Kawasaki emang edan!! Setelah berhasil mengejutkan semua orang atas kesuksesan sales Ninja 250r…kini mereka menawarkan premium bike 650cc dengan harga yang cukup mencengangkan. Bahkan….menurut hitung-hitungan kasar, KMI mendatangkan motor ini dari Thailand dengan harga 50 jutaan saja. Busyettt dahh!!!…
Pajak tetek bengek yang diberlakukan pada motor kubikasi diatas 250cc bisa jadi dua kali lipat dari harga motor itu sendiri. Kalau tidak percaya…monggo sampeyan suruh teman mzbro yang bekerja dibidang perpajakan. Artinya??….banderol motor dua silinder 650cc ini jauh dari prediksi alias sangat kompetitif. Kenapa bisa murah?? memang ada penyunatan fitur pada ER6N. Yakni dihilangkannya sistem ABS supaya harga bisa ditekan. Pada saat yang sama KMI juga meluncurkan Ninja 650 menemani sinaked bike. Asyiknya….keduanya dipasang dengan harga beda 5 juta rupiah. Btw apa saja yang kita dapatkan dengan nilai segitu??…
Engine 650cc DOHC Twin 4 klep. Motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 72HP@8500rpm torque??60,6 Nm pada 7.250 rpm. Pengabut bahan bakar menggunakan digital fuel injection 38mm Keihin throttle bodies. Menurut beberapa sumber, accelerasi dari 0-100km/jam hanya membutuhkan waktu 4,4 detik. Sadis tenan mzbro!!. Saat ini KMI sudah mengimpor sebanyak 200unit dan Desember 2011 unit sudah bisa terkirim. Target yang dipatok berkisar 100-200 unit. Gimana respon biker??…cukup positif. Hal ini ditandai dengan antrinya para bule Bali menyambut sipararel engine dua silinder 650cc. Seperti dilansir Detikoto…dari pulau dewata sudah masuk 10 penginden yang rata-rata para bule. Hhhmm…ngiler pastinya mzbro. Lawong termasuk murah (bagi bule lho 
). Dan untuk naik kelas dari Ninja 250r kemotor yang lebih besar memang sangat cocok. Toh harganya tinggal mengalikan dua dari sininin seperempat liter. Tertarik??….(iwb)
|
Engine and transmission
|
|
| Engine type: | 2 cylinders, 4-stroke, Inline |
| Displacement: | 649?cc?(39.65?cubic inches) |
| Bore ? stroke: | 83?mm?? 60?mm?(oversquare – shortstroke) |
| Cooling system: | Water cooled |
| Power: | 72.06?HP?(53 kW)?@?8500?rpm |
| Torque: | 66?Nm?(6.73 kg-m)?@?7000?rpm |
| Throttle: | Cable operated |
| Valves | |
| Valve train: | DOHC, variable |
| Valves per cylinder: | 4 |
| Fuel and ignition | |
| Sparks per cylinder: | 1 |
| Fuel supply system: | Fuel injection |
| Ignition type: | Digital CDI |
| Funnel diameter: | 38?mm |
| Compression: | 11.3:1 |
| Engine mounting: | Transverse |
| Lubrication system: | Wet sump |
| Gear box: | Manual 6-speed |
| Clutch: | Wet, multiple discs, cable operated |
| Final drive: | Chain |
| Spark plug pipe type: | NGK, CR9EIA-9 |
| Motor oil: | Synthetic, 10-40 |
| Starter: | Electric |
|
Dimensions
|
|
| Physical measures | |
| Length: | 2100?mm |
| Width: | 760?mm |
| Height: | 1095?mm |
| Wheel base: | 1405?mm |
| Trail: | 102?mm |
| Ground clearance: | 120?mm |
| Seat height: | 785?mm |
| Weight | |
| Curb weight: | 196?kg |
| Dry weight: | 177?kg |
|
Chassis and suspension
|
|
| Frame type: | steel, Trellis frame |
| Front | |
| Suspension: | Cartridge |
| Suspension travel: | 120?mm |
| Fork angle: | 25? |
| Brake: | Twin Disk, ?300?mm |
| Tire: | 120 / 70 R17 ZR |
| Tire pressure: | 2.2?bar |
| Rear | |
| Suspension: | mono shock, Swingarm |
| Suspension travel: | 125?mm |
| Brake: | Disk, ?220?mm |
| Tire: | 160 / 60 R17 ZR |
| Tire pressure: | 2.5?bar |
|
Other
|
|
| ABS available: | No |
| Power-to-weight ratio: | 0.27?HP/kg (3.70?kg/HP) |
| Acceleration (0-100 km/h): | 4.4?sec |
| Top speed: | 200?km/h |
| Fuel capacity: | 15.5?l |
@50
kenapa mesti BC sih? abs gak ada hubungan sma lemot/tidak-nya performa mesin, dulu ada lho video bukti manfaat abs di motor cc kecil, kalo gak salah tvs apache 160. dibandingkan ngerem pakai abs di atas keramik basah (jalan super licin) motor gak geal-geol, tetep lurus berdiri, sementara pas abs gak diaktifin motor muter-muter gak jelas. poinnya adalah: abs fitur keselamatan.
Gile bener kawasaki. Gw langsung jual cbr 250 gw nih. Tadinya gw mau jual buat beli ninja 250, eh ternyata ada yang 650 cc mau keluar. Gw beli yg 650 aja deh
alamaaaaaaaaaaaaaaaaaakkkkkkkkkkkk….. edaannnnnn
ER6 motor premium beneran, gak kayak sebelah, harganya doang yg dibikin premium, motornya sih murahan.
tuku siji buat pajangan di kamar
yang seperempat liter aja dah, yang ini eman buat jalanan di indonesia…..
tapi sayangnya yang seperempat liter juga blom kebeli..
hahahahaha
Kenapa fitur ABSnya diilangin? Padahal utk motor berCC besar,fitur ABS kan sangat diperlukan utk keselamatan pengendaranya. CBR250 ja pake. Memang AHM peduli dg safety riding…siiiip….
Jadi mikir mo jokul santai ninja 250r nih ganti ER6N … Ada yang mau?
Kawasaki Ninja 250r (EX250J)
Warna: Merah
STNK: bulan 7 tahun 2011
Jarak tempuh: 5700 km
Looks and Condition: Original Paint is very smooth with no defect, Looks like brand new
Location: Jakarta Timur
Mod spec:
– Bridgestone Battlax BT 090 120/60-17 F BT 090 150/60-17 R
– Muffler and header R9 New Monza Full Set
– Front Sign LED by Kymoto
– Rear Gear #46 by SSS
– Paddock Stopper by NUI Racing
– New LED taillight include left and right sign with some Mods Flasher Module
– Rear fender eliminator red plastic ABS
– Silver Reflective Windshield by MHR
– Front and Rear Red brake host by KTC
– HID H7 6000K Low 35w by Endlesslite HID
– Header protector by V-grill
– Radiator Cover by A-tech
– Frame slider By MHR
– Muffler Protector by Koso
– Aftermarket Pilot Jet #40
– Adjustable Needle Jet
– Hand Made Rear Hugger ZX model
– Spring Clutch Racing by Pro Taper
– Aftermarket Half Tank Pad Carbon Look
– Also Included All genuine parts by Kawasaki Ninja 250r (Muffler full set brand new (99% never use), rear fender, rear stop lamp, windshield, Pilot Jet #38. Needle jet, Spring Clutch and Rear Gear)
Email me only for price more than Rp. 43.000.000,- (Cash Only)
*tyandaru@gmail.com*
koq liat gambar diatas, jangan2 plat nomor yang depan dijidat juga ya ? tuh kan yang pake kebo, ga usah malu platnya di jidat. ada temennya tuh. wkwkwkwk
Foto kedua dan ketiga itu versi lawas mzbro..
Koreksi ane cmiiw,thx
ra kuwat tuku. Eman Duit e pren
Berapa kisaran harganya mzbro biar w jual ninin w buat namba2 tuk yg satu ini hehehehe….
nunggu yamaha xj6 4 cylinders masuk, suaranya mogenya baru kerasa brum brum brummmmmm
pajaknya yg edan… pemerintah meraup byk pajak tapi negri ini msh tak berkembang.. msh aja miskin.. yg kaya makin kaya.. pejabat makin nyaman.. sua berbondong2 jadi pejabat.. masyarakat ditipu.. KKN dan diskriminasi msh aja tjadi dimana2.. pdhl UUD 45 da jelas2.. biar peranakan cina, india, belanda, arab, tp juga msh dplakukan tdk adil oleh oknum2 tertentu.. mana mau maju nih negri.. pajak aja ditinggikan terus.. hasil tak ada..