Bro…secercah harapan timbul menyusul ungkapan pak Rizal Tandju, Event & PR Manager PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) bahwa kemungkinan besar Pulsar 200NS akan datang keIndonesia tahun ini. Menurut estimasi hitungan beliau…..sekitar Juli-Agustus 2012 atau paling lambat akhir tahun 2012, sikuda besi sudah bisa dinikmati oleh para biker tanah air. Modiaaarrr tenan!!!!….
Ungkapan pak Rizal tentu membuat mayoritas biker bersorak gembira. Gimana nggak…baru brojol diIndia, eforia biker tanah air begitu luar biasa mengharapkan kedatangan gen anyar Pulsar diboyomg kemari.?? So….kalau apa yang diucapkan petinggi Bajaj itu benar, berarti BAI sudah melakukan tindakan yang tepat. Ibaratnya….mumpung lagi membara kudu segera dikasih daun kering biar makin kobong. Terus piro regane?? seperti dilansir Motorplus, menurut? pak Rizal ancer-ancer harga diatas P220 (18,6juta) namun masih dibawah 25 jutaan (Honda Tiger). Wiihhh juoozzz. Sik sik bro…….tapi jangan terlalu girang dulu. Karena niat tersebut bisa saja meleset jika target yang dicanangkan pihak Bajaj tidak tercapai. Maksudnya??….
Seperti artikel IWB terdahulu, hasil tanya jawab Motoroids dengan Bajaj India menyebutkan rentang 6-12 bulan. Artinya kalau pada perjalanannya Bajaj diIndia tidak mampu melayani permintaan lokal, bisa saja keputusan eksport ditunda hingga 12 bulan pasca rilis……
Will the Pulsar 200NS be exported?
The company anticipates that the domestic demand for the bike will keep the plant busy for at least 6-12 months after its launch. Any decision on exports will be taken only after that phase passes by….
– Motoroids Bajaj India interview-
Nah…jelas to maksud IWB. Semoga memang ada perlakuan khusus dari Bajaj India untuk market Indonesia. Tapi yang pasti jangan sampai ungkapan pak Rizal hanya iming-iming belaka karena akan banyak hati biker yang tercederai. Last…gimana menurut mzbro jika seandainya P200NS brojol tahun ini dengan banderol 23jutaan sementara disaat itu pula sasis teralis Honda nongol dipatok dengan pricing identik atau lebih murah satu juta dibanding siPulsar?? monggo berikan opininya……….(iwb)
Lha wong motor semua masih belum datang kok mimpinya ketinggian……Teralis Honda belum mbrojol, R15 Yamaha belum nongol, P200NS belum loncing, kok semua MALAH TERPANCING? Mbok yang sabar, nanti kalau sudah ada baru di lihat dan dirasakan mana yang sip beneran
katanya malah ada yg udah buka indenan (kata komen warung sblh).
lha padahal katanya lg (kata warung yg lain) biasanya kepastian datang jika sdh terbit tpt. lha ini tpt aja blm muncul blasss
ya opo iki rek??? 😀
*tambah galau* wkwkwkwk
😀
Musti semurah mungkin….. 21-22 jt…
Nabung..nabung…
semester dua awal kang IWB, seperti info yang saya dapet dari kepala dealer bajaj
areeya2.wordpress.com/2012/02/10/masih-didominasi-roda-dua/
masak duke200 40jt. gagal deh ambil duke200.
Yamaha bkl keluarin r15 v2.0 soale dtmpt ane krj dh trial part paintingan’a
R15 Ke Indo? Mimpi kali yeee…..!
Selama piksen masih laku ya pasti dicekokin itu terus (jepun mode on) ,,,hahaha…
Beli yang pasti bakalan kesini….
Welcome Pulsar 200 ns…..”The Fastest Indian”
tinggal 2 permasalahan kalau itu motor emang masuk sini…
– After Sales Service
bengkel resmi diperbanyak, dan mekanik harus dilatih dulu, mengingat mesin dan semuanya baru, resiko harus melatih mekanik lagi…
– Durability
Setahan apa parts” dari motor ini? kalau bisa sama atau lebih dari motor jepun, top markotop deh…. tapi kalau masih sama kaya motor sebelumnya? kecewa berat…
untuk menang tempur disini ga gampang, merubah mindset dan meningkatkan kualitas wajib dilakukan… karena kami orang indonesia bukan konsumen bodoh…..
Waah….bener jg,pasti banyak konsumen yg galau. Tapi mending pilih Honda aja deh,yg udah terpercaya kualitas maupun after sales servisnya.
sip..sip harga segitu walau ntar teralis honda lebih murah 1 jeti, pasti berat pada milih Pulsar 200NS
udah gak sabar pengen test drive 😀
http://www.sejutaumat.com/2012/02/10/yamaha-punya-chance-serang-balik-new-blade-di-2012/
lebaran mudik pakai 200ns
megapro udah 19,5jt…kalo teralis+injeksi+mesin cbr+model baru harga brapa ya?
momen yg pas!
Sebelum lebaran dan sebelum yg lain pada mbrojol.
Tapi sebelum diedarkan sebaiknya di tes endurance dulu, kan mo dipake buat mudik.
Kita liat aja tampang honda terallis sangar apa biasa aja (rasanya ga mungkin deh honda bikin motor sangar) liat aja design honda yg ada saat ini .. tidak ada yg ekstrim
62. jeng3 – Februari 10, 2012
————————————–
Ane rasa berat untuk harga dibawah 25jt
56. divi – Februari 10, 2012
Yamaha bkl keluarin r15 v2.0 soale dtmpt ane krj dh trial part paintingan?a
——————————————————————————-
woww … ditunggu update lainnya, hati2 jgn sampe di cut
mantaab…siap siap si kebo di gorok…..xixixixixi
diwarung sebelah lagi bahas mimin mau bikin klonengan YZFR125 …. Kabar gembira bagi pengguna vixion yg pengen pake fairing … Woii YIIMM apa kabarmu ?????
Yg pasti,klw honda d atas 150cc(yg msk k indo)yo mending bli honda,klw 150cc aja mnding bli pulsar mz…
ra naksir blast
wuahh berita paling mengejutkan tahun ini tuh .. 🙂
Pulsar 200ns memang bagus. tapi ada 1 kelemahan fatal.
yaitu:
* KOMPRESI TINGGI (setara duke 200).->BAHAN BAKAR WAJIB PERTAMAX PLUS
* spek kompresi sengaja disembunyikan.
karena itu bajaj mempunyai 2 option.
option 1.
-> Bajaj impor pulsar 200ns tanpa downgrade.
dampaknya:
jika konsumen faham-> bahan bakar di isi pertamax plus-> motor normal.
jika konsumen tidak faham -> bahan bakar di isi premium-> mesin terjadi knocking-> konsumen ngeluh ke bengkel-> image 200ns jelek sebagai motor yang gambang rusak.(padahal di sebabkan kurang tahunya konsumen sendiri).
option 2:
-> bajaj impor pulsar 200ns dengan downgrade premium
dampaknya:
tenaga mesin akan turun sampai 18 HP.
jika konsumen faham-> hal itu adalah tindakan yang bijak (layaknya cbr 150) karena untuk kelas mid end konsumen mayoritas tidak sadar akan bahan bakar.
jika konsumen tidak faham-> bajaj kena caci maki layaknya cbr 150. karena menurunkan spesifikasi.
Tadi ada di warung sebelah (lupa) bilang pas PRJ datengnya mas… Piye iki? Gpp lah.. Pas to..pas dateng pas duite sudah terkumpul.. Sik asik..
Masih tertarik dengan KTM Duke..
Pulsar terlalu berat.. Dan patinya nant banyak yang make.. Hahahaha
gak masalah pertamax toh bensin mo naik juga 🙁
Bukannya pulsar terdahulu memang harus nenggak pertamax ya? buktinya minum premium masih bisa ngibrit?
CMIIW
Prj kayaknya keluarnya sesuai dengan bocoran yang saya terima.
agusedisaputra.wordpress.com/2012/02/10/harga-ktm-duke-125/
NMPku tak jual, langsung lari ke dealer bajaj, sabodo amat nanti gak ada sparepartnya.
Bakalan kepincut nih minang P200ns buat ngantor, n250r ane buat weekend aja… ?S??????????????????????????G?????????????????!!!!!!!
benul….
bini kek nya rada berat ngijinin ambil n250r
palagi di pake harian hihihiihi…..
Pulsar 200ns memang bagus. tapi ada 1 kelemahan fatal.
yaitu:
* KOMPRESI TINGGI (setara duke 200).->BAHAN BAKAR WAJIB PERTAMAX PLUS
* spek kompresi sengaja disembunyikan.
karena itu bajaj mempunyai 2 option.
option 1.
-> Bajaj impor pulsar 200ns tanpa downgrade.
dampaknya:
jika konsumen faham-> bahan bakar di isi pertamax plus-> motor normal.
jika konsumen tidak faham -> bahan bakar di isi premium-> mesin terjadi knocking-> konsumen ngeluh ke bengkel-> image 200ns jelek sebagai motor yang gambang rusak.(padahal di sebabkan kurang tahunya konsumen sendiri).
option 2:
-> bajaj impor pulsar 200ns dengan downgrade premium
dampaknya:
tenaga mesin akan turun sampai 18 HP.
jika konsumen faham-> hal itu adalah tindakan yang bijak (layaknya cbr 150) karena untuk kelas mid end konsumen mayoritas tidak sadar akan bahan bakar.
jika konsumen tidak faham-> bajaj kena caci maki layaknya cbr 150. karena menurunkan spesifikasi.
====================================================
setuju,,,
PLIIISSS BAI ADAIN OPSI TUKER TAMBAH P220 SAMA 200NS INI!!! KANG IWAN TOLONG SAMPEIN KE BAI YAAA 😀 *ga santai :p
akan ayas nego piksen ane…ayooo segera di brojolkan dimari, hehehe
yang punya kebo, yang punya pio, si mbah tigi, ndang di belehhhhh kaabehhhhh ^^
Bingung… Nunggu teralis honda dulu aja kek mana wujudnya… kalau gak ngecewain mending ambil honda walau kalah cc.
ternyata didepan radiatornya ada semacam sarang lebahnya, mungkin untuk mengatur agar udara maksimal mendinginkan radiator mantaaaap……ini linknya:
i.haymarket.net.au/Galleries/20120209064058_New%20Pulsar%20200NS%20Gallery%20(9).jpg
dan ini video review dari autocarindia.com:
http://www.autocarindia.com/Video/289941,bajaj-pulsar-200ns.aspx
ada jam digitalnya juga kelihatannya
Honda harus memiliki 2 kelebihan untuk bisa take ofer vixion dan p200ns, klo design bagus, tp tenaga letoy..preeet ngak guna, klo tenaga bagus tapi design dibawahnya p200ns juga preet…
Tenaga harus lebih baik dari vixion, dan design harus lebih baik dari p200ns….iso po ra ?
Ditunggu ya. Jangan terlalu lama, khawatir muncul produk lain ntar pas bulan Agustus gak laku pula. hebohnya hilang…
@einsten : memangnya kenapa kalok di kasih premium??
bukane vixion juga bisa dikasih premium?
cuma ninja 250 aja kan yang gak bisa
Mudah mudahan saja : dsatria.wordpress.com/2012/02/09/pulsar_200ns_akan_hadir_di_indonesia/
amiinn..amiinn..amiinn..
nitip mas iwan..
boerhunt.wordpress.com/2012/02/10/pulsar200ns-pzoons-ada-yang-perhatiin-gambar-ini-gak/
taktik dagang, dibilang p200ns keluarnya taon depan!! gak tahunya pertengahan 2012 da brojol dsini…….. klo bgini bsa pusing pabrikan lain buat bikin strategy baru>>>>>>
@safety rider :shocknya 1,, ntu canister gas,
@corn : tiger pakenya masi oli, belum gas
@ 82. motor batangan
Kayaknya harapan tipis bro. Soalnya waktu test P220 diSentul dulu pernah ditanyakan tentang kemungkinan trade in antara P200 dengan P220….jawabannya negatif
nyelengi sek cah…, kudu duwe…., kebone didol ae
yg punya vario, vixen, dan motor2 keluaran baru monggo dilihat iwanbanaran.wordpress.com/2012/01/08/bingung-dengan-oktan-bensin-untuk-tunggangan-monggo-diintip/
pake pertamaxkah ente?
@gustinr..
setuju…
vario yg jelas2 matic lemot saja kompresi tinggi…
vixion yg jelas2 sport rasa bebek kompresi tinggi ditambah pake injeksi tetep laku… plus pada pake premium…
@enstein… pernyataan anda tidak cocok…
dan lagi dr mana anda tau klo p200ns itu high kompresi??
lihat saja p220 dengan kompresi 1:9,5 saja tembus 21hp,, padahal sama dengan scorpio kompresinya tp kenapa p220 bisa lbh besar powernya dibanding kompetitor yg bahkan lbh besar ccnya(scorpio 225cc),,
jawabannya ya kompresi ledakan pd mesin pulsar lbh baik dlm arti pembakarannya lbh sempurna.. ditambah p200ns pake 3 busi yg di kontrol ecu…
duke gunakan injeksi saja lebih boros dibanding p200ns yg 3 busi…
kira-kira PZ00NS keluarnya warna apa aja ya…..?
mantabs
Reblogged this on F86 Biker's & Adventure Accesoris.