Tercatat dua pabrikan yang secara resmi sudah mengikrarkan siap menyambut teknologi injeksi….yakni Honda dan Yamaha. Hal ini memang kudu dilakukan mengingat peraturan tentang Euro 3 dijadwalkan dimulai bulan Juli 2013. Secara bertahap…Yamaha mengaku akan brojolin satu atau dua produk injeksi pertahun. Apakah Byson akan menjadi salah satu yang akan dioprek??…
Mendapatkan pertanyaan tersebut, Pak Abidin hanya tersenyum. Jawabannya diplomatis….” kalau pemerintah sudah mengumumkan (regulasi Euro 3), kita sebagai pabrikan tentu harus mentaati..” ujarnya. Bahkan beliau menunjukkan keIWB bahwa crankcase engine atas Byson sama dengan Vixion. ” Bisa koq dirubah…jangan kuatir. Gampang kalau ingin menjadikan Byson menjadi sistem injeksi sebab secara desain engine mirip dengan Vixion. Tinggal membeli fuel pump satu set…ECU dan komponen yang berhubungan dengan sistem injeksi. Mungkin yang agak susah adalah lapisan zinc plate didalam tanki sebab Byson belum ada”serunya….
Zinc plate adalah semacam lapisan anti karat didinding tanki dalam. Khusus motor injeksi….biasa semuanya dibekali komponen ini sebab memang menjadi satu kesatuan tak terpisahkan dengan fuel pump. Artinya sampeyan kudu merogoh kocek tidak sedikit untuk merealisasikan keinginan tersebut. ” Ya…kira-kira bisa habis 10-15jutaan. Sudah mencakup jasa dan komponen semuanya..” terang pak Abidin lagi. Sebuah angka yang fantantis. Intinya…merubah Byson karbu kesistem injeksi jawabannya…bisa!!. Tertarik??? lek IWB mending tuku anyar maneh. Lawong larang tenan ….(iwb)
nunggu Byson injeksi aja…sapa tahu 2013 udah keluar… 😳
gampang bget merubah byson jd injeksi …yaitu comot injeksi vixi dengan menukar bpkb … ❗
satria biru
pada Desember 24, 2011 pukul 7:32 AM berkata: ane pernah baca
ditabloid otomotif,
kelemahan sistem
injeksi adalah debu,
debu yang menutupi
sensor akan menbuat sensor salah membaca
masukan data
sehingga
mengakibatkan BBM
boros. bener ato
tidaknya ane ngga tau?.
==================
emang gak ada air filter ? Kalau ada sih gak masalah debu atau gak. Coz sensor ltknya di dalam. Yang paling tertutup gak kelihatan.
Soal Injeksi mah ya gampang, tinggal wani piro?
weh weh ada yang mau… byson emang over price… harga segitu cuma karbu…
otobizz.blogspot.com/2011/12/video-and-review-2012-nissan-x-trail.html
loh ? bukannya tangki byson dari plastik mas ? kan anti karat ?
Mahal Euy….
tau gini nyesel gua beli byson….
kenapa gak sekalian di Injeksi aja sih….
merugikan konsumen…
daripada ngerubah lebih baik di dol tuku mane bro seng injeksi hehehehehe