Siapa sih yang nggak percaya sama mekanik. Apalagi jika apa yang diamanahkan sangat simpel dan mudah. Ibaratnya…dikerjakan sendiripun sebenarnya bisa. Namun…ternyata faktor tersebut tidak menjamin kelancaran pekerjaan. Contohnya seperti yang IWB alami…..
Beberapa waktu lalu mengganti oli mesin tunggangan disebuah bengkel oli langganan. Setelah nebus satu? liter botol merk A, seperti biasa proses penggantian dilakukan? oleh mekanik. Entah kenapa…hari itu IWB? ada merasa tidak nyaman sebab….simekanik yang dipercaya pegang tunggangan IWB merupakan anak baru. Secara feeling…ada yang tidak beres sama pemuda plontos yang ditunjuk bosnya. Dari jauh…mata tak berkedip memperhatikan gerak-gerik proses penggantian. Kunci pas….tang, 2 alat rutin sudah bergerak menunaikan tugasnya. Oli ngocor dari bawah mesin. Nah disinilah moment ganjil terjadi…..
Ketika oli masih deras jatuh kebak oli, simekanik sudah menyemprot lubang atas dengan angin. Alhasil liquid menjadi berantakan kemana-mana. Serta merta doi ambil lap membersihkan crankcase engine yang kotor. Gelajat tersebut sudah cukup membuat IWB gelisah. Tapi masih ditahan…tidak bereaksi guna menghormati simekanik. Tidak lama…doi membuka tutup kaleng plus dengan cara mencongkel bibir botol. Dan…ini nih yang membuat mata terbelalak mzbro. Dari jauh…terlihat simekanik langsung memasukkan oli kecongor atas mesin. Padahal tutup bawah belum dipasang. Bisa ditebak….oli anyar mancur seperti air mancur. IWB reflek teriak mengingatkan….
Bukannya sigap, doi malah celingak-celinguk bingung dengan kondisi yang terjadi. Jebule dia lupa posisi naruh baut penutup oli. Alamakkkk……!! (IWB perkirakan oli fresh yang terbuang mencapai 250ml lebih). Nah…yang mengesalkan, disaat doi memasang baut tersebut, matanya berusaha ngintip-ngintip meja bosnya seraya nyeletuk enteng ..” tenang bozz…nggak apa-apa koq..”!. Byuh…naik pitam IWB mzbro…!!!. Berarti doi menganggap enteng kejadian diatas. ” Heh…apanya yang nggak apa-apa. Oli sudah berkurang banyak!!. Mau mesin saya ambrol??….mau ganti biaya turun mesin??” semprot IWB. Doi hanya diam tidak merespon ataupun meminta maaf. Tidak berpikir panjang IWB segera kecounter menuju boz (owner bengkel)…komplain berat….
Singkat cerita…mereka mengganti dengan oli baru. Tapi kisah ini? belum berakhir mzbro. Tanpa ditakar ulang…oli akan digerojok kedalam mesin. Walah…piye iki!!. ” Lho mz…gimana sampeyan tahu kurangnya berapa ml??. ” sergah IWB menahan gerakan tangan simekanik plontos. “Udahlah bang…percaya aja deh” ujarnya ngotot. Walah ngajak perang nih mekanik. ” Buang…saya mau dibuang sekarang!!! ” seru IWB sambil berdiri menunjuk kemesin. ” Buang oli yang terlanjur tadi sampai habis, baru isi dengan oli baru!! bentak IWB. Setelah melihat IWB berapi-api, baru mekanik tersebut mengikuti……
Pasca kejadian, IWB mendapatkan info bahwa simekanik? ternyata adalah keponakan boz mereka. Doi dipekerjakan supaya tidak nganggur dirumah. Waladalah…..!. Tidak bisa membayangkan seandainya ketelodoran ini luput dari pengawasan. Bisa jadi sikebo turun mesin 😥 . Last…kita jangan pernah percaya dengan seseorang dalam bengkel kecuali mereka memang benar-benar mekanik kepercayaan. Dan ingat….ada baiknya mata selalu mengawasi dari jauh sebab supervisi akan membuat hasil pekerjaan menjadi maksimal dan terhindar dari hal-hal yang tidak diinginkan. Alhamdulillah….masih selamat walau nyaris ciloko. Btw ada pengalaman serupa mzbro?? monggo dishare….(iwb)
Ane ada pengalaman yang lucu+menyeramkan dan juga menyakitkan, pertama cerita ceritanya ane baru kenalan ma tukang bengkel, lalu ane sering nongkrong dan mangkal tempat dia tu punya bengkel, pada suatu hari dia lg ngurusin pasien, nampknya sih udah kenal lama, abis akrab bnr kelhtannya, tuh pasien yang punya motor tentara, provost lagi, singkat cerita servis motor tu pasien “sudah” selesai, maka si mekanik mempersilakan tuh serdadu menge-“test” motornya. Dengan gaya militer yang pasti (wktu itu tuh si serdadu pake pakaian seragam lengkap), menghidupin motornya, gas jreeengg…jreneeengg…..lalu maljukan motornya, mor berjalan dengan keceptan agak tinggi melesat dijalan dan menghilang ditikungan, tidak lama kemudian tuh serdadu muncul dari tapi tidak dengan dengan kecepatan tinggi, alias pelan ala motor mr. bean….sampe dibengkel, ane bingung wajah tuh provost koq tiba2 jadi ganas dan sangar benar…lalu diparkirnya tuh motor lalu tiba2 dia berteriak, “hheeii monyet kau gila apa, mau mbunuh saya apa??!! masa kamu nyuruh saya ngetes tu motor rem belakangnya belum kamu pasang..sialan kau..!!!” …ooooooppss, tuh mekanik lgsung gemetaran dan pucat wajahnya, dipegangnya tuh tangan si provost, dia bilang “ampun om, ampun om, saya gak tau kl remnya blm saya pasang…”. Untungnya tuh provost masih punya rasa kasian, hingga tidak terjadi peraang saudara.
Cerita yang kedua adalah pengalaman ane pribadi, mirip2 ama mazbro diatas, cuman lebih parah lagi, ceritanya ane mau servis motor ane yang hbs kerendam banjir, lalu ada teman yg ngerekomendasiin spy diservis di bengkel temannya aja. Oke, lgsg aja ane bw mtr ane pke mobil pick-up ketempat tu bengkel, krn ane percaya ma tu bengkel, karena rekomendasian dari teman akrab ane, maka tuh mtr lgsg aja ane titipin dibgnkel tersebut, 4 hari kemudian ada konfirmasi, bahwa servis mtrnya udah beres. Lalu ane ambil tuh motor, dipke sprti biasa….tapi sktr seminggu kemudian tuh mtr kq jadi gk beres, bunyi kletek2 dimana mana, asap keluar dari knalpot, rem cakram jadi bunyi krenyek2 gitu, kick starter jadi ngelos….
Singkat cerita, hati ane jadi saaaaaakkiiit bener krnnya…kalo gak ingat dosa dan penjara rasanya udah ane pecahan tuh biji simekanik…
OOOOOPPPSSS kepanjangan ni crtanya ya… : ) .KEsimpulannya, klo agan2 pas mo servis motor atau kendaraan, hati2lah memilih bengkelnya. Jangan sampai menyesal dikemudian hari….
Kalo saya masalah kopling gan,, pas servis kopling di setting cetek,, eh berdampak per kopling yang ada didalam mesin,, jadi retak,,jadi klo mau oper gigi susah blong gan,,,ngga nyangkol.. al hasil aku bwa ke bengkel resmi itu lagi,, terus diganti,, tapi anehnya,, oper gigi sdah nyangkol,, tapi kadang klo mau nurunin 2 gigi sekali gus kadang miss lgi,, ngga tau kanapa ya gan??
Mas iwan aq nembe tuku kebo ireng msh intreyen, tp ko suaranya bunyi klitik2 ya pada bagian mesin, apa byson yg lainya juga gtu?? Mohon resstunya mz iwan
CKCKCKCKCKCK UNTUNG AKU NGONTHEL
om byson saya baru mau pertama services (nikmatin gratis 4x services di bengkel resmi) 😀 mau tanya untuk bengkel resmi yamaha yang mekaniknya bagus handle si kebo dimana ya untuk wilayah jakarta pusat dan selatan. mohon info suhu. tks
pernah jga tuh ane alami…
Seminggu yg lalu mas, sy servis hsx125 di slh satu beres “ASC” di semarang. Minta servis lengkap tp yg diservis cm karburator&persneling aja. Pdhl didaftarny klo srvis lngkap tu gk hnya itu, dh byr 40rb tp cm dservis gt aja. Dh gt mekaniknya kasar bgt, stlh servis malah mesin jd kasar, getaran parah, kopling bermasalah, bodi beret2 ancur2an pdhl br 1th. Udh komplain alus tp gk dianggap! Bner2 parah bgt tu beres, sampah!
ganti uli ae ra gablek lok plok :v
Wah, kalo kejadian saya ga separah ini kang. Jadi mau servis di beres yamaha, saya bilang tanpa ganti oli karena mau merk lain cari di bengkel reguler. Eh Kok malah oli di mesin dibuang dan mau diganti baru. Sebelum banyak oli keluar langsung aku samperin meja pendaftarane. Eh malah ga ada tindakan apa apa buat ngurus oli yang udah terlanjur tumpah. Abis itu buru buru aku ke bengkel biasa buat ganti oli. Pancen sok sok rodo sableng! haha
Ada tuh… Di jiung kemayoran… Bengkel yg rame tp pelayanan dan mekanik nya kaya tokai.. Asli tuh… Kasus nya sama kyk gw alamin… Spare part masih bagus.. Malah disuruh ganti yg baru..gw gak mau… Udah dibongkar ..eh dipasang asal asalan
Lha klo saya beda lgi mas,hmpir sama jg sih,saat itu saya mau gnti ring piston,sngkat cerita pda saat buka head silindernya mereka berdua,yaitu si pmilik bngkel skaligus mkanik & anak buahnya(ponakan),& pda saat buka piston dilakukan oleh siponakanya,lalu stelah selesai pda saat pmasangan balik,sipmilik bngkel brtanya pda si ponakan ini posisi piston keatas atw bwah,siponakan bingung,tpi sipmilik pd aj asal dipasang aja lgi balik piston tdi tanpa tau atas/bwah,saya pun takut & brtanya,”lho ko bsa gtu,apa ga apa2 mas,ntar ngebul lgi” saya tnya gtu,eh si pmilik bilang dgn nada myakinkan,”ga apa2,ntar klo ada msalah kn bunyi” jawabnya enteng,waduh…mudah2an ga apa2 dlm hati tpi stelah itu,seiring waktu brjalan,motor saya ngebul lgi,stelah turun mesin karna hrus gnti as gigi tari depan,baru ketahuan klo pistonya emang trbalik,wuih……a kbayang kan,tpi blum smpat boring
Beres yg ngk beres , kerja asal toh motor orang, ribut bayar ngk seberapa lo, yg moge aje diem , 2 X baut tap oli jebol ? garansi seminggu tuh cuma biaya service doang , part yg die rusak ngk nanggung , baut pd ilang part dituker …..