Pertama kali melihat tontonan adu balap drag yang diupload dalam Youtube berikut ini membuat IWB terheran-heran atas jarak kekalahan yang diderita Honda CBR250r. Mosok Ninja 250R bisa terlihat melik-melik saking jauhnya….
Dalam adu drag, banyak faktor yang mempengaruhi kemenangan. Selain performa engine (so pasti), rider skill? dan tidak kalah penting adalah bobot pengendara. Keahlian individu khususnya timing shifting pergigi yang tidak boleh telat sama sekali. Kudu pas pokoke….tidak ada kompromi!!. Makanya pengalaman dan ketajaman feeling? menjadi senjata ampuh. Yang kedua adalah bobot. Wis…kalau sampeyan termasuk yang obesitas, haram hukumnya menjadi joki drag race. Kasihan mzbro motornya bisa hancur PWRnya 
!!. Mending jadi juri aja dipinggir trek kayak IWB xixixi…..
Tontonan berikut menunjukkan betapa mesin dua silinder memang digdaya khususnya soal adu drag race. Jujur…dalam kacamata pribadi, rider CBR250r lumayan nekad melawan Ninja 250r dalam lintasan bebas hambatan. Lawong nafasnya aja enteng tembus 13ribu rpm. Bandingkan dengan CBR250r dimana 11 ribu adalah teriakan puncak rpm yang bisa ditoleransi. Terbukti….engine DOHC single silindernya hanya mampu melayani Ninja 250R dari 0-80km/jam. Tapi ada satu yang menggelitik dari keseluruhan jalannya lomba….
Terlihat CBR250r terlalu awal oper gigi. Gear 2…3, rpm hanya menyentuh 9.5ribu rpm (monggo diperhatikan). Padahal setahu IWB, Honda CBR250r power masih ngisi hingga 10.5ribu rpm. Dengan reaksi rider, praktis…katrolan tenaga pada gear berikutnya menjadi ngempos dan kurang tendangan. Kemudian…..top speed. Koq naik ke 147km/jam aja susah bener ya bro??. Jangan-jangan bener apa yang dikatakan salah satu komentator diYoutube…..“147kmh…. cbr rider obes”. Kegemukan….yup, ridernya obesitas kali ya bro . Tidak bisa dibuktikan…..
Apapun itu, kendati segala faktor yang disebutkan tadi terlewati, bukan berarti CBR250R bisa mengungguli Ninja 250R dalam adu drag race.? Sudah jelas kitiran mesin pararel engine lebih superior. Namun, setidaknya bisa memperkecil jarak yang kekalahannya bener-bener ngisin-ngisini para penyemplak CBR. Ya nggak bro. Ada komentar??….(iwb)
gak jelas cbr 250 maunya apa……
halo honda, besok lagi bikin motor yang bener ya….
bikin malu fbh aja, kasihan tuh pada stresssssssssss…….
Cepet Banget Rusak…nekad,ninin dilawan…dasar cibir operpres mtr lemot sampah,cuih!
tuh si ninin versi semprot pa karbu yah??? ko sepertinya ni ninin versi semprot. CMIIW…
motor CBR paling sempurna paling hi tech teknologi terkini kok kalah… ah.. paling ridernya gendut… ah.. paling ridernya bego ah.. paling ada boncenger dibelakang.. ah.. paling itu strategi pabrikan sebelah menjatuhkan CBR ah.. paling… ahh… paling…ahh… ahhh…
Bhuahahaaaa…
HondOOn Ceboker 250/150 sama aja
DOHC sampah gak mutu babar blass.
Lemooot Operpress ngilani tenan,
ora pantes yandang gelar CBR……!!!!
Mesakke tenan fbh jagoane kalah telak. Apakah itu yg kau namakan motor berkualitas fbh…..????
Bhuahahaaa…..
Motor Sampah murahan busuk dan hanya orang bodoh bin goblok yg mau beli Hondoon Ceboker 250/150……!!!!!
Tanya kenapa…..???
ya karna fanatisme gila merk yg mendarah daging dr zaman baheula sampai sekarang.
Disinyalir barisan sakit hati aka FBH akan beramai ramai SATU HATI dalam upaya mengujat yg punya warung dg kata kata kotor seperti bacotnya Ayumi GuobLook bin koplakk yg gak punya otak sama sekali…..!!!!
bukan begitu fbh….???
Silahkan kalo mau misuh misuh…..!!!!
aahhh gak kaget.hasilnya sama dengan CS1 vs Jupiter MX ato YZF R15 vs CBR 150.
hayoo FBH,pasti entar banyak ngelessnya + komentar2 yang munafik
kayak :
“Jalanan macet gak mungkin bisa geber smpe 100 km/h”
“karakter mesin Ninja 250 bkin tangan capek,soalnya harus narik tuas gas dalam buat mencapai powe puncak”
“kalo djialan yang dbutuhkan akselarasi,bukan top speed”
yaahh pasti akan muncul komentar yang seperti d atas dehh,padahal gak sadar CBR 150 karakter mesinnya kayak Ninja 250,malahan ngejek YZF R15 yang karakternya big torque seperti CBR 250.ckckckckc
Hahahaa
Lempar elpiji 3 kg…
duorrr…..
ayo dilanjutken ronde ke2….
teeng…teeng….teeng….teeng….
Fbh semakin pasrah…..
Ayo bakar….
bila perlu tembus 300 coment ntar
lempar elpiji 3 kg lagi
duooorrr…..dooorrr…..
Fbh kemanakah dirimu….???
ngumpet ya…..???
hahahaaaa……
sekilas klo di pratikan dari kaca spion pas menit menit ahir rider cibibir ngak over weight tu bro… CMIIW..
sekilas kalo dijln raya susah bedain cbr250 dengan 150.
jangan2 mesin 250 serasa 150
kebiasaan lama, FBH ngeles 1001 alasan kl cbr kalah ma ninja, mulai rider obesitas, ban kempes, rider ngantuk, mesin blom panas, dll……
Tapi Kawasaki ama Honda bagus ya, bisa ngeluarin motor 250cc di Indonesia, daripada Yamaha kok ndak apa-apa ya??
.
Ninja & CBR produk global, lha kok YZF gak masuk ke Indonesia ya??
ane ykn yg ngjelekn cbr, ga puny etika, hehe.. n yg mngagungkn ninja besar kepala n angkuh. wlpn blm tntu dia punya. yg pilh cbr krn tech n ekonms cck utk jaln dIndo yg umum, yg pilh ninja krn speed. piss!!
cbr harusnya da dua versi………satunya single clynder dan twin clynder………..supaya yang beli bisa milih torsi ataw top spedd
????
wiihhh…Jauh bangeeettt…
klo diterusin bisa bener-bener ngilang tuh Ninja…
haha….
Ya maklum lah yang ngejelekin CBR Orang gak sekolah. Wong 1 cylinder vs 2 cylinder cc sama yo jelas kalah. Ducati aja 1198cc. 198 cc lbh dari bmw S1000RR Masih kalah. Ya maklum lah…
selain obesitas Mungkin Ban cbr kebesaran kali mas,, ban besar belum jaminan lho http://www.hourex150l.wordpress.com/2011/10/17/jangan-asal-ganti-ban-lebih-lebar/
#abaikan saja#
Jadi kesimpulannya… Kang Iwan pilih yang mana nih?? hihihi…
kesempatan yg bagus buat fby..
ayo manfaatkan..
nyong dodolan gas elpiji 3kilo,mau 12 kilo jg ada..
wew honda cbr 250r aja kalah ama kawasaki ninja 250r, apalagi yamaha ya, eh di indonesia yamaha uda ngeluarin motor sport 250cc belom ya?
Kok beda dengan Rossi, ya? Kalau ducatinya lemot yang disalahkan motornya. Sekarang cbr lemot yang disalahkan ridernya.
mas iwan yg putih ninja ya mas?
wah klo d pake org luar negeri jd kliatan kecil ya si ninin..
pdhl klo dsni d liat gede bener..
ane sih tau dah pasti kalah CBR sm ninin klo adu drag,apalai trek nya panjang kyk gitu, cm yg ane masalahkan adalah dr awal CBR udah ktinggalan, ktauan bgt ridernya ga mengeksplorasi torsi CBR dgn optimal, kita bisa liat dia shifting nya terlalu dini,ad bbrp vid yg ane liat+ baca d forum2 CBR unggul d gigi 1-4 krn, baru kmudian disusul ninin yg memang putaran atasnya mantap. Ane ga bela CBR atau ninin, dua2nya motor bagus dgn karakter yg berbeda, tp d video itu ga netral, seharusnya d tes beberapa kali dgn rider yg berbeda2 baru bs jd ksimpulan.
klo ane disuruh milih antara ninin atau cbr, ane pilih CBR, krn ane mau pake buat harian, CBR lbih enak buat stop n go, torsinya gede jd ga perlu narik gas dalem2,lebih irit, lebih lincah, lebih aman krn fitur ABS nya,lebih murah biaya perawatannya krn msh 1 silinder,desain jg ane lebih suka krn elegan, n disini sgt tidak memungkinkan jalan d atas 150kph,kcuali klo keluar malem2 d atas jam 11, so CBR lebih pas buat ane.
tp buat y suka ngebut, suara khas 2 silinder yg sedap didengar, n tampilan sangar kyk moge 600cc, dgn karakter balap, pilih ninja aja bro, MANTAP!
hahaha… cbr 250 paling sok pamer kekuatan pada kenyataannya 10 – 0 buat kawak 250….
diatas malahan para penggemar yamaha yg sukacita….hahahahaha…..
motoranyar.wordpress.com/
ahhh, pasti curang tuh, pasti CBRnya narik tronton 😀 #lari ah sebelum ditimpuk sendal
kenapa cbr nya ngak pake ban alay style..? isi bensin 1 liter aja, kan bikin tangki enteng..:)
itu bodi di copot dulu lah biar ngak berat..:)
PIss
@assassin
ahahahahahahahahahah…gak hanya penggemar yamaha yg sukacita…penggemar the big name of the “ninja” juga bersukacita bro…gmn gak test compare sesama 250cc si ninja lari ngibrittt jauh banget, menunjukkan seng ada lawan di kelas nya…xixixixixixi…
Yah jelas kalah cbr 1 cylinder lawan 2 cylinder,mungkin cbr bisa ngimbangin ninja kalo cbrnya pake ban sepeda jd alay style…kaburrr
bener-bener ngisin-ngisini para penyemplak CBR. Ya nggak bro. Ada komentar???.(iwb)
saya suka, saya suka…
sya ska ngobrol sama rider cbr 250r,mrka mngakui kok,walaw sbgian mnjawab dgan brat tuk mngakui,dan mrka blang”skrg mlah bnyak ninja yg bgus ptaran bwahnya bsa ninggalin cbr dri 2nd gear..mlah di jalan gwa brpa x liat tu cbr wat mainan ninja..krna cbr nya geber2 duluan,..lgian jgn mntang2 honda,kawasaki malah produsen heavy industry..liat di web..truzz blapan bkn cm motogp yg sndri,tpi yg lain lbih byk..
@hattori hanzo. Seperti yang kemaren-kemaren saya bilang masbro. Yang punya motornya biasanya malah kalem-kalem aja menyikapi kenyataan. Tapiiii…. FansBoy yang ngga punya yang heboh. Tau sendiri lah, sebagian besar mereka naik apa. Saya ngga menghina, tp itulah kenyataan. Saya yakin sebagian besar fansboy komentator keseharian mereka cuma naik bebek & matik (belum tentu punya motor yang dibahas), urusan fanatik merk sudah seperti punya produknya dari yg paling murah sampai yang paling mahal. 🙂
rofl lol da s56.ultrasendpic.com/d15.php?4f8x8m&dl=Photo56.JPG
omfg haha cw s05.ultrasendpic.com/d15.php?2l8w5m&dl=Photo61.JPG
^^ nyebarin apa tuh, file zip dalemnya file executable dikemas dalam image JPG.
Bukti klo produk massal g da hbngane ama motoGP. .!!!
kok ya hoo gua eror ya??
Cuma mau kasih tau aja…. ninja 250r ini basis mesinnya sama dengan kawasaki EX-250 yang powernya mencapai 37 hp. Maklum lah, di zaman sekarang yg katanya era green tech, kendaraan bermotor dibuat lebih efisien. Imbasnya ya…. ninja 250r a.k.a ex-250 successor ini powernya kesunat. Andai kawasaki bikin ninja 250r tapi powernya kayak ex-250r, pasti maknyos banget. Apalagi kalo zx-250r di remake, pasti bakal jadi raja 250cc
Kabooor : tenang gan Ninja 250 lagi di survey buat yang 4 silinder, CBR 250 sekarang emang loyo, cuma 1 silinder menang tarikan bawah aja, coba ama CBR 250 R 1987 – 1989 atau CBR 250 RR 1990 ke atas, 4 silinder 45 DK ?
Gimana pun juga motor sport 2 tak lebih mantap! tarikan lebih ganas, ga usah jauh2 dah Ninja R 150 blok 1855 yang katanya udah pakai katalic converter dan HSAS jadi tenaga kepotong, dalam kondisi standard tanpa rubah apapun lari 160km aja ga sampai 1 km udah dapat…. saya beberapa kali coba di danau sunter, di kemayoran, di jalan raya ancol hehe…
hahahahaha..buahahahaha..hahahahaha..gokil semua di atas gue..
85. taqi tik tak
walahhh … hati2 masbro ada virusnya (win32/Kryptik.UBM Trojan). kedetek pake NOD32 update terbaru.
^^ itu emang sengaja disebarin ama dia masbro. itu bukan file photo. sengaja saya pancing komentar diatas agar ada yang tahu. saya sudah curiga dari kemaren-kemaren. file dikemas dalam format JPG yang notabene adalah file image, padahal didalamnya file executable yang dikompress kedalam zip.
beli motor premium kok masih mentingin irit sih…beli supra fit aja kalo gitu mah…irit bgt
kesalahan besar honda..mesin 250 tapi 1 cylinder..what a poor decision..
waduuh baaang,…sori loh baru comment,….tu sih rider sableng,…orang cbr150 aja top speed tembus 165!!!,…masa cbr250 cuma segitu,….ga waras tu rider,…tetep cbr pokoknya!!!,,,ga masalah mau dual ap single,…cbr tetep pokoknya,…hyahaha,..generasi honda,….
performa memang lebih baik ninja 250 daripada cbr 250, ya karena ninja 2 silinder. tapi handling dan akselerasi cbr lebih baik. itu menurut gw, gw pernah test dua2nya
ternyata Segitu ya tenaga CBR…. Aduh… klo di perpanjang tracknya bisa gk keliatan… dah kayak ninja beneran bs ngilang…..
parah bener kalahnya… cuma bisa bertahan beberapa puluh meter… kok bisa ya??faktor mesin apa emang jauh???