Pertama kali melihat tontonan adu balap drag yang diupload dalam Youtube berikut ini membuat IWB terheran-heran atas jarak kekalahan yang diderita Honda CBR250r. Mosok Ninja 250R bisa terlihat melik-melik saking jauhnya….
Dalam adu drag, banyak faktor yang mempengaruhi kemenangan. Selain performa engine (so pasti), rider skill? dan tidak kalah penting adalah bobot pengendara. Keahlian individu khususnya timing shifting pergigi yang tidak boleh telat sama sekali. Kudu pas pokoke….tidak ada kompromi!!. Makanya pengalaman dan ketajaman feeling? menjadi senjata ampuh. Yang kedua adalah bobot. Wis…kalau sampeyan termasuk yang obesitas, haram hukumnya menjadi joki drag race. Kasihan mzbro motornya bisa hancur PWRnya 
!!. Mending jadi juri aja dipinggir trek kayak IWB xixixi…..
Tontonan berikut menunjukkan betapa mesin dua silinder memang digdaya khususnya soal adu drag race. Jujur…dalam kacamata pribadi, rider CBR250r lumayan nekad melawan Ninja 250r dalam lintasan bebas hambatan. Lawong nafasnya aja enteng tembus 13ribu rpm. Bandingkan dengan CBR250r dimana 11 ribu adalah teriakan puncak rpm yang bisa ditoleransi. Terbukti….engine DOHC single silindernya hanya mampu melayani Ninja 250R dari 0-80km/jam. Tapi ada satu yang menggelitik dari keseluruhan jalannya lomba….
Terlihat CBR250r terlalu awal oper gigi. Gear 2…3, rpm hanya menyentuh 9.5ribu rpm (monggo diperhatikan). Padahal setahu IWB, Honda CBR250r power masih ngisi hingga 10.5ribu rpm. Dengan reaksi rider, praktis…katrolan tenaga pada gear berikutnya menjadi ngempos dan kurang tendangan. Kemudian…..top speed. Koq naik ke 147km/jam aja susah bener ya bro??. Jangan-jangan bener apa yang dikatakan salah satu komentator diYoutube…..“147kmh…. cbr rider obes”. Kegemukan….yup, ridernya obesitas kali ya bro . Tidak bisa dibuktikan…..
Apapun itu, kendati segala faktor yang disebutkan tadi terlewati, bukan berarti CBR250R bisa mengungguli Ninja 250R dalam adu drag race.? Sudah jelas kitiran mesin pararel engine lebih superior. Namun, setidaknya bisa memperkecil jarak yang kekalahannya bener-bener ngisin-ngisini para penyemplak CBR. Ya nggak bro. Ada komentar??….(iwb)
sebenarnya kedua motor ini beda kelas bro. goblok banget buat orang yang buat video itu, gausah di test juga secara logika cbr 250 pasti kalah dibanding ninja dalam drag race. ninja memiliki mesin 2 silinder sedangkan cbr 1 silinder. jadi cbr bukan lawan yang sepadan dengan ninja. kecuali cbr dengan 1 silinder tapi 300 cc, itu baru bisa diadu.
hahaha…..lha sudah pasti tentu kalah donk CBR250R lawan Ninja250R…uda keliatan dari atas kertas…cm seharusnya gak sejauh itu…kecuali ada sesuatu….hehehe….mesin 1 silinder Honda yang keren kayaknya baru punya CRF250… cmiiw
tmcblog.com/2011/11/07/wew-ternyata-cbr-250r-punya-potensi-imbangi-ninja-250r-di-race-track/
di drag race ninja boleh menang. tapi belum tentu di circuit race
jarak nya jauh banget gan !!
semua ada kekurangan dan kelebihan mas bro. knp juga yang jd perbandingan harus n250 sama cbr250. udah jelas beda tipe.
lha yang test drive orang india, ya gak heran kalau yang menang ninja karena pabriknya ninja dan bajaj sama2 di india, coba yang test drive orang thailand, yang sama sama negara pembuat ninja dan cbr….
Masih percaya Cbr kenceng?
Cbr250 cuma bisa menyamai akselerasi Ninja250 hingga kecepatan 80km/jam, diatas itu bye bye Cbr250 hehehe
Video ini sekaligus membuktikan betapa beratnya Cbr250 menggapai speed 147km/jam.
Bagaimana dengan pengakuan fbh tentang speed Cbr150 menyentuh 160km/jam?
Itulah mengapa angka 125km/jam adalah angka yg dibenci fbh, krn itulah yg sebenarnya. hehehe
cbr 250 standar sebenarnya top speed nyampe 165 kok. tapi memang agak sulit mencapainya. karena faktor 1 silinder dan bobot yg berat
top speed bukan yg terpenting bro untuk menang dalam race. tapi juga akselerasi dan handling yang mendukung. cbr 250r masih tetap disegani
joki cbr nya ccd
komennya hati-hati buat mas-mas yang menjelek-jelekan suatu produk tanpa mengerti tujuan produknya dibuat.. cbr 250 dibuat dengan mementingkan segala aspek bukan cuma speed tapi juga kenyamanan rider supaya layak untuk dikonsumsi di perkotaan.. sedangkan ninja dibuat dengan menonjolkan sisi sport.. jadi klo mas-mas yg komennya amburadul coba dulu naek nih kedua motor di jalan macet dan ga macet.. beli dah motor sesuai dengan kondisi jalan di kota situ.. yg paling bodoh adalah orang yang mengkompare kedua produk ini dengan keadaan standar di kondisi dimana produk lain lebih unggul.. contoh cbr vs ninja di jalanan kosong trus ngdrag lagi.. itu mah ga usah di test tinggal liat di atas kertas juga jelas.. coba tes di jalan macet yang mana yg duluan ke tukang pijet??
betul..betul…betul….I love Aprillia
Haha bener bgd mazbro, nih yg komen kebanyakan orang2 warung kali, mulutnya pada kotor2, biasa nongkrong di warung kelontong sambil jongkok ngisep rokok cepean, blm prnh naekin nyh 2 mtor udh brani ngomong kotor +aneh2. . .org kan beli sesuai kebutuhan, kalo mau kenceng sekalian aja beli R1
Bro Gimana Kalo Adu Sprint CBR 250R dan Ninja 250 R sejauh 300 km isi bensin cuman 13 liter. Apa Ninja Bisa Menang?
Udah lah jangan 300 km. 50 km cuman isi bensin 4 liter melawan CBR 250R?
Waww. Gimana kalo treknya berliku – liku, apa ninja masih bisa menang?
Mau DOWNLOAD Aplikasi ,Film, Games dll. GRATISS + Dpt BONUS LANGSUNG
Klik Namaku
Udah lah jangan 300 km. 50 km cuman isi bensin 4 liter melawan CBR 250R?
===================================================
Balapan kok seenaknya sendiri
balapan itu yang umum,Drag,Sirkuit,Sprint,Endurance,dll
balapan kok isi bensin 4 liter,itu sih bukan balapan,tapi ngetest paling irit
wajar klo CBR 250 ketinggalan dlm adu drag Sama Ninja 250,
karena saya udah pernah adu drag sama CBR 250, sama2 knalpot racing,
emang gigi 1,2 CBR lumayan cepat, tp setelah itu ketinggalan lumayan jauh…
ksian amt.
kalo saya pribadi nyari motor nyaman dan enak, so pasti cbr 250 lah,
menyesuaikan badan dan tenaga motor, buat apa badan kayak kurcaci bawa ninja, gak pantes banget kan…hehehe
kalo mau bicara power, tentu saya menomersatukan n250 lah
BUAT N250/kawasaki owner YG BACOTNYA TENGIL ABIS : kalo nyari kenceng, jgn motor kelas 250 lah…toh kawasaki kan cuman bisa mendesign ulang mesin kan ??gak bisa nyiptain mesin baru kan !!
buktinya, keikutsertaan kawasaki cuman jadi asap doank di kancah Moto-GP
hell yeah, segmen pasar nya diperhatiin, jangan asal nyeblak aja
kalo nyari kenceng, monggo diadu antara krr kawasaki vs honda Rs 150
tahun 2012 kok masih jaman kenceng2an…yang penting safety & elegant udah ckup kang bro
wajar kalah, coba kalo cbr pke 2 silinder,,?
kalo 2 silinder coba berapa kira2 harganya?
konsumsi bahan bakar nya juga beda.
xixixi
sebelom diadu, liat dr spec mesin jg uda ktauan kali sapa yg menang kalo maen di topspeed… hahaha…
jgn2 yg bikin pidio disana fbk yg sirik bgt ama hnd biar ngcundangi hnd wkwkwk.. ni pidio bkin sensasi aja….
KaLo diliat dari Spion Pembesut CBR 250r Proporsional koq, Jd Disinilah Teknologi Berbicara…Secara Awam Pun Motor 1 silinder g akan bs nandingin dobel silinder (spek n cc sama tentunya). . .di viDeopun Terlihat Jelas Klo 2 2 Nya DalaM Kondisi StandarT…Jd Itulah PerbEdaaN PoWer Yg SEBENARnya AntaRA MesIn 1 SiliNder Dgn 2 SiliNdEr, BeDA KaRAkter MesIn Yg NgeJAr IriT DgN NgeJAr SpeEd. HaRAp MeliHat DgN Mata TerBuka BukAN DGn KacaMata KudA…Klo Blom YaKIn Jg MonGGo yg Pnya Ninja Dan Cbr Diadu Dgn Catatan harus Bnr2 Full stAndart 🙂
AH PEDULI AMET SAMA NINJA 250 MAU KENCENG KE, APALAH, KALO UDAH DI JALAN RAYA MAH BEDA CERITA SAMA CBR 250, KALO MAU NGEDRAG YA JELAS KALAH CBR, MASALAH JALANAN MAH BEDA LAGI COY, CBR SKRG UDAH SETELAN BUAT KOTA DAN ERGONOMIS, KALO MISAL HONDA NIAT BUAT BIKIN YANG TYPE RACING, UDAH GABAKALAN ADA YANG BERANI, MISAL CBR 250RR DAN NSR 250 NIAT DI PRODUKSI LAGI, GAAKAN ADA SAINGANNYA !
Kalo menrt ane mending cbr 250 gear blakangnya dganti yg lbh kcil jd napasnya lbih pnjng
-Drak apaan bukti nyanta itu kejurnas di sentul top speed siapa yang pegang ,cbr to. Saya suka cbr karena teknologinya keamananya , perawatan lebih mudah.
itu cbr 150 x ……kok jauh amat ??? kalau bner itu cbr 250 ,,gw kagak bakalan beli tuh motor ….cbr kok letoy amaaaaatttttt
setuju ma bmwcc14 di sentul apalagi race seri 3 siapa tuh yg jadi pembalap podium 123 naik apa ya dia……ninjanya lagi ngasah samurainya kali kok gak ada yg mau naik podium mau tawuran kalie ngasah samurai segala… hahahahahahahaha
Mohon pengertianya teman-teman, Ridernya itu bawa Shotingaan…. jadi agak ribet. 🙂
Kalo sudah kalah ya kalah aja, nggak perlu banyak alasan, yang dibandingkan itu kan Honda dengan Kawasaki, bukan Kawasaki dengan Honda, jadi kesimpulannya Honda ingin tahu seberapa kuat melawan Kawasaki, dan sebaliknya pasti kamera akan ada pada motor Kawasaki jika Kawasaki yang akan membandingkan dengan Honda. Dari sisi teknologi ya jelas Honda masih jauh dengan Kawasaki, apalagi kalo dibilang Kawasaki hanya bisa me-rebuilt mesin yang sudah ada, mungkin orang ini hanya sebatas pengetahuannya. Saya pernah tinggal di Jepang 2 tahun. Di Jepang Kawasaki lebih di unggulkan, baik itu motornya atau produk teknologi tinggi lainnya. Honda baru bisa menciptakan motor kisaran tahun 1942, itu pun hanya bermula dari buat ring piston, pendirinya Ichihiro Honda, sedangkan Kawasaki tahun 1878 sudah berdiri, produk pertamanya membuat galangan kapal, kemudian tahun 1908 membuat kapal laut dari baja, dan ini merupakan revolusi transportasi kapal laut pertama di Jepang, dan kemudian tahun 1910 menciptakan lokomotif, disusul dengan kapal selam. Produk teknologi Kawasaki banyak digunakan oleh Angkatan Militer Jepang, antara lain pada saat perang Dunia I dan II, sebagian pesawat tempur Angkatan Udar Jepang dibuat oleh Kawaski – Kawaski Hien. Pada saat itu apakah honda sudah lahir ???. Sebagian Infrastruktur transportasi di Jepang di bangun oleh Kawasaki. Kawasaki sangat disegani di Jepang. Kalo pandangan nya hanya ke satu motor saja bagi Kawasaki bukan apa apa, karena tanpa jualan motor pun Kawasaki tetap exist, coba anda lihat di Indonesia orang yang membeli motor Kawasaki bukan karena iklan, tapi umumnya mereka menyadari kehandalan teknologi dan kenyamanan motor Kawasaki. Kalo Honda gimana ? mereka mati-matian untuk mengangkat image motornya melalui kejuaran GP, bahkan di Indonesia sendiri jualan motornya pake acara DANGDUTAN, DISKON HABIS-HABISAN. Kawasaki ? anda mau beli syukur nggak beli juga enggak apa-apa. Kawasaki exist bukan dari jualan motor, motor sedikit kontribusi pendapatannya bagi Kawasaki Heavy Industries. walaupun sampai saat ini belum ada motor-motor lain yang menyamai teknologinya di dunia. Kalo yang dilihatnya cuma NInja doang yang ada di Indonesia, mohon maaf bisa dimaklumi kalo nada-nadi minor kepada Kawasaki. Lihat di luar, biar wawasan luas. Asal diketahui aja, sekarang Kawasaki sedang exist dalam pembangunan stasiun ruang angkasa KIBO. LEBIH BAIK DIAM KALO TIDAK TAHU KAWASAKI, MAYORITAS DI INDONESIA ORANG HANYA TAHU KAWASAKI JUALAN MOTOR, TETAPI DILUAR SANA TEKNOLOGINYA SUDAH JAUH MELAMPAUI PABRIKAN MOTOR MANAPUN JUGA.
hmmmm bener gan, perkataan agan ajib bener tuh, ane juga dah nonton di History channel. ya kalo ane pribadi sih mau yg menang N250/CBR250, YANG PENTING ANE PUNYA SALAH 1 DARI KEDUA MOTOR TERSEBUT :)) (gaperlu ane sebutin yg mana) ane yakin itu yg diatas yg komen2 nya kayak orang gk disekolain PASTI GAPUNYA SALAH 1 DARI KEDUA MOTOR DIATAS aka gamampu beli, mampunya baru beli motor bebek wek wek wek doang 🙂 bukan begitu??
gausah dipermasalahin, YG PENTING PUNYA :))
Jurnalis dari Motor Trend melakukan proyek pengembangan CBR 250 untuk kompetisi kelas 250 cc di Amerika Serikat. Untuk kelas 250 cc, Ninja yang mendominasi karena praktis hanya Kawasaki yang memproduksi dan menjualnya di AS. Karena itu, Motor Trend melihat kesempatan emas untuk mengembangkan CBR yang bisa kompetitif di arena balap. Lihat perjalanan Ari Henning dalam mengembangkan CBR 250 hingga ia akhirnya berhasil menjuarai balapan.
Episode 1: http://www.youtube.com/watch?v=3fVnxNo9aPA
Episode 2: http://www.youtube.com/watch?v=UDmV3RDsSUw
Episode 3: http://www.youtube.com/watch?v=PRwwGCxwiro
Mesin 1 silider ama 2 silendir maah beda banget . .
“Coba kalo dua-duanya sama-sama 2 Silinder ???”.
Piye Tooh ???
GK USAH PADA RIBUT,JGNKAN BEDA MOTOR SAMA2 NINJA AJA BELUM TENTU YG MENGENDARAI CBR MENANG.INTINYA SKILL….KLW PENGEN NGETES ITU SATU ORANG DIKASIH WAKTU DGN JRAK SEKIAN..NAHH BR BISA DISIMPULKAN MANA YG LEBIH KUAT NINJA APA CBR,KLW CUMA FOTO AJA GK BS DIPERCAYA,BISA AJA YG BIKIN KLUB NINJA….
Turing yuk kita buktiin Biker Kawasaki ato Cbr yang bijinya bakel mateng duluan
lawannya cbr 250 r sih coba yang 250 rr keluaran tahun 94, 4 silinder ,hhaaa kejam pasti tuh motor
itu sih drag ,honda dari dulu tuh doyan bikit motor sport road race circuit,,ini mah bukan habitatnya honda bro,, kalau di drag misalkan joki sama hebat tapi salh satu power lbih besar pasti dia menang,kalau di sircuit belum tentu bro,top speed ga jadi patokan ,masih ada ketahanan mesin, stabilitas, acelerasi, handling , konsumsi bbm ,,dan w rasa itu smua adalah kelebihan cbr,,makanya di ajang race power ga jaminan kan, ducati tuh besar kan powernya rossi jga pengalaman tapi kalah karena kstabilannya dan faktor lain beda,,jadi punya kelebihan masing masing,,
Intinya, semua yg bacot-bacotan ini pada punya motornya blum??? kalopun ada yg punya mgkin minoritas. Yuk beli ke dealer masing2 terdekat di kota anda #modusSales
nek pengen nyaman yo tuku motor matic…..
iki kok dadi kaya arep balapan to…
alon alon asal klakon… banter2 mbok tabrakan…
2 – 2 ne ganteng nek seng bonceng cewe ayu
ninin n cbr keliatan lebi keren klo touring bareng, biar ga bosen cmn liatin 1 model doang. turing sopan ga menganggu pengendara lainnya.
ninja 250r karbu 2008 ada cbr 250 2011 dan ninja 150rr 2013..
kencengan+enakan cbr, gengsian+popularitas ninja..
jarak 3km ninja diblkg cbr..
cbr lawan ninja 150rr aja beda” tipis ninja 150rr didepan utk jarak diatas 1km..
speedo cbr digital, speedo ninja analog, akurat pengukuran beda..
didino mungkin power ninja besar, tpi di lapngan aero dinamiknya kurang optimal dalam membelah angin..
berat badan 55kg,
topspeed cbr 250 bisa capai 152Kpj on GPS, 165kpj on Speedo
ninja bisa 159kpj on gps, 170+kpj on speedo
ninja 150rr bisa capai 178kpj on gps, 190+kpj on speedo
semua standar pabrik. pakai GPS OREGON 550..
trus disni qt bicara motor bukan KAPAL PEMBANGUNAN dll, jgn fanatik..
yg tidak punya keduanya please no bacod. sok tau aja..
???R25???
di sentul kok yg menang cbr250….??
Cbr250 cuma bisa menang kalao Ninja250 gendong barbel 25kg hahahahaha
Motor pecundang maksa pengen menang cuiiih…
Video lawas bro.tp di sirkuit sepang dan sentul, mengapa podium juara 1 tetap cbr250r single silinder yaaak? “Tanya ke napa?” fakta balap resmi.
Itu bu dragrace mas, tapi njajal montonr guyonan wae kok. Mosok baapan shift gear aja dia nggak paham. Di dunia nyata, cbr250 melahap ninja 250fi sampai tewa di sirkuit asli. Bukan drag. Drag race kan mainan anak kecil lebih pas pake 2 tacs.
CBRne gk pake jaringan 4G LTE kale om wekawekaweka…