Dilihat : 1,783

Pupus sudah keraguan setelah mendapatkan gambar terlampir. Jelas apa yang terpampang didepan mata menjadi bukti otentik bahwa generasi new Vixion sudah meninggalkan ban cungkringnya…..

Dari sekedar menganalisa gambar terlampir, sudah bisa dipastikan bahwa karet bundar new Vixy berubah total. Ban mungil tidak kita temui lagi disana. Jangan terkecoh dengan bentuk spatbor yang maha lebar sebab oleh pihak YIMM, gurat aslinya disembunyikan secara apik dibalik karet lakban. Bisa mzbro perhatikan komposisi pelk serta karakter ban yang nempel….. disinyalir telah menganut tipe tubeles bukan tube type. Estimasi pribadi…karet bundar yang disematkan pada pelk belakang berukuran 120/70-17 alias sama plek dengan sikebo Byson. Masih ragu???…

Silahkan perhatikan bidang atas pelek. Tarik garis tengah kepinggir….lebar-kan bro. IWB coba zooming untuk membuat sampeyan yakin. Hasilnya….monggo dilihat sendiri. Seperti yang sudah kita bahas sebelumnya….diluar ban, YIMM juga mengganti swing arm new Vixie. Yup….kini ujungnya kotak dan terlihat makin kokoh. Lengkungan lengan ayun yang mekar keluar makin menguatkan bahwa sikuda besi telah dibekali pelk serta ban gambot. Nah….kira-kira bisa membayangkan gimana gagahnya new Vixy nanti brosis??? :mrgreen: ….(iwb)

iklan iwb

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

321 COMMENTS

  2. Menurut bocoran dari temen ane yg kerja di YIMM , sebenarnya yg diuji dijalan adalah versi naked alias Vixion ~R…dan utk versi full fairing diberi nama Vixion -Z yg akan keluar bersamaan dgn versi nakednya…oleh karena itu strategi YIMM yg mengalihkan info dgn tidak mendatangkan R~15 V.2.0 adalah memang benar adanya..karena ternyata YIMM memang dgn sendirinya memproduksi Vixion R dan Vixion Z yg full fairing…persis geng ijo yg punya Ninja L dan RR mas bro

  3. mio jomplang
    wkwkw… dah ah terserah ente… :mrgreen:
    ade aje ngelesnya.. di oprek luar.. wkwkwkw…

    iya deh ane percaya.. dioprek luar.. dioprek sepionnya.. lumayanlah.. nambah 1,5 dk…. :mrgreen:

  4. @96.frontdiskbrake

    tinggal di bayangin aja bro,
    trelis vs new vixi
    dohc vs sohc
    17,8 hp vs 16,7 hp

  5. Performa perlu dibenahi jika pakai ban gambot

    nofgipiston.wordpress.com/2012/06/24/ban-cungkring-minder-dengan-ban-gambot/

  6. @102.peyek

    oprek cuma copot spion…?????
    memang gak pernah liat adu drag..????
    ah memalukan sekali, oprek luar lepas spedo, lampu, ban cacing, shock turunin dah kelihatan oprekan tuh motor..!!!!!

  7. mio jomplang
    ane demen nih ngelayanin ABG ababil kayak gini,,, :mrgreen:

    wkwkw,, ngakak dulu lah,, sambil ngupil,,,

    *asli ane ngakak sampe sakit perut,,,

    wkwk.. oprekan luar,,, wwkk,, trus jebule cuman keliatan seperti oprekan,, wwkwk,,

    ente cocoknya jadi persone OVJ deh,,,, wkwkk

  8. liat bentuk aslinya belum dwah pada cuap cuap… lo maukomparasi liat bsok lo dwah keluar, nga usah ngejek2 gitu, barangnya ja blum nyata… pa g malu lo g jadi keluar smua?.. pa da cacad kaya komstir oblak pa tangki bocor… pleas dweh masih jaman ya jadi fb fanatik sempit bin buta…

  9. @106.peyek

    ngelayanin…..??????
    ma’af saja ane masih normal
    sejak dari tadi lu sendiri yang sewot..!!!!!
    memangnya lu itu paling tahu tentang motor…..???????
    sampek ane sendiri yang heran dengan orang yang satu ini, bbm(benar benar mengherankan)

  10. 101. Brigjen Norman Kamaru – Juni 24, 2012

    Menurut bocoran dari temen ane yg kerja di YIMM , sebenarnya yg diuji dijalan adalah versi naked alias Vixion ~R?dan utk versi full fairing diberi nama Vixion -Z yg akan keluar bersamaan dgn versi nakednya?oleh karena itu strategi YIMM yg mengalihkan info dgn tidak mendatangkan R~15 V.2.0 adalah memang benar adanya..karena ternyata YIMM memang dgn sendirinya memproduksi Vixion R dan Vixion Z yg full fairing?persis geng ijo yg punya Ninja L dan RR mas bro

    sunat 2 kali gw kalo eko p punya pikiran kaya gitu

    ================================================

    new vixi makin keren..

    tralis yang digadang gadang bakalan keren ternyata partnya nyomot sana sini, bakalan ancur abis tuh 😀

  11. velg jarak palang dg bibir segitu belum selebar punya bison bro,,,,
    masih lebaran punya Byson

    nitip ya bro,,,

    pemakai Converse masuk sini
    pandahitam.wordpress.com/2012/06/24/converse-original-vs-converse-kawe/

  12. mio jomplang

    dasar OMES lu tong,,,, :mrgreen:

    ngelayani komen2 ente yang lucu maksudnya,, wkwkwk…

    :mrgreen:

  13. @111.peyek

    dari pada lu anas urbaningrum
    debat mulu,
    gak tahu tempat buat nyerocos, masuk tv sono biar terkenal kayak nazar……!!!!!!!

  14. wohohohohoho akhirnya makin rame nih. kalo bener ban segede gitu ane jual si kebo nih ky nya ganti new vixie. kang iwan ikutan ga? kebo nya ganti cheetah 😀

  20. wah ternyata udah end debatnya dan ternyata peyek menyerah,
    dari hasil pandanganku
    peyek
    -berusaha memojokkan lawannya
    -bersikap fine” aja
    MIO JOMPLANG
    -membeberkan hasil penemuannya
    -kata” pedas dan juga melawan debat dari juraganneon

  24. buset..
    keren ae..
    ban gede body gede..
    variasi dikit jadi tuh…

    coba bgabung bisnis online gratis..
    modal kemampuan promosi saja,..
    anda akan di bayar 90rb per orang..
    gratis-bisnisonlinee.blogspot.com/

  26. lek….nk kaya ngne udu spyshoot tp gmbar sengaja dikirim karo wong yimm…
    Lha wes cetho sengaja difoto ngono..

  27. Kalo menurut saya,, dengan keluarnya (nanti) new vixion ini, justru pasarnya malah lebih segmented, sehingga bisa jadi dari sisi penjualan malah turun.. IMHO.. (mungkin penjualan sempat naik diawal, tapi secara kesinambungan kurang meyakinkan),, time will tell lah..

  28. 67. qiqiququ – Juni 24, 2012
    @41. juraganneon ? Juni 24, 2012
    dengan sasis Deltabox khas motogp handling akan joss dibawa kencang dan nikung tetap stabil
    ????????????????????????????-
    Oh.. jadi sampeyan yah yang jadi test ridernya..
    =========
    bukan…dia bukan ridernya…
    bagian nyuciin kalo selesai ditest…
    kalo selesai nyuci lalu mijitin ridernya… huahahaha

  29. 122. Ipunk – Juni 24, 2012
    Cuma isi survei dibayar Rp 2.000,00, sehari bisa survei 100 data berarti dapat Rp 200.000,00, coba aja: http://www.idsurvei.com/survei/Iphunkmovich
    =======
    ini yang bikin hasil surve gak valid, lah yang ngisi itu2 saja…
    jadi jangan percaya 100% sama hasil survei lembaga ini itu…

  30. kalo pendapat ane sebagai konsumen..
    kita semakin banyak pilihan.. nggak melulu itu2 aja…
    mau yang trelis..?? monggo…
    mau yang new pikson..?? monggo…

    yang pentil.. eh.. yang penting bijaksana… jangan berekspektasi terlalu tinggi… 😉

    *ngutil…. eh.. ngutip kata2 dari warung wak haji…

  31. 85. juraganneon – Juni 24, 2012
    ada yang bilang vixion lemot di gunung.. mas vixion itu sudah pake IAPS (intake air pressure sensor) sensor tekanan udara, jadi kalau naik gunung ECU alias otaknya akan menyesuaikan dengan tekanan udara di dataran tinggi jadi motor tetap bertenaga dan performa terjaga.. piye toh xixixix
    ========
    naik guning yg dimaksud itu tanjakan… bukan di ketinggian…
    paham son?
    masa mau cari tanjakan harus nyampe bromo????
    noh kalo mau ke gunung muria lewat lereng timur… masih pantura, gak tinggi2 altitudenya…!!!

    @peyek
    old viksion masih sohc…emang yang baru mau DOHC????? kuwalat sama R15… ngakaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaak

  32. 130. peyek – Juni 24, 2012
    kalo pendapat ane sebagai konsumen..
    kita semakin banyak pilihan.. nggak melulu itu2 aja?
    mau yang trelis..?? monggo?
    mau yang new pikson..?? monggo?

    yang pentil.. eh.. yang penting bijaksana? jangan berekspektasi terlalu tinggi?

    *ngutil?. eh.. ngutip kata2 dari warung wak haji?
    =====
    halah…kalo kalah debat jadi curhat gini sih…

  33. ^ siapa yang dari kemaren jelek2in tralis???? katanya biar banyak pilihan… dasar blungkon…eh bunglon

  34. pasti MAntap jhon bannya gedhe …
    vixion akan menunjukkan bodynya setelah 5 thn fitness. d’Tunggu aja kehadirannya !!

  35. iwak tempe
    kwkw..
    suka2 ane dong om.. mau nulis komen apa… :mrgreen:

    dah.. makan dulu sana.. ada mie ayam spesial tuh.. :mrgreen:

  36. @ All
    Maaf, kata-kata kurang pantas akan langsung saya karungi. Mohon pengertiannya bro. Tq
    @ 98. MWDS
    Piye lek mendamaikan. Tapi debat selama memakai tidak memakai kata-kata kotor ya monggo saja bro…
    @ 100. Levinez
    Sip bro, maaf baru buka Blog soalnya

  39. @134.iwb

    takutnya mas nanti kobong……!!!

    tapi kalau buat menuhi komen ya fine tapi tetap sopan……!!!
    tapi gapapa sekarang mas iwan, sudah reda debatnya……!!!! 😀

  40. 1 motor baru sudah siap nongol…tinggal tunggu waktu buat gantiin Red Byson di rumah, kandidat layaknya New Vixy, Teralis en P200NS…semoga sesuai dengan harganya

  42. @ mas iwb

    nah begini kan lebih baik mas
    jadi lain kali mas iwan harus mendamaikan debat, takutnya gak kebagian tempat buat komen yang laennya, kasihan mas iwan…….!!!!!

    dan si mio dah tobat kayaknya mas…..!!!!! 😀

  43. @ peyek

    udah jangan ganggu lagi mio jomplang, nanti debat lagi mas iwan yang repot……..!!!!!

  44. @iwak tempe
    baca noh komen nomor 71.. itu nulis tanjakan apa naik gunung? kenapa sekarang belok jadi tanjakan.. hahaa ada2 saja sampeyan itu.. salah satu kelebihan vixion itu torsi yang besar untuk memuntahkan tenaga di tanjakan, monggo cek Vixion dengan NMP torsinya besar mana? sudah ah cape ane nanggepin fbh

  45. 142. juraganneon – Juni 24, 2012
    @iwak tempe
    baca noh komen nomor 71.. itu nulis tanjakan apa naik gunung? kenapa sekarang belok jadi tanjakan.. hahaa ada2 saja sampeyan itu.. salah satu kelebihan vixion itu torsi yang besar untuk memuntahkan tenaga di tanjakan, monggo cek Vixion dengan NMP torsinya besar mana? sudah ah cape ane nanggepin fbh
    =======
    tau… tulisannya naik gunung, tapi maksudnya itu tanjakan sis… ojo ditelen mentah2 la…. emang stinggi2 track pegunungan berapa meter DPL seeeh…
    yo wis nanya ke orangnya…tanjakan itu mesti naik gunung? opo bukit yg tingginya menjulang 500meter bukan tanjakan? lagipula track miring 45 derajat sepanjang 500meter sudah bisa melihat kemampuan tanjakan, kaga perlu nyari ke puncak bromo…
    lagipula ane gak bahas vaksin vs nmp…
    yo wis, tak tambahin, memang viksion torsi lebih tinggi 2% (NMP 12.8 viksn 13.1 Nm), tapi untuk mencapai puncak torsinya NMP hanya perlu di 6500rpm, bukan 7500rpm macam viksion, artinya butuh rpm 17% lebih tinggi…jangan ngajari baca data ah… sampeyan yang lebih teliti ya kalo baca data?
    nih tak ajarin, kalo mau bandingin head to head apa memang viksonmu menang tanjakan, cari data di rpm berapa dia dapat torsi 12.8Nm…
    tak tunggu ya….!!!!!

  46. @143.iwak tempe & @142.juraganneon

    naik gunung lawu dari tawangmangu ke sarangan, berhubung lemot ya kembali saja, kapok setelah pernah paksain naik ke gunung kelud terus turun mesin!!!!!!

  47. dalam nanjak menanjak RX-king juaranyaa.
    terbukti di setiap desa pun ada,,,

    tapi dari pengalaman kebanyakan motor tipe yamaha lebih tangguh ditanjakan dan belokan extreme,

  48. @iwak tempe
    rpm kan bisa diatur tergantung skill bukaan gas toh limiternya 10.000, nah kalau torsi maksimum alias tenaga kan mentok, Vixion bisa mencapai 13.1 Nm sedang NMP cuma mampu 12,8 Nm tidak bisa nambah lagi, apalagi kalau kita lihat bobot NMP 136 kg sedang vixion lebih ringan 125 kg. logikanya motor yang tenaganya lebih besar dan bobotnya lebih ringan pasti lebih duluan sampai di puncak gunung, iya toh.. monggo sampeyan renungi :mrgreen:

  49. mau dibece sampe mulut berbusa, neh vixion makin moncer aja :mrgreen:

    tenang aja coy, selama ada permintaan, viki cungkring tetap diproduksi, macem Mio J & mio karbu, toh tidak ada alasan men-stop viki cungkring selama permintaan bagus, wong sudah injeksi, go green :mrgreen:

  50. 145. ciaaaaa – Juni 24, 2012

    dalam nanjak menanjak RX-king juaranyaa.
    terbukti di setiap desa pun ada,,,

    tapi dari pengalaman kebanyakan motor tipe yamaha lebih tangguh ditanjakan dan belokan extreme,
    —————————————
    mosokkk??? lo salah makan obat ye bro?? :mrgreen:

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.