Dalam sebuah balapan…braking atau biasa disebut pengereman merupakan komponen vital bagi para pembalap. Dibutuhkan skill mumpuni serta motor dengan tingkat kestabilan terbaik agar titik pengereman bisa sedekat mungkin ditikungan. Untuk soal ini…ternyata dalam data yang direkam Brembo, pembalap HRC Stoner menempati posisi sebagai “The Best Braker” diMugello…
Kendati kurang beruntung dalam balapan kemarin, Casey ternyata menjadi pembalap yang paling gigih dan mampu menghentikan kendaraannya sedekat mungkin ditikungan. Braking zone yang sulit disirkuit Mugello ditaklukkan dengan sempurna oleh doi. Berdasarkan data yang dihimpun teknisi Brembo…memasuki tikungan yang bernama San Donato, para rider melakukan decelerating dari kecepatan puncak 357km/jam turun ke 121km/jam hanya dalam hitungan 6.1detik. Waktu tersebut mampu diraih dengan jarak sekitar 327 meter. Hhmm….pakem pol mzbro!.
Sebagai informasi…pada saat pengereman ekstrim, suhu disk karbon bisa mencapai 700 ?C. Wihhhh….7 kali air mendidih tuh bro. Sebuah angka yang tidak akan mampu diterima oleh metal ataupun kampas biasa. Makanya insinyur menggunakan karbon sebagai disk plate serta keramik untuk kampas. Sudah rahasia umum keramik adalah material yang sangat kuat terhadap panas. Dan keramik pula yang menjadi andalan pesawat ulang alik NASA menembus lapisan atmosfir bumi yang terkenal ganas terhadap gesekan. Jangankan besi, batu meteor aja bisa keropos menjadi serpihan kecil 
……
Pada akhir balapan……semua data telemetri dikumpulkan dari berbagai tim. Dari sanalah Brembo mengetahui peringkat pembalap yang mempunyai tingkat pengereman terdekat dan terkuat pada balap Mugello kemarin. Hasilnya…cukup mengejutkan….Stoner menempati posisi pertama. Disusul Lorenzo kedua dan….raja late brake masa lalu kala diYamaha, Valentino Rossi. Jebule The Doctor masih tajam kendati soal handling kendaraannya masih dibawah duo Jepang.
Yup…ditangan Stoner, RC213V memang istimewa. Boleh saja hasil balapan kurang beruntung, namun soal skil dan kegigihan bertarung….tim HRC-Stoner masuk kategori teratas. Berikut sepuluh terbaik rider yang mampu memberikan pengereman sedekat mungkin ditikungan pada balap Mugello minggu kemarin…..(iwb)
Top ten “Brakers”:
1.Casey Stoner
2.Jorge Lorenzo
3.Valentino Rossi
4.Ben Spies
5.Cal Crutchlow
6.Nicky Hayden
7.Andrea Dovizioso
8.Dani Pedrosa
9.Hector Barbera
10.Randy de Punie
kalo di ban doi kira2 yang paling senang “makan” ban
*versi pribadi
Gas poll, Rem poll. . .ndlosorr.
wuih brembo 700 derajat celcius, kalo kaleng biskuit nissin udah meleleh tuh!
*lempar kaleng biskuit.
ciiitttt
areeya2.wordpress.com/2012/07/21/ktm-duke-200-motor-mahal-rawan-maling/
@nanared
wkwkwkwk
sitoner doyan gigitin ban kali….
😀
satu set peranti pengereman itu berharga berapa ya?
paket rem brembo aja sampek 700jt!
Sepi ea.. kompornya gak nyala2…
@utuh
mudah2an ane konsisten…
^
yang paling konsisten late brake itu spies, sampe bablaaaas
53. ?? qwerty ?? – Juli 21, 2012
wuih brembo 700 derajat celcius, kalo kaleng biskuit nissin udah meleleh tuh!
*lempar kaleng biskuit.
======
dimana-mana bece…fanboi kah?nanya dulu yg pernah sekolah…
yang waras saja lah.. titik leleh golongan baja itu dia 1300 an derajat celcius…
sst jangan mengelak yg ente maksud biskuit nissin ya…maksudnya pasti disk brake merk itu, karena ini bahas braking (walaupun sebenarnya nissin itu merk kaliper dan master rem nya!!!!) wkkkkkk
piringannya? bukan nissin coy…silakan dicek, ada merknya kok…
kirain g bece itu fanboi doang…
wow… 😀
tovavanjava.wordpress.com/2012/07/21/mudik-naik-motorbuat-pamer-mosookk/
wooii iwak
gue ngemeng kaleng biskuit kok elu oot ke rdb?
wkwkwkwk
emang ada nissin merek rem dan merek biskuit.
ada juga nissan merek mobil dan nisan kuburan.
*sambil NgISSINg aka boker
wkwkwkwk
RC213V makin istimewaaaaaa!!!
kate neng2 ceribele…
xixixixixixxiiii
64. ?? qwerty ?? – Juli 21, 2012
wooii iwak
gue ngemeng kaleng biskuit kok elu oot ke rdb?
wkwkwkwk
65. ?? qwerty ?? – Juli 21, 2012
emang ada nissin merek rem dan merek biskuit.
ada juga nissan merek mobil dan nisan kuburan.
*sambil NgISSINg aka boker
wkwkwkwk
======
yah begitulah sifat gak gentle muter muter…
lagian trit ini bahas braking bukan biskuit lebaran atau mobil bahkan nisan kuburan…
ane faham kok…ngeles mulu pasti engkau…
dikasi tau malah pura tahu dan pinter…
tepok jidat….
penggaweyane mung ngising ngudut komen ngalor ngidul…dadi ngopo Rakyatku…
😀
wis ah aku meh berdoa sik ben kowe2 podho waras…mumpung wulan apik, sasi poso…
seger waras…
waras tenan…
akeh mudhorote nglayani bedhes ireng
oke mas qwerty ndang turuo…sesuk sahur
iwaak
jangan oot terus lah, gue gentle kok ngomongin kaleng biskuit terus.
elu aja yang oot nyambung ke rdb, jangan muter2 ntr puyeng luh.
*padahal kan ini post brembo late braking.
😀
prinsip dasar FB
Motor boleh kalah, tp ngomong atau komen harus menang.
Betapa sempit indonesiaku, jadi FBY dimana mana ada honda, jadi FBH kemana mana ada yamaha. nasiiiib.
wkwkwkwk
gara gara keseringan late brake juga jadinya sering jatuh dah om stoner.
wah mantab
waw.. ane ketinggalan
http://www.mazped.wordpress.com/2012/07/21/yamaha-harus-smart-mematok-harga-new-pikson/
CATAT; ini gak berlaku u/ yang pake tromol!!!
😀
Stoner adalah raja late brake diMugello!
mugello ya!? entahlah mau bela siapa…
jheren.wordpress.com/2012/07/22/perbandingan-penampakan-duke200-dengan-p200ns/
late breake sejati mememng ya? salud dah?he he he????
yg Drum brake ga usah ikut ikutan ah…ini kan untuk yg Disk brake aja, tar dibuat khusus artikel yang balapannya pake Drum Druman…wkakakakakak cakakakaka 😀
terbukti siapa yang tukang ngelez dan muter2…kalo ngomongin kaleng berarti tidak sesuai topik dan berarti nyampah…
disinilah ane berusaha membersihkan sampah2 tak guna… wkkkk 🙂
eit…lagian sudah ane cegat di atas, jangan ngelez ini bahas kaleng biskuit!!!, neeh ta ulang:
62. iwak tempe – Juli 21, 2012
53. ?? qwerty ?? ? Juli 21, 2012
wuih brembo 700 derajat celcius, kalo kaleng biskuit nissin udah meleleh tuh!
*lempar kaleng biskuit.
======
dimana-mana bece?fanboi kah?nanya dulu yg pernah sekolah?
yang waras saja lah.. titik leleh golongan baja itu dia 1300 an derajat celcius?
sst jangan mengelak yg ente maksud biskuit nissin ya?maksudnya pasti disk brake merk itu, karena ini bahas braking (walaupun sebenarnya nissin itu merk kaliper dan master rem nya!!!!) wkkkkkk
piringannya? bukan nissin coy?silakan dicek, ada merknya kok?
kirain g bece itu fanboi doang?
Ben Spies ke 4, tapi hasil balapnya ? 😳
z1riders.wordpress.com/2012/07/22/inspirasi-modifikasi-honda-new-supra-fit-fit-x-fit-r-fit-s-brooo/
ahh si iwak kek burung beo cuma ngulang2 kata doang bisanya.
😀
Ane dapet kosakata baru dari Kamus Wikimedia Indonesia; kata benda RDB.. RDB adalah Rem Drum Bekas?. adalah drum bekas memasak aspal yang tampak kehitaman, kemudian di tempa dengan suhu 700 derajat celc, kemudian dibentuk sedemikian rupa, dengan diberi rongga untuk kampas rem dari asbes yang tidak ramah lingkungan.. Sangat cocok untuk kecepatan motor dibawah 100km/jam, sangat pakem bila diinjak dengan kekuatan 50 pounds, setara dengan menendang bola 120 meter. Kekuatan 20% lebih pakem daripada rem cakram karena kekkuatan kaki sangat berpengariuh. Faktor emosional sangat memengaruhi karena dalam posisi menginjak disertai jengkel dan perlu dengan enjotan beberapa kali.
qwerty? ahai dia mah bece mulu.. maklum anak lair di empang!! ari2nya dimakan sendiri ma emaknya kali, makanya ngeyelnya ampun2an..
konon, kenekana & nasionalisme honda adalah sumber knp rcv 213 tdk begitu garang. Problem chatter ditengarai karena shocbreaker showa yg digunakan honda.
Siapa pun tau kalo saat ini ohlins msh yg terbaik dlm produksi shock breaker, apalagi yg membutuhkan performa handal macam di motogp.
iyaa..sampek keluar lintasan gara gara telat ngerem
rudysoul.wordpress.com/2012/07/21/manfaat-touring/
gak bisa nimpalin, mulai ada yang. main klonengan ?
😀
wkkkk siapa klonengan? nanya dulu yg punya warung deh…jangan asal ngejeplak…kebiasaan g baik tu…apalagi menuduh klonengan…fitnah tu…kalo bukan fanboi kok suka memfitnah…insaf cui…
tak tambahin lagi…ane g suka komen njeplak…ini jelas trit bahas braking…bicara nissin….ane khawatir orang yang g jeli kemakan komen becemu…
lagian kaleng nissin pun 700 celcius blm leleh kok…
qwerty cobalah jujur dari nuranimu (kalo punya) apa bener yg kamu maksud itu nissin biskuit? inget ini puasa….(kalo puasa)
apa gak bermaksud menggiring opini nissin brake jelek dgn komen kaleng nissin meleleh di trit yg bahas braking?
pliss jujur…
apa mungkin orang macam kamu mau jujur? dan gak ngelez wal nggatheli wal muter muter…
tak kasi tahu…merk nissin juga dipakai idolami…walaupun satu2 nya produk dia yg pake RSP
4ndy pada Juli 22, 2012
pada 9:29 am
Punya saya juga gitu mas
tri? Cuman punya saya Mio
J. Kata mekaniknya itu
disebabkan
diperpendeknya vanbelt
sehingga getaran mesin
lebih besar. ???? saya
belum puas dari jawaban
itu. Kalo emang
diperpendek sehingga
terjadi getaran, mengapa
Xeon yg juga diperpendek
gak bergetar seperti itu
ya??? Atau itu hanya akal
akalan jawaban mekanik
karena gak tau masalahnya
ada dimana? Terus terang
aja kalo saya kecewa,
padahal saya selalu pakai
yamaha. Mohon dibantu ya
mas tri. Terima kasih mas
Tri.
——
btw rc213 pake ohlins tuh…
ada tulisan nyasar…
nglindur…
@biawaak
kalo gue bilang ada klonengan, kok ada yang menyot?
gampang banget mancing elu ya?
sstt, efek haus dan lapar puasa memang bikin sensi!
mending tidur aja ahh, tidurnya orang puasa kan ibadah!
*sambil ngorok
zzzz….zzzz….zzzz….
ngrookk.. ngrookk
Kayak ojek aja, late braking
awas nanti ketinggalan lagi Mas stoner ..xixixixi
@bedhes ireng
wah dasar plintat plintut
g bisa nimpali….lari dari topik deh…kebiasaan buruk…eh busuk
100
AYEEEEE