Dilihat : 1,631

Tercengang….nyaris tidak percaya atas apa yang disuguhkan Bajaj. Sebuah pabrikan India yang terkenal kolot dengan desain monoton kini sudah berani out of the box. Cita rasa Eropa dihadirkan disana jauh meninggalkan gen lawas. Yup…babak baru motor India telah dimulai….

Kuda besi dinamakan Pulsar 200NS kepanjangan dari naked sport. Sebuah revisi total yang bisa dikatakan new species. Dan sebagai informasi, kabarnya Pulsar 200NS hanya langkah awal sebelum Bajaj merilis Pulsar 350cc twin silinder yang rencananya bakal meluncur tahun depan. Pulsar 200NS dibekali mesin SOHC 3 busi, 4 klep, liquid cooled, 6 speed yang dikontrol oleh advanced Electronic Control Unit. Oleh karena itu tidak heran walau hanya 200cc…muntahan tenaga tembus 23,5BHP@9500RPM dan torque 18.3NM@8000RPM. Wiihhh…serem bro.? Apalagi bobot hanya 145kg…alias lebih ringan 5kg dibanding generasi Pulsar 220 yang bertenaga 21BHP….

Untuk menjinakkan besarnya power, P200NS dibekali sasis pressed steel perimeter frame dengan swing arm model kotak yang diklaim 3 kali lebih kuat dari generasi lama. Kemudian tidak lupa monoshock nitro dibenamkan pada kuda besi dengan tujuan meningkatkan kestabilan pada kecepatan tinggi ataupun cornering. Anyway berikut beberapa fakta tentang Pulsar 200NS……

iklan iwb

1.?4-valve compression engine? dengan triple spark technology. Satu busi utama terletak diatas dan dua berada pada kedua sisi. Pembakaran diklaim lebih cepat 15% sehingga memberikan peningkatan power hingga 23.5BHP

2. Pendinginan mesin menggunakan liquid cooled, tranmisi 6 speed. Desain pelk dan monoshock nitro plus sasis full frame baru…

3. Desain piringan semi kembang untuk melepas panas. Dengan ukuran lumayan besar yakni 280mm depan dan 230mm belakang (jebule dah double disk mzbro :mrgreen: )

4. Kapasitas tanki 12 liter

5. Kabarnya kode NS untuk membedakan dengan versi fairing yang kemungkinan akan menyusul setelah brojolnya Pulsar 200 versi naked.

6. Satu-satunya didunia engine single silinder dengan teknologi tiga busi. Klaim pabrikan tentang performa new Pulsar 200NS lumayan membuat bulu kuduk bergidik. Yakni…

0-60 km/jam = 3.8 detik

0-100 km/jam = 9.8 detik

Top speed = 136 km/jam

Braking dari speed 60 km/jam = 16.33 meter

Komsumsi 1 liter bahan bakar untuk kecepatan? 55km/jam berkisar 58km.

7. Tipe sasis adalah Twin spar perimeter unit frame. Informasinya…..tabung suspensi depan, petal disk, karbu plus komponen engine menggunakan part yang sama dengan KTM Duke series…

8. Unit motor baru akan tersedia didealer sekitar April 2012. Banderol kemungkinan Rs. 95000 atau jika dikonversi sekitar 18jutaan rupiah (sumber Motorbeam)

Dari fakta diatas untuk sementara, Pulsar 200NS merupakan satu-satunya motor yang memiliki PWR paling besar. Desain Eropa, power sadis dan harga ekonomis. Kemudian yang patut digaris bawahi adalah finishing. Yup…Bajaj telah selangkah lebih maju mzbro. Setidaknya didalam gambar? yang terpampang, Pulsar 200NS jauh melompat dibanding generasi lawas. Last….monggo intip foto-foto terlampir dan silahkan berikan komentarnya….(iwb)

Komparasi singkat Pulsar 200 NS vs Yamaha R15 V2.0 vs Karizma ZMR

Bikes Karizma ZMR Pulsar 200 NS Yamaha R15 V2.0
Parameters
Engine (in cc) 223 200 150
Power (in BHP) 17.6 23.5 16.76
Torque (in Nm) 18.35 18.3 15
Weight (in kgs) 159 145 136
Power To Weight 110.7 162.1 123.2
0 ? 100 kmph (in seconds) 13.5 9.8 11.5
Top Speed (in kmph) 126 136 130
Price (in Rs, ex-showroom, Delhi) 95500 95000 107000
Cost Per BHP (in Rs) 5426 4043 6384
Mileage (in kmpl) 38 35 35

Noted : courtesy Motorbeam dan Bikeadvice

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

235 COMMENTS

  1. knalpot nya lucu yak,kyk bajaj 3 roda 😀
    gw jg kurang suka sama fender belakang, menodai kegagahan si motor… 🙁

  2. motor paling perfect sejauh ini…kalo ada fb yang bilang ni motor kurang ini,kurang itu,,,ente ke laut aja..

  4. Buat org 2 yg fanatik merek,kykny juga sudah dibikin galau dg ni motor…..Mgkn satu2nya pembelaan mrk adalah mncari celah2 kekurangan yg bisa djadikan bahan hujatan.Klo buat gue silahkankan produsen motor berlomba2 membuat motor hebat,canggih,keren,irit….Sebagai konsumen pasti menginginkan yg terbaik (tp kamus ini g berlaku buat yg fanatik merek/kolot).Yang penting konsumen menang….

  10. wujud oke, performa oke bgt, tinggal nunggu banderol harga… bila di indonesia dibanderol 20jt bisa geger jagat permotoran… bukan mustahil akan banyak biker yang pindah haluan.

  11. klo di jual sama harganya kayak Vixion, say goodbye deh NMP, VIXion, Byson, Tiger,Scorpy…..produk Bajaj yg lain juga kena imbasnya tuh………..

  12. mantaffffffffffffffffff … tapi mazih ragu mengenai S3nya. kalau saza S3nya dibenahi,,, bakalan booming nehhh

  15. maap ya… vixi, nmp, tiger, scorpio mah memang terasa jadul karena design nya mengacu sama design sport/naked tahun 2000 an… lha kalo byson???

  19. wahh asik nih, mancap,,, ni juga aku taambahin fakta gann
    info-otomania.blogspot.com/2012/01/bajaj-pulsar-200-ns-2013-tembus-58.html

  20. bener2 bikin gak bisa tidurrr….!!!

    tapi pulsar baru ini serasa tidak lengkap tanpa adanya sari guard… 😀 😀 😀

  25. halo bro sekalian, saya pengendara pulsar, dan sangat bangga dgn produknya, memang mash perlu ngyk peningkatan untuk 3 s nya. sblumnya saya puluhan thn pengguna motor jepun, dgn kepak sayap logonya, kualitas terkadang karena pbrikan besar juga sering tidak semestinya……….btulkan? sama sama lah yg namanya mass product pasti ada cacat sdikit, nah skrg tinggal itu…..mana yg value for money nya……desain yg skrg keren abis !!!!! salut bgt dgn mereka. kita smua kudu positif thinking dgn brand manapun, toh indonesia juga yg akhirnya menikkmatinya….. hanya sangat disayangkan dgn harga yg terbilang sangat tinggi u pabrikan jepun…….terlalu besar keuntungan margin yg didapat……. kutunggu motor ini di indo…….salam pulsar

  27. mo beli mesinnya aza sglondongan ah…., trus ditemplokin di mimin R200,… pan sama-2 200cc…. ada imfo..??

  29. masih lama bro kalo masuk indonesia, paling cepet tahun depan atau 2 tahun lagi.jadi nikmati tungganganya sekarang…

  30. SEMPURNA…… ini bukti bahwa Bajaj akan benar” bersaing dng motor” Jepang…. pabrikan Jepang harus was” dng kehadiran New Pulsar 200NS, krn dari sudut model, mesin, dan fitur” begitu SEMPURNA…apalgi dng karbu plus komponen engine menggunakan part yang sama dengan KTM Duke series.
    menunggu kehadiran New Pulsar 200NS di Tanah Air hehehe…

  31. pantesan honda trelis buru2 ganti engine dari (pengembangan) new megapro eh skarang santer mo pake mesin cbr150r, ini toh penyebabnya aje gile. tapi tetep gak ke banting 23 hp mo di lawan 17 hp (cbr150r) xixixi blum regone…

  35. yayuksentul.files.wordpress.com/2012/01/wpid-rps20120130_032021_393.jpg?w=535

    sepisot sasis trelis, cekijroot….

  38. Jual P180 ane gak ya….jual gak yaaa….jual gak yaaa…..Hmmmm, menggoda iman banget!!! kWEREN Cuy…………………awas kalau nanti masuk Indonesia, Gua beli….. * udah boleh indent belom yak????

  40. PADA GILA KLEN SEMUA….

    ORANG YANG BIKIN KRETA KLEN YANG PADA GILA ?

    BELUM TENTU NYAMPE SINI,
    DAN BELUM TENTU TU KRETA SPECKNYA SM DENGAN YANG DI TULIS ?

    INGAT MEN……..

    SMUA TU BUTUH PROSES… JANGAN NEGATIF MULU DAN JANGAN MEMBANGKAN KAN MILIK NEGARA LAIN.

    HARUSNYA MIKIR
    NEGARA LAIN AJA BISA
    KENAPA KITA NGAK BISA ???

    DASAR OON…..

    HANYA BISA RIBUT
    TP NGAK BISA BERBUAT LEBIH

  44. @simalakama,…. setuju….. kapan kita bisa bikin motor….???? mo nya cuma jadi konsumen doan…… huft

  46. @BUAH SIMALAKAMA
    Lo komen bilang orang ribut… emang ny lo gak ikut ribut juga komen yang aneh2x gitu. Realistis aja, semua orang juga pngn kita sendiri bikin motor yang bagus, tapi klo nunggu itu semua ya sampai kapan bisa pnya motor. nikmati aja lo mau beli sukur gak mau ya gak usah menggurui orang lain. Makanya gw bilang elo STRESS….wkwkwkw

  47. @pria
    Hmm. Ane rasa soal kompresi ko ga mungkin sampe 12..
    Power segitu menurut ane didapet dari penyempurnaan pengapiannya bro.. Ane berpendapat ga mungkin, karena Bajaj itu produk global, ga cuma di India aja jualannya, tapi juga di Asia Selatan, Indonesia, en Amerika Selatan… Mereka pasti udah mikir kompresi yang mampu menjabani mayoritas jenis BBM yang dijual di masing2 negara yang mereka tandangi…

  48. berkata:
    @ 11. aghashe
    ANDA SALAH BESAR BROW..KALAU
    CUMA PULSAR TUH KECIL..SEBAGUS
    APAPUN TUH MOTOR AKAN SANGAT
    SUSAH KALO MAU MELAWAN PRODUK
    VIXION YAMAHA..ANDA TAU SENDIRI
    KAN BROW, MESKI PRODUK SPORT
    SEKARANG MELIMPAH, VIXION TETAP
    MEJADI RAJA SPORT, MINDSET
    MASYARAKAT KITA TIDAK MUDAH
    UNTUK DIRUBAH BROW,,APALAGI
    CUMA SEONGGOK PULSAR, YG
    NOTABENE ORANG MASIH
    MERAGUKAN KUALITAS PRODUKNYA,,
    ANDA JANGAN NGIMPI DISIANG
    BOLONG BROW, ANDA TAU SENDIRI
    KAN SIAPA INDIA, DIA HANYA SEUAH
    NEGARA KISMIN YG GA JAUH
    MISKINYA DARI INDONESIA,,MANA
    MUNGKIN BISA MENCIPTA
    KAN
    KUALITAS MOTOR YG
    BAGUS,BORO2NYA SEKELAS PULSAR,
    HONDA AJA DIBUAT BERTEKUK LUTUH
    TUH SAMA SI VIXION,,GITU KIRA2
    BROW

    ??????????????????
    eiits anda telah buta bro.
    sharusnya qta salut ma india,,toh byrpun bnyk yg kismin,,tp mreka biza bwt produk otomotif sndri!
    sedang qt?
    negara bgt besarnya ,,ga bza bkin produk2 ky gt!
    d india sana,honda ma yamaha gada apa2ny!
    d sini,,indonsia cm jd basis perakitan doank.

    malu gua ma negri sndri!

  50. nitip mas iwan..apakah Duke200 vs P200NS akan saling memakan ?

    boerhunt.wordpress.com/2012/01/31/kolaborasi-bajaj-ktm-strategi-produk-yang-makin-jelas/

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.