Kendati sukses mengantarkan kedua pembalap mereka menjadi yang tercepat pada final tes Sepang kemarin, ternyata tidak serta merta membuat Shuhei Nakamoto berpuas diri. Kenapa?? melihat data time sheet serta simulasi race sesungguhnya, vice president HRC mengungkapkan bahwa motor mereka sudah lagi bukan yang terbaik……..
Jorge Lorenzo berhasil melakukan simulasi race 19 lap dengan torehan waktu konsisten dibawah 2’02”. Kenyataan ini sungguh mengejutkan Nakamoto sebab karakteristik ban Bridgestone anyar biasanya ngedrop setelah 5 lap pertama yang kemudian secara simultan mengalami kemunduran performa. Pada kenyataannya, hal itu tidak terjadi pada Lorenzo. Fakta diatas mengindikasikan bahwa Yamaha M1 2012 tidak hanya mempunyai keseimbangan yang sangat bagus (well balanced bike) namun juga tetap bisa dipacu dengan kencang pada kondisi ban sudah aus akibat terkikis aspal….
“The M1 is very fast and represents a significant obstacle for us. We aren’t at the same level.? The Honda is very powerful, but the Yamaha has great handling.? As a package, they have the best bike at the moment.”
-Shuhei Nakamoto-HRC/GPone–
Honda memang kurang beruntung pada test Sepang hari kedua kemarin. Engine Pedrosa mengalami masalah sehingga memaksa HRC menghentikan latihan sebab mesin kudu dikirim keJepang untuk dilakukan penyelidikan. Sedang Stoner…tidak bisa melakukan simulasi balap panjang akibat cuaca serta chattering yang mendera tunggangan ketika sudah melaju diatas 6 lap. Jadi selama ini best lap yang bisa mereka raih justru ketika baru 2-3 lap berputar. Apa komentar Nakamoto tentang hal ini??…
“We have some other small issues to resolve, but chattering remains our main problem.? It isn’t so much a problem on the brakes as it is mid-corner.? The frequency of the vibration changes significantly, depending on the shape and speed of the corner.”
-Shuhei Nakamoto-HRC/GPone-
Dari informasi pentolan HRC…..frekuensi vibrasi timbul dan berganti secara siknifikan tergantung bentuk tikungan serta kecepatan kendaraan. Atas masalah diatas…..analisa mengarah pada bobot motor yang kini mekar dari 153 kg menjadi 157kg serta kompon Bridgestone anyar yang kurang klop dengan RC213V 2012. Pihak Bridgestone sudah berusaha keras mambantu memecahkan masalah yang terjadi. Sayang chatter malah berkurang ketika motor dibekali dengan grade kompon yang paling rendah. Bukan satu solusi cerdas tentunya…..
Best lap memang bukan patokan nomer satu untuk memenangkan sebuah balapan. Karena konsistensi perlap-lah yang menjadi acuan utama. Dengan mengintip hasil test diSepang kemarin, secara jujur…lelaki Jepang nomer dua diHRC mengakui bahwa M1 2012 adalah yang terbaik saat ini. Urusan power mereka unggul. Tapi handling??….RC213V masih satu tingkat dibawah Yamaha M1. PR yang kudu dipecahkan oleh Honda sesegera mungkin supaya pada test Jerez nanti, mereka mampu melengkapi dua aspek diatas. Kita tunggu saja….(iwb)
@ scnk
ah gak mungkin bro, itu nakamoto bercanda…
honda juara itu kan karena motornya, bukan karena stoner atau pembalap lainnya. motor honda itu paling superior deh pokoknya……..
AMBUH….ga ngerti…
@stnk
nggak kok,,,,,,,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
nggak salah lagi,,,
handling yamaha emang tokcer
44. scnk (@scnk1) – Maret 7, 2012
ini komen ke2 saya pake account Twitter MAS IWB
kalo pake account WP gak nongol
trims
NAKAMOTO sambil bercanda
?Jika memungkinkan, saya ingin membeli sasis Yamaha. Mesin kami tidak terlalu cepat, tapi pembalap kami cepat,? tuntas dia berseloroh.
menurut saya juga tanpa stoner berat buat honda menyaingi duo yamaha
===
that’s interesting me!
u posting and komen koq apa adanya kali ini?
just reminder…………fbhongkong = fanboi hendi omongkosong.
namanya juga HONDA
H anya
O rang
N orak
D dan
A mnesia
yang punya……taunya irit doang…….ga berkualitas
pernyataan yang baik
kerja sama akan terjaga jika tidak ada pihak yang mengklaim paling berperan.
pabrikan memuji rider dan rider memuji pabrikan.
47. dide – Maret 7, 2012
Boy yamaha mengakui bahwa honda irit bbm
====
ahahahah hahahahah….hahahah
@ cilukba..
benar bgt bro, kalau yamaha sih, bisa juara karena rossi aja, rossi paling jago ngembangin motor melebihi engineer pabrikan atau masao furusawa sekalipun (ngutip komen2 fbh).
rossi itu kan bukan cuma seorang pembalap, tapi juga ahli mesin dan ahli geometri rangka dan chasis.
14 atau 15 kali yamaha juara dunia (jumlahnya= honda) itu karena rossi semua bro, ente setuju kan..?
kalo melihat fakta yang ada , sudah jelas yamaho bisa juara karena ketergantungan thdp pembalap starnya … ambil contoh gampang yaitu rossi yang berhasil ngangkat yamaho dari kubangan sampah …lihat pula setelah di tinggal rossi , ya balik lagi ke bantar gebang
kalo Honda ? dari faktanya aja yah … dari menciptakan legenda spt Doohan,Rossi ..sampe ke pembalap abal2 macam alex criville, nicky hayden yg bisa di bikin juara 😀
ANY QUESTION
secara jujur?lelaki Jepang nomer dua diHRC mengakui bahwa M1 2012 adalah yang terbaik saat ini.
===
saya tertarik mendengar apa kata orang nomor satu di hendi rissol.
Kalo apa kata fb hongkong, saya udah hafal…….
@61 cilukba
yup, semestinya hendi dapat penghargaan sbg…”the most comprehensive manufacture in building a best racer that the world ever known”.
Pake piala 1 meter disepuh emas yg dimurnikan 7 kali, lalu ditabur berlian darah dari afrika, cukup beberapa biji aja.
bentul bentul….
@jaos
@Nobita
ane jujur 😀
kalo mau mempermasalah sesuatu biasanya gua lihat fakta hitam di putih sih alias FAKTA …nah dari FAKTA yang gua tau antara Honda dan Yamaha yah sbb :
——————————————————————————————–
Honda 60 Constructors World titles, 630 victories in all classes
Yamaha 36 Constructors World titles, 450 victories in all classes
Motogp : Honda 16 Yamaho 15
250cc : Honda 20 Yamaho 14
125 cc : Honda 15 Yamaho 4
WSBK : Honda 5 Yamaha 1
Supersport 600cc : Honda 8 Yamaho 3
F1 mobil : Honda 6 kali juara (1986-1991 ; William Honda 2 & Mclaren Honda 4)
Yamaho : 100 kali juara tapi untuk kelas mesin potong rumput sirkuit F1
———————————————————————————————
nah kalo lihat data di bawah terlihat banget pengganti pembalap yang sudah pensiun pun di teruskan tradisi juaranya …bukannya malah ancur lebur seperti yamaho yang masuk kubangan sampah setelah di tinggal rossi
lihat data di bawah ini , suksesi pergantian pembalap tetap mempertahankan tradisi juara. sekalian juga data menunjukan kalo yamaho tanpa Rossi cuma kacung yang berkubang di sampah.
masa2 yaHOMO ileran di motogp 😆 :
2003 ? Valentino Rossi (Honda) Moto GP
2002 ? Valentino Rossi (Honda) Moto GP
2001 ? Valentino Rossi (Honda) GP 500
2000 ? Kenny ROBERTS Jr. (Suzuki) GP 500
1999 ? Alex CRIVILLE (Honda) GP 500
1998 ? Mick DOOHAN (Honda) GP 500
1997 ? Mick DOOHAN (Honda) GP 500
1996 ? Mick DOOHAN (Honda) GP 500
1995 ? Mick DOOHAN (Honda) GP 500
1994 ? Mick DOOHAN (Honda) GP 500
si jaos mercon nobita lg pada nyari sesuap nasi.. yang laen minggir kalo udah urusan perut
ANY QUESTION ?
mari tatap kedepan 😀
51. Nobita – Maret 7, 2012
@ scnk
ah gak mungkin bro, itu nakamoto bercanda?
honda juara itu kan karena motornya, bukan karena stoner atau pembalap lainnya. motor honda itu paling superior deh pokoknya??..
———————————————–
bos honda khan ganti-hanti om, ganti statement jadi wajar dong om.
tidak ada yg abadi dunia ini kok om
tmcblog.com/2012/03/07/mesin-esp-vario-125-disinyalir-cukup-irit/#comment-340307
Check Mate
yamaha ngga lami lagi bakal upgrade otak jaos…
Bos HRC emang rendah hati….
Asik lah yamaha
Today’s on soccerbit.com
– Apa Salah antv Dan tvone?
jadi inget perkataan Bos Yamaha Paktory Racing ttg teknologi HRC yg dilegalkan oleh FIM..
“teknologi Honda sangat bagus, mirip seperti sepeerti Dual Clutch, kami sebenernya bisa meniru teknologi tersebut, tapi resikonya sangat besar bagi pembalap….. HRC berani memakai teknologi tersebut karna Honda mempunyai teknologi untuk meminimalisasi resiko yg terjadi, Teknologi tersebut dicomot dari Tim Balap F1 Honda”.
ckckckkk
salut…….., meski juara tetapi tetep rendah hari, gak jumawa spt yamaha.
wekekek bener juga … keliatan banget DNAnya fb kampung yg penting bacot dulu mikir belakangan … begitu di kasih lihat fakta langsung ngumpet di ketek engkongnya wekekek
honda emang raja getar
liat aja motor2nya….
vibrator berjalan wkwkwk
itu mah nyindir perkataannya lorengso dulu yg ngatain pembalapnya honda yg cepat
honda punya masalah chattering?
gw sih gak heran, wong motor massalnya aja kayak stik ps getar
brrrrrrrr…..
tangan & kaki gw kesemutan
awas FBhongkong dan FBHoax bertebaran….. hati-hati
setuju aja deh, mendingan merendah jadi kalo kalah pun gak malu-malu amat, daripada sombong… ternyata kalah pula….. 😆
cuman nyenengin…
hancurkan FBhongkong…..lenyapkan motor honda dari bumi Indonesia tercinta
Masih ada tambahannya lagi lo…
Dari Otomotifnet:
Rabu, 07 Maret 2012 15:14 WIB
Persiapan MotoGP 2012
Burgess Akui Sistem Transmisi di Yamaha M1
Ketika tim Repsol Honda meraih titel juara dunia tahun 2011 lalu, banyak orang memuji langkah besar yang dilakukan Honda Racing Corporation (HRC) dalam membuat sistem transmisi yang diklaim mempersingkat waktu pengoperan antar gigi. Tapi bagi Jeremy Burgess, Yamaha masih jadi manufaktur yang terdepan dalam hal pengembangan sistem transmisi.
?Anda pasti tidak akan menyangka jika Yamaha memiliki sistem transmisi yang lebih spesial. Yamaha memiliki sistem transmisi lebih lembut dan teknologi lebih maju. Saya jadi orang yang cukup beruntung karena melihat sistem girboks di motor Yamaha dan juga sistem girboks di beberapa tim F1, kemudian Yamaha juga melakukan hal tersebut dengan baik,? jelas Burgess.
Pengakuan Burgess tentu bukan isapan jempol semata, sebab kepala mekanik kepercayaan Valentino Rossi itu pernah berada di Yamaha selama 7 tahun. Jadi wajar jika ia mengetahui seluk-beluk serta aplikasi teknologi yang dimiliki Yamaha.
Apalagi Shuhei Nakamoto, vice president Honda Racing Corporation (HRC) juga sudah mengklaim, bahwa Yamaha sekarang adalah motor terbaik. Nakamoto yakin bahwa Yamaha dan pembalapnya bakal jadi batu sandungan jika tidak menemukan paket terbaik motor mereka di sesi tes Jerez, Spanyol (23-25/3) mendatang. (otosport.co.id)
Ternyata Yamaha nggak selemah yang disangka… 🙂
Semoga Motogp jadi lebih seru dan Ducati dapat ikut meramaikan persaingan papan atas….
jgn dimakan mentah2
nih dari crash.net
When told that Nakamoto had claimed Yamaha has the better bike, Masahiko Nakajima – general manager of Yamaha’s Motorsport Development Division – smiled: “I don’t think so… He always says that!”
Nakajima’s M1 riders finished the final Malaysian test in third (Andrea Dovizioso), fourth (Jorge Lorenzo), fifth (Cal Crutchlow) and eighth (Ben Spies).
However the general feeling is that Stoner and former champion Lorenzo are the men to beat in terms of consistently fast laps, although Nakajima insists Yamaha are still a few tenths behind the flying Australian.
?We are not happy with our performance yet. Basically our lap time compared with our main competitor is still not enough,? said Nakajima.
?I think on average 0.4-0.5sec slower than Casey Stoner here. This is the truth. So we have to reduce the lap time more, at least 0.2-0.3sec.?
But Nakajima did concede that Yamaha made significant progress in curbing their own chatter issue.
?Fortunately this time we don’t have a big chatter problem, Jorge has just done a 2m 00.8sec [his best lap of the test]. I asked him about chatter. ‘Nothing’,? said Nakajima.
@42 cilukba
cilukba dulu
taon 2009 yg juara sapa ya ?
cilukba dulu
taon 2010 yg juara sapa ya ?
cilukba dulu 😆
taon 2011 baru hondut juara setelah minta tolong ama casey buat jinakin vibratornya
😆 😆 😆 😆 😆 😆
jadi yg hebat motornya atau ridernya ya ?
sepertinya uda jelas 😆
well, balap ga cuma se lap,
Kita liat, kayake taun ini buakal seru 😀
imo… ini sekedar psywar biasa… 🙂
Stoner tetap tercepat selama sesi test tapi dicapai dengan cara mengitari sirkuit maksimal 4 lap lalu kembali ke pit.
Kembali ke pit bisa karena ganti ban, tangki bbm memang hanya diisi sangat sedikit atau memang instruksi dari HRC karena sesuatu hal.
Sesuatu hal bisa karena menyimpan kekuatan sesungguhnya atau memang mesin belum siap endurance-nya.
Di lain pihak race simulation yang dicapai Lorenzo membuat mata semua pemerhati MotoGP terbelalak.
Pencapaiannya begitu konsisten, bahkan dalam beberapa lap selisihnya dibawah 1/100 detik sehingga manajernya menganalogikannya seperti robot.
Hal itu dilakukan berulang-ulang tidak hanya di awal-awal lap tapi juga sampai di akhir lap.
Melihat fakta bahwa Doviozo berhasil menempel Pedrosa padahal menggunakan motor M1 “kelas dua”, berkembang opini bahwa Lorenzo & Spies memang sengaja tidak mengumbar fastest lap.
Sehingga wajar kalau wartawan ingin tahu, mana yang terbaik saat ini RC213V atau M1.
Jawaban Nakamoto atas pertanyaan wartawan tersebut belum bisa juga dipastikan 100% arahnya.
Apakah dia berkata jujur melihat pencapaian timnya vs tim Yamaha, atau hanya merendah dan memuji tim lawan.
Berkata jujur juga bisa bertujuan ganda, bisa saja sengaja jujur agar tim Yamaha sudah puas dan tidak melanjutkan pengembangan M1 ke step yang lebih baik lagi. Atau memang karakter Nakamoto yang jujur dan polos.
Pastinya, selama sesi tes ini semua tim pasti bermain “politik” entah itu sengaja menyembunyikan kekuatan sesungguhnya atau sengaja unjuk gigi untuk membuat grogi lawan-lawannya sehingga panik dan tidak fokus lagi dalam pengembangan motor.
tetep stoner yg megang peranan penting …
bener kan? RCV unggul power, akselerasi
M1 unggul handlingnya…
salam bletak… eh… mangap… sekarang dah gak bletak lagi…
salam geterrrr …
@86. redlight – Maret 7, 2012
kwkwkwk… ya begitulah.. yamaha.. gak akan terima kalo cuma disanjung2.. kalah ato menang.. tetep harga dirinya musti di hormati.. ckckkc.. persis fby nya.. cari alesan buat ngeles… kwkwkkwkw.. 😆
sempurna itu relatif.. jgn diharuskan.. ntar gila sendiri kwkwkkw.. 😆
bikin ge er dululah..kasihan..setahun penuh kemaren yahomo dibully terus
ga di moto gp ga di sini
sasis pake yamaha, mesin pake honda = Perfect !!!!!!!!
@mercon, bapak kamu tukang kompor ya?
“kok tahu!”
^karena kamu sudah bikin meleduk hatiku..
wkwkwkwk..
Seles dongo yamaho macem jaos ama nobita ngumpet dimana yak?? Baru dikasih data segitu aja ama bro cilukba langsung lenyap di telan bumi!
*ngakak guling2.
Mono pada Maret 7, 2012
pukul 5:02 PM berkata: hancurkan
FBhongkong?..lenyapkan
motor honda dari bumi
Indonesia tercinta
__________
kasian gw ama org kayak gini…