Pada awalnya IWB hanya ingin melakukan komparasi speedo pabrikan dengan GPS yang diintegrasikan perangkat BB. Seperti test yang lalu…aplikasi masih dipercayakan kepada Runtastic. Selain statusnya freeware…..aplikasi sudah IWB gunakan untuk melakukan pengetesan kuda besi lain. Tapi karena sudah terlanjur basah, aksi geber sampai mentok gas sukses dijalani. Seperti apa?? berikut hasilnya….
Pola pengetesan mirip dengan sebelumnya. Jadi jika mzbro rutin mengunjung warung, pasti sudah paham. Oh iya…Vario Techno yang IWB gunakan merupakan kendaraan sehari-hari nyokap. Kilometer sudah tembus 13ribuan. Kondisi fit 100%…!!!. Lawong sik anyar baru 6 bulan mzbro. Halah…koq malah ngoceh . Kembali ketema…
Aplikasi aktif…recording dan puntiran gas dibuka. Skutik IWB panteng pada kecepatan 60km/jam. Konstan….tidak bergeser dari speed yang disebutkan. Setelah dirasa cukup, berhenti…intip BB, recording stop. Disana tertera angka 57.7km/jam. Busyettt dah 😯 !! nyaris akurat. Nggak nyangka euy. Tidak mau tenggelam dengan hasil yang ditunjukkan, test kedua dimulai. GPS restart…recording running dan motor digeber kembali….
Disesi dua, speed dipanteng pada angka 80 km/jam. Jalanan lengang sangat membantu proses komparasi. Jarak tempuh 1,28km cukup untuk mewakili akurasi kestabilan sinyal GPS. Tuas rem ditarik perlahan….menepi ditempat aman, intip BB…dan hasilnya??…GPS Runtastic menunjuk 72,4km/jam. Weh….pada kecepatan 80km/jam terjadi penyimpangan signifikan jika dibandingkan test pertama. Nah…karena sudah kadung penasaran, IWB bertekad mencoba kecepatan puncak simatic….
Recording ON….ancang-ancang dari start langsung puntir gas pol. Dengusan engine racikan Honda dengan enteng menarik badan besar siTechno. Tanpa menunduk…IWB merasa accelerasi mulai melemah tatkala speed melewati angka 80km/jam. Naik perlahan…80, 85, 89, 91, 93….lama bergeser, angin kencang seperti menahan laju siskutik. Dan pada jarak 1,4km/jam…..si abu-abu berhasil tembus 95km/jam (posisi joki biasa tanpa menunduk). Didalam kepala sudah penasaran untuk segera mengintip BB…dan berikut hasilnya…
GPS secara jelas dan meyakinkan menjukkan angka 84,9 atau kita bisa bulatkan menjadi 85km/jam alias terdapat selisih 10km/jam dibanding versi speedo analog simatic. Artinya bisa kita simpulkan….top speed Vario Techno yang IWB raih adalah 95km/jam speedo…..setara 85km/jam GPS. Apakah tidak mampu naik lagi??? bisa saja mzbro. Toh semua dipengaruhi kondisi plus bobot joki. Berat IWB? 79kg plus rute pengetesan merupakan jalan besar berangin kencang. Kalau estimasi kasar….sepertinya skutik ini bisa hingga 100km/jam. Tapi dibutuhkan rute lebih panjang plus posisi joki nunduk minimize terpaan angin. Any question??….(iwb)
Speed 60 km/jam speedometer setara dengan 57,7 km/jam GPS…
pagi..
Pertamax
3
3 cuy
mantaf gan
Aduh gr2 loding lama jd kesalip
morning…..o tnyata gtu y…-+100an
liat pedesaan dan hijaunya pesawahan di tambah seminggu tanpa pressure dr pekerjaan hmm… Nikmat!
@ 8. daniel
Asli..dijamin malessss mau balik keJakarta mzbro 😆
test ridernya harus diet,hehe…btw 5ksh infonya trz gimana handlingnya dbanding skutik yamaha
Ngendine gunung mbolo kui kang?
Wah pasti nggak pake pertamax
ternyata lebih pelan dari mio-beat, 85kph versi aplikasi BB..
dibanding 88kph versi racelogic,hahaha
honda emang kencang ya
to: fbh, any questions? wkwk
Sip
mungkin karena lbih gendut kale yang bikin vartech lebih lemot dari mio-beat … honda-yamaha ternyata sama-sama lemot, sama-sama boros. yang kenceng cuma motor stoner-Jlo !
@ 10. ang0p
Artikele kedua menyusul mzbro xixixi…
@ 11. J@ck
Waduh…sampeyan koq ngerti wae mzbro. Iku nang sawahan…lore kambret
top speed segitu saya rasa udah sangat cukup buat skutik kang iwan
apalagi ditujukan ke kaum perempuan (emang sih banyak juga cowok yang pake) kecepatan 85 KPJ versi GPSudah lumayan bikin jantung deg-deg serr…..
nitip anu kang
nsx125.wordpress.com/2011/11/24/ymki-harus-berhati-hati-dengan-produsen-motor-china-di-indonesia/
85 km per jam?!!!! cukuplah buat bolak-balik ke pasar.
Dipakapi di perkotaan yang padat kok, ngapain kencang2. Di jalan TOL aja max speed 80 kph. Speed dlam mtor itu relatif. Yg penting ketahanannya.
cukuplah
n ga lebay kayak mio…dispeedo 115km aselinya 88km wakakakaka, boros lagi, dah waktunya suntik mati ganti injek
sm kaya spacy ane dapet 95 km/jam. Kl skydrive 100 km/jam
mangtafff…
mesin4tak.wordpress.com/2011/11/25/nsr-generation-ketangguhan-yang-harus-tergerus-zaman/
vario 2011 punya isrtri-ku bisa tembuh 100 km/j…pernah aku coba di pantura… 🙂 sip yah..
Prasaan lore kambret dalane ancur2an…opo wes mulus saiki suwi gak lewat.
@ 24. Scoopy
Ngetese nang lembu peteng mzbro…
buat harian yang penting akselerasi bukan top speed… 🙂
beat,vario,scopy,spacy…tes satu jg udah mewakili semua.wkwkwkwk……
bisa saja naik kalo jalanan menurun sebesar 5 derajat (udh cukup untuk mempercepat naiknya top speed)
@mildut #27
hmmmm enggak juga om
cc-nya emang sama tapi kompresi sama teknologi yang beda
generasi vario itu punya kompresi yang jauh lebih tinggi daripada kompresi scoopy sama beat
sistem pendinginannya juga beda
vario udah bake liquid coller
dan beat sama scoopy blom pake itu
otomatis untuk kinerja mesin akan beda
CMIIW
ngapainb beli Honda Vario Techno,mending yg sudah injeksi seperti suprax injeksi / spacy injeksi daripada ntr tahun 2013 ga ada harganya…nyesel lho….
Vario tekno sendiri juga berat sih, bobot yang lebih berat dari vario mmc membuat vario mmc sedikit lebih cepat, kenyamanan juga enakan naik vario mmc. dan vario tekno yang saya coba kenapa grip gasnya berat ya.
emm.
Ane rasa buat matic kecepatan segitu cukup,,
Lha sasaranya emang buat city riding..
En sepertinya buat motor 100-115 cc.. Top speed standarnya emang segituan 80-100..
Tapi daripada motor kompetitor, si vartech lebih nyaman..
vario Pny istri cm mentok 90 Kpj.pernah pinjem skydrive sodara topspeed.bs smp 105…(no bc)piss
background ‘ne rek…. sawah. NDESO! hahahaha ….
TOP SPEED KOQ MASIH DIBANGGA BANGGAKAN, EMANGNYA KALIAN SEMUA MAU MENGENDARAI MOTOR DALAM TOP SPEED SECARA TERUS2AN? ADA YANG LEBIH PENTING DARI SEKEDAR SPEED YAITU SOAL AGILITY, HANDLING, DAN SEBERAPA CEPAT MENGGAPAI TOP SPEED, BUAT MZ IWAN SAYA MOHON KALI LAIN NGGA USAH BAHAS SOAL TOP SPEED2 LAGI, LEBIH PENTING SOAL AGILITY, HANDLING, DAN SEBERAPA CPAT AKSELERASI UNTUK MENCAPAI KEC. LEBIH TINGGI, MAAF MZ KPANJANGAN!!!
Klo bwt lawan beat atw mio kondisi standar sih vartech lebih kenceng laa,.. ane pake vartech bwt sehari hari
Josss… Ijin nyimak Mas…. Makasih infonya…
hahayyy…yo ancen sakmono, lha wong biyen pas nyemplak vario tahun 2007 tak kangge ngebut ngejar spin koncoku yo mentok sak mono, angel lek arep 100km/jam…
pernah baca dimana gitu klw VARTEK speednya kalah sm VARIO LAMA krn design arodinamisnya..
motoranyar.wordpress.com/2011/11/25/harga-honda-new-megapro-nmp-rp-11,5-juta/
wow..
cafebiker.wordpress.com/2011/11/25/lonceng-kematian-pulsar-180-tinggal-menunggu-waktu/
lumayan, dibanding pabrikan sebelah, top speed ratusan, di GPS selish 20 kpj
top speed vario ane nyampe hampir 120km/jam d speedo… lmayan!!!
Bikin artikelnya seperti biasa aja mas iwan yg nggk bikin bakar-bakaran s jangan seperti warung sebelah yang lebay habis….
good job
udiendkab.wordpress.com/2011/11/25/motor-entry-level-karbu-atau-injeksi/
Vario emang enak sih buat harian, udh ane pake 3 thn handling nyaman & mesin halus, cuma sayang rada boros.
1 hal yg jadi pertanyaan adalah jarak tempuh aka spedo nya kok ngueri bgt ya..
Kebetulan pkai vartech juga… 9 bulan jarak tempuh baru 6800km (pakai tiap hari lo buat kerja istri)
Mungkin itu bisa jadi sebab knpa max cuma dapet 95kpj versi spedo
Bensin juga ngaruh lo mas.. pke pertamaxxx kah? Soale kompresi vartech 10.7:1 ya min RON 92 lah
daniel feat mas iwan
mang enak sich didesa, pengalaman pas merit dikampung istri, sedikit dikampung…..padahal cuti cmn seminggu..bru 3 hari dah gatel pengen buka laptop, check email, dan nyari2 apa yg bisa diliat online, dan check progress pekerjaan…..hahahahaha…nyaman kalo sekali waktu,,kali lebih dri seminggu..engga deh,,,,gak enak bgt kalo gak ketemu kerjaan….hahahahaha
manteb kang, artikel pencerdasan otomotif beneran gak spt tetangga sebelah….
bar vartech ojo trus ngetest speed honda prima yo mas iwan…hehehe.