Iseng-iseng melakukan internet walking dibeberapa situs ban tanah air. Dari sekian web, ada satu yang menarik perhatian IWB yakni produsen ban Mizzle. Bukan karena apa brosis….pabrikan yang berdiri sejak tahun 1995 ini berani memberikan service khusus yakni garansi penuh produk selama 3 bulan jika terjadi cacat produksi. Artinya…ban sampeyan akan diganti baru atau boso kerennya…one to one replacement!!. Weee, mantep euy….
Kalau sampeyan kurang tahu sejarah Mizzle, perkenankan IWB sedikit ulas. Perusahaan ini awalnya bernama? PT. Banteng Pratama Rubber dan telah berdiri sejak tahun 1981 dan baru tahun 1995 fokus?untuk memproduksi ban dalam serta ban luar motor dengan merek ? MIZZLE”. Pabrik berlokasi diCiteureup Bogor dengan luas sekitar 10 hektar saat ini mempunyai karyawan hingga 2,000 orang. Secara kualitas ternyata Mizzle telah mengantongi beberapa sertifikat yakni?SNI ( Standar Nasionalisasi Indonesia ),? E.4 serta DOT (Amerika), dengan manajemen mutu?ISO 9001:2000. Weleh….komplit tenan!!.
Dalam kiprahnya sebagai produsen ban tanah air, Mizzle-lah yang berhasil meracik ban tubeless pertama secara lokal (tipe M700) pada tahun 1992. Gebrakan terus dilakukan lewat peluncuran ban baru seperti Power VTX ban spesialis hujan / jalan basah serta Super Sport yang merupakan ban khusus Racing dan Road Race. Pada tahun 2008 ini Mizzle mengeluarkan 4 produk baru untuk ukuran 17? diantaranya M89, M88, Vetra dan Draco. Untuk tipe M 89 dan Draco juga tersedia dalam ukuran 14?. Dan di tahun 2009, Mizzle kembali menghadirkan 2 kembangan baru dengan Type Maxxpro (Tubeless) dan Taranis (Tubetype). Untuk type Taranis, Mizzle menyediakan ukuran 14? dan 17?. Edannya brosis….market Mizzle sudah bukan hanya main dikelas lokal. Produk mereka ternyata juga dieksport keluar negeri…..
Negara tujuan eksport mereka yakni Malaysia, Philipina, Colombo, Ghana serta Yunani. Wah…jebule banyak juga yah. Sebagai perusahaan anak bangsa mau tidak mau kita harus bangga dengan pencapaian yang diraih Mizzle. Apalagi pabrikan ini begitu pede memberikan garansi 3 bulan untuk produk mereka jika terjadi cacat produksi. Kepercayaan diri bukannya tanpa alasan sebab Mizzle meng-klaim produk mereka memang mempunyai beberapa kelebihan. Seperti apa??….
1. Proses Curing (pemasakan) menggunakan Nitrogen (N2) agar menghaslkan kompon yang padat, kuat dan merata.
2. “Side wall” menggunakan kompon yang tebal namun elastis. Jika terjadi kebocoran ban tidak akan mengalami kempes sama sekali. sehingga bisa didorong, namun sisi tersebut mempunyai daya redam yang sangat baik jika terjadi benturan, jadi tidak merusak velg
3. Mengadopsi teknlogi “3 side combination compon” membuat ban tahan dari radiasi matahari, kuat menerjang jalan rusak, stabil dalam kecepatan tinggi, grip tetap maksimal kendati jalan basah atau kering, serta tahan lama dalam kondisi bocor sekalipun.
4. Menurut klaim-nya, kompon Mizzle bisa digunakan hingga 32,000km (berdasarkan uji test lab).
5. Struktur ban terbagi 4 bagian Tread Grooves, Tyre cords (Carcass), Inner Liner dan bead wire. Semuanya merupakan satu kesatuan yang membuat ban Mizzle tangguh digunakan dalam segala cuaca….
Last….produk yang bagus adalah produk yang sudi mendengarkan keluhan konsumen. Dan pengalaman para biker dulu, ada beberapa kasus ban Mizzle mengalami bunting sebelum waktunya. Untungnya….makin kesini keluhan tersebut sudah semakin minim. Artinya…Mizzle memang sudi berbenah. Dan harapan kita sebagai konsumen…semoga dalam proses klaim tidak dipersulit nantinya. One to one replacement….??? mantep euy. Btw….punya pengalaman dengan ban Mizzle brosis?? monggo berikan testimoninya…...(iwb)
ane dulu langganan pake mizzle power grip, ni ban mank mantaf bener, pernah dipake buat turing saat hujan deras, libas tikungan patah di kecepatan tinggi ga ada slip sama sekali.
pernah pake NR73 bawaan FU, slip menta ampun saat hujan, padahal kecepatan rendah di tikungan yang harusnya bisa cepat.
sekarang pake FDR genzi, kalo kering gigit aspal tp kalo trek basah sama aja, rada slip juga.
cuma sayang, komponnya mizzle gampang keras, kalo jarang kena air gampang retak, susah buka ban kl pas lg ban bocor, pelak sampe somplak krn nyongkelnya mesti keras.
smoga tipe yg baru ini maknyoss..
sukses selalu buat mizzle
siip aku dah makai power vtx selama 2,5bln ini nerjang pas hujan gak masalah…..tp apa betul ampek 32.000km aku dulu pakai fdr 9000km aja dah minta ganti
hmm..bagus nih, jadi teringat ban depanku yg udah berjalan 38rb km,kayaknya sebentar lagi ganti,
ochimkediri.wordpress.com/2012/06/21/minuman-alami-ketika-dehidrasi-dijalan/
oeya mz-028 itu gk ad yg 120/70-17 kah?
wow 32000 km,,, kuat sekitar 3 thn dong,,,
chozinahmad.wordpress.com/2012/06/21/bekasi-banyumas-pakai-yamaha-xeon-habis-rp-35-000-boroskah-bro/
1 x pakai thn 1998 buat shogun kebo type tube cepet bocor halus ban dlm…trus balik dah ke IRC…smpe skrng blm pernah pake ban merk ini lagi…
jujur dlu ane pake merek lain ban cepet abis
bisa 4 bulan sekali ban belakang pasti ganti dan agak licin
udah guntak ganti ban terus
nah ane di saranin ama pemilik toko
ni mizle ban murah kualitas ok
yah ga dosa kan untuk coba
toh udah waktunya ganti
ane kuliah di depok rumah di cengkareng
jujur ane puas
motor ane dlu supra x 125
kondisiapapun oke untuk rebah juga top
ban blum abis meski udah 1 tahun lebih saya pakai cukup awet bro
1 hari jarak tempuh sekitar 90 – 110 km pulang pergi
cerita saya dan mizle berakhir sampai supra saya mesinnya jebol dan terpaksa di jual dan ganti new cbr 150
bukan saya ga mau ganti mizle lagi
tapi jujur
kalo lagi nongrong sama temen pake ban itu agak malu
padahal ok loh
jadi ane masih pake ban bawaan cbr irc 130
ini certa saya dan mizle
mana cerita mu
hehehe
klo zeneos gimana ya…
Mizzle cukup bagus dengan desain yang apik untuk melengkapi tampilan motor saat ini. Pasar mizzle juga cukup ramai untuk ukuran mini buat modifikasi yang tampak minimalis. Namun sudah dimentahkan dan sering membuat bapak berwenang geram dengan produk tersebut karena alasan keselamatan berkendara. Sedikit ulasan kejadian di lapangan 🙂 orderdesign.wordpress.com
Ban bunting, ban benjol2 & ban mblendung … itu bukannya gara2 kurang tekanan anginnya? bukankah rem mendadak juga menjadi faktor yg mengurangi umur ban? Kok gampang banget nuduh/klaim kalo ban merk tertentu itu licin, kualitas bahan jelek, gampang keras, dll.
Menggigit dan enggak gampang licin saat hujan..
Tapi cepat tipis dan permukaan ban bisa bergelombang setelah masa pakai tertentu.
belum pernah coba, soale banyak kabar miring soal kualitasnya.
Biasa pake irc, tp kmrn coba ganti indotire soale dompet lg cupet, kebanyakan wat kondangan.
Sport paling irit di indonesia
megalodon150.wordpress.com/2012/06/18/new-megapro-sport-paling-irit-58kml-16-2/
mizzle produk indonesia to?? wah ikut bangga nek ngono..
mizzle itu ban bawaan motor opo yo??
trus kalo IRC sama DUNLOP kuwi produk indonesia bukan???
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/06/hadiah-yang-paling-cocok-untuk.html
Absen Mas IWB, maaf ga nongol2
Mizzle M700 adalah ban favorit saya dengan kompon dan model kembangan yang aduhai. Tapi sayang udah langka dan harganya pun hanya selisih sedikit dengan Battlax BT 45
Oh, ya banyak anak2 balap liar yg masih pakai Powertread untuk ban belakangnya lho
Pernah pakai power VTX (maaf kalau salah tulis)…
Semakin PeDe di tikungan, sampai 2 kali jatuh.
Bukan karena ban nya, tapi supra fit nya dah mentok gak bisa lebih rebah lagi, footstep depan kena aspal, malu,…
Kondisi bunting tidak ada di ban mizzle yang dipasang dibelakang ini.
Ban lebih cepet gundul, kompensasi kompon lunak mungkin.
Agak retak retak bannya (kekeringan musim kemarau mungkin)
wihh…mizzle….inget jaman F1ZR nih….m700 aka mizzle petir…..ban idola gw tuh…ban gambot dgn harga sesuai kantong pelajar pada saat itu…maklum gakmampu beli battlax….wkwkwkwk…apakah mizzle udah ngluarin ukuran 120-17 y??
mendingan pakai CORSa ban murah tp tdk murahan. Awet dan aman dpkai dsgala cuaca, produk anak bangsa
Mizzle sih oke, grip di jalan kering n basah sip, tp kelemahannya, gmpng botak.. Trserh deh maunya safety ride atau kpleset dijalan basah?
oe dah 14 bln pke power vtx….lmyan awet d pke…
Mizzle emang keren gan. Kalo tuker ban ane ga pernah tau sih, jujur. Tp dr dulu percaya ama power VTX buat tunggangan ane. Ga ada bunting n super lengket ama aspal pas ujan apalagi kering. Cuman kurangnya ini ban cepet abis, tp ga masalah. Itu yg nunjukin kalo compound yg dipake emg bener” soft & aman.
Yang bikin bangga lg, ini produk indonesia. 😀
kapok pake mizzel,kondisi ban msh 75% tp keadaan sudah benjol2 permukaane……
terkadang rider belum tau ukuran velg dan ban yang pas buat motornya.
Pengalaman ane menggunakan Sport Demon ukuran ban kebesaran daripada velg.
Motor terasa goyang dombret.
Tapi bener-bener terasa efek tersebut setelah memasuki 2 tahun pemakaian,
Pas baca ukuran velg dan ukuran ban yang tepat kegedean alias donat.
tapak yang nyentuh aspal kecil padahal per nya 70.
mizzle memang mantap, basah kering tetap ngegrip.
dari zaman pake power grip, power vtx, dan skrng power tread. gripnya mantap.
dibanding merk sebelah sponsor indoprix, sangat licin ketika basah. saya kapok pake itu ban. lagian grip kering pun masih kalah dibanding mizzle.cuma menang awetnya saja, dan tidak mudah bocor.
Ane udah pake mizzle vtx 2 tahun lebih masih oke aja!