Kalau mesin sih memang masih abu-abu jeroannya. Oleh karena itu, kita akan bahas secara fisik aja…
Yang pertama IWb ucapkan terima kasih terhadap bro Handoyo yang sudi membagi image detil dari Thunder 125 anyar. Secara garis besar design masih sama pelk dengan versi lawas. Namun…Suzuki melakukan beberapa pembenahan supaya Thunder tampak lebih sporty dan fresh. Apa saja yang dirubah??…
1. Lekuk body identik. Hanya crackcase engine yang terlihat beda
2. Buritan mendapatkan sentuhan. Ujung lebih lancip
3. Speedometer menggunakan digital pada bagian odometer
4. Nih dia yang keren. Tutup tanki model rata layaknya Ninja series!
Gimana mzbro. Sudah lumayan bagus nggak??…apakah dengan banderol 15,1juta bisa bersaing dengan Pulsar series?? kita tunggu saja….(iwb)
seperti biasa suzuki, awet di model (gak ganti2), dan awet di spare part…. 🙂
punya abang ane thundernya dah 5 tahun belum ganti sparepart sama sekali rante + sproket, apalagi jeroan mesin…. cuman lampu depan 2x dan kabel kopling 1x.
padahal dah 50rb km lebih, cuman ganti oli doank.. hehe..
mantab lahh.. jd pengen 1 yg ini…
kalo kata saya mah bagus..kata yang laen jelek nya sok we lah..bebasss ieu.. hihihi 😀
15 juta??!!
hmm harga segitu ane milih Pulsar 135 aja om,,
ato malah pilih Bebek aja,, kyak MX or CS1,,,
kemahalan,,,
nggak musim
WEEEWWW….
emang ada perubahan apa siii????
tapi kalo aku lihat dy sama ajha sama yang dulu degh!!!
gda yang baru aku liat kecuali stripingnya!!!
hahahahah….
peleknya masih 18 inci ya?? kenapa gak 17 inci aja?? secara cuma 125 cc….
agoey.wordpress.com/2011/06/29/yamaha-akan-luncurkan-fz125-ke-indonesia/
Mesti banyakperubahan yg lain udah pada monoshok tuh…..coba pake tpk lbr…..plus cakram blakang……cc taikin dong…..
coba thunder 125 bobot kosong nya jadi 120kg, diameter roda17. Itu saja. saya pasti beli.
itu noken asnya udah pake laher blom?
Amit2 klo liat mesin atasnya masih boshing
Tangkinya keren, spedometer lumayan lah.. Tp sygnya model memang gx terlalu brubah..
Buat mesin ane salah satu org yg ancungin jempol..
Tinggal stel krenggangan klep lebih renggang, trus stelan angin karbu digedein dikit, utk topspeed mantap deh, apa lg klo brani nahan gas diRPM tinggi, ane jamin bisa lwat tuh RPMnya 12000(kan karbu tipe vakum) jd jarumnya karbunya ngangkat sesuai isapan mesin.. Dijamin top speed 125kmph gmpang diraih bahkan lebih bisa 135kmph (bukan GPS ya.!!). Tp susah lbih lg, soalnya RPMnya dah lwat 12000 tuh..
125cc BISA NGASEPIN 135cc, 150cc, 160cc bangga bgt lah… Tp 125CC diASEPIN 135cc, 150cc, 160cc itu dah biasa…
Kalo pribadi seh emang nyaman ne motor, murah en’ bensin irit… tapi dari disain emang kurang BRANI juga seh, bikin perubahan yang signifikan donx ! kurang puas ne sebagai pecinta SUZUKI !!!
Ya pasti bisa lha,merk jepang gitu lho
hahahahahahahah……rupanya begini suzy thunder125 edisi revisi, baru tau saya………
kemarin beli buat karyawan, tapi gak pernah tau bentuk yg ini, taunya saya bentuk model lama doang…
*hahahahahahahahahahah