Bro dan sis sekalian…jalur Depok-Jakarta merupakan jalan besar yang didesain satu arah. Makanya jangan heran jika mayoritas pengendara menggeber tunggangan pada kecepatan tinggi…minimal 70km/jam dan maksimal hingga 100km/jam. Apalagi kalau sudah selepas Lenteng Agung tol Petronas…wih serem bener disitu soale bisa puntir gas hingga mentok. Nah…baru beberapa hari lalu IWB disuguhi balapan liar…geber-geberan dijalanan antar dua motor yang dilalah…musuh bebuyutan, Honda CS1 vs Yamaha Vixion!!….
Polah mereka jangan dicontoh sebab membahayakan pengendara lain. Tapi inilah fakta yang terjadi dilapangan. Kejadian jam 9 malam…lalu lintas masih lumayan padat.? Pada kecepatan sekitar 75km/jam…siluet lampu menerpa spion sikebo yang melaju santai. Selepas fly over UI….tiba-tiba raungan knalpot racing menderu dari belakang. IWB sampai tidak berani bergerak tetap lurus dijalur gara-gara takut kena seruduk. “Asem…motor apaan sih ini, merusak ketenangan saja”...batin IWB. Tidak lama…kedua kuda besi menyalip dengan kecepatan tinggi. Dan…mata seperti tidak percaya mzbro, sebab jebule motor yang sedang berseteru adalah Honda CS1 (boncengan) dan Yamaha Vixion (sendirian)….
Vixy sudah dimodif dengan buntut meruncing tanpa spatbor, ban besar, plus knalpot racing. Ditunggangi ABG yang sepertinya masih SMA (badan kecil). Sedang City Sport rupa masih standart namun knalpot juga menganut racing.? Uniknya kalau IWB perhatikan postur tubuh penunggang CS1…seperti orang yang sudah dewasa (besar dan kekar). Posisi keduanya jejer kiri kanan meliuk-liuk menembus padatnya lalu lintas. Jarak pandang yang bersih dan lebar memungkinkan IWB memperhatikan dengan seksama hasil adu kebut keduanya. Anehnya…CS1 terlihat lebih unggul beberapa body, sebelum keduanya mengerem berbarengan karena dihadang rintangan mobil serta motor lain. Welehhh….motor 125cc racikan Honda tersebut kenceng juga mzbro!!. Estimasi pribadi…mereka melaju pada kecepatan 110km/jam. Hanya sepersekian detik sebelum akhirnya hilang dari pandangan…..
Tiba dipasar Lenteng Agung, dilalah keduanya terperangkap dalam ramainya hiruk pikuk suasana pasar. Hal ini memungkinkan IWB untuk mendekati posisinya. Dari analisa IWB, joki CS1 memang terlihat cukup piawai. Doi terus menggantung gas pada posisi RPM tinggi, sedang sipenunggang Vixy….hhhmm kayaknya kalah nyali nih. Uniknya…siABG tetap tidak mau mundur.? Jalur terbuka…seperti diberi aba-aba keduanya membetot gas kembali. Keduanya melesat bak panah. Edian…siCity Sport seperti godek saking dihentak oleh tenaga yang besar. Imbang bro…asli accelerasi CS1 yang boncengan bisa mengimbangi power motor injeksi Yamaha. Dan seperti yang sudah-sudah,…30 meter didepan mata, motor racikan Honda terlihat unggul satu body. Wah, IWB curiga motor sudah oprekan tuh…buanter tenan je!!
Terlepas oprekan atau tidak….terlepas tingkah laku pengendara ugal-ugalan, atau penunggang Vixy masih amatiran, tidak diragukan bahwa Honda CS-1 memang kencang. Banyak yang bilang power kuda besi gen Sonic mumpuni? pada putaran atas, tapi suguhan yang dipertontonkan didepan mata IWB mengatakan lain. Dari bawah sudah sadis larinya!!. Sayang IWB tidak mampu mendapatkan spek detil, apakah siCity Sport masih standart apa korekan. Last...jika AHM mengupgrade mesin CS1 menjadi 150cc plus desain ulang layaknya ayago Sonic…IWB yakin motor ini bisa menjadi pesaing serius Suzuki Satria 150.? Yah…kita berharap hal itu terealisasi. Gimana menurut mzbro semua….(iwb)
Tinggal tunggu evolusi cs1 jd new sonic 150cc..
kl menurut sy baik cs1, fu, vixion, nmx, nmp, tiger mempunyai top speed yg hampir sama di kisaran 115-120 km/jam gps. Jd kl sm2 std tergantung si jokinya pinter2an ganti gigi di rpm puncak aj, pernah jg liat vixion ngasepin fu, nmx ngasepin tiger. Kl race dijalan kan sulit toh nyampe top speed kecuali adu drag 1 km br yg tenaga paling besar kemungkinan yg menang
kenceng? wkwkwk….. itu mah lemot bin katrok!
woy samsi suardi mending lo tanding aja motor lo sama cs1, coba dulu bro.. Jangan ngomong ceplas ceplos asal ngaco hampir semua jagoan yamaha tewas sama cs1 kecuali scorpio z.
saya cukup ninja saza..
kagak nyambung mode on””
cs1 ane tembus 139an kpj…
ane pernah djlanan mw brgkt kerja siang hari ditantang m fu pke knlapot racing pada kecepatan 129 ane beda 2 motor diblkng fu coba jaraknya masih panjang mungkin bisa sejajar klee
lw m vixi pglman ane beda 1 motor pada kecepatan 135 kpj
mnurut ane emng csone kenceng and top speednya lmyan beda cc 125 bisa nguntiti motor 150 cc bgi ane udah kerenn lah
sayang krna sering digeber teruss udh 3 x turun mesin
n skrh dah pndh majikan dahh
sedih sihh cos ntu motor hasil keringat sendiri
wah, kalo aku make CS1 temen buat ngetes speedometer itu akurat atau enggak
Mas IWAN harus segera nyobain si cs one, biar bener2 merasakan real jambakan tenaganya di rpm tinggi, dan merasakan sensasi rebah yang sangat stabil pada kecepatan yang sangat tinggi. Klo cs one jadi 150 cc ampun dah. cc 125 aja dah kaya gitu, apalagi naik 150, bisa pecudangin motor2 cc 200 keatas..
emng mantab tu CS1. .
kmren ane kebut”an ama scorpio ampir nabrak ibu”. .
wkwkwk
90. robin – Maret 31, 2012
sy dl pemakai pzoo pernah dibikin kocar kacir sm cs one, cs kalah saat kec pulsar diatas 115 km/jam, pdhl top speed pzoo cm 121 km/jam. Cm 125cc tp top speed hampir sama dg 200cc.
Skrng pake ninja 250r aj lari 120 km/jam cs1 msh nguntit terus dibelakng, ane geber ampe 130an baru si cs 1 perlahan2 hilang dr spion. Menurut sy jg gt mas iwan performa cs1 emang luar biasa, bahkan sy yakin kl diadu sm fu msh bejaban. Kalo fu sadis tarikan awalnya tp top speed memble, berkali2 ketemu dijalan dg fu wlpun ngebut ampe nunduk pun blm ada yg bertahan di kec 130 km/jam ninja 250r, paling kenceng 125 km/jam
==================
Bro, n250r nya pernah lawan cbr250 di jalan ngga ?
Nih pikson gimana sih? Sama TVS kaLah, sama CS one kaLah,.tterus menangnya Lawan apa?
wah mas IWB masih bisa memperhatikan dengan seksama, cukup lama utk mengetahui detil2 keduanya, kenceng jg berarti…
Klepnya yg cuma 2 buah tapi gede2 dipadu ama bore besar jadi senjata mematikan
Karbunya yg tipe vakum ukuran 28 memang jadi minus dalam hal respon tarikan bawah…
Biasanya cukup diganti tipe skep pe28 dah bengis tarikan bawahnya mpe atas
Sayang banget nih mesin gak dikembangin
Kembalikan kompresinya seperti sonic ke 11 dah melonjak tenaganya ke 13.5dk
Raungan 7000-11300rpm nya merdu dan liar
Tarikan atas yg galak dan top speed 128-130 yg minim gejala overdrive jadi senjata maut menggulung njmx dan beberapa sport 150cc
vixi kan lebih nyaman buat komuter santai..
Honda getu… tarikan awal boleh deh lo jln duluan di rpm tinggi tenaga ngisi truz asal bisa mainin rpm’y… :mrmgreen:
apaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa lo bilang piksen kalah sama motor kemen rider,,,,,,,,,,,, ngimpi kalian,,,
piksentuh motor paling keren di indonesia
astrea 700 lewat honda c 70 lewat cb 100 juga lewat atrea grand juga lewat,,,,,,, wuihhhhhhhh nih enak aja ngomong piksen kalah ma mtor kemen rider, nija aja kalah kok ma piksen, lihat aja vidio nya di youtube, yang jelas piksen lebih kencang dari bison
woiiiiiiii yb maho, ngak terima ya kamu bahwa motor mu itu lemottttt
bin maho yang sperti orang nya ‘
kasian ;;;;;;kasian
Nih pikson gimana sih? Sama TVS kaLah, sama CS one kaLah,.tterus menangnya Lawan apa?
=============================================
lawan lawa c70 astrea 700 cb 100.. kata orang sih
setuju.klo ky gto ane mau deh.walaupun hrs krdit he he he
Apapun motornya….Premium Pertamax minumnya…..
untuk mengalahkan FU, perlu lebih dari sekedar kencang mas IWB..
learningfromlives.wordpress.com/2012/04/01/opini-kecil-bagaimana-meruntuhkan-dominasi-honda/
113. Hermits – April 1, 2012
————————————-
emang sadis bro
madmalin.wordpress.com/2011/08/11/top-speed-honda-cs1-standar-vs-jupiter-mx-standar/
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=piRu2wPYh9w
pertamax…di 200…hahahahahaha
cs1 oh cs1………………………………
bebek semprot nya honda nyang nyeremin….
ane make CS1 2 tahun,,,dan ane yakin itu udah ga standar..soale akselerasi bawah CS1 sm JUPI MX lawas sekalipun kalah..tp klo dah RPM tinggi baru deh bs di adu
jangan tu CS1 swap CBR lagi kayak yg ratmotor bikin
kyk gini ratmotorsport.wordpress.com/2011/11/16/bore-up-cs1-swap-cbr-16-hp/
korekan tu mas keliatan dr ulasan mas iwan tentang penunggang cs1 body gede keker + boncenger vs abg awak kurus bisa menang start
Dulu pernah nyoba cs1 vs mx standart ting ting berat badan rider 11 :12 disitu start awal cs1 ketinggalan tapi ketika melaju di top gear cs1 baru bisa nandingin itupun butuh trek panjang
pasti fby dan pengikutnya gak percaya…
masih kenceng jupi mx…wkkkk
cs1 memang kencang ber darah mesin sonic 125,tpi jgn lupakan kawasaki zx130 yg lrinya bsa 130km/h dlam keaadaan baru,dan hnya perlu setel klep untuk meningkatkan top speed,di rpm 9000 pd posisi gear 4 zx tembus 138 kpj,gwa sering ngelayanin cs1 n jupie mx yg galak di acsel awal,dan menang lmyan jauh..!!!ingat zx di batasi limiter sampai 9000 rpm di 4rd gear bsa 138 km/h,cs1 sampai 10.000 lbih di 126 kpj,wlau ktnya digital itu lbh akurat dri analog,”jgn lo banggain motor lo sblum bnr 2 nyoba yg lain,ingat!!fanatik merk itu adalah sbuah kbodohan…..dan gw liat en=mang yg pke honda fanatismenya luar biasa,biar pke supra fit se x pun teteb bsa ngalahin ygcc diatasnya,blom aja ktmu yg jgo bwnya….pisssss
No offence tapi cs1 lebih tepat diadu ama vixion
Klo test ama new jupi mx..
New jupi hanya unggul di gigi 1-2,,gigi 3 mau shifting 4 dah tertinggal si njmx
Masuk 4 dah ketinggalan 4-5bodi
Sisanya masuk gigi5 makin jauh di depan si domba garutnya
Memang beda desain..njmx hanya ngejar torsi buat sentakan awal menengah..sementara power cs mulai liar di menengah-atas hingga top speed
Cukup gigi 3,,njmx harus mengakui keunggulan lari cs1
Bobot njmx 116kg (manual) dengan power 12.3ps pada 8500rpm overstroke
Cs1 114kg dengan power 12.8ps pada 10000rpm overbore
Klo diawal2 peluncuran banyak yg meributkan cs1 vs mx
Tapi belakangan ini malah santer cs1 vs vixion
Krn banyak yg telat mengetahui keganasan cs1 terutama yg pinter maen gantung rpm atas
Klo newbie yg taunya cuma ngegas dan shifting di kisaran normal (5000-6000rpm) bakal perrcaya njmx lebih ngacir…
Bahaya laten yamaha dalam
Pencitraan performa emang si cs1
Kapasitas 125cc namun mampu mengungguli njmx yg dikasi bonus kapasitas 135cc,jml klep serta kompresi rasio
Dan dalam kasus trek panjang sanggup jabanin viixion yg 150cc
Sodaranya? Megapro,nmp,tigor sekalipun kondisi standar mah susah ngejar cs1 pada trek panjang
Klo yamaha mau ganti mesin njmx dngan punya r125 baru dah ko tuh cs1
😀
tetep wae bebek mas cs1 iku..cowok kok naik bebek 🙂
wiiiiiiissss…Honda CS1 nya bikin bangga bro melesat bak anak panah…mantaap
CS1 yg kebut2an itu warnanya Hitam ya, Mas Iwan ??
emang jago tuh yg bawa motor.
hehehe. . . .
🙂
64. Dradjat_Djati – Maret 31, 2012
klo masalah engine sih Honda paling jago.
yamaha???
harus belajar lagi?
150 cc yamaha aja masih bisa diasepin sama 125 cc Honda lho?
ckckckk
————————————————————
Masa??? kalo iya seharusnya di indoprix udah menang tuh…
Honda menangnya cuma di OMR doank…
90. robin – Maret 31, 2012
sy dl pemakai pzoo pernah dibikin kocar kacir sm cs one, cs kalah saat kec pulsar diatas 115 km/jam, pdhl top speed pzoo cm 121 km/jam. Cm 125cc tp top speed hampir sama dg 200cc.
Skrng pake ninja 250r aj lari 120 km/jam cs1 msh nguntit terus dibelakng, ane geber ampe 130an baru si cs 1 perlahan2 hilang dr spion. Menurut sy jg gt mas iwan performa cs1 emang luar biasa, bahkan sy yakin kl diadu sm fu msh bejaban. Kalo fu sadis tarikan awalnya tp top speed memble, berkali2 ketemu dijalan dg fu wlpun ngebut ampe nunduk pun blm ada yg bertahan di kec 130 km/jam ninja 250r, paling kenceng 125 km/jam
—————————————————————–
Ente gak bisa bawa Pzzo brarti… Pzzo diatas Scorpio dalam hal lari… paling enak kebut2an lawan Scopie n Pzzo, kalo tiger mah ke laut ajeee… eniwei FU gak bisa di 130 brarti yang bawa nya bolot… blom ketemu rider FU yang ahli… top speed FU std bisa 135 an kaleee….
Laen kali lawan RC110 Tornado GS/Cyrstal… huehehehehehe… klo bisa tarik2an dari bawah ampe atas di trek 200m N250R ente menang berarti ente hebat bawa nya…
106. ninjers150 – April 1, 2012
cs1 ane tembus 139an kpj?
ane pernah djlanan mw brgkt kerja siang hari ditantang m fu pke knlapot racing pada kecepatan 129 ane beda 2 motor diblkng fu coba jaraknya masih panjang mungkin bisa sejajar klee
lw m vixi pglman ane beda 1 motor pada kecepatan 135 kpj
mnurut ane emng csone kenceng and top speednya lmyan beda cc 125 bisa nguntiti motor 150 cc bgi ane udah kerenn lah
sayang krna sering digeber teruss udh 3 x turun mesin
n skrh dah pndh majikan dahh
sedih sihh cos ntu motor hasil keringat sendiri
———————————————————————————–
Coba lawan Mas Yudi batang… wwkwkwkwkwkwk…
CS1 vs Kymco Spike… menangan mana ya???
wkwkwkkwk
kalo 110kpj aja sih Kawasaki Athlete 125 aja bisa tembus
Kalo berani ya sama2 karbu dongggg…..
Lawan vixion karbu dong…gak usah pake bore up segala. Cukup vixion standar tingting tp dibikin karbu……
Scorpio aja lewat apalagi cs1…
Gempar.. Gempar.
Sosok CS-1 ngasepin vixion..
Wow, speechless.
Gak nyangka si CS-1 menang sampe 2-3 body gitu.
Bakal malu minta ampun alay piksen tuh, udah sendirian bawa vixion kalah sama yang boncengan naek cs-1.
Mantabbss bener mesin buatan honda neh.
recommended cs-1.
#surprise# Buat CS-1 yang bisa ngalahin Vixion.
#hate# Masuk kategori track liar di jalanan padat dan kondisi mobilitas, membahayakan tracker dan penggunda jalan lainnya.
#suggest# harus ada wadah untuk gelaran testing track spt ini, agar tdk memabhayakan pengguna jalan.
Wah, membahayakan nih.
Ini masuk kategori penyebab tingkat kecelakaan makin tinggi di jalan.
Harus ada penanganan khusus buat polantas untuk, pengendara2 seperti ini..
Mohon, buat yang suka trek liar ini agar memilih jalan khusus atau sirkuit untuk mengetest performa motor.
Jika Si CS-1 tidak bore-up/engine masih standard walau hanya ganti muffler, perlu diacungi jempol yang bisa ngasepi vixion.
Tapi kalo penunggang vixion yang takut geber motornya, hnya gengsi aja lebih baek gak ngulangin lg.
Alay gengsi yang ujung2nya nanggung malu..
Malah buat kacau jalanan.
SI cicis ini kalau bisa ngendarainya dengan benar tenaga sangat besar mas, motor saya yang std tanpa modif dengan bensin RON 88 aja di gatsu di jalan yang cukup ramai aja dengan mudah bisa disemplak lebih dari 120km/jam kok, yang penting jangan sampai ngedrop rpm aja, tenaganya bakal ngisi terus
Motor kenceng 125cc yg mampu ngasepin krbanyakan motor batangan 150cc…nyaman stabil dan relatif irit dilukai ama model yg tidak motorsiawi
Itulah cs1
cs-1 ku dah tak jual mzbro, sering mogok di tengah jalan, padahal dah servis bolak balik di bengkel MPM Honda, eh mekaniknya gak ngerti kerusakannya, kecewa deh ma CS-1 🙁
emg bbrp cs1 ada yg cacat prod..tmnq jg bli baru tp srg mogok aplg kl kn air..kelistrikanx gak beres tuh…bs jg tuh vixi dah wktx servis n pk premium n cs1 pk pertamax..cs 1 kl pk pertamax larix tambah sadis aplg cdi n koil diganti YZ ky pnyq..kenceng bgt….
@Dewi,
semua motor di ganti koil n CDI racing ya kuenceng… Shogun SP juga bejaban tuh…
jiakaka cs1 jelas kencAnglah , sonic aja kondang di thai , itu di youtube cs1nya bro putra dia share cs1nya hanya modif cdi brt hyperband ama knlpot racing saja udah bikin fu kuwalahan , cs1ku dulu hanya ganti per kopling tiger , knlpot cukup bedelan , cdi brt , mau tiger , vixi , fu gag bisa ngejar , tanya kenapa 😀
ane yakin cs 1 udah korekan, kayakna agak mustahil vixion sendirian dengan joki kurus bisa kalah dengan CS 1 yang berboncengan dengan badan yang besar pula klo mesin sama2 masih standar karena bobot mempengaruhi akselerasi.
hm artikel kali ini tidak ada senampakan para fby yahhh wkwkwk….
tapi sebagai owner, ane merasa walau cs1 enak dikebut tapi lebih enak lagi pas touring…. masa nikmatin motor kencang cuma drag race doang, apa kata duniaa??
nih yng bangga ama piksen yudibatang,,, org dah ga standar kok
yudibatang.wordpress.com/2012/02/24/blak-blakkan-spek-yamaha-vixion-yudibatang/