Dilansir oleh bikeadvice….bahwa mereka mendapatkan bocoran kemungkinan besar motor yang nongol diberbagai dunia maya sebagai new R15, bisa jadi salah!! Lho koq bisa??…
Bikeadvice mengaku berhasil berkomunikasi dengan pentolan pabrikan garputala disana. Menurut bocoran, diprediksi motor akan diluncurkan akhir tahun 2011. Yang mencengangkan, ada dua poin yang diungkapkan oleh salah satu petinggi Yamaha India yakni….
1. Tidak ada peningkatan power terhadap motor anyar. Remapped ECU hanya untuk menyesuaikan tenaga membawa ban besar.
2. Harga akan lebih tinggi dibanding generasi sebelumnya. Kemungkinan dibanderol 1.25lakhs atau sekitar 25jutaan. Ketika diledek…apakah tidak terlalu mahal jika motor 150cc dibanderol beda 0,252 lakhs (5jutaan) saja dengan CBR250r yang notabene bercc lebih besar?? (250cc). Sinara-sumber hanya menjawab..” kejutan besar menanti..!!”
Dari 2 poin diatas, spyshoot Yamaha berfairing yang menghiasi gambar blog-blog internet makin misterius. Sebab kini Bikeadvice sendiri mulai ragu apakah betul kuda besi adalah calon new R15?? atau malah R250??. Yah…kalau engine 250cc tenaga 26bhp sih masuk logika. Ya nggak bro. Gimana menurut sampeyan semua?? monggo berikan pendapatnya….(iwb)
kalo nurut saya, itu hanya triknya yamaha india aja. yamaha india belajar banyak dari yamaha indonesia belakangan ini bahwa blogger itu justru dijadiin ‘pemanjang tangan’ ATPM gara-gara kemarin ‘ngancem’ bikeadvice.in. nah, sekarang ‘senjata’-nya ya main kata, silat lidah, kayak di sini.
ibarat ali ali ilang matane.. tunggu aj rilis resminya
kalau benar 250cc psti motor punya tetangga sblah jd was-was soalnya dari tampang aja udah kalah ganteng & gaul.,di pakai pelan maupun kencang tetap nyaman….
Gak kayak motor pabrik sebelah,di pkai jalan kencang malah Geal-geol tuh motor…..
____nglirik si CB*_____
MASIH R 15 Mas,soalnya di India,rencananya akan dihadirkan R 125
tanda tanya besar
body kecil, cc besar..
weh bisa terbang tuh motor….
muosoooooooooookkk ????
mantap nich motor,cbr n ninja lewat.
🙂
muoosssoookk??? Cbr ama ninja lewat?? Lewat dengkulmu kuwi… Ahahahahah.
Wah klo Ane ngimpiin motor sport sejati TZM150 muncul lagi hehehe… 😀
Soalnya kubikasi kecil PWR ringan output badak ya 2tak ,lha motor touring kek King aj buat drag ap gak gile tuh 2tak.
R250 power segitu ya masuk akal Bro yg pst On the Wheel lah..
kaya’a ga ada yg ga mungkin dah bro andai ini 150cc…
coz waktu jaman 250 4 tak 4 silindear yg power’a bisa sampe 35-36…
kawasaki bia nandingin walw soch 2 klep lawan doch…
power’a bisa tembus di 34,sekian…
andai 250ya bagus malah..
🙂
bner tuh kata salah 1 komentator klo ini 250 kok diameter leher knalpot kecil seukuran vixion…
n diameter badan knalpot pun terbilang kecil klo buat 250…
yg ada bukan ngacir malah drop loh klo motor power gede leher ma badan kecil..
🙂
ah ne gosip d ada”in aja.. hahahha
tulisan d faring’a tu kan jelas bgt R15…!! kyna mah gx mungkin bgt Klo R250 ..diliat ja dr leher knalpot n delta box nya yg agak kebawah.. kliatan vixion bgt.. dah jelas ni pnampakan R15 dgn power besar.. ckck
sory neh klo ntar ada yg bilang sok tau…
tpi klo stau gua yg bikin moor lemot apa ngga tergantung torsi sama gear ratio loh…
yg ga tau gear ratio bego..
jngan bilang gear ratio tuh fear rante…(dikata metik X)
gear ratio tuh gear dalem mesin…
klo emang dikata lemot knapa di kcepatan 120 mobil bisa ditinggalin bgitu ajah???
(masih tanya)
n emang klo 120 masih pela ya???
bayangin ajah si CBR yg lari 120 ke 130 tuh butuh brapa detik…
maap klo ntar malah pada bilang sok tau lu..
🙂
ane cuman berbagi pengtahuan ajah..
🙂
sohc dohc ga ada beda’a kok cuman beda dikit…
🙂
mesin soch 4 klep sama doch malah klo ane bilang sama….
cuman yg bedain power klo maen di puteran atas…
sekian..
Di fairingnya masih tertulis R15 mas bro, kalo 150 cc 22 hp, saya rasa apa nggak ngorbanin durabilitasnya.mungkin spyshot diatas cuma decoy aja, aslinya mesine 250cc, huehehehe..
ini yamaha new R15 dengan spec 158cc dohc
di indonesia motor ini akan hadir awal 2012
satu lagi lupa kasi tau, bahwa motor ini akan datang secara CKD!!!
Fazer itu mah kang
itukan masih prediksi penampakan gan…..kita tunggu aja dah…
dapatkan mesin uang otomatis….GRATISSS…
ruangkelas.wordpress.com/2011/06/27/165/
gak lah 250cc. kliatan bangget koq itu dimensi tuk motor 150cecean. @ 18.nunoe : setuju dimensi ban. body terlalu ramping deh en masih serupa dan sebangun ama si fix-on
@taqi tiktak kembali…NAHHH ini komentar ny berbobot dan 100% ane setuju…
ad seorang punggawa vixion yg menjelaskan sama persis dgn komentar bro…bahwa DOHC (4klep) gak ad beda ama SOHC (4klep) alias sama saja…dan punggawa vixion itu blg vixion karakter oversquare + limiter kampreto…klo seandai ny limiter ny bs kebuka + overbore karakter SOHC (4klep) bs menyalak sangar…
sotoyy! Koplax lo,, mana ada sohc ama dohc bisa sama! Logika drmn? Kalaupun tenaga nya hampir sama brrti si sohc udh kaga standar coy gmn seeh!! ..Bahlul.. Ahahahahahhh.
@onta…wkwkwkwkw…
onta ohhh onta ohhh onta ohhh onta…dasar fanatisme gila…oh ya nama lu kurang greget tuh…nih tak tambahi onta_arab bwakakakakak…
@ Virus : Yoi..gw sepakat bro, SOHC & DOHC 4 klep memang sama…sama” 2 katup masuk, 2 katup buang..yg bedain kalo SOHC, semua klepnya di gerakkan 1 cam, klo DOHC ya 2 klep-2klep per camshaft
BTW Vixion berkarakter oversquare = Langkah piston panjang = Big torque in low to mid RPM.
Limiter itu ada di ECUnya…biar di buka ga serta merta terus jadi Overbore..Lagian klo cuma buka limiter tok, pengaruhnya ga terlalu signifikan.
Overbore itu kalo diameter Piston lebih gede dari panjang langkahnya..Contoh Motor : CBR150..nah klo ini sih small Torque in low to mid Rpm but High Power in High Rpm.
Yah kalo sama” di tune apalagi buat sirkuit sih…jelas lebih enak yg DOHC bro…apalagi karakter Overbore kek CBR, cepet menggapai Rpm tinggi
banyak bacot aja yamaha, keluarkan aja tuh yzf r15 ke Indonesia, kita lihat siapa yang jadi raja jalanan di Indonesia. Pasti cbr 150r yang jadi raja jalanan di Indonesia, hahaha
pulsar 220 ajah dehhhh….
ayo kita komporin YMKI..
motornya emang bner gtu yaaaa?????
jadi takut mau pake boncengan,,tar gubrakkk bisa berabe degh!!!!
takut mau boncengan ma orang!!!!!
iisssshhhh….
dari blok mesin nya sih v-ixion banget masa cuman di bore up doank
harga naik jadi sekitar 25juta
mesin tetap 150 cc
tp liat part apa yg beda dgn R15 lama
Swing Arm jadi almunium >tentu lebih mahal dan jelas keren
Velg (moga Grimecia) yg tentunya harga bikin senyum (kaget wkwk)
Ban lebar
Remaping ECU
tentu masih realistis lah…..
Apalagi kalo powernya bisa 26dk (niru gy nulis wkwkwkwk)
Yaaaaa…..lum jelas toh
yamaha gk bakal berani kluarin motor sport yang berfairing dan cbu lgi,dlu kluarin yamaha touch 125cc aja ditarik lgi dngan berbagai alasan,soalnya harga terlalu murah cuma 17jtan
kenapa engga bakal tinggal nungguin aja…. gitu aja ko, repot