Bro dan sis sekalian….gembar-gembor motor bebek anyar Yamaha ini memang luar biasa. Segala daya upaya dikerahkan agar konsumen tahu bahwa new generation JupiterZ1 sudah berubah total. Media, blogger diundang untuk merasakan secara langsung perbedaan sikuda besi. Dan…kali ini IWB akan mencoba sharing atas apa yang IWB rasakan ketika melakukan test ride. Menjadi Blogger yang datang agak telat, IWB mendapatkan urutan paling akhir nyemplak diatas jok simoped. Memakai perangkat safety seperti arm & knees proctector, helm plus sarung tangan aksi geber dimulai….
Setelah pose sebentar….langsung nongkrong diatas jok guna merasakan ergonomi JupiterZ1. Soal ini…tidak ada perbedaan sama sekali dibanding gen lawas. Mulai dari tekukan siku, posisi lutut, foot step identik bak anak kembar. Hanya saja sensasi view pada speedometer membuat kita sadar bahwa yang kita tunggangi adalah gen anyar. Yup…speedometer besar dan luas membuat pandangan menjadi lega. Tidak menunggu lama, kontak diputar….engine checking (FI), display speedo menyala (warna biru keputihan) dan tombol start didorong…sekali pencet raungan knalpot terdengar!…
Nah…ini yang beda brosis. Suara JupiterZ1 lebih besar dan ngebas dibanding versi karbu. Apakah ada modifikasi?? yup…pihak YIMM mengakui terjadi perombakan pada perut muffler untuk mendongkrak power plus pemasangan honeycomb converter agar simoped lolos Euro3. Hasilnya….dentuman lebih mantap dan merdu. Gear satu dimasukkan…..indikator berpindah dari N ke 1, mulai membuka gas perlahan. Impresi pertama…lembut dan enteng. Tidak menunggu lama, motor diperkosa puntir gas sampai mentok!!…
Gear satu dengan mudah terkatrol. Suspensi depan terangkat mendapatkan dorongan tenaga 10,6ps. Wow…ini nih yang beda. Power gen anyar injeksi jauh berisi dari menengah keatas. Cukup mengagetkan mengingat biasanya karakter overstroke lemah di high RPM. Jika JupiterZ lawas nampol dari bawah menengah….Z1 lebih merata bro. IWB tidak merasakan power ngedrop diputaran tinggi. Untuk ukuran kubikasi 115cc….letupan tenaga patut diacungi jempol. IWB sengaja panteng hingga limiter memutus jeritan mesin. Menyerah pada kecepatan 40km/jam, gear dioper? kegigi dua. Terus IWB paksa hingga tercekik dikecepatan sekitar 75km/jam….upshift gigi tiga, speed merangkak tembus 8okm/jam, nafas masih panjang……langsung braking. Lho nyapo??…..
Pagar lapangan parkir Senayan yang berjarak dua puluh meter didepan mata membuat IWB ciut nyali meneruskan laju kendaraan. Selain itu, permukaan aspal dipenuhi pasir serta reruntuhan daun menjadi alasan tersendiri. Ditakutkan ban lost kontak jika kita melakukan hard braking. Beberapa Blogger seperti wak Haji Taufik serta mz Didi mengaku bisa tembus 105km/jam. Emboh…piye kuwi carane. Mungkin postur tubuh yang mungil serta bobot jauh dari IWB menjadi poin plus tak terbantahkan. Gimana nggak brosis….IWB 77KG sedang keduanya hanya 50an KG…PWR-nya jauh euy 
Selama test…IWB hanya mampu menggunakan gigi 3 dan baru menginjak speed 80-85km/jam, itupun baru upshift. Bahkan untuk untuk ngetes handling, zig-zag atau cornering urung IWB lakukan. Wis….cari aman wae-lah. Kurang maksimal bro pengetesan karena trek yang tergolong pendek dan licin. Jadi kalau ada yang bertanya…top speed piro mz Iwan?. IWB hanya bisa jawab dengan garukan kepala. Lawong cuma pakai gigi 3….piye lek jawab speed puncak?!
Last…berputar 3 kali sudah cukup bagi IWB untuk sedikit memberi kesimpulan…
1. Ergonomi
Identik dengan versi lawas.
2. Braking
Pakem dan terukur. Kendati hanya single piston (depan) + tromol (belakang) perangkat ciet Yamaha bekerja sempurna
3. Power
Nah…ini strength point NJZ1. Secara feeling, ledakan tenaga tetap terasa pada putaran menengah keatas. Terjadi peningkatan accelerasi dibanding versi lawas. Yamaha mengatakan hal ini akibat perombakan dapur pacu yang memungkinkan engine long stroke tetap gahar pada putaran tinggi. 
4. Muffler
Suara lebih besar dan ngebas. Perut dalam dijejali honeycomb converter sehingga Yamaha klaim simoped sudah lolos Euro3 (kombinasi FI tentunya)
4. Handling.
Stabil dan lincah. Suspensi stiff karakter Yamaha menyumbang signifikan kemampuan simoped. Cornering?? belum bisa komen bro…
5. Kelemahan
Sulit mencari kekurangan bebek ini. Mungkin hanya vibrasi pada stang yang lebih terasa ketimbang gen lawas. Tentang hal ini, mz Didi (Blogger lain) mempunyai komentar lain. “Nggak ah…biasa aja. Mungkin karena sampeyan habis nunggang Byson tuh..” ujarnya. Entahlah…..bisa jadi. Sudah rahasia umum mesin sikebo memang alus bener nyaris tanpa vibrasi.
Yup…..eksplorasi kurang maksimal membuat IWB agak sulit mengetahui kans sesungguhnya kekuatan New JupiterZ1…..gear 3 dan 4 belum teraba sama sekali. Semoga ada kesempatan kedua untuk membedah kekuatan sibebek injeksi dilain waktu. Peningkatan power??. Bukan omong kosong bro….monggo ditest kalau tidak percaya. Ada pertanyaan??...(iwb)
mngkin power naiknya di rpm tengah jd cepet gapai kec 80-90 tp diatas 100 dah lemot. Grafiknya ngedrop jd top speednya naik cm 5 km/jam. Mgkin bs digeser power peak di rpm tinggi, top speed naik signifikan tp tambah boros. Ini yg dihindari pabrikan, biar bisa cantumkan power tinggi tp tetap irit.
Wlpun tenaga jauh lbh besar drpd blade tp sy yakin top speednya sama wlpun aksel menang
YG PENTING JANGAN KALAH DALAM PENJUALAN…
klo versi spido kyknya byson,q kalah kenceng nih..
tp ga tau versi track sama gps
kalo dah masuk 15 jutaan sih uda naek kelas nih.
sayangnya motor kentjang tidak diimbangi dgn fasilitas pengereman yg meyakinkan.bisa jadi blunder..
@ iwb
gtu ya caranya ngetes motor ??? gas puntir ampe mentok, pooouuullll, o gtu … ya ya ya … ngetes apanya mas?? powernya??? ini kan moped, bukan motor balap. ck ck ck …
46. purbanta – Juli 13, 2012
@samsi suardi gear 1 NJZ cuma 19 kpj, itu pun udah hampir ambrol mesinnya, lampu belakang goyang2 kayak mau jlepas, top speed NJV juga lemot, cuma 93.5 kpj
______________________________
mosokkk,,, ente bisa naik motor dengan benar kan??
vega zr gw taon 2009
gigi 1 tembus 28
gigi 2 tembus 55
gigi 3 tembus 81
gigi 4 tembus 98 grip gas belum full.,, setelah di gas poll naiknya pelan2,,, sampe 104 kpj aja,,,
kang IWB : kok hampir sama kayak NJMX ?
wahwah ngeri tuh
105. tukang kebon – Juli 13, 2012
@ iwb
gtu ya caranya ngetes motor ??? gas puntir ampe mentok, pooouuullll, o gtu ? ya ya ya ? ngetes apanya mas?? powernya??? ini kan moped, bukan motor balap. ck ck ck ?
——————————————————————
hahahaha,,, blade ente keliatan lemot ya.. 😆
ada2 aja,, namanya tesride,, mengail powernya sampe seberapa.. kalo ngetes pelan2 baru blade ente,, sampe2 dilepas kabel spidonya,, alasannya lupa dipasang,, 😆
* Cahayasubuh // ttg vixion velg dan ban std atau velg dan ban lebar sama saja, yg membedakan hanya akselerasinya saja.
Ini data top speed tiap giginya.
(kondisi mesin dan pengapian std, dan pakai premium)
Gear 1 : 40 kpj
Gear 2 : 70 kpj
Gear 3 : 100 kpj
Gear 4 : 120 kpj
Gear 5 : 140 kpj (top speed tergantung hembusan angin +/- 5 kpj)
wah,, seyakin yakinnya jupi z1 itu gk akan lebih dr 107kpj on speedo..
klo estimasi mas iwb baru gigi tiga blom mentok atau estimasi capai 95 artinya panjang nafas gigi 3.. krn top speed sama aja 107 misalnya..
nah blade mentok gigi 3 80kp, tp gigi 4 sampe juga 105 speedo tp gps 96, brpa gitu..
nah selama ini dijalanan, sya pengguna nhb, gigi 1 dan 2 biasanya imbang sama jupi series blom z1, atau vega..
tp pas gigi 3 dengan mudah nya blade nyalip jupi..
nah saya pikir yamaha menaikkan nafas di gigi 3 untuk nandingan tarikan gigi 3 blade.. tp gigi 4 nya tetap aja max 105-107 kpj..
artinya jupi z1 lebih panjang nafasnya gigi 3 dr gigi 4..
blade b
sama panjang nafasnya di gigi 3 dan 4..
kenapa saya berkata demikian krn top speed nya sama..
@until: beneer brooo…kalo top speed jupi z1 ini cuma 110 kmh maka seimbanglah dengan new bladeku,,,itupun kalo speedo new jupinya akurat..pengalamanku tanding balap dengan pengguna jupiter z karbu..speedonya lebih mark up dibanding speedoku…on speedoku lari 110 kmh mungkin on speedo dia hampir 120 kmh…
kita lihat saja nanti…ndak sabar rasanya ingin menjajal performa new jupi z1 vs new honda blade ku….
keren keren standar bisa nyentuh 120 km/jam apalagi kalau sudah dioprek.. bener2 joss Jupiter Z1 ini.. salut untuk Mr.Takeda hasil riset 3 tahun gak percuma.. apalagi sudah injeksi.. semakin kencang semakin irit
^ until a.k.a rc110
lets say, jupiter z1 & blade sama2 110kph on speedo, butuh brp meter buat dapetin topspeed? gw yakin, JZ1 di depan, jarak 10meter pun kalo kedua nya sama2 jalan di speed 110kph tuh blade g akan bisa nyalip, wkwkwk
monggo berhayal
tuh koh IWB bobot 77kg, numpak Z1 gear 1 mentok 40, gear 2 mentok 75
gw tanya, blade gear 1 berapa gear 2 berapa? wkwkwk monggo berhayal mumpung blm pagi
ampun deh.. w mw ngakak setiap baca koment2 dr pengguna honda,, maksa bgt… 😀
mw itu blade ,revo, supra X.. slama ini udh 5 tahun lebih nyemplak VEGA R 110.. tiap adu speed di jalan kosong lempeng.. sampe skrg blm nemu cerita’y si VEGA gw kalah dr pasukan honda alay+body geter itu… hahaha dasar anak alay FBH.. 😀
Kami sekeluarga ingin mengucapkan banyak terimakasih kepada MBAH DEWA atas bantuannya saya menang togel yang pertama kalinya,pekerjaan saya sehari-harinya cuma seorang supir angkot yang pendapatannya tidak seberapa,buat biaya anak sekolah aja tidak cukup apalagi untuk mencukupi kebutuhan hidup keluarga sehari-harinya?.suatu hari saya tidak sengaja mendengar pembicaraan teman saya mengenai prediksa MBAH DEWA yang katanya bisa mengeluarkan angka sgp/hk yang di jamin tembus,akhirnya saya bertanya dan teman saya memberikan nomor MBAH DEWA dan saya pun menghubunginya..?? Berkat bantuan MBAH yang telah memberikan anka ?GHOIB? nya 3D yaitu 404 dan alhamdulillah itu ternyata terbukti?.sekaran anak saya bisa lanjut sekolah lagi itu semua atas bantuan MBAH DEWA,bagi anda yang penggemar togel ingin meruban nasib melalui angka2 goip yang di jamin 100% kemenangan hbg MBAH DEWA di nmr;_0_8_5_3_1_9_9_7_4_9_9_9_,ini bukti nyata bukan rekayasa,mana ada kemenangan tanpa keberanian dan kejujuran,saanya kita perlu bukti bukan sekedar janji2,hanya MBAH DEWA yang bisa menjamin 100% kesuksesan,anda perlu bukti hbg sekaran MBAH DEWA nya,terima kasih
85. mythril – Juli 13, 2012
Mantab!!!
Kapan jumpa fans mas?
======================================================
ikut acara mudik bareng Honda ato yamaha pasti ketemu para artis bloger .,.,., wkwkwkwk pisss (pesen tiket disik kanggo mudik bareng )
top speed real blade lebih dari 90 kpj…?? ente pasti mimpi klo gak membual…!!
jozzzz….opo g ngeden mas?? Hehehehe… 😀
rudysoul.wordpress.com/2012/07/14/inikah-wujud-sport-250cc-yamaha/
12. until – Juli 13, 2012
ohh.. blade jg gera 3 mentotk di 80kpj..
gear 4 baru masuk max yg gw dapat 105 kpj
tp di gps cuma 96, sekian gitu?
tinggi saya 170 berat 63 kg..
bp 4301 kk
berarti doni tata penipu.. msosok 120 kpj..
110. until – Juli 13, 2012
wah,, seyakin yakinnya jupi z1 itu gk akan lebih dr 107kpj on speedo..
klo estimasi mas iwb baru gigi tiga blom mentok atau estimasi capai 95 artinya panjang nafas gigi 3.. krn top speed sama aja 107 misalnya..
nah blade mentok gigi 3 80kp, tp gigi 4 sampe juga 105 speedo tp gps 96, brpa gitu..
nah selama ini dijalanan, sya pengguna nhb, gigi 1 dan 2 biasanya imbang sama jupi series blom z1, atau vega..
tp pas gigi 3 dengan mudah nya blade nyalip jupi..
nah saya pikir yamaha menaikkan nafas di gigi 3 untuk nandingan tarikan gigi 3 blade.. tp gigi 4 nya tetap aja max 105-107 kpj..
artinya jupi z1 lebih panjang nafasnya gigi 3 dr gigi 4..
blade b
sama panjang nafasnya di gigi 3 dan 4..
kenapa saya berkata demikian krn top speed nya sama..
———————————————————————————————
Doni tata itu pembalap om, shifting gear jelas lebih baik dari kita + itu ditest disirkuit yang notabene lebih aman. Kang taufik sendiri ngetest sampai 105KPJ belum full…
pun speed sama tapi tarikannya beda… CS1 vs Tornado GX itu mirip2 top speed nya… cuma bedanya kalo CS1 butuh 1km untuk mencapai 130KPJ tapi tornado GX di 500m aja udah dapet n gear 4 nya tetep manteng… kira2 yang menang Tornado GX atau CS1??? top speed boleh sama tapi waktu pencapaian juga kudu di liat om… CS1 gak bakal bisa nyalip itu…
sama kek NHB vs Z1… NHB gak bakal bisa nyalip Z1…
111. RC110R Rider – Juli 13, 2012
@until: beneer brooo?kalo top speed jupi z1 ini cuma 110 kmh maka seimbanglah dengan new bladeku,,,itupun kalo speedo new jupinya akurat..pengalamanku tanding balap dengan pengguna jupiter z karbu..speedonya lebih mark up dibanding speedoku?on speedoku lari 110 kmh mungkin on speedo dia hampir 120 kmh?
kita lihat saja nanti?ndak sabar rasanya ingin menjajal performa new jupi z1 vs new honda blade ku?.
—————————————————————————————-
kalo di Z1 120 bukan berarti di motor lu 110kpj om… belum ada buktinya…
tarikan juga penting om… top speed bebek semua sama… dari titan, axelo, supra etc…
gak lebih dari 115-120kpj… cuma tarikannya itu beda…
cmiiw
new vixi kapan ,masih lama gak
Telepon dinas kebakaran ah, halo…halo… Ada kebakaran hebat disini, segera meluncur ke tkp..
survey – motor yang dibandingkan sebelum beli vixion gan…
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/07/survey-motor-yang-dibandingkan-sebelum.html
suara knelpot tak mocin lage…
bener prediksi ane!… make kruk as model YZ bakalan tinbulin Vibra ke motor!… mirip karakter Crypton lawas!… itu efek samping yg ga bsa dihilangkan masBro!… mga bodynya kuat n ga rontok kena Vibra mesinnya!… BTw klo banyak yg ributin top speed motor bebek rata2 sama hanya seberapa cepat kecepatan itu diraih (accelerasinya)!…
thole:
krn selama ini blade dengan mudah asapin jupi di jalanan pada gear 3
maka yamaha membuat jupi z1 gear tiga nya lebih panjang dr blade.. (menurut yimm) krn nafasnya panjang sampai 85kpj tp top speed sama aja..
dan blade gak butuh waktu lama bagi blade untuk capai 80 pkj..
klo saya bs kompare blAde lama dengan baru adalah nhb menang di top speed nya mulai dr gigi 3 sampai 4 nhb meningkat..
dua hari kmren kebetulan di lampu merah, di depan saya ada blade lama dan jupi
nah saya di blakang mreka,, pd saat tersebut mreka dan saya (dibelakang coba perhatikan dan ingin membandingkan)berlomba, imbang sih mreka (blade lama dan jupi burhan) tp gear 4 blade lama kalah,, nah saya coba mksimalkan blade baru saya, ternyata bisa mengungguli dua2,,
jd klo intinya jupi baru hanya kembali ke dna awal jupi burhan, itu gk akan terlalu memberikan efek..
Jupiter Z1 kencang tanpa getar.. hebat bener riset Mr.Takeda.. joss
@126. until – Juli 14, 2012
ya repot bro kalo cm bondo abab…, lagian di jalanan blum tentu orang lain mau diajak balap…, kalo dianya mau itupun jangan2 baru blajaran…
kalo adu motor bebek di Indo ya mau ga mau, suka ato tidak suka ya tetep orang liatnya lewat Indoprix ato Motoprix…, yang hasil akhirnya bisa dilihat hitam diatas putih n sah dari pihak IMI
hahahaha pada bingung comparea NHB dan jupi.. udahh lahh itu di gelaran indoprix dah jelass hasilnyaa… NHB berapa kali juara sih?…
126. until – Juli 14, 2012
thole:
krn selama ini blade dengan mudah asapin jupi di jalanan pada gear 3
maka yamaha membuat jupi z1 gear tiga nya lebih panjang dr blade.. (menurut yimm) krn nafasnya panjang sampai 85kpj tp top speed sama aja..
dan blade gak butuh waktu lama bagi blade untuk capai 80 pkj..
klo saya bs kompare blAde lama dengan baru adalah nhb menang di top speed nya mulai dr gigi 3 sampai 4 nhb meningkat..
dua hari kmren kebetulan di lampu merah, di depan saya ada blade lama dan jupi
nah saya di blakang mreka,, pd saat tersebut mreka dan saya (dibelakang coba perhatikan dan ingin membandingkan)berlomba, imbang sih mreka (blade lama dan jupi burhan) tp gear 4 blade lama kalah,, nah saya coba mksimalkan blade baru saya, ternyata bisa mengungguli dua2,,
jd klo intinya jupi baru hanya kembali ke dna awal jupi burhan, itu gk akan terlalu memberikan efek..
——————————————————————————
skill orang gak diliat mas?
dulu ane naek tornado nyentuh 125 aja gampang banget… 800m aja udah dapet speed segitu…
tapi pas ade ane yang bawa malah cuma 80KPJ… kalo kasusnya Najiz gw setuju… ama revo abs emang kalah…
😀
Numpang nyimak aj Mas iwan 😀
yang jelas Yamaha itu paling mantap, kalo blade, wah jauh kualitasnya, suprax 125 aja kalah jauh kualitasnya di indoprix sama Jupiter Z yang lama, harus coba nih Jupiter Z1
kok ga test ride di sirkuit aja bang?misalnya di sirkuit sentulan 😀
ochimkediri.wordpress.com/2012/07/14/casey-stoner-berharap-poin-penuh-di-mugello-italia/
Wah, hebat kalau seperti itu………
roy
kita ngomong masalah standar
makanya kita bahas di jalanan..
klo udh oprek mana udh laen cerita..
blade itu gk bs masuk ip 125 krn ada supra
sedangkan supra mesin nya blom generasi terbaru..
lah slkrng blade kan udh mulai nyodok di balapan 110cc
wait n see aja untuk waktu selanjutnya,,
125 cc udh diambil kawasaki yah,, walaupun total msh ymha..
saaya gk tau beberapa wktu ke depan..
klo udh sempat ymha kala di ip
wah gawat saya katakan.,,,,
mudah2an gk yahh…
spy honda gk balik ke era 90
roy:
klo dia gk punya skill gk mungkin dia mancing mancing saya
dengan goyang pantat motor nya di depan saya..
lagian jalannya lurus, sepi..
tau lah daerah batam
jalannya sepi..
TERIMA KASIH YG SEBESAR-BESARNYA KPD MBAH HAJI SAKI,NOMOR YG MBAH KASI TERNYATA BENAR2 TEMBUS 100%,SY TIDAK SIA-SIA MEMBAYAR MAHAR AWALNYA SY KURANG YAKIN KLU ANGKA YG MBAH BERIKAN AKAN TEMBUS 100%,TERNYATA SY MENANG ANGKA 4D.ALHAMDULILLAH MOTOR YG PERNAH KUGADAIKAN 4 BULAN YG LALU GARA2 MAIN TOGEL SEKARANG SUDAH BISA KU TEBUS LAGI MALAH SY SUDAH BELI MOBIL DAN SY SUDAH PUNYA USAHA, BAGI ANDA YG INGIN MERUBAH NASIB SEPERTI SY HBG,MBAH HAJI SAKI.DI NOMOR:0813 1532 4747,,,,,??
kalo mau boleh share motor saya new jupiter z 2011 .
cuman ganti busi platinum ban belakang gedein 90/80 depan 80/80
nih saya share top tiap gigi nya
1st : 40
2st : 60
3st : 90
4st : yg lamaa banget dapetin top nya . dapet cuman 110
ini saya emg sangat ngerasain tenaga muncul di gigi 1 2 3 . gigi 4 ? sangat smooth naiknya 🙂
just share
106. keripik – Juli 13, 2012
mosokkk,,, ente bisa naik motor dengan benar kan??
vega zr gw taon 2009
gigi 1 tembus 28
gigi 2 tembus 55
gigi 3 tembus 81
gigi 4 tembus 98 grip gas belum full.,, setelah di gas poll naiknya pelan2,,, sampe 104 kpj aja,,,
======================================================
Bisa dimalukmi Vega ZR anda lebih kenceng dibanding Njz, soalnya Vega ZR buntutnya gak kepanjangan kayak Njz. Trus behel ama footstep belakang cuma pake pipa pagar yang dibengkokin. intinya Vega ZR lebih ringan,plus spidonya juga sangat minim fitur sehingga jarumnya cepat naik… =)) 😛
hebattt
pertamax7.wordpress.com/2012/07/14/setahun-pertamax7-thanks-plus-kui
Kalo Honda mau head 2 head dengan Yamaha :
– New Blade FI power harus naik minimal 10 PS => H2H NJZ1
– Supra X125 ganti engine pake engine CS1 => H2H Jupie MX
biasa aja, saya pernah punya vega R 110 gigi 1 juga sampai 40kpj, gigi 2 malah bisa tembus 80kpj. klo gak percaya silahkan coba
saya berani nantang jupiter z1 dengan vega R 110
,mantaaaap,sukses ajadeh buat jupiter z1
ngomong2 Jupi,pada punya kagak?…GUA punya aja masih minder kalo KETEMU Honda Blade’ di jalan…pernah kalah sih..kaya nya Gear blakangnya kegedean…nanya sm IWB blon di jwb..pdhl gua Jujur..gua mnding lawan Supra125 DRIPADA lwn NHB mah..
gua pnya mtr 2.. NJZ and Spacy…gua balapin lari nya sama..Spacy GUA JAGOAN EUY…malah SPACY lbih enak kaga ada getaran…hidup SPACY..
Wah mantap NJZ1 pasti lebih kencang nih…
hmmm bnyak yg banding2in top speed aja nih.
klo mnurut gw Top speed itu selain dipengaruhi oleh spek mesin yg gk kalah penting ntu Cara bawa pemakaii, perawatan, jrak tempuh, spek oli, dan arah angin.
nah kdang cara bawa yg ngawur/main bejek gas gk akan pernah mencapai top speed.
– penglaman gw dlu pernah pake New Smash tmen, dibawa berdua dia sering mentok 95kpj(Tangan terlalu responsif)
Nah di tangan gw ntu New Smash bisa tembus 110kpj, & masih panjang.
– Truss dlu wktu prtama kali punya JupiterZ 5tp gw sering bawa nyentak, alhasil 90kpj sperti jalan di tempat.
ubah gaya nge-gas dan nge-gas lebih sabar(diurut) alhasil 105kpj mudah diraih, & nafas masih ada.
generasi burhan telah kembali..
buran 2007 saja bisa nampar 125 merk sebelah… apalagi ini
dibanding kawasaki athlete bgmn?
dari tarikan dan potensi jika dibawa keluar kota
Burhan ane pengin dijual ganti nyang ini, tapi masih sayang….
Menurut ane kalau design yamaha tetep masih juara, tapi itu selera. Kalau body yamaha juga lebih keker, ga bunyi kaya motor ga ada bautnya, pada mau copot, masih bisa bilang selera???. hi hi hi
JIKA ANDA BUTUH ANGKA GHAIB/JITU BOCORAN SGP/HK 2D_3D_4D DIJAMIN 100% TEMBUS HUBUNGI MBAH DEWA; 085=333=667=745 DISINI ANDA BISA MENGUBAH NASIB DENGAN BERRMAIN TOGEL TERIMAH KASIH