Sudah beberapa hari ini IWB nunggang Ninja 150L untuk aktifitas harian. Igun (teman IWB) menawarkan tukar pakai tunggangan antara sikebo Byson dan Ninin merahnya. Yo wis….karena penasaran menggunakan Ninja 150 untuk simulasi sehari-hari, maka kunci dan STNK sukses berpindah tangan. Kesan pertama….nafas yang panjang serta halusnya perpindahan gigi menjadi kekuatan tak terelakkan. Beighhh…jian enak tenan mzbro……
Tentu saja IWB tidak berani pecicilan….lawong motor pinjaman 
. Paling lari 80km-90km (on speedo). Terus yang nggak kuat adalah rasa pegal pada leher ketika menempuh perjalanan jauh. Cenut-cenut brosis.? hal ini diakibatkan kinerja otot leher yang dipaksa bekerja dua kali lipat untuk menahan bobot kepala? plus helm yang mendongak kedepan. Tentu saja siksaan tersebut bukan masalah jika menilik performa yang telah IWB buktikan sendiri ketika berangkat kerja malam 3 hari lalu….
Dari lampu merah Pejaten menuju keBuncit jalanan sudah lengang. IWB kebetulan mengenakan perlindungan komplit mulai dari arm dan knees protector. Singkat cerita ketika lampu hijau menyala….dengan santai motor diajak melaju menembus gelapnya malam.? Tiba-tiba dari belakang satu Ninja 250R berknalpot racing over acting membetot gas membabi buta zig zag tanpa memperdulikan motor lain. Beiigghhh….asem kaget juga brosis. IWB hanya bisa melihat buntutnya yang runcing dengan LED light? (modifan) menjauh dari rombongan motor lain. Trek satu jalur menjadi saksi raungan knalpot racing dua silinder Ninja 250 yang membahana diseantero jalan.? “Sakit perut kali” batin IWB berusaha berpikir positif. IWB tetap santai melaju konstan menuju arah Kuningan…..
Sesampai diBuncit, lampu merah kembali memaksa pengendara agar berhenti. Sekali lagi posisi IWB berada paling depan. Detik demi detik berlalu. Mendekati hijau….lamat-lamat IWB mendengar geberan suara knalpot Ninja 250R datang. “Lah…ini kan Ninja yang tadi??” batin IWB. Hhmm….sepertinya sipararel engine baru masuk kepom bensin, makanya ketemu lagi. Owner sininin terus mempermainkan gas. Weleh…koq lama-lama panas juga yak. Lampu hijau menyala….IWB putuskan untuk membuntuti dari belakang. Benar saja….pararel engine digeber seperti kesetanan memamerkan larinya yang kencang……
Penyakit muda mulai kumat…..adrenalin terpompa. IWB terus buntuti….ngelirik dispeedo sekitar 110km/jam. Nampaknya owner siseperempat liter kurang menyukai ditempel motor lain. Raungan dua silinder semakin kencang indikasi gas dipuntir dalam. IWB terus tempel. Praktis pelintiran throttle tunggangan juga IWB tambah. Mekanisme SKIPS terasa bekerja. Dari sini…IWB merasakan sensasi mesin 2 tak. Digantung pada RPM 8000 power ngisi meledak-ledak. Apalagi knalpot motor Igun sudah diganti muffler racing buatan home industry Ciledug….makin joz rasanya. Elek-elek mantep juga euy suara gassbulnya . IWB tidak berani melirik speedo karena konsentrasi melihat jalanan didepan. Jarak IWB jaga sekitar 5 meter dari Ninja 250R. Sayang, sekali lagi….lampu merah menjadi halangan.? Dan momen yang menarik terjadi…..
Berhenti berjejer saling mengintimidasi. Ketika diperhatikan, postur tubuh joki mirip dengan IWB tapi sedikit lebih kurus. Motor terus digeber-geber sambil melirik kearah IWB. Raungan knalpot racing Ninja 250R menenggelamkan suara Ninja 150L. Jelas….doi ingin ngajakin tarikan mzbro. Oke deh…deal!!. Lampu merah menunjukkan angka 10. Siap-siap, gear satu masuk….4,3,2,1, hijauuuu!! gas dipuntir dalam…Ninja 250R melesat duluan. Tenaga bawah dua silinder spontan menarik dengan kencang. Tapi tidak lama…sebab sekalinya menginjak RPM 7000, tunggangan IWB terdorong seperti kesetanan…menyusul memangkas jarak menjadi setengah body. Dan pada gear 3 secara meyakinkan posisi tunggangan sudah menyalip sipararel engine. Gear terakhir yang IWB gunakan diposisi enam dengan kitiran mesin sekitar 8000RPM…..(speed berkisar 150km/jam). Posisi Ninja 250R?? tidak mendekat brosis……
Walau pengalaman diatas tidak bisa dijadikan tolak ukur baku….secara standart, bisa IWB simpulkan bahwa accelerasi Ninja 150L bukanlah lawan Ninja 250R. Banyak faktor yang mempengaruhi hasil tersebut. Selain mesin, bobot Ninja 150L yang jauh lebih enteng menjadi sumbangsih utama tak terbantahkan. Lho, kenapa hanya accelerasi?? sebab untuk top speed IWB belum membuktikan sendiri. Last...tidak heran varian Ninja 150 series tetap laku.? Jambakan setan secara standart nyaris tidak bisa dijumpai pada motor 4 stroke engine.? IWB yakin….selama KMI tetap memproduksi Ninja 150 2 stroke, motor ini tidak akan pernah mati. Kuda besi 25jutaan mampu jabanin motor 47jutaan?? Siapa lagi kalau bukan SKIPS engine…(iwb)
Di Pontianak lbh parah lg, kemaren pas pengendara Ninja 150RR dan Ninja 250R lg saling kejar mengejar, dilewati oleh Yamaha R6. langsung g ngakak. hahahahahahah
38. si kurus – April 21, 2012
@smoothy blue ..klo kata anak2 nsr sp, ninja jd keliatan lemot bro abis nyobain nsr sp ..kencang parah brarti ye,hehehe mangkanya pengen nyobain nsr sp jg ni..doain ya teman2
Salam 11000rpm n kips braderhut
——————————
tapi katanya ninja jauh lebih irit dibanding NSR bro… plus ninja udah euro 2, dan NRS masih gak euro, jadi bebas mengeluarkan tenaga sesukanya. plong.juga harganya dulu mahalan NSR jauh,dan harga emang gak bohong,
intermezo: btw mas IWB, berarti ninjamu itu sama kencengnya ama karisma dan CS1 ya???? kan kemaren kalo gak salah saya baca di sini ada yg bisa ngalahin ninja 250 pake karisma, wkwkwkwkwk…:D
mocone nganti deg-degan aku mas iwb….
Jozz..
rs1blog.wordpress.com/2012/04/21/joke-spyshot-apakah-ini/
Hore e e e.
@kid781
Di Pontianak lbh parah lg, kemaren pas pengendara Ninja 150RR dan Ninja 250R lg saling kejar mengejar, dilewati oleh Yamaha R6. langsung g ngakak. hahahahahahah
————————————————————
Ahahahahaaa!! Ga kebayang malunya mereka berdua. Paling yang punya R6 mbatin, “udah lah, power cuma 30-an DK ga usah sok”
Kalo saya punya pengalaman lucu juga mas. Waktu touring Bogor-Badung Minggu pagi, di puncak disalib rombongan Ninja250. Emang ga ugal2an, tapi keliatan bangga banget lah sama motor2nya.
Gak lama kemudian, didepan saya pas, mereka disalib rombongan moge sport berbagai macam jenis (kemungkinan rombongannya mbah dukun, soalnya keliatan ada hypermutrad satu)
Trus waktu disalib itu, salah satu pengendara moge noleh ke arah rombongan Ninja250, trus ngasi jempol, trus tancep gas ngilang 😛
Paling pas ngasi jempol dia mikir, “nice try moge wannabe” wkwkwkwkw #suudlon
memang 2 tak ga ada lawan kalo masalah kecepatan. pengalaman saya dulu pake satria, wah…rx king, bisa di asepin, force1, kalah jauh deh. cuma yang belum pernah lawan ninja. waktu tahun 1990-an yang pake ninja masih sangat jarang di kotaku.
paling suka baca statemen ini “Mekanisme SKIPS terasa bekerja. Dari sini?IWB merasakan sensasi mesin 2 tak. Digantung pada RPM 8000 power ngisi meledak-ledak. ”
khas motor overbore balap banget.. 😀
walah, motor bersilinder 1 150cc 2-stroke aja kencengnya minta ampun apalagi motor bersilinder 4 1000cc 2-stroke ditambah mekanisme Skips ditiap siilnder… pertanyaan saya, apakah pengendaranya akan merasakan jambakan malaikat pencabut nyawa?? apakah pengendaranya merasakan sensasi melihat neraka saat berkendara?? dan apakah pejalan kaki akan beterbangan saat dilalui pengendara motor tsb??
wallahu alam…. 😀 😀 😀 😀
Saya pemakai RR mas IWB, udah puluhan atau ratusan kali kayanya ketemu alayer 1/4 liter yang volume otaknya engga sebading sama bodi motor nya… mulai dari yg badannya kaya beruang sampe yg kakinya kurus item pada sengaja blewer2 gas di samping atau belakang saya… cuma ga pernah saya ladenin karena saya tahu motor saya lebih kendang dari mereka 🙂
Wooowww.. Kalo masalah tarikan sih 2 tak emang rajanya.. Lawan yang cocok juga harus 2 tak.. Mito aja deh, pasti kelenger ninja 2 tak.. Hehe ninja 250 lawan cbr atau inazuma aja.. Baru imbang.. Btw, tuh rider 250r nya ngalay juga… Wkwkwkwkw
@ax125
Sekedar Share aja Dulu sy pernah mz ,dari rumah
brangkat pagi keskolah keluar
jalan komplek perumahan
ketemu ninja250 knalpot
racing(disinyalir nobi) datang
dari blakang tdk langsung menyalip sy malah blayer?
dulu??ckckck
Stelah sy diselip langsung
betot gas jauh ninggalin sy
(panas juga tp melihat kondisi
yg kurang memadai sy ga brani ngejar )
Tp dilampu merah ketemu
lagi ,ninin bleyer? lagi ?wah jan
tenan?.lampu nyala Ijo ninin
betot gas full lagi jauh
ninggalin saya ??. Ehhh ketemu lagi di lampu
merah ,batinku ?ki ketok e
Numpak buanter ngosak
ngasik tp je iso tak jejeri ng
bangijo py je ?? Intinya dari rumah Jarak 12km
ada 4-5 lampu merah dengan
jarak yg Cukup jauh satu sama
lain??..
Ki penyemplak ninin disinyalir
terpesona karo kenggantengan q.
______________________________
yoi sma bro ,ngpain jg pcicilan ngbut d jln rme … G banget deh ,
pling jg ujung2nya ktemu lagi di lampu merah…
Wooowww.. Kalo masalah tarikan sih 2 tak emang rajanya.. Lawan yang cocok juga harus 2 tak.. Mito aja deh, pasti kelenger ninja 2 tak.. Hehe ninja 250 lawan cbr atau inazuma aja.. Baru imbang.. Btw, tuh rider 250r nya ngalay juga… Wkwkwkwkw .. Warung mas IWB mantep tenan.. Tiap pagi saya buka tapi jarang comment.. Hehe
44. Dide – April 21, 2012
Cuman cs1 yang bisa nguber2 ninin 250
*barongsai mode on
52. yanto – April 21, 2012
tapi katanya ninja jauh lebih irit dibanding NSR bro? plus ninja udah euro 2, dan NRS masih gak euro, jadi bebas mengeluarkan tenaga sesukanya. plong.juga harganya dulu mahalan NSR jauh,dan harga emang gak bohong,
intermezo: btw mas IWB, berarti ninjamu itu sama kencengnya ama karisma dan CS1 ya???? kan kemaren kalo gak salah saya baca di sini ada yg bisa ngalahin ninja 250 pake karisma, wkwkwkwkwk?:D
——————————————————————————–
masih kalah ama CS1… karena std aja udah bisa nguber N250R gak keputus… apalg di korek n di kasih head CBR150… wah bisa diatas KRR… kalo full spek resing kek CBR di FFA kemaren CS1 disinyalir menyamai Suzuki RGV 250 yang powernya nyampe 60 HP an… edaaaaannnnnnnnnnnnnn…..
CS1 emang motor dewa… gak rugi deh beli CS1… udah kenceng kek RGV udah gitu irit lagi…
:fbh mode: ON
coba NSR dengan RC valve HIdup lagi kan bisa Head 2 Head sana ninja
wkwkwk…. ada yg diasepin CS1 curcol 😆
torsi 1 silinder plus 2t, tag diragukan kalo cuma ngelawan di ninja 4t
pertamax7.wordpress.com/2012/04/21/ridertua-blogger-senior-yang-galau/
Waah mantab euy IWB.. Jiwa mudanya terpacu jg ngeliat si ninin250 petakilan mah..
Betewe si Igun tau ga tuh kang motornya diperkosa IWB..?? Wkwkwk..
TOP article….. jadi kepengen belin ninja 150…
luar biasa.,.,.
@mildut : iya bro.. Parkiran plaza JB emang kurang aman keluar za stnk ga pernah diperiksa, udh gitu parkirnya kadang2 di kebon.. Udh kayak parkiran pasar malem za..
Temen jg pernah kehilangan mio disitu.. Tp memang karena kesalahan dia sendiri kuncinya gantung di bagasi, tp sehrusnya pengelola parkir tidak boleh mengijinkan kendaraan keluar tanpa stnk..
kebetulan sy owner n150rr dan n250. akselerasi jelas 2tak. top speed belum pernah sampe mentok. untuk jalan tanjakan turunan enak yg 4tak.
Motor 2 tak memang jozz!
jambakan setan 2tak
areeya2.wordpress.com/2012/04/21/konsep-modifikasi-ninja-250-racing-look-with-speed-master-livery/
hore….salam dari rr…250 menang tampang aja…mas iawan laik dhis yo…
darah muda darahnya para remaja
Jambakan mak lampir di lawan..:D, palagi klo pake blok 1878 made Thailand, head racing dipasang di motor harian..tapi untuk KRR 2006 kebawah doank, 2006 keatas pake blok 1855 tenga dah di sunat..
ajiiibb..
Ahahaha.. jadi inget FXRku disalip Ninin250 item doff alay, kuenceng gass pol, padahal ane jalan santai.. walau kenceng tetep saja si ninin-alay kena lampu merah, pas kebetulan ane di lampu merah mau belok kiri jalan terus..jadi sambil belok kiri jalan terus, ane pasang pose nunduk abis, badan nempel di tangki sambil belok kiri (juga sign kiri tidak lupa.. 😀 ). yang bikin lucu ane belok dalam kecepatan rendah (20-30km/h) tetep dengan posisi badan racing… sekilas ane lihat di spion si penunggang ninin-alay ngelihatin ulah ane dengan dongkol, tahu kalo ane sengaja ngejek tuh biker-alay..
😀 😀 😀
saya pake ninja 250, dan memang lebih kencang ninja yang 2tak kok…. hhehe
jadi kepengen nambah rr lama nih…
ninja 150 2tak modal 3 juta motor udah kenceng bener.nyali yg jadi “CDI” limiternya
ninja 250 4tak modal 3 juta cuman dapet knalpot doang
yang ane bingung kenapa yg bawa ninja 250 (tidak smua rider 250) lagaknya udah belagu bener kaya bawa moge ratusan juta,minta diasepin kali ye
@ 53. eko p
Koyok moco komik ya bro hehehe….
* Sorry kepanjangan
@ 60. benci ngebut
Ooo jadi emang sering kayak gitu ya?
@ 63. cebong
Matunuwun bro. Komennya sekali-sekali juga nggak apa-apa hehe…
@ 68. Rakjat ketjil
Saya udah cerita. Doi ikhlas katanya wkwkwkwk….
* Plaza JB apa tuh?
@ 72. rockhead96
Yup…bener bngt
@ 75. asolole
Sebenarnya kencang koq bro.Cuma kalah ngacir aja
* Nyuwun sewu para owner Ninja 250
@ 77. penggemar ninja
Nais inpoh nih..
@ 78. S.K.P
Parah, ngeledek habis tuh bhuahahahaha….
kepengen deh nyobain, seumur idup belom pernah nyobain ni motor
Mas iwan,,,
geu sendiri juga pernahh….. ngebuktiin tanpa ada niat…. (hehehehehE)…
waktu itu gue lagi bawa yang Double R,, di jalan sebelah tanjung barat sampe Lt. agung,, dari lampu merah kolong Fly_Over kampus Jagakarsa,,, tu ninja Bongsor 250 dengan kenalpot racingnya over_Acting.. Duuuarrrr,,Duaaarrr walah berisik abis,, keki juga dengernya,,, ya pada waktu itu gue kepancing juga…
PaS lampu Ijo…. gak pake pikir panjang lagi…. bejek abis tuh throtle… awal jalan gue kasih dulu tuh 250 (ngepur dikit mas,, soale ini kan 2stroke..) nah… pas RPM udah 7000an… baru dah… gue uber tuh 250,,, gak butuh waktu lama buat ngejar ketinggalan 20meteran,,, makin nampol lagi,, waktu KIPS udah ngebuka……
hm………………
Ninja 250r tertinggal di kecepatan sekira 150km/.h……..
seperti tertahan oleh limiter,,,sementara RR gue masih mau naek… gue sempet liat tembus 185km/h,,,,,
ABIS itu ketemu jalan padat…udah deh..nyantai lagi..
si Ninja 250R?
udah gak over_acting lagi…..
hehehehehe
😀
itu pengalaman pribadi,,,,,
Yg komen cs 1 kenceng lucu yah .kAGA ADA PIKIRANNYA KALI.
edan 150kpj
extraordinaryperson.wordpress.com/
joooooss!!
Mau mau mau!
@mercon,
cobain CS1 aja bro… sama mirip kok kencengnya…
Motor lemot, ikut indoprix aja !!
Bejat mode: 0m
@ 82. Mercon C gak Mretelli
Monggo bro…dijamin males nunggang 4 tak setelah itu
@ 83. threeazz
185km/jam??? edian!!
* Btw ternyata banyak yang diintimidasi oleh Ninin 250R. Baru tahu hehehe…..
nglilir mazbro…
hehe
Yakin kenceng?? Adu drag sama beat yg kemaren aja gk berani..
ojo lali wiridan mas lak sampean numpak ninja. Xixixi..
Cocok..percaya… Coba deh trek cianjur cipatat.. 160 mah gampang…. Desingan super kips nya … Gurih… Cuman ya itu pegelnya ampun deh.. Dan bbmnya..ampun juga ..
apalagi nsr sp 250 ya sensasinya kayak apa.. yang pernah ada di pilem full throttle dibintangin andy lau tahun 1995
keren bgus lah,,,,hhe,,buat yg bejiwa muda,,hhhe
@Udik
BeAT nya korekan untuk drag 200m… kalo emang jarak jauh a.k.a 800m BeAT nya langsung meledak… kalo mw kenceng pake CS1 aja… FU keok, N250R keuber… beuh… udah gitu irit lg… kurang apa coba??? tampang kek ducati multistrada… pokoke top lah… gak nyesel beli CS1… tar CS1 akan berubah jadi CS1 Ultra Sonic dengan mesin 150cc DOHC Injeksi FI… output power 70HP… bejaban dah ama moge 400cc…
wah pengen nyobain 2 tak juga, pinjem punya temen ah barter sama fu aja tapi
@ si kurus : tak doain nyoba SP bro…met lunjak2 tiap ganti gi2…
@ yanto : kayake SP dah euro 2 tuh bro cz seangkatan ma RR…
/me pengen nyicipin TZM…hehe
ini yang dibahas ninin kok masih ada aja yang menghina cs 1, wkwkwwk
Wow kalo postingan NINJA, warung mas iwb rame bgt pengunjungnya..apalagi temanya adu lari hehehe kyknya manteb di trek lurus dan lengang ya mas, kl macet dan padat riweuh pisan si ninja. pissss…