Hebohnya dunia maya pasca Pulsar200NS diluncurkan diIndia, sepertinya diintip oleh para dedengkot BAI. IWB yakin mereka tersenyum…menepuk dada tanda bangga atas berbagai komentar positif yang dilontarkan para biker tanah air. Usaha dilakukan agar BAI bisa memboyong secepatnya si-triple spark ketanah air. Keyakinan sempat menyeruak kala pak Rizal Tandju memberikan angin surga lewat Motorplus bahwa Pulsar 200NS bisa dinikmati biker tanah air sekitar bulan Juli-Agustus 2012. Sayang seperti dilansir Detikoto, semua meleset…..

Bagi IWB, sebenarnya berita tersebut tidak terlalu mengagetkan. Kenapa??. Sebab IWB sudah memberikan sedikit analisa lewat artikel lawas disini……sebuah ungkapan basis strategy atau rencana yang dilontarkan oleh petinggi Bajaj India ketika diinterview Motoroids Januari silam. Berikut cuplikannya…

Will the Pulsar 200NS be exported?

The company anticipates that the domestic demand for the bike will keep the plant busy for at least 6-12 months after its launch. Any decision on exports will be taken only after that phase passes by?.

– Motoroids Bajaj India interview-

Jika menilik kalimat diatas, pabrikan Pune berkeyakinan bakal sangat sibuk pada 6-12 bulan pertama untuk memenuhi pasar domestik. Karena itu eksport market dipikirkan setelah itu. Sebagai informasi mass pro Pulsar 200NS baru dilakukan awal Mei 2012 lalu…..so jika dihitung waktu tercepat….eksport jatuh pada bulan November 2012 dan terlama sekitar April 2013. Suatu hal yang mustahil jika meluncur diIndonesia tahun 2012 akibat kekuatan produksi dipabrik Chakan hanya mampu menampung 100ribu unit gabungan antara Pulsar 200NS + KTM Duke 200….

iklan iwb

Mundurnya perilisan P200NS malah menjadi moment yang pas mengingat eforia Honda teralis disinyalir sedikit turun. Artinya perhatian konsumen tidak terpecah oleh dua produk sekaligus. Selain itu…kabarnya BAI juga bakal membuka pabrik ditahun 2013 untuk menyambut Pulsar 200NS. Sebuah rasa optimis yang akan berdampak positif? pada ketersediaan sparepart nantinya. Maklum bro, jika rentang harga 23-25jutaan terwujud…disinyalir sikuda besi akan menghipnotis banyak biker. Desain fresh tenaga 23hp…opo ora ngelu mzbro :mrgreen: . Namun semua percuma jika Bajaj tidak serius membenahi 3S yang saat ini masih menjadi isu utama. So, pembangunan pabrik merupakan langkah tepat dan wajib hukumnya untuk mendongkrak kepercayaan konsumen….

Last….jika Mr. Dinesh Kulkarni Vice President PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) menepati janjinya memboyong P200NS dibulan Januari 2013….tidak diragukan Indonesia mendapatkan prioritas utama dari prinsipel pusat. Mereka sudah menganggap market Indonesia merupakan tempat potensial yang kudu mendapatkan perhatian serius. Terbukti….setelah kelar menggarap permintaan lokal, Bajaj langsung melempar keIndonesia. Semoga tidak meleset lagi. Kita lihat saja perkembangannya kedepan. Pulsar 200NS meluncur Januari depan? gimana menurut mzbro semua?….(iwb)

83 COMMENTS

  1. nah loh, ntar ngga dikompare ama bebek lagi dong.
    dulu kan motor sport harga bebek,
    kalo quality, desain dan demand tinggi harga juga melambung. beti juga ama produk japun.

  2. wah..
    bukan pake minggu atau bulan..
    1 tahun broooo..
    awkwakak..

    coba bisnis online gratis dan mudah serta menjanjikan
    gratis-bisnisonlinee.blogspot.com/

  3. percuma aja kalo 3S gak dibenahi percuma aja produk mumpuni tanpa didukung pelayanan

  4. butuh persiapan yang lama biar pelayananya mak nyoss
    sugiyantoblog.wordpress.com/2012/07/06/bagaimana-jika-tahun-depan-vr46-berseragam-hitam/

  5. langkah yg tepat bagi bajaj,mending di undur sambil lihat terralis dan new vixy…kl muncul skrang di khawatirkn dedelduel setelah trrlis muncul…

  6. 3S sudah mendekati kawasaki n suzuki nampaknya 😀 😀 , mimpi deh bisa seperti yamaha n honda…..masih laaaamaaaaa kawaaaan
    harga jangan kemahalanlaah, max seharga new vixi aja (yang fullfairing tapi :P)

  7. yang bikin lama sebelum dilempar di pasar nyanyi n joget dl…sm ky filmx sblm perang nyanyi n joget dl : P

  8. Bro Iwan, ntar di bahas mengenai spark plug motor ini dunk, kira2 busi type brapa sama estimasi biaya penggantiannya? Soalnya kan triple spark. 🙂 Dulu honda (mobil) jazz/city selain yang vtec ada varian i-dsi (dua busi) dan sekarang udah di stop/discontinued. #menarik

  9. p200ns…. sudah jadi buahbibir yg sngt sensasional dan fenomenal…jd penasaran nanti setelah peluncurannya..kapan mz

  10. penonton kecewa…huuuu…uuu

    mariodevan.wordpress.com/2012/07/06/bulan-juni-penjualan-anjlok-honda-masih-no-1/

Comments are closed.