Dilihat : 921

Size gambot identik dengan gagah. Makanya untuk mendongkrak sisi visual, beberapa pabrikan membekali ban berukuran besar untuk motorsport mereka. Sebut saja Yamaha Byson, Minerva X-Road 150, serta CBR150. Dari segi handling….karet bundar memang membantu meningkatkan daya cengkeram keaspal. Namun sebaliknya…untuk motor kubikasi kecil ban besar juga dituding biang menurunnya accelerasi atau performa. Nah….apakah ini yang melatar belakangi Honda pada siteralis??.? Maksude???…..

Mendapatkan bocoran informasi bahwa ban yang akan ditanamkan pada motorsport berkode K*** tersebut tidak akan jauh beda dengan produk yang sudah beredar dipasaran. Ancer-ancer belakang berkisar 100/80…seperti NMP atau Honda Tiger. Bisa sedikit lebih gede atau sama. Jadi jangan harapkan ban segambot Byson atau CBR series. Memang bocoran ini belum bisa dijadikan patokan sebab kala PrePro…..masih ada beberapa kemungkinan untuk direvisi ulang ketika masuk Masspro. Semua tergantung final pada finishing nantinya. Akan tetapi, jika hembusan ini terbukti benar, berarti Honda nampaknya ogah latah mengikuti tren masa kini. Apakah orientasi AHM tidak hanya faktor desain??. Maksudnya….performa juga menjadi konsen utama mereka. Toh ban sebesar NMP juga sudah cukup…..

Tapi bagaimanapun kabar tersebut lumayan menarik perhatian. Kenapa?? lawong New Vixy rumornya bakal dibekali ban gede mzbro. Masak new teralis mungil, lak yo kurang nampol kesannya :mrgreen: . So….penting bagi IWB mengetahui pandangan brosis semua, seberapa penting sih ukuran ban gambot buat sampeyan??. Apakah dengan ukuran ban yang tidak sesuai harapan bakal menurunkan eforia terhadap siteralis??…monggo berikan suaranya. Semoga vote yang sampeyan berikan bisa menjadi bahan renungan untuk AHM…….(iwb)

iklan iwb
Trending
[Breaking news] Suzuki rilis new GIXXER 250 SF versi Motogp 2020, KEREN !!

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

150 COMMENTS

  1. ngaruh.. utk mendongkrak akselerasi bisa borosin bbm dikit.. Toh kaiak a penunggag motorsport gk enteng”n bngt jg.

  2. Ukuran ban kan? Ngaruh mas.. Klo liat motor pake ban cungkring pengen mancal mas… 😀

  5. dr bocoran’y kan pake pelek nmp, ya paling mentok ban blkg 110/90…
    tp dg cc cm 150, cukuplah sgitu

  6. disesuaikan aja dgn power motornya, velgnya, rantainya dll, dst
    kalau bisa pas kenapa harus lebih?
    cmiiw.

  7. yang proposional, misal 110/70 *ada gak siiih?* 120/70 kegedean, 100/80 ….., enggak banget…, wkwkwkwk

  9. seukuran ban cbr150r, mantep!!! kalo terlalu kecil/cungkring honda dah punya produk teralis jaman dulu: Honda Win

  13. masa motor keren ban cungkring…hahahaha….
    at least pakai 130-80-R17 belakang dan 110-70-R17 depan….
    udah gak jaman ban kecil…hahahaha
    yang ada pas brojol jadi bahan ejekkan loh…

  15. @ 74. Look at me – Juni 22, 2012

    Yah.. Yang penting proporsional aja deh alias di sesuaikan dengan ukuran motornya aja bro IWB?
    Lw seandainya ukuran mtornya segede vixion yg skarang atw seukuran CBR150,, ya bgusnya yg sedang2 sja lah, jgn trlalu gede. Motor ini kan di ciptakan untk mlawan vixi bkan cuma dari segi tampilan, tpi jga dlm hal kcepatan, krn vixi kn trkenal dgn accelerasinya yg ganas dan dulu ane inget paling banyak debat antara mtor sport honda vs yamaha itu yg di bahas adalah mslah kecepatan, dan perihal kecepatan itulah yg paling bnyak di banggakan oleh vixion user. Jadi Ntar lw bannya kegedean malah gak mampu pula ngelawan tarikan vixion, dan kalo itu terjadi, bisa jadi orang2 yg sekarang minta ban gambot berubah lagi omongannya menjadi maki2 dengan mengatakan ? gayanya doank penampilan bagus, gayanya ban gambot, tapi giliran ketemu vixion eh cuma di asepin doank ?. Bisa jadi mencla mencle aka melintir kaya gitu orang2 neh nantinya.. Bener gak? Dan bisa jadi yg ngasih masukan di atas ada juga org2 pengguna vixion yang takut klw tarikan vixinya kalah, bisa jadi lho ya.., shingga dia saranin ban gede, supaya si teralis jadi lemod Sehingga mereka bisa jelek2in si teralis nantinya.
    Dan tau sendiri lah masyarakat kita yg labil, skarang minta ban gambot, tpi nanti giliran tarikan kedodoran, ehh linglung.
    Lagian kalo emg mauny ban gambot ngapa gk beli byson aja, tuh dah di siapin tuh byson.. Toh apa kenyataannya byson kurang laku toh.. Liat vixion ukuran bannya ukuran sedang, tapi liatlah faktanya vixion jauh lebih laris dari pada byson toh, dan kenyataannya vixion masih yg paling laris sampai detik ini wlaupun gak pake ban gede.. Ya toh?
    Dan kenyataannya 70-80% penyuka segmen sport adalah anak muda yang menyukai kecepatan, bukan ban gambot..
    Lha kalo si teralis pake ban gambot lalu performanya berkurang, ya bisa2 lari donk anak2 muda speed lover sebagai penggemar terbanyak di segmen motor sport.
    Pertimbangkan.
    Enggak pake ban yang terlalu gede juga bisa keren kok.. Lebai amat lah ban gede2 amit.. Liat postur anak muda indonesia aja rata2 seberapa, rata2 alias kebanyakan paling cocok ama ukuran vixion+ban vixion yang ada skarang ini..
    Masa iya toh, honda rela mengorbankan penggemar terbanyak di segmen ini.

    Gitu aja deh kayaknya bro IWB?
    Semoga bermanfaat..
    Thanks before

    _____________________________________________________________________________YANG PALING PENTING BUKAN UKURAN BAN TAPI DESAIN HARUS FASHIONABLE, HARUS COCOK UNTUK ANAK MUDA, JANGAN KAYA NMP, BYSON, DAN TOGOR YANG KAYA BAPAK2, POKONYA HARUS JOKNYA NUNGGING BIAR NEMPLOK TUH CEWE.

  16. dah rame nih.. 🙂
    kalo menurut ane.. besar kecilnya ban harus di imbangi dengan ukuran lebar pelek juga..
    tapi untuk kesetabilan tetep ban gambot jawabnya.. ini kalo hanya membicarakan masalah ban lho… belum include performa mesin….
    contoh sederhana… liat aja motogp… ban nya segede gaban.. 😉
    kan nggak ada motor motogp pake ban cacing…. 🙂

  17. berkaca pd cbr 150 lbh kencang yg lawas dgn ban kecil….begitu dgn byson yg mampu diasepin hsx125…berkaca jg pd new vixy sgt laris dgn ban kecil dan sgt jarang dimodif dgn ban gambot, soalny sgt jelek gk pas dgn arm swing dan body blkg yg meruncing, beda halnya dgn scorpio tigi, sgt keren dgn ban gede krn bodynya sesuai…

  18. ediyan tenan…. si teralis dadi artis dadakan…

    di luar indonesia pasti juga rame nih…

    “Honda Motor Indonesia progress to release new Terralis Product”

    wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/02/hati-hati-berkendara-saat-hujan.html

  22. ban gambot boleh,asal dibarengi dengan velg gambot juga..jangan kayak piksen,motor sport tapi lebar bannya kalah sama skutik honda..heee..minimal like byson lah..velg 3,5inch,ban 120..ok tuh!!..

  23. 20. bianglala – Juni 22, 2012
    yg FBY bilang ngaruh banget,,,yg FBH bilang ga ngaruh,,,,
    ====================================================
    mbuh kalau para Fans Boys mah pikirannya ga logis… bukan memihak konsumen… mereka cuma mikir buat agar motor yang di gadang2nya tidak jadi bahan olok2.. padahal ya kalau mari kita berpikiran logis… mahal mana hayooo ban gambot (pelk + karet ban) serta kaki2 mumpuni dibanding dengan ban kecil beserta kaki2nya yang mungil? … monggo dipikir logis lagi… jika mau ngejar aselerasi kan mudah banget tinggal ganti ban pabrikan yang gambot dengan ban bebek atau ban cacing.. as simple as that…

    mengandai andai dulu deh….. seandainya kamu dikasih laptop dan kalkulator… pilih mana? kalau saya sih pilih laptop dong…. kan bisa dijual buat beli 50 kalkulator? masak pilih kalkulator? dijual buat beli touchpad nya laptop aja kaga kebeli…..

  28. secara tidak langsung di sini para fanboi ymh menyadari kalo ban viksionnya itu kurus dan cungkring

  29. ngaruh bgt lah…
    Masa mesin dohc velg nya kecil?
    Yg new vixy sohc aja gambot.
    Apa kata dunia??
    Bisa diketawain ntar.
    Ya ga brosis?

  30. Motor yg power & torsi bringas kek Ninja 2tak aj pke ban yg ukuran lebih kecil dr Byson Bro. Itu aj msh ad jga anak2 muda yg brani pasang ban & velg ukuran cacing. ngerriiii.. jga.

  31. @ 74. Look at me ? Juni 22, 2012 Yah.. Yang penting proporsional aja
    deh alias di sesuaikan dengan ukuran
    motornya aja bro IWB?
    Lw seandainya ukuran mtornya segede
    vixion yg skarang atw seukuran
    CBR150,, ya bgusnya yg sedang2 sja lah, jgn trlalu gede. Motor ini kan di
    ciptakan untk mlawan vixi bkan cuma
    dari segi tampilan, tpi jga dlm hal
    kcepatan, krn vixi kn trkenal dgn
    accelerasinya yg ganas dan dulu ane
    inget paling banyak debat antara mtor sport honda vs yamaha itu yg di bahas
    adalah mslah kecepatan, dan perihal
    kecepatan itulah yg paling bnyak di
    banggakan oleh vixion user. Jadi Ntar
    lw bannya kegedean malah gak
    mampu pula ngelawan tarikan vixion, dan kalo itu terjadi, bisa jadi orang2 yg
    sekarang minta ban gambot berubah
    lagi omongannya menjadi maki2
    dengan mengatakan ? gayanya doank
    penampilan bagus, gayanya ban
    gambot, tapi giliran ketemu vixion eh cuma di asepin doank ?. Bisa jadi
    mencla mencle aka melintir kaya gitu
    orang2 neh nantinya.. Bener gak?
    Dan bisa jadi yg ngasih masukan di atas
    ada juga org2 pengguna vixion yang
    takut klw tarikan vixinya kalah, bisa jadi lho ya.., shingga dia saranin ban gede,
    supaya si teralis jadi lemod Sehingga
    mereka bisa jelek2in si teralis nantinya.
    Dan tau sendiri lah masyarakat kita yg
    labil, skarang minta ban gambot, tpi
    nanti giliran tarikan kedodoran, ehh linglung.
    Lagian kalo emg mauny ban gambot
    ngapa gk beli byson aja, tuh dah di
    siapin tuh byson.. Toh apa
    kenyataannya byson kurang laku toh..
    Liat vixion ukuran bannya ukuran sedang, tapi liatlah faktanya vixion jauh
    lebih laris dari pada byson toh, dan
    kenyataannya vixion masih yg paling
    laris sampai detik ini wlaupun gak pake
    ban gede.. Ya toh?
    Dan kenyataannya 70-80% penyuka segmen sport adalah anak muda yang
    menyukai kecepatan, bukan ban
    gambot..
    Lha kalo si teralis pake ban gambot lalu
    performanya berkurang, ya bisa2 lari
    donk anak2 muda speed lover sebagai penggemar terbanyak di segmen motor
    sport.
    Pertimbangkan.
    Enggak pake ban yang terlalu gede
    juga bisa keren kok.. Lebai amat lah
    ban gede2 amit.. Liat postur anak muda indonesia aja rata2 seberapa, rata2
    alias kebanyakan paling cocok ama
    ukuran vixion+ban vixion yang ada
    skarang ini..
    Masa iya toh, honda rela
    mengorbankan penggemar terbanyak di segmen ini. Gitu aja deh kayaknya bro IWB?
    Semoga bermanfaat..
    Thanks before
    ………………………………
    Klo ane ga stuju ama statmen ente.
    Gini mas bro,
    anak muda yg demen akselerasi ato performa itu ga trll bnyak.
    Liat aja dijalan, perbandingan motor laki yg pake ban standar bhkan diperbesar ban nya lbh bnyak drpd yg pke ban kecil.
    Klo pun pke ban kecil biasanya pake velg spoke.
    So mnrut ane biar saja velg bawaan tipe CW yg lebar, n yg pgn ban agak kecil silahkan ganti sndri pke tipe spoke yg emg lbh digemari.
    Klo ga pcya ntr liat aja hasil pool yg kbnykan disni anak muda yg menang mana.

  32. @ 74. Look at me ? Juni 22, 2012 Yah.. Yang penting proporsional aja
    deh alias di sesuaikan dengan ukuran
    motornya aja bro IWB?
    Lw seandainya ukuran mtornya segede
    vixion yg skarang atw seukuran
    CBR150,, ya bgusnya yg sedang2 sja lah, jgn trlalu gede. Motor ini kan di
    ciptakan untk mlawan vixi bkan cuma
    dari segi tampilan, tpi jga dlm hal
    kcepatan, krn vixi kn trkenal dgn
    accelerasinya yg ganas dan dulu ane
    inget paling banyak debat antara mtor sport honda vs yamaha itu yg di bahas
    adalah mslah kecepatan, dan perihal
    kecepatan itulah yg paling bnyak di
    banggakan oleh vixion user. Jadi Ntar
    lw bannya kegedean malah gak
    mampu pula ngelawan tarikan vixion, dan kalo itu terjadi, bisa jadi orang2 yg
    sekarang minta ban gambot berubah
    lagi omongannya menjadi maki2
    dengan mengatakan ? gayanya doank
    penampilan bagus, gayanya ban
    gambot, tapi giliran ketemu vixion eh cuma di asepin doank ?. Bisa jadi
    mencla mencle aka melintir kaya gitu
    orang2 neh nantinya.. Bener gak?
    Dan bisa jadi yg ngasih masukan di atas
    ada juga org2 pengguna vixion yang
    takut klw tarikan vixinya kalah, bisa jadi lho ya.., shingga dia saranin ban gede,
    supaya si teralis jadi lemod Sehingga
    mereka bisa jelek2in si teralis nantinya.
    Dan tau sendiri lah masyarakat kita yg
    labil, skarang minta ban gambot, tpi
    nanti giliran tarikan kedodoran, ehh linglung.
    Lagian kalo emg mauny ban gambot
    ngapa gk beli byson aja, tuh dah di
    siapin tuh byson.. Toh apa
    kenyataannya byson kurang laku toh..
    Liat vixion ukuran bannya ukuran sedang, tapi liatlah faktanya vixion jauh
    lebih laris dari pada byson toh, dan
    kenyataannya vixion masih yg paling
    laris sampai detik ini wlaupun gak pake
    ban gede.. Ya toh?
    Dan kenyataannya 70-80% penyuka segmen sport adalah anak muda yang
    menyukai kecepatan, bukan ban
    gambot..
    Lha kalo si teralis pake ban gambot lalu
    performanya berkurang, ya bisa2 lari
    donk anak2 muda speed lover sebagai penggemar terbanyak di segmen motor
    sport.
    Pertimbangkan.
    Enggak pake ban yang terlalu gede
    juga bisa keren kok.. Lebai amat lah
    ban gede2 amit.. Liat postur anak muda indonesia aja rata2 seberapa, rata2
    alias kebanyakan paling cocok ama
    ukuran vixion+ban vixion yang ada
    skarang ini..
    Masa iya toh, honda rela
    mengorbankan penggemar terbanyak di segmen ini. Gitu aja deh kayaknya bro IWB?
    Semoga bermanfaat..
    Thanks before
    ………………………………
    Klo ane ga stuju ama statmen ente.
    Gini mas bro,
    anak muda yg demen akselerasi ato performa itu ga trll bnyak.
    Liat aja dijalan, perbandingan motor laki yg pake ban standar bhkan diperbesar ban nya lbh bnyak drpd yg pke ban kecil.
    Klo pun pke ban kecil biasanya pake velg spoke.
    So mnrut ane biar saja velg bawaan tipe CW yg lebar, n yg pgn ban agak kecil silahkan ganti sndri pke tipe spoke yg emg lbh digemari.
    Klo ga pcya ntr liat aja hasil pool yg kbnykan disni anak muda yg menang mana.
    Jgn sampe ngorbanin segmen yg lbh besar.
    Velg n ban besar lbh disukai smua kalangan.
    Yg tua nrimo2 aja klo dksh gede, yg muda bs milih mw dikecilin ato malah digedein lagi….

  35. tenang aja fbh..
    mulai dari sekarang kayaknya dah bisa di turunin dikit ekspektasinya dari pohon jengkol…. biar ntar kalo jatoh.. nggak sakit2 amat.. kayak kasus ceboker 33dk.. eh 33juta….

    :mrgreen:

    ane juga turut berdoa.. agar para bloger nggak di maki2 ama fbh yang kiciwa… :mrgreen:

  36. Pokoknya motor sport harus velg lebar. Kalau ba-nya ukuran kecil gak masalah, toh juga pasti saya ganti sama yg lebih besar biar ditikungan lebih stabil. Percuma pakai ban cungkring ala balap liar yg sukanya adu kencang track lurus. Lagian CBR150i yg pakai ban besar saja sanggup lari 165kpj. Kan mesinnya sama jadi paling gk bisa tembus 150kpj lah tu teralis. Bandingkan sama vixion, punyaku standartnya cuma tembus 140kpj pakai velg lebar dan ban 110 dpn dan 130 blkg. Velg kecil hanya pemborosan, pasti kudu keluar duit lagi buat beli velg dan ban besar. Coba kalau standartnya velg lebar dan ban besar, kan cuma keluar duit buat beli ban kecil utk kaum alay. Berarti kesimpulannya velg lebar is the best value.

  37. Lebar tapak memang pengaruh, tetapi pabrikan sudah memperhitungkan rolling resistance, dimana biasanya tapak lebar akan semakin besar rolling resistancenya meskipun tidak mutlak demikian, untuk keperluan high speed ban bisa saja lebar tetapi bidang kontak kecil. Disisi lain secara marketability pabrikan pasti sudah mempertimbangkan, seperti kemampuan manuver, slalom, dll. Meskipun honda trellis mungkin menggunakan ban dengan ukuran sama dengan NMP 100/90-17, saya pribadi yakin kompon, bidang kontak dan alur kembangan berbeda. cmiiw

  38. Eh iy, ngomong2 ban, ada load index dan speed index yang dibelakang kode rim –> 100/80 R14 46P. Kalau tidak salah Honda punya load index paling tinggi dibanding merk lain. Ada yang bisa kasi penerawangan?

  39. Gw jamin gw bakal kecewa berat kalau ukuran velgnya seukuran NMP. Pokoknya velg belakang harus 3,50 atau 4,00 dan depan 2,75 atau 3,00. Gw pasti bakal beli dan rekomendasikan ni motor ke teman2 club YVCI, YSCI, HTCI, HMPCI, mereka doyan turing, turing pakai ban cungkring? Hahahahaha……..
    Banyakan mana hayo antara penyuka ban besar dan ban kecil? Saya berani bertaruh utk calon pembeli di seluruh pulau kalimantan 90% mengatakan ban dan velg besar lebih punya prestise melebihi
    Pertanyaan lainnya muncul, mengapa penjualan byson tidak lebih besar daripada vixion?
    Jawabannya ada di fitur radiator, injeksi dan rangka deltabox.

  40. Ass..saya RAMLI mengutarakan kalau saya menang togel lagi itu semua atas bantuan AKI JENGGOT,terimakasih banyak yaa AKI yg telah memberikan anka jitunya kepada saya yaitu 8270 dan alhamdulillah berhasil,berkat bantuan AKI JENGGOT saya sudah bisa membahagiakan kedua orang tua saya bahkan semua hutang2 saya bersama hutang kedua orang tua saya semuanya sudah pada lunas dan bahkan saya juga sudah bisa membuka usaha kecil2an,bagi anda yg ingin seperti saya silahkan hbg 0852=8288=5689 AKI JENGGOT karna cuma perediksi AKI JENGGOT saja yg memberikan bukti yang lain maa cuma menhabiskan uang saya aja,nomor ritual AKI JENGGOT memang selalu tepat dan terbukti.

  43. Yang terpenting tampilan visual akan menyesuaikan performa. Untuk hal ini bukan melihat hasil visual di awal namun mempertimbangkan potensi, fungsional kendaraan tersebut sehingga yang nantinya akan membentuk karakter dengan sendirinya. 🙂 orderdesign.wordpress.com

  44. ban besar tidak pengaruh untuk motor dengan kapasitas motor harian dengan mesin kecil dan body kecil… kecuali untuk moge atau motor spek balap… motor harian max kecepatan nya 140 km/jam itu pun jarang yg bisa sampai kecepatan max, dan seberapa rebah kah anda menikung pada pemakaian harian… kecuali menggunakan ban besar untuk sekedar tampilan, tapi ada hal yg harus dikorbankan tenaga mesin, efisiensi mesin dan efisiensi kantong krn harus siapin dana extra untuk beli ban besar… CMIIW..

« Older Comments

Comments are closed.