kecepatan puncak 357km/jam turun ke 121km/jam hanya dalam hitungan 6.1detik. Waktu tersebut mampu diraih dengan jarak sekitar 327 meter. Hhmm….pakem pol mzbro!.

Sebagai informasi…pada saat pengereman ekstrim, suhu disk karbon bisa mencapai 700 ?C. Wihhhh….7 kali air mendidih tuh bro. Sebuah angka yang tidak akan mampu diterima oleh metal ataupun kampas biasa. Makanya insinyur menggunakan karbon sebagai disk plate serta keramik untuk kampas. Sudah rahasia umum keramik adalah material yang sangat kuat terhadap panas. Dan keramik pula yang menjadi andalan pesawat ulang alik NASA menembus lapisan atmosfir bumi yang terkenal ganas terhadap gesekan. Jangankan besi, batu meteor aja bisa keropos menjadi serpihan kecil :mrgreen: ……

iklan iwb

Pada akhir balapan……semua data telemetri dikumpulkan dari berbagai tim. Dari sanalah Brembo mengetahui peringkat pembalap yang mempunyai tingkat pengereman terdekat dan terkuat pada balap Mugello kemarin. Hasilnya…cukup mengejutkan….Stoner menempati posisi pertama. Disusul Lorenzo kedua dan….raja late brake masa lalu kala diYamaha, Valentino Rossi. Jebule The Doctor masih tajam kendati soal handling kendaraannya masih dibawah duo Jepang.

Trending
FP 2 Misano 2015 : Lorenzo kalahkan Marquez…Rossi sedikit mengalami kemajuan !!

Yup…ditangan Stoner, RC213V memang istimewa. Boleh saja hasil balapan kurang beruntung, namun soal skil dan kegigihan bertarung….tim HRC-Stoner masuk kategori teratas. Berikut sepuluh terbaik rider yang mampu memberikan pengereman sedekat mungkin ditikungan pada balap Mugello minggu kemarin…..(iwb)

Top ten “Brakers”:

1.Casey Stoner

2.Jorge Lorenzo

3.Valentino Rossi

4.Ben Spies

5.Cal Crutchlow

6.Nicky Hayden

7.Andrea Dovizioso

8.Dani Pedrosa

9.Hector Barbera

10.Randy de Punie

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

110 COMMENTS

  2. *motor tunggangan Stoner & Pedrosa pake shockbreaker Ohlins, kaliper rem Brembo & discbrake Yutaka.

    *motor tunggangan Bautista pake shockbreaker Showa & kaliper rem Nissin

    *motor tunggangan Bradl pake shockbreaker Ohlins & kaliper rem Nissin

    * 4 Yamaha M1 & 4 Ducati GP12 semua pake Ohlins & Brembo

    *NB : Yutaka juga menjadi supplier discbrake & knalpot utk motor Honda produksi AHM

    -kaliper rem Nissin digunakan oleh semua motor merek asal Jepang yg diproduksi di Indonesia

  3. 43. Utuh – Juli 21, 2012

    38.hehehe

    *oya btw salut dc buat stoner,
    coba didukung MOTOR yg
    semourna kayak lorenzo. D
    jamin deh lebih hebat dr rossi
    kala d yamaha dulu.
    =================================
    saya tambahin Bro? Hehehe kalo sempurna harusnya Semua joki Yahama bisa didepan dong? Lha BenSpies,CrutCrot kemana ? Menurut gw yg sempurna tuh Si Lojentor bukan Yahama. paham !
    ============
    ^ cara ngambil kesimpulan yg bagus. keliatan pinternya
    ======================================
    ben spies lagi kejar2an ama CRT wakakakak…sempet di embat RDP malunyaaa…untung nyalip lagi. pake mesin pabrikan tp main kubangan ama CRT…yg jelas cuma hohe yg bisa bawa YZR m1…

  4. Tentu hasil diatas di sesuaikan dengan kemampuan motornya entah dari racikan suspensi dan karakter mesin stop and go yang berbeda – beda untuk menyesuaikan hasrat dari tiap2 rider saat mengerem. Untuk R213V mungkin sangat mendukung Stoner untuk jarak pengereman yang sangat dekat karena dibantu dengan karkter mesin yang terlihat keras diwaktu stop gaas dibarengi dengan mengurangi gigi dan membuka gas kembali dengan akselerasi R213V yang tidak diragukan lagi. Dengan prediksi ini dipastikan gaya balap stoner sangat bermain dengan Honda R213V. 🙂 orderdesign.wordpress.com

  5. 82. churuTZ – Juli 22, 2012

    yg Drum brake ga usah ikut ikutan ah?ini kan untuk yg Disk brake aja, tar dibuat khusus artikel yang balapannya pake Drum Druman?wkakakakakak cakakakaka 😀
    ———————————————————————————
    ada om IP… kalo itu muncul tar ente mabur lg…
    eniwei itu nubled di ip kok ganti jadi tromol lg ya? bukan pake RDB nya???

    :mrgreen:

  7. RAJA LATE BRAKE kok di MOGELO stoner kebablasen smpe keluar lintasan…itu yang di sebut raja late brake….gk masuk…

« Older Comments

Comments are closed.