IWB tahu….banyak para brother sekalian penasaran akan komsumsi bahan bakar CBR150r. Karena ditanah air belum resmi mengaspal dijalanan, mau tidak mau kita harus cari informasi dari website luar. Dan satu yang bikin IWB terhenyak tidak percaya adalah pengakuan satu penunggang CBR150r FI….bahwa motorsport racikan Honda tersebut mampu tembus hingga 60km untuk seliter bensin. Walah…irit amirrrr!!!
Selama ini hasil referensi browsing rata-rata milleage yang didapatkan antara 40km-45km/liter bensin. Namun apa yang dituturkan oleh salah satu blog otomotif roda dua Philipina tak ayal membuat IWB garuk-garuk kepala. Underbotuner menuturkan…owner bernama Bobby Mencias…seorang yang jatuh hati dengan CBR150r hanya dengan memandang 4 detik. Doi adalah pembalap serta pelatih diHonda Racing Tim. Mencias mempunyai pengalaman membawa CBR150r kesayangan turing melintasi Toledo, Balamban serta jalan bebas hambatan bernama Trancentral. Dan berikut beberapa kesan yang didapatkan….
CBR150r bisa meraih kecepatan puncak hingga 146km/jam. Yah…kalau ini sih sudah sering kita dengar. Top speed baby CBR memang tidak jauh dibanding sang kakak…CBR250r. Tapi yang membikin IWB bengong adalah pengakuan Mencias tentang konsumsi bahan bakar yang mencapai 42km untuk race mode (maksudnya mungkin sering digeber pada kecepatan diatas 90km/jam). Sedang 60-65km perliter jika dipakai jalan santai. Waladalahhh…sudah kayak motor bebek dong iritnya. Apakah akibat sumbangsih low friction part plus sistem PGM FI (fuel injeksi)??……
Last…gaya berkendara memang sangat berpengaruh terhadap boros tidaknya tunggangan. Tapi jika sebuah engine DOHC 150cc bisa tembus 60km/liter, ini baru luar biasa. Kalau menurut analisa IWB…hasil terakhir masih agak sulit dipercaya. Jika 45km….okelah, make sense. But if true.…wis speechless alias ora iso ngomong maneh. Berarti CBR150r FI memang Irit tak tertandingi. Kencang tapi nggak boros 😯 . Lawong tenaga aja 19,5Bhp……Edan tenan!!!.? Gimana menurut mzbro semua. Monggo share pendapatnya….(iwb)
Honda CBR150r FI specification
Engine Displacement:149.4cc
Engine: 4-stroke, single cylinder, 4 valve, PGM-FI, DOHC, Liquid Cooled
Bore: 63.5
Stroke: 47.2
Maximum Power: 19.5bhp@10500rpm
Maximum Torque: 17NM@8500rpm
Gears: 6 speed manual
Clutch: Wet Multiple Disk
Lubrication: Wet sump
Chassis:
Frame: Twin Tube Diamond (Pentagon type)
Length: 1977mm
Width: 695mm
Height: 1130mm
Ground clearance: 185mm
Seat Height: 783mm
Wheelbase: 1310mm
Dry/Curb Weight: 138kg
Wheels: Alloy
Tyre size: front ? 100/80-17, rear ? 130/70-17
Tyres: Tubeless
Suspension(front): Telescopic Forks
Suspension(rear): Telescopic linked Mono shock
Brakes(front): 276mm Disk
Brakes(rear): 220mm Disk
Fuel Capacity: 13.1 litres
Ignition: Electric Start
wah speknya salah tuh. masa torsi nya 17nm?? dari website astra honda aja power hanya 17,8ps dan torsi 12,66nm.
om iwan, motor saya aja (honda blade lawas 2010) konsumsi bahan bakar hariannya sekitar 43km/liter. pernah paling irit sampai 51km/liter. kalau cbr150r konsumsi bahan bakarnya segitu, that’s impossible. walaupun sudah pakai pgm-fi.
apa nya yg tdk mungkin,,
39. Tristan – Juni 23, 2011
irit, kecepatan tinggi, body keren?.. apalagi yang kurang primadona baru di motor sport neh? mantap sangat pasti laris manis?
—————-
lom ngerasin putaran bwh nya, apalagi di kemancetan,
muntah darah bro…
benar kalo masalah keiritan dan harga + desain sgt2 sesuai dan mantap, tapi ini mtr cuman kenceng di putaran ats..
main putaran ats = main judi ama nyawa sendiri…
tuh yg bikin ga worth ni mtr
lari max 60kpj +- 5000 rpm, dapet 63km/l..
tapi klo dipake sampe red line, cuma dapet 35km/l..
mau kalem atau ngebut pilihan anda..