Kesan pertama melihat motor ini…guediiii bro. Asli gambot tenan!!. Mulai dari kaki-kaki hingga mesin, terlihat padat berisi. Lekuk tubuhnya jelas menyiratkan kloningan B-King sejati. Body-nya yang panjang menggambarkan bahwa sikuda besi memang didesain sebagai motor turing. Dan…harus fair serta jujur IWB katakan Inazuma nggak fotogenik babar blas. Karena aslinya jebule lebih gahar ketimbang digambar…
Secara komposisi, garis desain Inazuma tidak terlalu nungging. Hal ini untuk memberikan kenyamanan terhadap pengendara. Maklum bro…species pararel engine 250cc dikategorikan sebagai turing bike, bukan sport murni. Tanki, spatbor, mesin, sasis terlihat sangat kokoh. Pantesan nih motor berat banget. Serba tebal euy!. IWB coba mengamati ban serta pelk motor palang tiga….ukuran depan 3,5 inch dan belakang 4 inch. Ajibbbb tenannn!!!. Ngintip dari depan….moncong muka awalnya terkesan wagu. Tapi setelah menjelajahi seluruh body….sinkron malah terkesan futuristik. Untuk panel speedo termasuk sederhana. Sebelah kiri indikator lampu sein, engine checking (FI) High Beam, temperatur serta Netral. Yang paling mencolok adalah RPM. Yup…sisi ini mendapatkan porsi paling besar….bulat dengan red line menunjuk angka 11ribu (maksimal 13ribu). Didalamnya terdapat display kecil untuk gear…bakal memberitahukan kepada rider posisi gigi secara digital. Kunci kontak belum SKS serta absen tuas saklar. Artinya Inazuma sudah menganut sistem AHO. Terus gimana dengan sektor lain??….
Engine padat mzbro. Kepala silinder termasuk mungil khas motor berpendingin radiator. Oli mesin tertera 2,1 liter….menyesuaikan jumlah silinder dan kubikasi yang besar. Beda dengan Ninja 250R…output muffler oleh Suzuki dipisah sehingga sampeyan bakal melihat dua knalpot nyembul pada sisi kiri kanan. Hadeeehhh…..jian moge look tenan. IWB jadi teringat Yamaha AS 73….nuansa pararel engine begitu terasa. IWB yakin nih motor hentakan awalnya pasti maut!!. SOHC dua silinder je, power 26HP torque 24,5NM….binal brosis!!. Untuk menunjang turing, joknya lebar dan panjang….serta yang paling penting empuk bro. Mau sampeyan menjelajahi Pantura….dijamin bok**g tetap adem. Insinyur Suzuki sudah mendesain sedemikian rupa untuk memaksimalkan kenyamanan berkendara. Foot step boncenger dikaitkan pada sasis buritan membuat kaki tidak akan merasakan stres berlebihan akibat vibrasi engine…..
Kesimpulan akhir…Inazuma lebih ganteng aslinya ketimbang digambar. Angka 40 jutaan terasa murah jika mzbro ngintip secara langsung. Sayang ketika IWB konfirmasi ulang ke SPG, disinyalir SIS ancang-ancang membanderol sipararel engine pada angka 48 jutaan OTR Jakarta (walah, kirain 43 jutaan). So…jika benar, maka ini berarti Inazuma bakal bersanding secara head to head melawan Ninja 250R karbu serta Honda CBR250R ABS. Kenapa SIS cukup pede?? bisa jadi beda purposes (turing bike vs sport bike) menjadi background keputusan dibuat. Inazuma dilepas 48jutaan?? gimana menurut brosis semua??? monggo berikan opininya….(iwb)?
bergemuruh suara 2 silindernya hihi
http://www.info-otomania.co.cc/2012/06/ters-ride-bajaj-dapet-nisan-juke-mau.html
Wah kok ketoke gampang diblandrek pake kunci T ya? Harga 48 juta hilang ga berbekas dong… Mending beli CBR kalo gitu lebih worthed.
wah throttle body/ injector unit nya masih ‘made in japan’ yak….sip!
yg item knalpotnya dobel, yg merah kok cm atu pak iwb?? 😀
cmiiw
pasti kalah ama CS1 di trek lurus….
ya bisa la utk menyaingi peta persaingan type sport high Level 250 cc antara Honda,Kawasaki dan Suzuki…konsumen bijak yg akan memilih mana yg terbaik…Yamaha kemana ne 250 cc nya,kapan lagi…!!!
i like this one
guedhem tuwenan…
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/06/survey-best-value-pada-mio-j-adalah.html
kalo spgnya lebih cantik dari pada di gambar nggak kang? hehehe
48jt sm SPG ne kuwi mesti,yo murah byanget no,wislah tak belani utang ng tanggaku.,.48jt plus SPG yo.
mauuuuuuuu,.spgnya,.whehehehehehehe
Mantap Pak, saya sudah nyemplak motor ini di PRJ kemaren, dengan tinggi 172 bb 80 memakai sepatu safety (tambah tinggi 3cm) ini motor enak banget di duduki… gak jinjit tapi juga gak nekuk neh kaki,,pas bangat dahh.. memang buat touring ini motor, klo buat harian macet-macetan di jakarta di jamin pasti rontok fisik bikernya..:d…masih tinggi jok SCORPIO saya malah nehh….
???? bilang jelek body inazuma kan cuma fanboihongkong. Fanboihongkong spesialis penilai design dr ???? blm ada gambar mtr sampe foto mtr beneran. ???? jelek (cnth hendi) dibilang bagus sangar (pdhl akal sehat menentang ini), smntr ???? bagus dibilang jelek.
Tapi untung la, mereka selalu keliru 100%.
Salam one heart
Yang suka bandingin inazuma bakal kalah speed dengan motor lain itu pada mikir ga? mesin dibuat sohc, wheel base panjang posisi duduk tegak memang didesain buat kenyamanan TURING bukan buat nyari berapa top speed. Buat elu yang punya dogma akut Top Speed adalah segalanya, ya udah elu beli dah tuh motor nungging bawa ke sirkuit lu tarik poll tuh gas nungging senungging nunggingnya sampe encok, “horeee top speeeed!!!” Tapi jangan dijalan raya. Kalo elu sendiri yg mati sih ga apa apa cuman jadi tertawaan kerumunan orang dijalan, abis itu dilupain 😀 . yang kasian kalo orang lain ga bersalah ikut jadi korban. 🙁
Motor ini MULUSSSS …..
emang sih klo buat dpake anak SMA rasanya kurang pass(“Terlalu Mewah/Kalem”)
tpi bgitu pake perlengkapan turing, + pake ni motor. orngny terlihat GAGAH, macam pake Harley davidson.
=====================================================
135. damar ? Juni 26, 2012
Ada tulisan ?made in china? ya???
Smua motor produksi jaman skrng gk ada yg made in China Omm…. toh Jepang juga mesen ke Thailand(“sama2 bangsa China”)
malah klo untuk skrng 90% komponen udah Made in Indonesia. kecuali Suzuki dan Kawasaki.
mas Iwan.., kirim salam ya am SPG ny..
spgnya mantep tenan hehe…..
mtr sih oke kayaknya tp knalpot kiri-kanan yg bikin muakk
Rp 48 jt
kelarangen ….
Rp 35 jt lah
wajar ….
jossss,, mantab..
jangan bandingkan Inazuma dengan CBR 250 atau Ninja 250 .
karena motor ini bukan motor sport.
melainkan motor touring.
jadi motor ini mengutamakan kenyamanan saat touring..
menurut saya motor ini cocok lah,, mantab.
menyatu ama mesinnya.. body gede .. gagah,, 2 silinder lagi
gak kaya Byson yang gede badan doang,, tapi mesin lembek…
ama CS1 aja kalah.
kalaupun ada uang pasti ane beli nih Inazuma.
baru lihat aja,, orang pasti makin berwibawa kalau naik nih motor.
soal mesin,, emang paling josss dah di kelasnya motor touring menurut saya,
bandingkan aja ama Tiger, mega pro, Byson, Scorpio dll.
teknologi paling mutakhir ya hanya dimiliki Inazuma..
24. grandvblog – Juni 25, 2012
Emang mental aji mumpung, isuk dele sore tempe? kmrn bilangnya 43 juta, trsu begitu ngeliat peminatnya cukup banyak, dinaikin 48 juta? 🙁
Menurutku, desain buritan (dilihat dari belakang) terlalu culun, simpel banget, menang gede doang, desainer suzuki kayak kehabisan ide?
Sementara itu, desain tanki dari depan sih OK, tapi dari samping terlihat culun, banyak space kosong, gak keliatan gahar?
Tenaga ?cuma? 26 hp, tapi beratnya mendekati 200 kg, disinyalir tarikannya bakal terasa lemot, kabotan body
————————————————————————————-
GOUBLOK banget dah luh, insinyur bukan komentnya kayak orang pinter, pasti ni org ga pernah liat langsung ya INAZUMA 250, maaf ya mas, pasti tinggal di jawa jadi ga tau wujud aslinya di PRJ, emang IWB bilang bener banget foto sama aslinya 100% beda, ane sendiri sempet heran perhatiin ni motor aslinya bandingin yg di kamera digital, tetep sangar aslinya, ada yg bandingin sama NMP? waduh, Jauuuuuuuuuuuuh banget kayak langit ma bumi, seperti liat “orang kaya” sama “gembel”.
Santai bro… orang bilang, bahasa menunjukkan kasta/pendidikan…
Ane udah liat ni motor langsungg di PRJ, sebelum artikel ini muncul (thus, bisa jadi sebelum IWB dtg ke PRJ)… pendapat ane begitu, klo ente punya pendapat lain ya monggo..selera masing-masing
klo 48 juta kemahalan
@yudi, sebadan mas bro…
di angka segitu….hadeh kagak janji deh, kebanyakan minusnya. Secara suzuki kan berat di onderdil. Mana gak ada safety buat kontaknya lagi. Untuk tampangnya kagak ganteng2 amat di badan dah kalah dri CBR n Ninja yg full sport. Di fueltank malah mirip thunder, dah jadul. Tail nya culun banget 🙁
Bos, tergantung selera …
Guwa kagak demen yang nungging kaya Ninja n CBR …
Makanya gua pilih Inazuma … n udah pesan …
Produk Suzuki banyak yang bagus. Contoh Satria FU 150 yang gampang ngasepin motor sport 150 n 200 cc. Guwa harap motor ini juga sebagus FU, karena diekspor juga ke Jepun n Eropah …
Bro Iwan benar …
Kalo mau komen yang benar, liat dulu wujud aslinya … lebih cakep daripada sekedar gambar …
harga di india cuma Rs. 1,50,000/-
kalau di rupiahkan 26,8juta
http://www.indiapricebuzz.in/bikes/suzuki-inazuma-250-price-in-india-features-and-specifications.html
Sudah punya dri november akhir.. Tarikan mantab walaupun berat sekitar 182kg.. Posisi riding nyaman buat jarak jauh.. Suspensi empuk.. Yg paling penting motor lebih nempel k jalan d banding ninja 250FI..
Mantab….buat yg tajir.Emang Inazuma di tujukan buat segmen mapan n Eksecutive muda jelas g cocok buat anak MUDA yg sangat gandrung dg mtr sport yg kenthal tampilanya….soal nikmat n kenyamanan nomor ke SEKIAN,yg penting model dulu.
Apalagi soal purna jual…..ckckck,Ciri khas masyakarat ini.Saya dari usia SMP hingga usia 45 terus pakai Suzuki….biar kata org ini itulah masa bodoh.Kenyamanan n kwalitas sangat ok pd materialnya.smpe skrg saya gunakan 5 jenis berbeda dari Suzuki.
Apalagi yg ini INAZUMA lahir saya langsung INDEN begitu tqhu tampilan ASLINYA…..GAHAR Puoooooll…..
INAZUMA …dah g tahan ni ingin segera kutunggangi.
Tuku Ninja 250 siji karo Inazuma 250 siji…! CBR ogah…, bodi kurang gambot, masih gambot body-ku..!.
Kalau menurut anda2 INAZUMA kemahalan…ya anda naek motor bebek 80-100cc yg keluaran di bawah th 2000 aja di jamin murah.
Jelas2 ini bukan menembak segmen Muda,segi desain jelas sederhana touring.Menurut Saya ini malah motor yg SeXy Bahenol n montok buat tunggangan.Anda kalau milih Cewek krempeng Cungkring ama yg montok berisi pilih mana…???hahaha…
Coba lihat Mtr jenis Touring laenya Yg punya Brand besar: BMW,Ducati dll…tetep tampilan sederhana ( MOTOR TOURING mas Bro ).
Ancungan jempol buat Suzuki berani tampil beda disaat masyarakat muda pd gandrung Sport Fairing….Monggo sampean Gas puol di Sentul sana sampai nungging2.
Lihat aja jalanan umum yg bolong2,meliuk2,naik turun sampean ngebut di jamin NYOSOR ASPAL.
untuk tenaga bawah INAZUMA di jamin menggeber ninggalin si Ninin….,udah saya coba Inazuma milik Teman saya yg lebih dulu datang dari Inden saya dg si Ninin nya keponakan saya…..mak BBBrrrrrrrr…..daadaa….pd rentang gigi 2-3.
Mkin klo di pake Drag kelas 250…INAZUMA deh.
nunggu inazuma datang nih, cbr sudah aku cancel, untung 2jt bisa balik … memang aslinya kekar mewah, spt macan kumbang vs kucing item kalau vs cbr, itu belum kalau fairing cbr dilepas. untuk motor 150cc tetep yg sudah di garasi deh 😀 si newmegapro ..
aku pingin lihat zinz kalau di sebelah z250 nih. pingin bener tahu perbandingan kekarannya. siapa tahu bisa beliin anak z250 😀
tolong dibetulin kalau aku salah nih, sptnya velg depan 3″ deh, itu dr info temen yg sudah pakai zinz 😀
nanya bro… itu foto inazuma nya dimana yah ? kok aye punya radiatornya kaga ada cover…. yang di pic ada… tny suzuki e bilangnya emang kgk ada….
Inazuma untuk orang mapan..
tahu pengusaha atau pejabat gak kang .
mereka kenapa kalau harian pilih beli Marcedes atau BMW yang harganya 1 Milyar – 4 Milyar .
dan kenapa bukan mobil sport macam Ferrari atau lamborghini,
dan padahal model jauh lebih keren ferrari kemana mana. performa.. ferrari dong.
harga juga gak terpaut jauh.
uang 1 M – 2M udah bisa tuh bawa pulang Ferrari.
tapi kenapa kok pejabat / pengusaha tetep pilih Marcedes benz ya dengan alasan agar wibawa dan kenyamanan lebih terpancar.
begitu juga kalau beli Inazuma.
pasti alasan utama agar wibawa dan kenyamanan di dapat,
Inazuma untuk anak mapan euy..
kalau ente berduit.
pasti ga bingung milih Ninja 250 apa Inazuma.
ksrena kalau misal beli Ninja 250, dan bosen.
ya dah jual ganti Inazuma.
begitu sebaliknya.
atau malah beli dua duanya.
kalau ente duit cekak mah.
pasti galau mikir beli Ninja 250 apa Inazuma.
ckckckck….
kalau ane pilih Inazuma aja,
emang sih Ninja 250 ganteng kemana mana,
tapi gagah dan wibawa Inazuma itu dapat dah.
malah pancaran Wibawa itu jauh lebih mahal dr pada Ninja.
http://www.youtube.com/watch?v=ZK0dghc9Ts0
Yang masih penasaran sama 2 silindernya Suzuki Inazuma 250
sy saja yg bukan sales suzuki suka ngeracunin orng utk beli inazuma krn apa? supaya orng tuh pake motor tuh nyaman buat sendiri ato berdua,tenaga powerfull. salut buat suzuki inazuma.
subahanallah….
sebagai pria sejati,hati saya sangatlah tertantang untuk segera memiliki suzuki inazuma 250cc.saya yakin ALLAH SWT akan segera mengabulkan impian saya…
saya akan berjuang keras untuk menjadikan suzuki inazuma 250cc sebagai istri ke2 saya…
kabulkanlah segera YAA ROB…
amiiin…..
ha3 pak Afan bisa aja..amin !! o iya pak kl ada rencana ambil inazuma bis mampir di sini pak : http://www.dealermotorsuzuki.com
thx to admin
wesss…jangan beli inazuma,
body besar,knalpot 2,buntut culun,kalah gagah sm ninin n cibir,pokonya jelek lah,lu pada rugi kalo beli inazuma….ntar disangka mega pro or tigi di modif,jadul lah pokoknya.
biar aku saja yg pake ini inazuma..wkwkwkkkk…
pujaan hati dah parkir di rumah,setelah 2 tahun menabung.
produksi dah di setop,semakin exclusive aja ane kalo naik ini si ijum.
aku bantu doa buat om Afan diatas dah.
buat yg komeng miring….pertahankan komeng kalian,
safe drive-drive fun with your inazuma
Kapan suzuki bangkrut